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A fábrica da Volkswagen do Brasil
em São Carlos (SP) amplia cada vez mais sua presença no mercado externo, no que
diz respeito a componentes. A unidade irá exportar 5 mil unidades de
virabrequim, uma das peças vitais do motor, na versão 1.0l TSI, para a fábrica
de Chemnitz, na Alemanha.
Pablo Di Si, Presidente e CEO da
Volkswagen Região América do Sul e Brasil, reforça que a Volkswagen do Brasil é
uma empresa que gera divisas para o País ao ter as exportações como parte de
seu DNA, uma vez que é a maior exportadora da história da indústria
automobilística brasileira, com mais de 3,6 milhões de unidades enviadas a 147
países desde 1970.
“A relevância da Volkswagen do
Brasil pode ser comprovada com números: somente em 2017 as exportações da
empresa movimentaram mais de R$ 5,4 bilhões, o que representa um crescimento na
receita de mais de R$ 1,4 bilhão em relação a 2016. Além de automóveis e
comerciais leves, enviamos também para outros países componentes, como é o caso da exportação de blocos,
virabrequim e motores completos produzidos a partir de São Carlos”, comenta.
Com capacidade para produzir 1.000
unidades/dia e 17 etapas de produção, a linha de usinagem de virabrequim
fabrica as peças para serem utilizadas nos motores EA211 nas versões 1.0l TSI;
1.4l TSI e 1.6l MPI. O virabrequim, também conhecido como árvore de manivelas,
na qual são fixados os conjuntos de bielas e pistões, é responsável por
transformar a energia produzida pela combustão em torque, que é enviado às
rodas e movimenta o carro.
A unidade de São Carlos conta
outros recentes contratos para o mercado externo: a exportação de mais de 90
mil unidades de blocos de motores da família EA211, na versão 1.0l, também para
a fábrica de Chemnitz, para equipar os modelos Polo e up! na Europa, e cerca de
250 mil unidades do propulsor EA211 1.4l TSI para a fábrica de Puebla, no
México, para equipar os modelos Jetta, Golf e Golf Variant.
Fonte: Volkswagen do Brasil-
Assuntos Corporativos e Relações com a Imprensa
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