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Viaturas antigas que marcaram época no Brasil e mantêm viva a história de forças policiais brasileiras. O Parque Dream Car de São Roque sedia, neste domingo (19/4), um encontro que reunirá pelo menos 10 modelos icônicos da Polícia Militar, Polícia Rodoviária e Exército. Também podem participar veículos antigos de qualquer marca ou modelo. O evento tem visitação gratuita e ocorrerá das 10 às 18 horas no estacionamento do primeiro e maior parque automotivo temático do Brasil, que fica a apenas 60 km da capital paulista e oferece às famílias uma completa infraestrutura para passar o dia: shopping (23 lojas e restaurantes), kartódromo, parque infantil e museu de veículos (185 motos, bicicletas e carros).
O encontro é uma parceria com o Clube das Viaturas, que foi fundado em 2012 e tem sede na cidade de São Paulo. Doze viaturas, aliás, já foram destaque no Dream Car Museum durante exposição temporária realizada no primeiro trimestre de 2025. Neste domingo, muito antes de se deslocarem para São Roque os veículos serão atração já na estrada, pois o ponto de encontro escolhido foi o Posto da Polícia Rodoviária da Raposo Tavares em Cotia. “Sairemos em comboio às 9 horas e a chegada ao Dream Car está prevista para as 10 horas com muita descontração, já que vamos ligar as sirenes para chamar a atenção e matar as saudades do público”, adianta o presidente, Dionne Andrade de Brito, sub-tenente aposentado da Polícia Militar de São Paulo.
Muito mais do que um museu com 185 veículos antigos, o Parque Dream Car é um completo centro de entretenimento pensado para toda a família, reunindo o shopping, parque de diversões e kartódromo, onde também são realizadas apresentações de drift gratuitas todos os finais de semana. Quem quiser experimentar doses extras de adrenalina pode andar na Carona Radical. Já a Volta dos Sonhos permite dirigir ou andar na carona de quatro supermáquinas: Ferrari, Porsche, Camaro e o 100% elétrico Tesla Cybertruck.
Além disso, duas grandes novidades foram inauguradas em 2026: a exposição permanente “O Mundo dos Microcarros - pequenos no tamanho, gigantes na história”, com 23 exemplares, e o Museu da F1, composto por 6 tributos de modelos que fizeram história em diferentes épocas da competição. Já o espaço Cinecar foi ampliado e agora conta com 12 carros de cinema expostos em um ambiente especialmente decorado. As atrações do Parque Dream Car podem ser adquiridas pelo site www.dreamcarmuseu.com.br ou também em agências de viagens de todo o Brasil. Informações adicionais: WhatsApp (11) 3090-9147. Siga o Dream Car no Instagram: @dreamcarsaoroque.
Conheça detalhes de 5 viaturas que participarão do evento deste domingo (19/4) no Parque Dream Car:
1 - Réplica do Jeep CJ2 1942 do Exército norte-americano
Após
uma extensa customização, realizada há 7 anos, este Jeep CJ3 ano 1965
agora está caracterizado como modelo CJ2 ano 1942 do Exército
norte-americano. O motor também foi modernizado: o veículo recebeu um
2.5 litros de 4 cilindros a gasolina do Chevrolet Opala (80 cv de
potência e 18 kgfm de torque), acoplado ao câmbio manual de três
marchas. A tração, como não poderia deixar de ser, é 4x4. Entre os
acessórios de época estão caixa de munição blindada, lampião, cantil,
guincho, rede de camuflagem, pá, machado e tanque reserva (galão).
2 - Gurgel XTR 1973 do Exército Brasileiro
O
Gurgel XTR ano 1973 é movido pelo motor Volkswagen Boxer 1.600 de 4
cilindros refrigerado a ar (65 cv de potência e 12 kgfm de torque) e
câmbio manual de 4 marchas. Foram produzidas menos de 50 unidades,
apenas no ano de 1973, a partir de encomenda da Aeronáutica, que queria o
modelo XT, usado pelo Exército, mas sem a pá e sem enxada nas laterais,
porém com portas maiores. Após a entrega, as unidades remanescentes
foram vendidas ao uso civil. Esse exemplar do XTR é uma dessas unidades
originais de uso civil e que foi posteriormente "militarizada",
integrando atualmente o Grupo de Viaturas Antigas de Santos (GVA). O
veículo conta com uma carreta-baú e participa de exposição em eventos em
quartéis e desfiles de Sete de Setembro.
3 - Corcel 1977 da Polícia Militar de SP
O Ford
Corcel ano 1977 é equipado com motor 1.4 de 4 cilindros que desenvolve
75 cv de potência e 11,6 kgfm de torque. O câmbio manual tem 4
velocidades. Este exemplar de Radiopatrulha foi utilizado na Zona Norte
da capital paulista pela Rondas Ostensivas Especiais (ROE), que mais
tarde originaria a Rota. Além dos logos e pintura característica da ROE,
nas cores preto e laranja, o carro traz giroflex, sirene e rádio
“Patrulheiro”, todos acessórios da época.
4 - Réplica da Brasilia 1980 da Polícia Militar Rodoviária de SP
O
Volkswagen Brasilia ano 1980 é equipado com motor Boxer 1.600 de 4
cilindros que desenvolve 65 cv de potência e 11,7 kgfm de torque. Já o
câmbio manual tem 4 velocidades. Esse exemplar é uma réplica da viatura
que foi utilizada ao longo da década de 1980 pela Polícia Militar
Rodoviária do Estado de São Paulo, principalmente no Sistema Dersa
Anhanguera/Bandeirantes (SAB). Além dos brasões e pintura
característicos (preto e amarelo), o carro traz, entre os acessórios da
época, giroflex, sirene e rádio “Patrulheiro”.
5 - Envemo Camper 1993 da Polícia Militar de SP
Apesar
do jeitão de Jeep Cherokee Sport, no qual foi fortemente inspirado, o
Camper era fabricado pela empresa paulista Envemo (Engenharia de
Veículos e Motores) sobre o chassi do jipe militar Engesa. É equipado
com motor Chevrolet OHC carburado 2.0 litros a álcool de 4 cilindros do
Monza, rendendo 110 cv de potência e 17,3 kgfm de torque. O câmbio é
manual de 5 velocidades. Totalmente restaurado, esse exemplar atuou de
1993 até 2001 na 4° Cia. do 6° Batalhão do Interior da Polícia Militar
de São Paulo. Entre os acessórios originais estão módulo, sirene,
giroflex, radiocomunicador Motorola GM300, barra de trânsito laranja e
sinalizador vermelho na grade.
4WD Comunicação
Adair Santos | Jornalista automotivo
Assessor de imprensa do Parque Dream Car – São Roque (SP)
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