segunda-feira, 1 de junho de 2026

GWM inicia reservas antecipadas do ORA 5, primeiro SUV 100% elétrico da marca

 

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A GWM Brasil inicia hoje as reservas antecipadas do ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no mercado brasileiro, que chega para ampliar a presença da marca no segmento de veículos eletrificados no país. As reservas podem ser realizadas diretamente no site da GWM (gwmmotors.com.br), no Mercado Livre ou nas concessionárias da marca em todo o Brasil, mediante depósito de R$ 9 mil. O preço oficial do modelo será divulgado no dia 29 de junho.

O ORA 5 passa a ser o segundo modelo da família ORA no Brasil, que já conta com o ORA 03 BEV58, consolidando a estratégia da marca no segmento de veículos elétricos de passeio e ampliando sua atuação no país com foco em mobilidade eletrificada.

Nesse contexto, o modelo chega ao mercado brasileiro como um SUV elétrico que prioriza a experiência digital e a conectividade a bordo. O veículo traz um avançado ecossistema tecnológico, com acesso remoto completo por meio do aplicativo My GWM, oferecendo mais segurança, conveniência e conforto com funções inteligentes, como climatização remota, abertura e travamento das portas, localização do veículo, monitoramento do status da bateria, alertas de segurança e notificações em tempo real.

A experiência tecnológica é reforçada pela central multimídia de 14,6 polegadas com sistema Coffee OS3, além do cluster digital de 10,25 polegadas, comando de voz com inteligência artificial, conexão de internet para os ocupantes e conectividade com Apple CarPlay e Android Auto. Outro destaque é a tecnologia OTA (Over The Air), que permite atualizações remotas dos sistemas eletrônicos do veículo, garantindo evolução contínua das funcionalidades sem necessidade de deslocamento até uma concessionária.

No quesito tecnologia e segurança, o ORA 5 oferece pacote ADAS 2+ de assistência avançada à condução, reunindo recursos semiautônomos voltados à segurança e conveniência. O SUV conta ainda com tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos externos, além dos sistemas B-Call e E-Call.