A Toyota já está oferecendo no mercado europeu o novo Land Cruiser, equipado com a mais recente evolução do motor D-4D de 3 litros de cilindrada, que agora debita 190cv de potência. O novo propulsor já cumpre as as normas Euro V apesar de ter aumentado a sua potência em 17 cv comparado ao anterior, o ruído abaixou ficando mais agradável aos ouvidos, além de ter diminuído o consumo. As emissões de CO2 também caíram, para os 213 g/km. O motor conta agora com injetores elétricos, uma baixa taxa de compressão, uma nova bomba de óleo variável, um novo isolamento para o catalisador alcançar a temperatura ideal mais rapidamente, intercooler de elevada eficiência, novo sistema de recirculação de gases de escape, assim como a introdução de um quinto injetor, situado depois do turbocompressor. O modelo chega custando entre os 76.035 euros (Land Cruiser 3p) e os 95.315 euros (Land Cruiser 5p Pack Luxury e Pack Premium).
quinta-feira, 23 de dezembro de 2010
Toyota Land Cruiser tem motor diesel renovado na Europa
A Toyota já está oferecendo no mercado europeu o novo Land Cruiser, equipado com a mais recente evolução do motor D-4D de 3 litros de cilindrada, que agora debita 190cv de potência. O novo propulsor já cumpre as as normas Euro V apesar de ter aumentado a sua potência em 17 cv comparado ao anterior, o ruído abaixou ficando mais agradável aos ouvidos, além de ter diminuído o consumo. As emissões de CO2 também caíram, para os 213 g/km. O motor conta agora com injetores elétricos, uma baixa taxa de compressão, uma nova bomba de óleo variável, um novo isolamento para o catalisador alcançar a temperatura ideal mais rapidamente, intercooler de elevada eficiência, novo sistema de recirculação de gases de escape, assim como a introdução de um quinto injetor, situado depois do turbocompressor. O modelo chega custando entre os 76.035 euros (Land Cruiser 3p) e os 95.315 euros (Land Cruiser 5p Pack Luxury e Pack Premium).
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