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O Tera definitivamente já é o lançamento do ano no Brasil! O mais novo integrante da família SUVW, 100% desenhado, desenvolvido e produzido no Brasil, ganhou todos os comparativos realizados pela grande imprensa automotiva, foi eleito como a melhor compra nas principais publicações especializadas e agora realiza mais um grande feito. Com apenas sete meses de produção (iniciada em 2 de abril) na fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté (SP), o Tera alcançou o marco de 60 mil unidades produzidas.
O Novo Tera é destaque em todos os sentidos. O sucesso de vendas é inegável. Com apenas cinco meses no mercado, o Volkswagen Tera já se tornou o carro de passeio mais vendido do Brasil, no mês de outubro. Antes disso, o Tera conquistou o posto de SUV mais vendido do Brasil com apenas quatro meses de mercado (setembro e outubro). O Tera já se revelou um fenômeno de vendas no dia em que chegou às concessionárias (5 de junho), registrando mais de 12 mil pedidos em apenas 50 minutos, no maior Open Doors da história da Volkswagen do Brasil.
Grande parte desse sucesso se dá na força da Rede de Concessionárias Volkswagen e, claro, do acertado projeto do Tera. Atualmente, já são 31.901 unidades do Tera emplacadas no Brasil (jun-13/11) e 22.416 unidades exportadas para 18 mercados da América Latina, até outubro (Argentina, México, Chile, Colômbia, Uruguai, Peru, Equador, Paraguai, Guatemala, Bolívia, Panamá, República Dominicana, El Salvador, Costa Rica, Honduras, Curaçao, St. Maarten e Aruba, por ordem de volume recebido). O Tera já é o 2º modelo mais exportado pela Volkswagen do Brasil em 2025, atrás apenas do Polo, com 31.619 unidades (jan-out).
Para impulsionar a produção do Tera, já prevendo seu sucesso, uma complexa logística, planejada com antecedência, resultou na readequação produtiva. Na fábrica de Taubaté, que também produz o Polo e Polo Track, foi aberto espaço para a chegada do Tera ao mover parte do volume do Polo Track para a fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). E na fábrica Anchieta, para receber o Polo Track, parte da produção do sedã Virtus foi transferida para a fábrica de São José dos Pinhais (PR).
