Os amortecedores são itens
responsáveis por atenuar impactos na carroceria, frear os movimentos da mola e
manter os pneus em contato com o solo. Por isso, rodar com os amortecedores
desgastados compromete a estabilidade do veículo em curvas, bem como adiar a
troca pode colocar em risco a segurança do veículo.
Alguns sinais podem indicar
desgaste e o motorista deve ficar em alerta com relação à perda da estabilidade
em curvas e pistas ruins, vazamento de óleo, pular excessivo das rodas, redução
do contato entre o pneu e solo e do controle da suspensão e deterioração
prematuro dos pneus.
Terrenos irregulares e esburacados
podem encurtar a vida útil dos amortecedores. As más condições da pavimentação
exercem mais impacto nos amortecedores e podem provocar o desgaste de seus
componentes. Para garantir os amortecedores em bom estado, é importante fazer
alinhamento e balanceamento de rodas, não ultrapassar o limite de carga, não
passar em alta velocidade em lombadas ou em ruas esburacadas, não rebaixar a
suspensão e efetuar a manutenção preventiva do veículo.
Ao efetuar a troca, é importante
verificar o estado das molas e substituir coxins e batentes para não
comprometer a eficiência dos amortecedores novos. "Como dica para
prolongar a vida útil dos amortecedores, é importante manter em dia o alinhamento de direção e o
balanceamento das rodas, não alterar geometria ou altura da suspensão, deixar
coxins e batentes em bom estado.
A revisão preventiva do
amortecedor, para verificação de itens, deve ser feita a cada 10.000 km após o
veículo rodar 40.000 km ou quando houver algum sintoma que possa indicar
desgaste (pneu desgastado de forma irregular, barulho, perda de estabilidade em
curvas). Optar por produtos novos,
jamais recondicionados, e que contenham o selo do Inmetro, garantindo a
qualidade dos amortecedores. O selo vem estampado na embalagem e gravado na
peça. Exigir nota fiscal do produto e procurar uma oficina especializada para
fazer o serviço.
Fonte: Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa
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