30ª Gincana do Caminhoneiro vive momentos finais em Joinville

 

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 Está chegando ao fim a 30ª temporada da Gincana do Caminhoneiro – maior evento itinerante das estradas brasileiras, que, desde maio do ano passado, rodou de Norte a Sul do país, numa parceria com a IVECO e os postos Petrobras da Rede Siga Bem, com o intuito de proporcionar aos transportadores de carga a chance de ter uma vida mais saudável na estrada e a oportunidade de ganhar um caminhão zero km por sua habilidade no volante.

E o Posto Zandoná 5 – localizado na BR 101 km 47, Nova Brasília - em Joinville/SC, foi escolhido para sediar os momentos finais da temporada, a começar com a 90ª etapa, que acontece nos dias 2 e 3 de fevereiro. Durante esses dois dias, ‘gincaneiros’ de todo o país terão chance de participar da última etapa, que renderá cinco vagas para a quinta semifinal, que acontece no sábado, dia 4 de fevereiro.

Para isso, o caminhoneiro tem que fazer bonito na pista do Posto Zandoná 5, mostrando que domina o caminhão ao percorrer o trajeto demarcado com cones, numa relação tempo X habilidade, com o intuito de não derrubar nenhum obstáculo. Aquele que registrar a  melhor performance da etapa, garante vaga para a semifinal (no dia 4/2), onde estarão reunidos os 18 melhores tempos da quinta fase – que compreende da 73ª a 90ª etapa – para disputar cinco vagas para a grande final do evento, que dará ao campeão um caminhão IVECO Tector zero km, com a primeira revisão garantida pela Nexpro. Nesse dia, serão realizadas três tomadas de tempo e então revelados os últimos classificados para a final (dia 5/2), quando o Posto Zandoná 5 receberá os 25 finalistas para ver quem será o campeão da 30ª GDC.

E a Gincana do Caminhoneiro é muito mais que a disputa de slalom. O evento também oferece a oportunidade aos caminhoneiros de dedicarem um tempo para autocuidados. Nos dias 2 e 3 de fevereiro, com apoio da Secretaria de Saúde do município e do Sest/Senat, serão realizadas as seguintes ações: aferição da pressão arterial, checagem da glicemia, cálculo do IMC (índice de Massa Corpórea), além do acesso garantido a um painel com dicas de alimentação e exercícios para uma vida mais saudável. E, com o apoio da Nexpro, os caminhoneiros de passagem pela GDC poderão ainda cortar o cabelo e aparar a barba, e ganhar brindes em sorteios diários.

Mais de 10.000 automóveis elétricos BYD Yuan Plus EV já foram enviados para a Tailândia

 

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 No último dia 14, 800 automóveis elétricos BYD Yuan Plus EV estavam alinhados no porto de Xangai, prontos para serem enviados para a Tailândia e entregues a seus usuários finais. Até agora, a empresa já enviou mais de 10.000 unidades do modelo para aquele país, que foram bem recebidas pelo mercado por suas caraterísticas e diferenciais como qualidade, tecnologia, inovação e desempenho.

Com grande potencial do mercado automotivo do sudeste asiático, a Tailândia possui uma cadeia industrial completa com capacidade de produção de alta qualidade. Além disso, o governo tailandês está estimulando a eletrificação de veículos por meio de uma combinação de políticas. Em setembro de 2022, por exemplo, foram introduzidos subsídios e incentivos fiscais para veículos elétricos, cobrindo impostos especiais de consumo, imposto de circulação e tarifa de importação, para impulsionar o uso desses veículos.

Incentivada pelas políticas locais, a BYD lança estrategicamente novos modelos e entrega novos lotes de veículos, graças ao reconhecimento completo do mercado. Com uma capacidade de produção consolidada, a BYD se esforça para fornecer veículos elétricos de qualidade e uma experiência de mobilidade sustentável para os consumidores tailandeses. 

Cummins lança filtros Fleetguard Euro VI para motores Diesel e Gás

 

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 Após estudo minucioso e completo das aplicações, com a vantagem do desenvolvimento integrado de motores, a Cummins Brasil anuncia novos sistemas de filtração Fleetguard Euro VI para as plataformas Diesel e Gás. O filtro lubrificante LF14009 para aplicações Diesel estreia no País combinando as tecnologias patenteadas da marca Nanonet e Stratapore. Outro lançamento para esta linha é o módulo separador de água com cartucho ecológico. Já o filtro blindado Fleetguard NG atende às aplicações a gás.
De acordo com Marcos Azambuja, gerente de Contas e Suporte Técnico da Cummins, “os projetos foram desenvolvidos em sinergia global, com as engenharias do México, dos EUA e a China para trazer o melhor conceito de desempenho aos novos produtos. Também realizamos adaptações em nossa linha de produção para o fornecimento de conteúdo local”.
 
Os novos sistemas de filtração Fleetguard oferecem melhoria de eficiência com alta performance de vazão, maior durabilidade e aumento do intervalo de troca, contribuindo com redução do custo total de operação.
 
A adoção de materiais sintéticos e de soluções de descarte mais ecológicos  traz maior apelo ambiental e está alinhada com a estratégia de sustentabilidade da Cummins, Destino ao Zero, para a adoção de tecnologias mais limpas em seus produtos e que serão de grande importância para o processo de descarbonização de veículos comerciais no Brasil e em todos os países onde a empresa está presente.

Conheça em detalhes o Citroën Connect Touchscreen 10’’, central multimídia do Novo C3

 

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O Novo Citroën C3 chegou com muita versatilidade, acessibilidade e algumas exclusividades. Uma delas é justamente o Citroën Connect Touchscreen 10”, central multimídia que reúne, em uma interface simples e intuitiva, os comandos de configuração, rádio, bluetooth e integração com smartphones, seja com o sistema operacional Android ou com o iOS (Apple).

Através do Citroën Connect Touchscreen 10”, os ocupantes do Novo C3 podem utilizar o Android Auto ou o Apple CarPlay de forma wireless, sem a necessidade de fios, bastando ter um smartphone compatível com a tecnologia, tudo isso em uma tela de 10,25 polegadas, uma das maiores do segmento.

A navegação pela central exibe imagens de alta qualidade e pode ser controlada pela tela sensível ao toque. Outro detalhe é que, por dispensar os fios para o espelhamento, todas as funções da tecnologia estão ao alcance das mãos de todos os ocupantes do hatch com atitude SUV.

Eletrificação de frotas e investimento em carros elétricos: caminho para a reindustrialização do Brasil

 

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 A revitalização da indústria no Brasil é crucial para alcançar o progresso sustentável e equidade social. Essa é a visão defendida pela atual administração do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), que estabeleceu como objetivo principal o fortalecimento da cadeia industrial nacional, com o objetivo de aumentar as exportações do país. Um dos desafios mais importantes desse plano é a promoção do setor de veículos elétricos no Brasil.

Segundo Ricardo David, sócio-diretor da Elev, uma empresa que desenvolve soluções para todo o ecossistema de mobilidade elétrica, ainda é necessário um plano de desenvolvimento do setor a nível nacional. "Eu acredito que o segmento poderia se beneficiar muito com um plano nacional que abranja desde os aspectos logísticos até questões relacionadas à exportação de carros e ônibus elétricos. Nós estamos atrasados na corrida pela eletrificação e precisamos desenvolver o setor, especialmente porque temos a capacidade de produção para sermos auto-suficientes nessa indústria", disse o executivo.

Recentemente, o vice-presidente e ministro do MDIC, Geraldo Alckmin, enfatizou a necessidade de criar uma política moderna de desenvolvimento industrial. Ele destacou a criação da Secretaria de Economia Verde, Descarbonização e Bioindústria, que trabalhará em conjunto com o Ministério do Meio Ambiente. Uma das principais estratégias para alcançar essas metas pode ser a eletrificação das frotas.

Verão sem barreiras: Heineken 0.0 abre os caminhos aos motoristas em pedágio no Rio de Janeiro

 

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 Para incentivar o consumo responsável no trânsito, a Heineken® 0.0 lança uma ação inovadora no estado do Rio de Janeiro. Os motoristas que passarem pela CCR ViaLagos, que conecta a capital fluminense às belas praias da Região dos Lagos no dia 28 de janeiro, das 7h às 18h, e apresentarem uma embalagem de Heineken® 0.0, seja latinha ou long neck, terão isenção da tarifa, nas cabines manuais que estarão adesivadas com a campanha Verão sem Barreiras Heineken 0.0. Ao mostrar o produto nessas cabines, a cancela se abrirá para seguir viagem. A campanha não é válida nas pistas automáticas, exclusivas para o uso de TAG, e nas cabines de autoatendimento para pagamento por aproximação.

A ação tem o objetivo de conectar motoristas com o produto, mostrando que é possível desfrutar o clássico sabor da Heineken® em sua versão sem álcool e dirigir com responsabilidade, e faz parte da campanha “0.0 Álcool -- 0.0 Barreiras”, criada em parceria com a Agência Le Pub para indicar como viver o verão e celebrar momentos especiais com a Heineken® 0.0, de uma maneira que apenas a marca pode proporcionar para seus consumidores.

“Para nós essa ação no pedágio é muito importante pois reforça que com Heineken® 0.0 é possível aproveitar o verão mesmo no trânsito, indo para algum lugar. A ação vem para ajudar a quebrar estereótipos e acompanhar as mudanças da sociedade em relação ao consumo de cerveja sem álcool, além de introduzir novas ocasiões de consumo”, comenta Igor de Castro Oliveira, gerente sênior da marca Heineken® 0.0 no Brasil. 

Kia Brasil é patrocinadora do Rio Open 2023

 

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 A Kia Brasil fechou o patrocínio do Rio Open 2023, em sua 9ª edição, que acontece de 18 e 26 de fevereiro próximo, no Jockey Club Brasileiro, alinhada à estratégia da montadora sul-coreana em prestigiar o tênis profissional mundial com o já longevo apoio institucional ao Australian Open e ao embaixador da marca Rafael Nadal.
 
Agora entre os treze torneios internacionais do ATP World Tour 500, o Rio Open 2023 – segundo seus organizadores – vai receber profissionais renomados como Lorenzo Musetti, Dominic Thiem, Diego Schwartzman e Carlos Alcaraz, este campeão da edição passada.
 
Como parte do patrocínio ao evento, o novo Kia Sportage recebe o título de “Carro Oficial do Rio Open 2023” e estará exposto na arquibancada da quadra central e em lounge da marca no Leblon Boulevard. A Kia Brasil terá também a responsabilidade de realizar todos os transfers dos atletas profissionais durante a temporada no Rio de Janeiro. A marca disponibilizará os modelos Stonic, Sportage e o Niro, veículos eletrificados recém-lançados no mercado brasileiro, além da Carnival, minivan com capacidade para oito ocupantes.

Super Carros oferece 15 modelos conversíveis para o turista guiar e curtir as paisagens das Serras Gaúchas

 

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Mais do que um dos principais pontos turísticos de Gramado, RS, nas serras gaúchas, a sede da SUPER CARROS tem se notabilizado por proporcionar experiências inesquecíveis aos visitantes. É lá que os apaixonados por superesportivos aproximam-se de modelos (muitas vezes) inatingíveis ao grande público e, por intermédio de locações de test drive, conseguem viabilizar os desejos mais incontidos.

No auge desse verão, porém, a realização do sonho recebe doses extras de “contemplação”. Com uma frota de mais de 30 modelos no total, a SUPER CARROS possui 15 opções de superesportivos conversíveis para oferecer aos turistas. Com preços de que variam de R$ 260 a R$ 3.480, o visitante faz a locação turística e sai guiando o conversível de “capota abaixada”. Se quiser conhecer a região durante o passeio do banco do carona, a locação fica ainda mais barata e pode ser pago em até 12 vezes no cartão de crédito. O cliente tem a opção de registrar tudo com fotos.

A lista de modelos é respeitável: BMW M4, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Ford Mustang (dois exemplares), Shelby GT500, Maserari GranCabrio, Lamborghini Gallardo, Porsche Boxster, Porsche 911 Carrera S, Ferrari F355, Ferrari F430, Ferrari California, Ferrari Portofino e McLaren LT600.

Robôs aceleram desenvolvimento da indústria automobilística, mas devem ser empregados com segurança

 

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A indústria automotiva foi uma das primeiras a empregar robôs de forma intensiva nas linhas de produção. Quando se fala neles, logo vem à mente enormes braços que são utilizados para transportar, encaixar e soldar peças com movimentos sincronizados. Porém, as tarefas desempenhadas por estas máquinas vão muito além das ligadas à produção. A indústria 4.0 é pautada em automatizações e inteligências artificiais e diversos segmentos são beneficiados por ela.

No Brasil, o uso de robôs teve aumento de 3% desde 2015. Segundo o ‘2021 World Robot Report’ divulgado pela Federação Internacional de Robótica (IFR). Além disso, o uso de tecnologia é considerado um mercado emergente na América Latina. Com intuito de aumentar a eficiência e produtividade de processos, Giordania R. Tavares, CEO da Rayflex, maior referência nacional na fabricação de portas rápidas no Brasil e América Latina para a indústria, destaca a utilização de um recurso que contribui para melhoria de processos internos, como a Janela de Segurança.

“Este equipamento tem o objetivo de restringir o acesso de pessoas durante a movimentação de máquinas, além de serem projetadas para ilimitadas aberturas e fechamentos, o que garante segurança tanto ao colaborador quanto aos equipamentos. Ideais para os mais diversos ambientes, as soluções possuem interface com cortinas e scanner do local e integração com os controladores existentes e são feitas sob medida e de acordo com cada necessidade”, explica a executiva.

Linha de lubrificantes Mobil apresenta dicas para deixar as frotas mais seguras e sustentáveis em 2023

 

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Não importa o tamanho da operação. Para atuar no segmento de transporte, gerir corretamente a frota é sinônimo de economia de tempo, redução de custos, aumento da segurança, eficiência das operações e práticas mais sustentáveis. A Mobil Delvac™, marca de lubrificantes que é referência em produtos de alta performance para veículos pesados, destaca que ser mais eficiente e seguro no transporte das cargas, com uso de inovações tecnológicas, e adotar atitudes sustentáveis, são tendências para 2023.

Os desafios e novidades são muitos em um setor que evolui a cada dia, à medida que as empresas passam a adotar novas tecnologias. É preciso ter controle sobre tudo o que envolve a frota para conseguir identificar eventuais gargalos na operação e fazer os devidos ajustes de maneira preventiva. Fazer a manutenção dos veículos regularmente é imprescindível para a segurança, economia e eficiência. Dessa maneira, estabelecer uma política de manutenção preventiva na empresa é o primeiro passo.

Utilizar produtos mais tecnológicos também é um ponto bastante importante. A tecnologia mais atual do mercado de lubrificantes, API CK-4, apresenta diversas melhorias em relação às normas anteriores, trazendo evolução, alto desempenho e mais proteção e produtividade.

RCR Locação, de Recife, renova frota com modelos Marcopolo para fretamento

 

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A RCR, uma das principais operadoras de transporte das regiões Norte e Nordeste do Brasil e integrante do Grupo Parvi, adquiriu recentemente 157 novos veículos Marcopolo, dos modelos rodoviário Ideale 800, e os micro-ônibus Senior e Volare. Tradicional cliente da marca, a RCR recebeu, desde 2019, 388 novas unidades.

Noventa e nove ônibus e micro-ônibus já foram entregues, pela Polobus/Compacto, responsável pela venda de produtos Marcopolo e Volare na região. Cinquenta e oito unidades serão entregues no primeiro trimestre de 2023 e a frota foi adquirida para expansão de mercado dentro das regiões Norte e Nordeste.

“A parceria com a RCR Locação é muito forte e longa, o que valoriza ainda mais esse negócio. É muito importante fornecer quase 400 novos veículos, de diferentes modelos, pois demonstra o amplo portfólio da marca e suas vantagens competitivas”, enfatiza Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo. 

Indústria automotiva produz carros off road mais leves com sistema de soldagem pulsada

 

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Construções leves, que utilizam chapas de metais mais finos como alumínio, magnésio e aços de alta e ultrarresistência, vêm sendo cada vez mais utilizadas no setor automotivo para produzir carros modernos, seguros e confortáveis, e ao mesmo tempo atender as legislações rígidas de emissões de poluentes. Mas a manufatura desses materiais requer uma tecnologia de soldagem avançada, que proporciona acabamento perfeito e com poucos respingos. Na Europa, as empresas líderes do setor estão investindo em soluções inteligentes de soldagem, que permitem driblar esse desafio e até produzir veículos off road com eficiência e – o que é melhor – com custo-benefício necessário para garantir a competitividade no mercado internacional. Um desses exemplos vem da austríaca Magna Presstec, empresa do Grupo Magna e membro do ‘pool’ COSMA, que reúne as maiores indústrias europeias de carrocerias e chassis automotivos. Com três unidades, duas na Áustria e uma em Eslováquia, que somam mais de 1,2 mil funcionários, a companhia utiliza robôs dotados de sistema de soldagem a frio, inclusive para a fabricação de carrocerias, estruturas e montagem de veículos, da linha G da Mercedes, considerados os mais aptos para enduros fora de estrada do mundo e também bastante adequados para passeio e uso diário. “Temos também entre os clientes Volkswagen, Audi, BMW, Daimler e Porsche”, afirma Kurt Hartmann, chefe de qualidade e supervisão de soldagem de estrutura para Mercedes. Projetado para suportar condições mais adversas, o Mercedes G precisa de estrutura e componentes capazes de garantir a força de tração para percorrer terrenos íngremes e acidentados em alta velocidade, além de resistência para suportar os impactos violentos durante a corrida. Assim, são utilizadas, em sua maioria, chapas de aço de 2 a 4 milímetros de espessura na produção das estruturas. “O nosso desafio de soldagem é basicamente construir o chassi de 4,2 metros de comprimento camada por camada, sempre dentro da tolerância especificada pelo cliente e com elevado padrão de qualidade que impomos”, explica Hartmann.

MARELLI INAUGURA NOVA FÁBRICA EM HORTOLÂNDIA

 

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A Marelli, uma das principais empresas de autopeças do mundo, inaugurou nesta segunda-feira (23/1) sua fábrica da Interior Experience Division, localizada dentro do complexo produtivo de Hortolândia, no interior de São Paulo. Na nova unidade serão produzidas partes para interiores de veículos, tais como painéis de instrumentos, consoles centrais e partes decorativas com tecnologia avançada de acabamento. O investimento, com recursos próprios, foi de R$ 150 milhões. A capacidade produtiva máxima é de 180 mil veículos por ano, com índice de nacionalização de 90%. “Já atuávamos com essa unidade de negócios no Brasil desde 2014, atendendo a uma fabricante japonesa, e observamos uma boa oportunidade de negócios neste segmento em expansão. Nesta nova fábrica produziremos vários componentes de interiores, oferecendo assim às montadoras condições de localizarem mais peças”, explica Carlos Smith, diretor da Marelli Interior Business Unit. A nova unidade produtiva já tem como primeiro cliente a General Motors do Brasil.

Saiba quais componentes do veículo devem ser inspecionados depois da viagem de férias

 

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 No Brasil, persiste uma cultura de fazer a revisão do automóvel somente no período pré-férias. No entanto, para manter o veículo em bom estado e prevenir eventuais problemas futuros, é importante programar também uma inspeção para depois da viagem. Uma simples vistoria realizada por um mecânico de confiança pode evitar transtornos e garantir a segurança dos usuários do automóvel.

“O primeiro passo após uma viagem é observar se houve alterações no comportamento do veículo, como aumento do consumo de combustível e ruídos anormais na suspensão e nos freios”, aponta Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK do Brasil. O especialista recomenda, em seguida, inspecionar se não há vazamentos de óleo do motor, fluido de arrefecimento, fluido de transmissão e óleo de diferencial, além de verificar os amortecedores e sistema de freio. Por último, vale providenciar uma boa lavagem do carro para remover os resíduos de terra ou da maresia.

Precauções e atenção na estrada

Antes de pegar a estrada o motorista pode levantar um histórico com abastecimentos, quilometragem, média de consumo de combustível e ocorrências adversas já conhecidas ao longo do trajeto. “Tanto esses dados quanto a observação do veículo tendem a auxiliar o mecânico de confiança a executar a inspeção do carro, garantindo a sua utilização segura no retorno das férias”, afirma Mori. 

Novo escritório da marca do Iveco Group em Contagem (MG) adota gestão compartilhada para modelo híbrido de trabalho

 

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 Protagonista de um futuro sustentável, a FPT Industrial, marca global de powertrain do Iveco Group, apresenta um novo espaço de trabalho que incentiva a convivência compartilhada, interativa, eficiente e flexível. Em um novo momento que exige um novo formato, com o modelo híbrido de trabalho, a marca inaugura seu novo escritório no Brasil. Sediado em Contagem (MG), o smart office adota um conceito de gestão compartilhada, em que funcionários, clientes e fornecedores podem fazer reuniões, trabalhos coletivos e ainda desfrutar de intervalos para um bom café em um ambiente leve e inspirador durante a sua jornada.

Arrojado, o design do espaço foi trabalhado em conjunto com as lideranças da empresa, em workshops integrados. O objetivo foi entender a volta ao ambiente de trabalho, com idas ao local em dias alternados, em complemento ao home-office. Essa flexibilidade permite que os horários de uso sejam agendados previamente e materiais de trabalho organizados durante a permanência de cada pessoa.

Para utilizar o escritório, a FPT Industrial disponibiliza um aplicativo para agendamento de salas e instalações. A mesma ferramenta será útil futuramente para a reserva de uso em demais plantas, integrando o time global da empresa, como parte do projeto do smart office – referência para diferentes plantas ao redor do mundo.

“Para novos tempos, uma nova forma de trabalhar. Com foco nos resultados, nos colaboradores e nos nossos clientes. Pensando nisso, nossa nova sede foi planejada para permitir mais interatividade, mais eficiência, flexibilidade e colaboração”, afirma Marco Rangel, presidente da FPT Industrial para a América Latina. “Aqui trabalharemos sempre juntos com a mesma eficiência e energia. E agora, ainda mais integrados com colaboração e foco na melhor experiência para o nosso cliente. O futuro já começou e está aqui, na nova sede da FPT”.

Araucária/PR recebe penúltima etapa da Gincana do Caminhoneiro

 

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 No trecho em que é conhecida como a Rodovia do Xisto, a BR 476 será palco da penúltima etapa da temporada da 30ª Gincana do Caminhoneiro, evento que tem percorrido as estradas brasileiras desde maio de 2022, levando atendimentos de saúde aos transportadores rodoviários de cargas e a chance de ganharem, no braço, um caminhão zero km na disputa do slalom.

Será a 89ª das 90 etapas previstas e acontecerá no Posto Tio Zico 4, no km 158 (+740m) da BR 476, em Araucária/PR, nos dias 26 e 27 de janeiro. Serão dois dias de teste da habilidade no volante, onde o caminhoneiro é desafiado a mostrar seu desempenho em manobras que simulam o dia a dia na estrada. O objetivo é percorrer o trecho demarcado, num zigue-zague entre cones, evitando os obstáculos e procurando chegar no menor tempo possível, sem velocidade, mas com destreza! Aquele que registrar o melhor tempo na pista do Posto Tio Zico 4  garante vaga para a quinta e última semifinal do evento, que acontecerá em Joinville/SC, no dia 4 de fevereiro, quando os 18 motoristas que fizeram os menores tempos da 73ª a 90ª etapa, estarão reunidos para disputar cinco vagas para a final do evento, valendo um IVECO Tector zerinho, com a primeira revisão garantida pela Nexpro.

E mais! Com apoio da Secretaria de Saúde do município e do Sest/Senat, a 89ª etapa da GDC - que está na estrada numa parceria entre a IVECO e os postos Petrobras da Rede Siga Bem – oferece também aos participantes a oportunidade de participar de ações preventivas para detectar possíveis doenças silenciosas, incluindo teste do nível de glicose no sangue, para investigação e controle de casos de diabetes; checagem da pressão arterial para descobrir se há hipertensão e minimizar riscos de ataques cardíacos, além de orientações sobre o IMC (Índice de Massa Corpórea), com acesso a um painel  com dicas de condutas que podem ser adotadas para uma vida mais saudável. Haverá ainda orientação para manter boa saúde bucal. 

Verão: cuidados com a pintura do carro

 

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 O verão chegou. Este ano, intercalando com as chuvas, as altas temperaturas, o sol intenso já podem ser vistos em todo o território brasileiro. As características marcantes da estação mais quente do ano podem afetar o funcionamento e aparência do carro.

Uma das partes mais afetadas é a carroceria, principalmente a pintura, já que fica exposta às mudanças do clima. A exposição ao sol pode causar manchas e rachaduras na pintura, deixando a lataria desprotegida e causando até ferrugem no carro.

Outro ponto de atenção é a combinação entre os raios solares e a maresia, formada pela ação do vento e pela movimentação e arrebentação da água do mar em rochedos ou na praia, que pode acumular na superfície do carro e quando secam, deixam resíduo de sal na lataria e vidros, causando manchas esbranquiçadas. Quando a superfície não é lavada, o sal pode se acumular e criar uma resistência e se misturar aos produtos, comprometendo a pintura do carro.

Jeep Avenger é eleito o “Car of the Year 2023” na Europa

 

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O novo Jeep® Avenger, o primeiro veículo elétrico a bateria (BEV) da marca, foi eleito o “Car of the Year 2023”. Ele é o primeiro veículo da Jeep a ganhar este importante prêmio nos 60 anos de história deste evento.

O Avenger foi selecionado como finalista junto com outros seis modelos; Kia Niro, Nissan Ariya, Peugeot 408, Renault Austral, Subaru Solterra/Toyota bZ4X e Volkswagen ID Buzz.O vencedor foi decidido pelos votos de um júri independente composto por 57 jurados de 22 países. O Jeep Avenger conquistou 328 pontos e foi escolhido como preferido por 21 jurados, 87 pontos à frente do segundo colocado. Os jurados de todos os países, exceto um, colocaram o Avenger no pódio.

O resultado foi anunciado em cerimônia realizada no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica, no dia 13 de janeiro. Søren W. Rasmussen, o novo presidente do júri do “Car of the Year”, comentou o resultado: “O Jeep Avenger é um merecido vencedor do “Car of the Year”. De forma convincente, reflete o momento em que o mundo automóvel entrou e irradia com o seu design a grande mudança dessa conhecida marca. O Jeep Avenger é um verdadeiro europeu e tem tantas boas características que o júri ficou muito satisfeito com o que que está por trás do título de “Car of the Year 2023”. Parabéns!”

PEUGEOT OXIA passou pelo Brasil há 35 anos

 

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Há quase 35 anos, um ícone do design automotivo esteve secretamente no Brasil. O PEUGEOT OXIA, conceito que então previa o futuro da PEUGEOT, desembarcou no aeroporto de Itanhaém, cidade do litoral sul de São Paulo. A operação ocorreu em um sábado, dia 10 de dezembro de 1988.

O objetivo era gravar um comercial para TVs europeias. A peça publicitária iria mostrar a visão de futuro da marca francesa, incorporada naquele protótipo de alto desempenho.

O modelo tinha motor 2.8 V6 biturbo (680 cv), botão de partida, painel digital, células para absorver energia solar e sistema de navegação. Uma esfera embutida no painel funcionava como um mouse e comandava as funções do computador de bordo.

O PEUGEOT do futuro desembarcou em um contêiner e rodou por estradas fechadas durante a gravação, longe dos olhos do público. Um helicóptero foi usado para registrar imagens na Serra do Mar.

O trabalho durou quatro dias, com ritmo intenso de gravações e muito cuidado para não danificar o exemplar único, que ainda era uma novidade mundial. O OXIA tinha sido apresentado no início de outubro daquele distante ano de 1988, no Salão do Automóvel de Paris.

Aviso de recall: Kawasaki convoca os proprietários das motocicletas Ninja

 

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A Kawasaki Motores do Brasil Ltda. em respeito a seus clientes, convoca os proprietários das motocicletas Ninja H2 modelo 2016, Ninja H2 modelo 2017, Ninja H2R modelo 2016, Ninja H2 Carbon modelo 2017, Ninja H2 SX SE modelo 2019 e Ninja H2 SX SE modelo 2020, com números de chassi abaixo, a agendar uma visita a uma das concessionárias autorizadas Kawasaki para substituição do tensor da corrente de comando.

Modelo	Ano Modelo	Faixa de numeração chassis envolvidos
Ninja H2	2016	JKAZXCN1*GA003003 até JKAZXCN1*GA003030
Ninja H2	2017	JKAZXCN10HA006001
Ninja H2R	2016	JKAZXCPC*HA002001 e JKAZXCPC*HA002002
Ninja H2 Carbon	2017	JKAZXCX12HA000407
Ninja H2 SX SE	2019	JKBZXVB1*KA007001 até JKBZXVB1*KA007007
Ninja H2 SX SE	2020	JKBZXVD1*LA003001até JKBZXVD1*LA003005

* Este dígito varia de veículo para veículo.

Empreendimentos imobiliários investem em carregadores elétricos para atender a crescente demanda

 

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 A demanda pelos carregadores elétricos nos empreendimentos imobiliários tem crescido cada vez mais. Isso é evidenciado por dois fatores, o primeiro é a forma que os eletrificados são utilizados, tendo o carregamento em casa como o principal fator de comodidade para os usuários, o segundo é o aumento dos carros elétricos emplacados no Brasil, que segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), a quantidade de veículos leves eletrificados alcançou a marca de 49.245 unidades em 2022.

Os carros elétricos têm ganhado cada vez mais confiança dos consumidores brasileiros, mas a falta de carregadores públicos e semipúblicos ainda gera preocupação. Pensando nisso, muitos empreendimentos imobiliários têm divulgado amplamente a instalação desses carregadores como um diferencial.

Para Ricardo David, sócio-diretor da Elev, empresa especializada em soluções para todo o ecossistema da eletromobilidade, em breve o que é hoje um diferencial poderá se tornar regra.

“Os novos empreendimentos estão se adequando a essa demanda, oferecendo carregadores de carros elétricos para seus moradores e visitantes, pois é em casa que os proprietários dos veículos elétricos preferem carregar seus automóveis”, afirma o executivo.

Dia Nacional do Fusca: conheça os modelos históricos da Garagem VW

 

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Quando a Volkswagen do Brasil produziu o primeiro Fusca nacional, em 1959, o carismático modelo criado pelo professor Ferdinand Porsche ainda se chamava Volkswagen Sedan. A marca alemã colocava nas ruas brasileiras um automóvel com características únicas de design e que seria um dos modelos mais icônicos não só da indústria global, mas também local.

No Dia Nacional do Fusca, a VW celebra a história do seu mais tradicional modelo, recebe membros do Fusca Clube do Brasil e Fusca Club ABC, e apresenta em detalhes três unidades preciosas que compõem seu acervo de clássicos. É na Garagem VW - parte II, recém-inaugurada, que modelos dos anos de 1986, 1993 e 1996 repousam, sempre aos olhares atentos do time da engenharia da marca. “A oportunidade de gerenciar um acervo de veículos clássicos traz um misto de desafio, ao preservar essa história pelos próximos anos, e também de muita nostalgia, por poder viver cada produto, pensando em como aquela unidade marcou a indústria do País”, diz André Drigo, Gerente Executivo do Desenvolvimento do Produto. 

O Fusca é sinônimo de curiosidades e boas histórias. Entre algumas particularidades, o modelo que saía da linha de produção da Anchieta em 1959 já era diferente do CKD, montado no Ipiranga desde 1953. Uma das novidades para o fabricado foi a introdução de uma barra estabilizadora para o eixo dianteiro. Na ocasião, o Fusca tinha um índice de nacionalização de 54%. Em seu primeiro ano de produção, o Fusca vendeu 8.406 unidades e, a partir de 1962, já era o grande líder do mercado, com um total de 31.014 unidades. E esse era só o começo de uma próspera história do modelo no Brasil. O Fusca foi líder do mercado por 23 anos! 

Continental Pneus alcança marca de 100 milhões de pneus de passeio produzidos em Camaçari

 

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A Continental Pneus alcançou o marco de 100 milhões de pneus de passeio fabricados em sua planta instalada no Polo Industrial de Camaçari, na Bahia. Desde sua inauguração em 2006, a fábrica recebeu cerca de R$ 2,5 bilhões em investimentos em seu maquinário, processos e estrutura, buscando ampliar cada vez mais em inovação e tecnologia para potencializar sua competitividade.

Para o diretor da Continental Camaçari, Sérgio Rocha, atingir essa marca reforça a eficiência, qualidade e robustez da planta baiana, que é a primeira e única unidade industrial do grupo Continental a produzir pneus no Brasil. "Com a evolução dos processos e investimentos em competitividade e confiabilidade, a planta de Camaçari é cada vez mais uma referência, se destacando mundialmente entre as fábricas de pneu da Continental em todo mundo e conquistando importantes prêmios de qualidade", pontua. Em alinhamento com a movimentação do mercado, a indústria investe em novos produtos e soluções cada vez mais inovadoras e que atendem as necessidades da sociedade a longo prazo.

“Camaçari, que em abril celebrará 17 anos de sua inauguração, é uma planta madura e estratégica para a organização. Produzimos pneus que abastecem não apenas o mercado brasileiro de equipamento original e reposição, mas também a região do NAFTA e diversos países da América Latina. Manter o ritmo de crescimento desta fábrica em um ambiente complexo e dinâmico como o nosso é um desafio e um enorme orgulho para nós”, destaca Rodrigo Bonilha, vice-presidente da Continental Pneus para a América do Sul.

Honda firma contrato de pesquisa e desenvolvimento com a empresa JAXA para “Sistema Circulante de Energia Renovável"

 

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 A Honda anunciou hoje a assinatura de um contrato de pesquisa e desenvolvimento*1 com a Agência de Exploração Aeroespacial do Japão (JAXA) a respeito do “Sistema Circulante de Energia Renovável”, projetado para fornecer eletricidade para manter a funcionalidade da vida espacial e diversos sistemas de veículos exploradores lunares (lunar rovers). Com base neste contrato, a Honda será autorizada pela JAXA para inicialmente conduzir estudos conceituais, para depois desenvolver um protótipo em estágio inicial, no final do ano fiscal japonês (31 de março de 2024).

O sistema circulante de energia renovável combina o sistema de eletrólise de água sob alta pressão diferencial, original da Honda, e um sistema de célula de combustível, e é projetado para produção contínua de oxigênio, hidrogênio e eletricidade a partir da energia solar e da água. Depois de assinar um acordo para pesquisa conjunta com a JAXA em novembro de 2020, a Honda prosseguiu com a pesquisa do sistema circulante de energia renovável para uso na superfície da Lua. A assinatura deste novo contrato de R&D (pesquisa e desenvolvimento) representa mais um passo adiante para a Honda.

*1 - Contrato relativo ao estudo de conceito e prototipagem de elementos funcionais para o sistema de célula de combustível regenerativa de um veículo explorador lunar pressurizado tripulado. Um sistema de célula de combustível regenerativa consiste em um sistema de eletrólise de água e um sistema de célula de combustível. Um sistema de eletrólise de água eletrolisa a água para produzir oxigênio e hidrogênio, e um sistema de célula de combustível gera eletricidade de hidrogênio para oxigênio. O sistema de célula de combustível regenerativa da Honda é chamado de “sistema circulante de energia renovável”, pois apresenta o sistema de eletrólise de água de alta pressão diferencial original da Honda.

*2 - Os sistemas a serem usados no espaço sideral são normalmente desenvolvidos por meio da construção de protótipos em etapas, como um modelo de breadboard (placa de ensaio com furos e conexões condutoras para montagem de circuitos eléctricos experimentais), modelo de engenharia e modelo de voo, dependendo do estágio de desenvolvimento. 

Dia Nacional do Fusca: saiba escolher o lubrificante ideal para carros antigos

 

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Para celebrar o Dia Nacional do Fusca, comemorado em 20 de janeiro, data que marca o início da produção do modelo no Brasil, em 1959, a Motul, multinacional francesa especializada em lubrificantes e fluidos de alta tecnologia, ajuda o motorista a escolher o óleo certo para seu veículo antigo. A marca ressalta que o Fusca, assim como outros veículos clássicos, precisa de um lubrificante de alta proteção contra desgastes que seja compatível com selos, juntas e outros metais comuns ao motor clássico.

“A maioria dos carros antigos necessitam de lubrificantes com alta viscosidade porque apresentam maiores folgas se comparados aos modelos modernos”, afirma Rafael Recio, gerente de Produto e Suporte Técnico da Motul Brasil. “Os veículos clássicos foram desenvolvidos para operar com lubrificante formulado totalmente ou parcialmente com óleo básico mineral e, a fim de manter a originalidade do projeto, é essencial aplicar um óleo com o mesmo perfil que respeite selos, vedações e outros materiais originais.”

De acordo com Recio, como o manual do proprietário indica o uso de lubrificantes obsoletos, se torna complexo seguir a recomendação idêntica à apresentada no tutorial. Por exemplo, em um Fusca do final da década de 70, a recomendação é utilizar um óleo com nível API SE, cuja comercialização não é mais permitida para lubrificantes convencionais, segundo a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis). “O fabricante deve seguir o aviso original para viscosidade e ao menos aplicar um produto compatível com o projeto do motor, independentemente da quilometragem”, aconselha.