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O “Carro do Ano 2015” europeu é um
Volkswagen: o novo Passat ganhou o importante prêmio, atribuído todos os anos
pelo júri internacional do concurso “Car of the Year”. O vencedor foi anunciado
hoje, no Salão Internacional de Genebra, na Suíça. O evento segue até dia 15.
Heinz-Jakob Neusser, membro do
Conselho Administrativo da Marca Volkswagen na Divisão de Desenvolvimento,
recebeu o prêmio do novo Passat: “Estamos extremamente contentes e honrados com
o título de 'Carro do Ano 2015'. Este prêmio tem um significado especial para
nós, pois é atribuído por jornalistas especializados internacionais. Além
disso, o prêmio é altamente conceituado por nossos clientes.”
Um dos títulos mais antigos e
conhecidos na Europa, o “Car of the Year” tem homenageado os melhores
lançamentos da indústria do automóvel todos os anos, desde 1964. O júri, que
reúne 58 jornalistas europeus de 22 países, escolheu sete candidatos antes de
chegar à decisão final. Nos meses
precedentes, esses candidatos passaram por testes detalhados, comparações e
avaliações baseadas em critérios como economia, conforto, segurança,
características de dirigibilidade, funcionalidade, design e evolução
tecnológica.
Na 52ª edição do tradicional
concurso, o novo Passat triunfou com ampla margem sobre seus seis rivais na
escolha final, com 340 pontos no total. Dois modelos atuais da Volkswagen
também receberam o mesmo prêmio em anos recentes: o Polo, em 2010, e o Golf, em
2013. Além do “Golden Steering Wheel 2014” (Volante de Ouro 2014) e o “Auto
Trophy 2014”, o título de “Carro do Ano” foi precedido por vários prêmios na
Alemanha e no exterior.
O novo Passat, em todas as suas
versões, é um dos carros mais bem sucedidos internacionalmente e, com 1,1
milhão de unidades vendidas, é uma das séries de maior volume do Grupo
Volkswagen em todo o mundo. Agora em sua oitava geração, o best-seller é
considerado um dos mais inovadores automóveis em sua classe.
Graças a avançados métodos de
engenharia, foi possível introduzir no modelo um design consideravelmente mais
dinâmico (incluindo carroceria mais baixa, maior distância entre eixos e rodas
com maior diâmetro). Apesar do comprimento interno inalterado, o novo Passat
cresceu consideravelmente.
Ao mesmo tempo, as últimas
tecnologias foram agregadas ao carro. Elas incluem sistemas como o Active Info
Display (mostrador ativo de informações) - um conjunto de instrumentos digitais
totalmente novo, o head-up display extensível e sistemas como o Rear Seat
Entertainment (entretenimento para o banco traseiro) baseado em aplicativos
para tablets, o Front Assist com Frenagem Urbana de Emergência e Monitoramento
de Pedestres, além de três outras estreias globais: Emergency Assist (o veículo
para em caso de emergência), Trailer Assist (manobras assistidas com reboque) e
Traffic Jam Assist (assistente de engarrafamento de trânsito).
O novo Passat é oferecido com dez
opções de motores turbo com injeção direta, a gasolina e diesel, que cobrem um
espectro de potências que vai de (88 kW) 120 cv
(206 kW) 280 cv.
Fonte: Volkswagen do
Brasil - Assuntos Corporativos e Relações com a Imprensa
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