segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

Jaguar E-Type celebra 50º aniversário


A Jaguar está comemorando o 50º aniversário de um de seus modelos mais desejados, o emblemático E-Type. O esportivo com formas exóticas da marca britânica terá diversos tipos e locais de comemoração, com eventos de especial relevância para a indústria automóvel. A primeira celebração será na edição 2011 do Salão do Automóvel de Genebra, passando pelo famoso Goodwood Festival of Speed e o Goodwood Revival, grandes eventos internacionais para todos os amantes de modelos clássicos. Após esses festivais a data será comemorado também no Pebble Beach Concours d’Elegance e o Nurburgring Old Timer Grand Prix, bem como os mais variados eventos desse tipo, em que a marca estará presente. O Jaguar E-Type foi lançado em 1961, no Salão Automóvel de Genebra e desde então foi um marco na história dos automóveis, merecedor de um espaço permanente no “Museum of Modern Art” de Nova Iorque. “Meio século de progresso não conseguiu reduzir a importância do E-TYPE", comentou Mike O´Driscoll, Diretor Geral da Jaguar Cars e Presidente do Jaguar Heritage. "Causou uma verdadeira sensação no momento do seu lançamento e continua a ser o modelo mais intemporal da Jaguar e um verdadeiro símbolo. O E-TYPE é, simplesmente, o desportivo mais excitante de sempre e representa, sem sombra de dúvida, um grande legado do genial fundador da Jaguar, Sir William Lyons.” O modelo se transformou em um símbolo nos anos 60, como os Beatles ou a mini-saia e tiveram proprietários ilustres como George Best, Brigitte Bardot, Tony Curtis ou Steve McQueen. “É impossível não realçar o impacto extraordinário causado pelo E-TYPE no momento da sua apresentação ao público em 1961”, afirmou Ian Callum, Diretor de Design da Jaguar Cars. “Estávamos perante um veículo que materializava o espírito de uma época revolucionária que chegou, inclusivamente, a simbolizar. O design do E-TYPE permite-nos compreender hoje todo o esforço de design que investimos nos Jaguar do futuro”. O esportivo alcançava uma velocidade máxima de 242 km/h e custava menos que seus principais concorrentes e foi comercializado durante 14 anos.

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