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Nesta segunda-feira, 22 de junho, comemora-se o Dia Mundial do Fusca, carro que transformou a indústria automotiva e entrou para a história como um dos veículos mais vendidos do planeta: 21 milhões de unidades. Esse icônico automóvel marca presença no acervo do Dream Car de São Roque com um raro exemplar: o Split Window ano 1952, importado da Alemanha. Além de museu com 185 veículos, o primeiro parque automotivo temático do Brasil conta com uma infraestrutura completa para a família, incluindo shopping (23 lojas e restaurantes) e kartódromo, onde são realizadas apresentações gratuitas de drift todos os sábados e domingos. Tudo isso a apenas 60 km da capital paulista, no charmoso Roteiro do Vinho de São Roque (Estrada do Vinho, 7.901).
O Fusca Split Window, como sugere o próprio nome em Inglês, tem a janela traseira dividida em duas seções. Trata-se de uma das primeiras versões produzidas pela Volkswagen, preservando o conceito original concebido por Ferdinand Porsche em 1930. Hoje, exemplares originais em bom estado de conservação podem valer mais de R$ 1 milhão. O motor boxer de 4 cilindros refrigerado a ar tem 1.100 cilindradas e desenvolve 25 cv, atuando em conjunto com o câmbio manual de 4 marchas. Conforme dados de fábrica, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 50 s e a velocidade máxima atingida é de apenas 105 km/h.
Nem todos os fãs sabem, mas o Fusca tem duas datas comemorativas. O Dia Mundial foi uma ideia do brasileiro Alexander Gromow, pois em 22 de junho de 1934 assinou-se contrato de produção entre o criador do modelo e a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã. Já o Dia Nacional do Fusca é celebrado em 20 de janeiro porque, nessa data, em 1959, começava a montagem do modelo em São Bernardo do Campo, São Paulo. O carro foi fabricado no Brasil de 1959 a 1986 e depois retornou em 1993 com os incentivos do então presidente Itamar Franco, tendo a produção definitivamente encerrada em 1996. Nesses dois períodos, mais de 3,1 milhões de unidades foram montadas no País.
