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A
Ford criou uma nova série de vídeos para mostrar o funcionamento das
tecnologias de seus carros, “Conhecendo seu Ford”. O primeiro episódio
explica como o assistente de partida em
rampa e o controle eletrônico de estabilidade tornam a direção do
EcoSport mais fácil e segura – veja
aqui.
O controle eletrônico de
estabilidade se tornou este ano um item de segurança obrigatório nos
veículos totalmente novos lançados no Brasil e, em 2022, deverá estar
presente em todos
os modelos. O Ford EcoSport foi um dos carros que ajudaram a
popularizar esse equipamento, hoje oferecido de série em todas as suas
versões
– SE, FreeStyle, Titanium e Storm.
O controle eletrônico de estabilidade, também chamado de ESC (Electronic Stability Control),
ajuda a manter o veículo sob controle em manobras bruscas e imprevistas, como no desvio de buracos, animais e outros carros.
Ele funciona junto com o ABS para manter o veículo na direção
desejada, monitorando a sua velocidade, a posição do acelerador e o
ângulo do volante.
Se uma das rodas derrapa, o ESC controla o seu
deslizamento por meio do torque do motor e da aplicação seletiva dos
freios em cada uma delas. Segundo o Instituto de Segurança Viária dos
Estados Unidos
– país onde o equipamento é obrigatório desde 2011 – ele é capaz de
reduzir em 43% os acidentes fatais.
O controle eletrônico de
estabilidade do EcoSport faz parte do sistema AdvanceTrac da Ford, que
inclui também o controle de tração e o
assistente de partida em rampas. Este
último impede que o veículo se movimente após a liberação do pedal de
freio por até 3 segundos, facilitando a partida.
“O controle
eletrônico de estabilidade e os demais recursos do sistema AdvanceTrac
dão mais segurança ao motorista para dirigir tanto em condições normais
como em situações
imprevistas”, diz Daniel Sinzato, gerente de Produto da Ford. “No
entanto, isso não dispensa o motorista de sempre respeitar os limites e
manter um comportamento seguro para evitar acidentes.”
Fonte: Imprensa Ford
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