VISITE O SITE CARPOINT NEWS: www.carpointnews.com.br
Por que isto é importante
Normas 311 e 312 do Contran estabelecem
desde abril de 2009 regras para implementação gradativa de airbags e ABS
em automóveis e comerciais leves. Em 2013 o índice envolve 100% dos
novos projetos e 60% da produção total, sendo que para 2014 todos
deveriam contar com os equipamentos.
Isso se o governo não mudar tudo agora, a quase duas semanas do prazo.
Movido por um pedido sindical, para evitar demissões, o Ministério da Fazenda está analizando junto com a ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) estender até 2016 o prazo para adoção de airbags e ABS por todos os carros.
Mas o Ministério não quer saber dos empregos, nem mesmo da segurança dos automóveis. Nesta sinuca de bico a preocupação do governo é com a possível elevação dos preços do automóveis em algo entre R$ 1 mil e R$ 1,5 mil. Vale ressaltar que pelo menos 80% das versões dos automóveis vendidos no Brasil já contam com os equipamentos. Não justifica!
Isso se o governo não mudar tudo agora, a quase duas semanas do prazo.
Movido por um pedido sindical, para evitar demissões, o Ministério da Fazenda está analizando junto com a ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) estender até 2016 o prazo para adoção de airbags e ABS por todos os carros.
Mas o Ministério não quer saber dos empregos, nem mesmo da segurança dos automóveis. Nesta sinuca de bico a preocupação do governo é com a possível elevação dos preços do automóveis em algo entre R$ 1 mil e R$ 1,5 mil. Vale ressaltar que pelo menos 80% das versões dos automóveis vendidos no Brasil já contam com os equipamentos. Não justifica!
CLIQUE AQUI: https://secure.avaaz.org/po/petition/Ministro_Guido_MantegaMinisterio_da_Fazenda_Nao_adie_a_obrigatoriedade_de_freios_ABS_e_airbags/sign/
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Comente, opine.