Nanotecnologia: a tecnologia molecular chegou ao mercado de lubrificantes

 

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A nanotecnologia é uma forma de controle de moléculas em escala atômica e molecular. É usada para o desenvolvimento de materiais e componentes com o objetivo de tornar as estruturas mais estáveis e com um desempenho melhor. Assim, é possível que um elemento ganhe propriedades únicas, sendo mais forte, fino, resistente ou durável e que pode ser usado em diversos setores da indústria.

No setor de lubrificação não é diferente. Percebendo uma necessidade do mercado que procura sempre alta performance no desempenho de maquinários, seja no agronegócio, indústria de alimentos, automotivo ou offshore, o setor de lubrificação inovou trazendo lubrificantes que utilizam a nanotecnologia em seus produtos.

A lubrificação é parte importante de um mecanismo complexo para garantir o funcionamento da cadeia de produção dos vários setores e produtos de qualidade que, além de aumentar a vida útil dos maquinários, garantem uma produção sem paralisações. “Os lubrificantes precisam entregar benefícios básicos para a produção, como maior intervalo de relubrificação, maior tempo de vida das peças e maior produtividade. Os produtos existentes no mercado já entregam essas qualidades, mas com a nanotecnologia, conseguimos potencializar as propriedades”, explica Luiz Maldonado, CEO da Lubvap Lubrificantes Especiais.

O custo-benefício em adquirir um carro por assinatura

 

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*Alan Lewkowicz

Só quem dirige um automóvel sabe o prazer da liberdade de ir e vir, no dia e hora que melhor convier, e no conforto particular do seu carro. Voltando um pouco no tempo, ter um veículo era sinônimo de status, assim como ter uma linha telefônica e, principalmente, ter uma casa própria. Vindo mais prá cá, há mais ou menos 30 anos atrás, o carro ainda representava um excelente bem material, onde servia, inclusive, como entrada para aquisição de um imóvel.

Contudo, um outro modelo de negócio chegou para revolucionar a forma de se relacionar com o carro. Há pelo menos cinco anos, o carro por assinatura é uma forma de aquisição de um automóvel pagando-se um valor mensal por um tempo determinado. Nessa leitura, fica o questionamento, então, entre a diferença de assinar um carro ou comprar.

Há empresas, como as locadoras que conseguem comprar o veículo com desconto, ou mesmo as próprias montadoras, obtendo vantagens em ter custos diluídos na sua estrutura. Logo, com um custo menor, conseguem oferecer uma mensalidade atraente para o cliente. No entanto, é imprescindível fazer a conta e ver se bate, porque tudo vai depender também do modelo, do ano e de outras variáveis para entender se, matematicamente, vale a pena ou não. 

Gilbarco Veeder-Root apresenta conceito e soluções para Posto do Futuro na ExpoPostos 2022

 

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Postos de combustíveis, já contam com recursos de automação capazes de monitorar praticamente todos os processos da operação, permitindo a gestão remota, com a oferta de dados precisos, em tempo real e rentabilidade, na medida em que evitam erros operacionais. Isto significa mais tempo para os gestores se dedicarem à inteligência do negócio, criando estratégias diversas que agreguem valor, resultando em crescimento.

Para o cliente, a agilidade no atendimento, facilidade de meios de pagamentos e, sobretudo, a segurança da qualidade e volume do combustível adquirido são fundamentais para sua fidelização.

Para postos de varejo, a bomba Prime S é a primeira que reúne tecnologia exclusiva antifraude e de recuperação de vapores, no mesmo equipamento, atendendo, simultaneamente, às normas do novo Regulamento Técnico Metrológico – RTM – e à regulamentação do Ministério do Trabalho. É a única que possui assinatura digital dos dados volumétricos e demais dados protegidos por criptografia assimétrica e esteganografia, o que garante o volume do combustível abastecido e confiabilidade para o cliente.

As bombas da tradicional linha Prime, PHX, PHR e PMD da Gilbarco Veeder-Root também ganharam aperfeiçoamentos e já saem da fábrica preparadas para se adequarem ao novo RTM. O que significa que estão prontas para receber o upgrade no momento necessário, sem maiores transtornos e adaptações.

Volkswagen e Raízen inauguram eletropostos de recarga rápida

 

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 Dando continuidade à parceria iniciada em outubro de 2021, Volkswagen do Brasil e Raízen dão mais um passo em prol da descarbonização e inauguram hoje o eletroposto de recarga rápida na fábrica de São Bernardo do Campo/SP (Anchieta). Estiveram presentes Pablo Di Si, chairman executivo da Volkswagen América Latina; Ricardo Mussa, CEO da Raízen, e Lauran Wetemans, vice-presidente de negócios de Downstream da Shell para a América Latina.

O segundo carregador está localizado na fábrica de Taubaté/SP, ambos foram cedidos em contrato de comodato pela Raízen, utilizados no evento ID. Week, do final do ano passado, e agora disponibilizados para as unidades fabris.

“Estamos acelerando o processo de descarbonização no Brasil e esta é uma das etapas desta importante parceria com a Raízen. Agora, podemos proporcionar aos nossos visitantes um ponto de recarga rápida na Anchieta e em Taubaté. Além disso, vamos utilizá-los para prosseguirmos com os testes dos IDs. É possível, por exemplo, percorrer o trajeto com o ID.4, que tem autonomia de aproximadamente 520 km, de uma fábrica a outra – ida e volta – sem emitir CO2 ao meio ambiente, abastecendo com energia limpa proveniente de fonte renovável”, detalha Pablo Di Si, chairman executivo da Volkswagen América Latina.

Abraciclo Eleva Projeção e Estima Produção de 1,32 Milhão de Motocicletas em 2022

 

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 A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, acaba de revisar para cima as projeções para 2022. A nova perspectiva é produzir 1.320.000 unidades nas fábricas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM). O volume é 10,5% superior às 1.195.149 motocicletas fabricadas em 2021. A projeção inicial era de produzir 1.290.000 unidades, com crescimento de 7,9%.

O presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, aponta os fatores que levaram a associação a elevar a expectativa de produção. “As unidades fabris retomaram o ritmo das linhas de montagem e registram crescimento sustentável durante o primeiro semestre”, explica. “Somado a isso, temos um mercado com tendência de alta, com o avanço dos serviços de entrega (Delivery), o maior uso da motocicleta nos deslocamentos urbanos, além do fator aumento dos preços dos combustíveis”, complementa.

Com a nova previsão, o segmento de motocicletas deve ficar próximo aos patamares alcançados em 2014. Naquele ano, foram produzidas 1.517.662 unidades. “Mesmo com o aumento da expectativa de produção, seguimos atentos às diversas variáveis que poderão impactar negativamente o mercado, como a alta da inflação e o aumento da taxa de juros que reduzem bastante o poder aquisitivo da população. Além disso, estamos num ano eleitoral e, como acontece sistematicamente, isso gera muito estresse no mercado”, pondera.

A Abraciclo também revisou as projeções para vendas no varejo e exportações. A nova perspectiva é de que os licenciamentos alcancem 1.260.000 unidades, crescimento de 8,9% na comparação com o ano passado (1.156.776 motocicletas emplacadas). Para as exportações, a estimativa é de que sejam embarcadas 56.000 motocicletas, o que corresponde a uma alta de 4,7% em relação às 53.476 unidades exportados em 2021.

Renault: RESULTADOS DE VENDAS DO 1º SEMESTRE DE 2022

 

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Em um ambiente em rápida evolução, a Renault apresenta resultados consistentes com as prioridades do Renaulution e continua a progredir no crescente mercado eletrificado* e segmentos de alto valor.

    No primeiro semestre de 2022, a gama de veículos elétricos e híbridos representa 36% das vendas de automóveis da Renault na Europa.
    O Megane E-Tech Electric está provando ser um verdadeiro sucesso entre os clientes com 20.000 pedidos desde o lançamento.
    No 1º semestre de 2022, o mix de varejo subiu +13 pontos (vs 1º semestre de 2021) atingindo 53%.
    As vendas no segmento C estão crescendo 12% (vs 1º semestre de 2021).
    Na Europa, a Renault realiza 1 em cada 3 vendas em E-Tech, 1 em cada 2 vendas no canal de varejo, 1 em cada 3 vendas em produtos do segmento C.  

Sustentabilidade: em um contexto de aumento dos preços de energia e desafios ambientais crescentes, a Renault está fortalecendo sua posição de liderança nos mercados eletrificados na Europa por meio de uma gama atraente e opções tecnológicas relevantes para o cliente.   

Em linha com suas ambições de alcançar o mix mais verde do mercado europeu até 2025, com mais de 65% de veículos elétricos e eletrificados no mix de vendas, a Renault está progredindo fortemente no mercado eletrificado. A gama E-Tech (veículos elétricos e híbridos) representa 36% das vendas de automóveis de veículos de passeio da Renault na Europa no primeiro semestre de 2022, em comparação com 26% no 1º semestre de 2021; quando a média do mercado ainda é inferior a 30%.

Novo Citroën C3 mostra toda atitude SUV em terceiro episódio de websérie exclusiva

 

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O novo Citroën promete chamar a atenção por onde passar. Seu estilo marcante e a atitude SUV reforçam o porte de quem vê o modelo ao vivo. Esse é um dos destaques do terceiro e último episódio da websérie onde Ricardo Dilser, Gerente de Imprensa Produto da Stellantis, conhece o maior lançamento do ano ao lado de Érica Oliveira, Auditora de Qualidade do Polo Automotivo de Porto Real (RJ)”. Juntos, eles contam mais novidades do hatch que não surpreende apenas no visual.

O novo Citroën C3 vai chegar ao mercado com o maior porta-malas entre os principais competidores do segmento, com 315 litros de volume. A carroceria com 3,98 metros de comprimento e 2,54 metros de entre-eixos possibilitou o desenvolvimento de uma cabine ampla e confortável. Além disso, o novo C3 pode ficar do seu jeito graças a um amplo catálogo com diferentes combinações de cores, incluindo opções com teto bitom. Essa variedade continua com uma gama completa de diferentes versões, motores e câmbios.

Além disso, o modelo terá um custo de propriedade altamente competitivo, para que a acessibilidade proposta pela Citroën vá além do momento de aquisição do novo C3. Tudo isso sem abrir mão de itens cada vez mais desejados pelo consumidor, como painel 100% digital, sistema multimídia de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple Carplay sem fio, controle de estabilidade e tração, fixação Isofix para cadeirinhas e muito mais.

3M amplia portfólio de cuidados com o carro e traz ao Brasil a linha Meguiar’s

 

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Para os apaixonados por carro, a 3M acaba de trazer ao Brasil a linha completa de produtos Meguiar’s®, marca centenária presente em mais de 90 países. As soluções disponíveis são divididas em quatro categorias: Classic, linha de entrada da marca com ótimo custo-benefício; Gold Class, com qualidade superior, se comparada com a primeira opção, além de NXT Generation e Ultimate, soluções caracterizadas pela alta tecnologia de produtos e compostos utilizados.

Todas as categorias contam com um catálogo completo de produtos para nove etapas dos cuidados internos e externos para automóveis, incluindo os processos de lavagem, limpeza e manutenção da pintura, lustro, proteção de rodas e pneus, interior, outras superfícies e acessórios. São mais de 35 soluções disponíveis entre shampoo, condicionador, finalizador, flanela e luva de microfibra, gel para pneus, revestimento, polidor, acabamento de interiores, limpeza de carpete, renova plástico, limpa vidros, selador, etc. Desde 2011, algumas opções da linha estavam disponíveis no Brasil por meio da parceria da 3M com a Maxi Rubber, agora, a 3M do Brasil será responsável por importar e comercializar o portfólio completo da marca no País.

“A marca Meguiar’s® é líder mundial em produtos para cuidado automotivo, por isso, estamos tão orgulhosos de poder oferecer esta geração completa de itens para os brasileiros, que são verdadeiramente apaixonados por carros”, comenta Cristian Arriagada, vice-presidente de Marketing e Vendas do grupo de Consumo da 3M do Brasil. “Nós nos esforçamos para alcançar o mais alto padrão de qualidade e desempenho no setor e conquistar isso é motivo de muita alegria para toda a equipe envolvida nesse processo da vinda da linha para o País”, completa.

Toda a linha Meguiar’s® estará disponível gradativamente nas principais lojas físicas e e-commerce parceiros da 3M, além de revendedores especializados em cuidados em carros. Para conhecer mais sobre cada produto, visite o Instagram e Facebook oficiais da linha no Brasil.  

Jorge Negretti está de volta e em grande estilo!

 

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Quantos brasileiros podem dizer que dedicaram mais de 40 anos a divulgação e crescimento de uma modalidade, um esporte, um estilo de vida? Jorge Negretti é a cara e a alma do motociclismo, sobretudo offroad do Brasil. No ano em que completa 40 anos de competições, 20 destes dedicados a promoção e profissionalização do FMX, o piloto prepara uma série de atividades para comemorar seu retorno à ativa em grande estilo.

No currículo, a participação e realização de eventos, competições e apresentações como: Festival Interlagos, Copa Brasil de Motocross Freestyle (televisionado Ao Vivo), Circuito Brasileiro Yamaha de Motocross Freestyle, Desafio Internacional Playstation de Motocross Freestyle, Desafio Internacional de Barretos, Copa Truck, Virada Esportiva de São Paulo e Festa do Carreteiro, entre outros. Levou a loucura o público que aguardava a final do Campeonato Paulista entre Santos e Guarani, (2012) no estádio do Morumbi, ao saltar e fazer manobras diante da multidão de torcedores.

Depois de ficar um tempinho longe das pistas, em 2020 – não resistiu -  Negretti participou do Brasileiro de Motocross, na categoria MX5, onde conquistou mais uma vitória, em etapa realizada no parque temático Beto Carreiro. E o primeiro evento que celebra o retorno oficial do piloto acontece no final de semana de 8 a 10 de julho no Ribeirão Moto Festival, para dar início às comemorações de 20 anos de carreira no Motocross Freestyle e 40 anos de motociclismo. 

Mercedes-AMG atinge recorde de vendas no Brasil em um único mês com 165 unidades

 

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O mês de junho deste ano representa dois grandes momentos para os clientes e fãs da Mercedes-Benz no Brasil. Agora, além de celebrar os 55 anos de fundação da Mercedes-AMG, o mês de junho traz o recorde de 165 unidades emplacadas em único mês em toda a sua história no Brasil, sendo o modelo Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé o principal modelo com 52 unidades.

“Atingir esse recorde mostra que nossos clientes seguem com o sonho de ter um Mercedes-AMG em suas garagens. Esses números são frutos de nosso trabalho incansável de compreender esses desejos e transformá-los em realidade” afirma Gabriel Valadão, Head de Vendas Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Em 2022, a linha Mercedes-AMG é a mais variada do mercado com um portfólio que oferece 14 versões disponíveis, com diferentes produtos de alto desempenho Mercedes-AMG com potências que começam em 306 cv (Mercedes-AMG 35 4MATIC) e atingem até 658 cv (Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ que é o primeiro modelo Mercedes-AMG 100% elétrico e autonomia de até 580 km).

Até junho, foram emplacadas 385 unidades, sendo o Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé e o Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC os principais modelos com 56 unidades emplacadas cada. Esse volume total representa cerca de 16% do mix total de emplacamentos da Mercedes-Benz em 2022.

Fonte:  https://www.mercedes-benz.com.br/

 

Linha completa: Nova Frontier S completa a oferta da picape e Nissan por R$ 238.290

 

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 Agora a linha da Nova Nissan Frontier está completa e com uma novidade no Brasil. A marca japonesa já está disponibilizando a versão de entrada S no país e o modelo chega também com 2 turbos no motor 2.3 16V a diesel, como nas outras versões. A decisão de disponibilizar o biturbo na versão S, diferentemente do que acontecia no modelo anterior e chegou a ser anunciado pela empresa, foi decidida para padronizar a oferta da linha no mercado e melhorar ainda mais o desempenho e o consumo da opção de entrada da Nova Frontier, que é a única equipada com câmbio manual, de seis marchas.

Como tem vocação para o trabalho, a Nova Frontier S tem os dois turbos com calibragem diferente da oferecida nas outras versões da linha. Assim, entrega 43,3 kgfm de torque, disponíveis entre 1.500 e 2.500 rpm, e 163 cv de potência a 3.750 rpm. Assim, apesar de ter também 2 turbos, como as demais – que têm 190 cv –, o modelo de entrada é 5% mais econômico e apresenta um excelente desempenho.

A nova versão se soma as outras já disponíveis nas concessionárias da marca em todo o Brasil: SE, Attack, XE, Platinum e PRO4X. Agora sim, com todas as opções disponíveis, a linha da Nova Nissan Frontier conta com seis versões no mercado brasileiro, cada uma delas pensada e configurada para atender a demanda de diferentes públicos.

Renault do Brasil estreia nova identidade visual de concessionárias no país

 

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A Renault do Brasil iniciou o processo de renovação visual de suas concessionárias no país com a nova identidade visual da marca. A alteração faz parte do “Nouvelle Vague” da Renault, iniciado com o novo plano estratégico “Renaulution” apresentado no início de 2021, que tem como objetivo tornar a marca Renault cada vez mais moderna, inovadora e tecnológica.

A nova identidade das concessionárias, capitaneada pelo losango mais moderno e vibrante, reforçam os valores humanos e calorosos da empresa, ao oferecer um ambiente confortável e receptivo, além de sua inovação, com linhas contemporâneas e elegantes, tanto na decoração interna como no desenho da fachada.

A mudança também inclui novos totens de identificação E-Tech, para as unidades que comercializam os veículos 100% elétricos da marca – incluindo a instalação de postos de recarga para veículos elétricos - e para a Rede PRO+, nas concessionárias que atendem os veículos comerciais leves.

"A nova identidade visual das concessionárias com o novo logo Renault é um grande passo para nossa marca. Em todo o percurso cliente, em cada ponto de contato, físico ou digital, há uma só marca Renault. Já atualizamos nossa publicidade, nossa comunicação, e começamos agora a atualizar nossa rede. O próximo passo será a mudança gradual do logo na nossa gama de veículos. Em breve toda identidade visual no país estará alinhada com o plano da marca inscrito no plano Renaulution", explica Bruno Hohmann, vice-presidente Comercial da Renault do Brasil.

ANFAVEA projeta crescimento de 4,1% na produção em 2022

 

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 Apesar da recuperação no segundo trimestre, os fracos resultados do início do ano impactaram os números do primeiro semestre, na comparação com o mesmo período de 2021. No entanto, as exportações cresceram no período, de acordo com o balanço divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA). Com isso, a entidade decidiu rever as perspectivas para o fechamento do ano, com leve crescimento em relação ao ano passado nos indicadores de produção e licenciamento, e com melhora significativa nas exportações.

Em junho, a produção chegou a 203,6 mil unidades, superando a marca de 200 mil pela segunda vez no ano. No acumulado, foram produzidos 1.092 mil autoveículos, queda de 5% em relação aos primeiros seis meses do ano passado. No segundo trimestre, houve crescimento de 20% em relação ao primeiro. “A crise global dos semicondutores vem se prolongando mais do que esperávamos em janeiro, em função de novos fatores como a guerra na Ucrânia e os lockdowns na China causados pela nova onda de covid, que afetam o fornecimento de insumos e a logística global”, explicou o Presidente da ANFAVEA, Márcio de Lima Leite.

A falta de oferta teve reflexo direto no recuo dos licenciamentos. Em junho eles totalizaram 178,1 mil unidades, queda de 4,8% em relação a maio e de 2,4% sobre junho de 2021. Descontado o feriado prolongado de Corpus Christi, a média mensal de vendas se manteve em 8,5 mil unidades, mesmo valor de maio. No acumulado do semestre, a redução foi de 14,5%. “Infelizmente esse é um fenômeno global, com números de queda muito semelhantes aos dos principais mercados do planeta”, comentou Leite.

A boa notícia do semestre foi e recuperação das exportações, a despeito da crise na Argentina. Graças ao aumento dos envios a países como Colômbia, Chile, Peru, México e Uruguai, as associadas da ANFAVEA registraram 246 mil unidades exportadas, sendo 47,3 mil em junho, melhor resultado mensal desde agosto de 2018. O crescimento sobre o primeiro semestre de 2021 chegou a 23%. Em valores exportados, a alta já é de 33,7%, em função dos embarques de autoveículos de maior valor agregado. 

VW moderniza fábrica de Taubaté para produção do projeto Polo Track

 

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A fábrica da Volkswagen localizada em Taubaté/SP, que vem adequando sua linha de produção desde dezembro de 2021, compartilha avanços de como a unidade se prepara para iniciar a fabricação do novo projeto Polo Track. O modelo faz parte do pacote de investimento de R$ 7 bilhões definidos pela empresa até 2026 na América Latina e será o primeiro de uma família de veículos compactos do segmento de entrada. Parte deste valor já está sendo aplicado na fábrica da região do Vale do Paraíba.

Da Estamparia até a Montagem Final, linhas nas quais fazem parte e completam todas as etapas de produção de um carro, pessoas e robôs trabalham juntos para garantir a excelência na entrega do produto ao cliente. A fábrica de Taubaté passa por uma modernização para se adaptar à nova plataforma MQB – estratégia modular que permite mais espaço interno, motores eficientes e de alto desempenho, altos níveis de segurança, muita conectividade, mais flexibilidade, avançados recursos de tecnologia e conforto de veículos superiores – que servirá para a produção do Polo Track e também para possíveis novos modelos da marca na mesma plataforma.

“As obras de adequação na fábrica estão aceleradas e mais de 90% do projeto já foi executado. Esse resultado demonstra o comprometimento e o trabalho de toda a equipe. Todas essas modernizações trarão ganho na produtividade e qualidade do produto final entregue ao nosso cliente. Além disso, estamos promovendo um treinamento de excelência para as nossas pessoas, pois acreditamos que investir na qualificação da nossa equipe é também investir na satisfação do nosso cliente”, ressalta Vilque Rojas, plant manager da fábrica da Volkswagen em Taubaté.

Volkswagen entra para o negócio global de baterias com a "PowerCo"

 

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A Volkswagen mantém consistentemente sua estratégia de mobilidade elétrica: para dar início à sua ofensiva de baterias, o Grupo lançou hoje a pedra fundamental de sua primeira fábrica de células em Salzgitter, na presença do chanceler alemão Olaf Scholz. A produção começará em 2025. A responsabilidade pelo negócio global de baterias será assumida pela recém-criada empresa "PowerCo", com efeito imediato. Além da produção de células, a nova empresa será responsável por atividades ao longo de toda a cadeia de valor das baterias. Até 2030, a PowerCo deverá investir juntamente com parceiros mais de €20 bilhões na área de negócios, gerando vendas anuais acima de €20 bilhões e empregar até 20 mil pessoas apenas na Europa.

Sobre a cerimônia de início das obras, o chanceler alemão Olaf Scholz declarou: "Hoje é um bom dia para a indústria automotiva na Alemanha e na Europa. A Volkswagen está mostrando como poderá ser o futuro da mobilidade sustentável e compatível com o clima. Juntos, estamos lançando a fundação para dar forma a esse futuro de forma significativamente ampla aqui em Salzgitter."

Herbert Diess, CEO da Volkswagen AG afirmou: "Hoje não estamos apenas lançando uma pedra fundamental, mas também estabelecendo um marco estratégico. O negócio de células de baterias é um dos fundamentos de nossa estratégia NEW AUTO, que tornará a Volkswagen uma provedora líder da mobilidade sustentável e orientada por software do amanhã. Estabelecer nossa própria fábrica de células é um megaprojeto em termos técnicos e econômicos. Isso demonstra que estamos trazendo a tecnologia de ponta do futuro para a Alemanha!"

PowerCo reúne atividades globais com baterias

Motul lança 1º lubrificante nacional para carros no Festival Interlagos

 

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A Motul, uma das mais tradicionais marcas de lubrificantes automotivos do mundo, tem presença confirmada na primeira edição do Festival Interlagos – Carros, que promete atrair os apaixonados por quatro rodas ao Autódromo de Interlagos, em São Paulo, entre os dias 7 e 10 de julho. Dentro do conceito de exposições dinâmicas, a multinacional francesa aposta no lançamento do seu primeiro lubrificante nacional e na demonstração da linha completa para carros, com exposição de veículos premium e experimentação para o público.

Durante o festival, a Motul fará a apresentação oficial de seu lubrificante X-Tech Lite 5W-30, o primeiro óleo para carros fabricado pela marca no Brasil, cujo objetivo é atender exigências específicas da frota nacional. Com normativas 100% atualizadas, o produto 100% sintético contemplará uma ampla gama de aplicações em veículos de entrada, desde zero quilômetro até usados com cinco anos ou mais, com foco em economia de combustível aliada à durabilidade dos motores.

Experimentação

Para demonstrar sua linha completa para carros, entre óleos, limpadores de motor pré-troca, aditivos de combustível e fluídos de limpeza, a Motul fará a exposição de três veículos premium em seu box: uma Ferrari SF90 para apresentar a nova linha de óleos 300V Motorsport; um Porsche Chamonix 550 Spyder (1990) para mostrar a linha Classics; e um carro da Stock Car, o Toyota Corolla #33, que é conduzido pelo piloto e embaixador da marca Nelsinho Piquet. 

Rodízio: entenda como fazer corretamente esse procedimento com os pneus do seu carro

 

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 Assim como manter os pneus sempre calibrados, realizar o rodízio é fundamental para evitar seu desgaste precoce ou irregular, ampliando assim a sua vida útil e preservando o investimento realizado na hora da compra.

“Reposicioná-los periodicamente é muito importante nesse esforço de fazer com que o pneu atinja com segurança a maior quilometragem possível. A razão para esse procedimento é que o desgaste dos pneus nunca ocorre de forma simétrica”, explica Rafael Astolfi, gerente de Assistência Técnica da Continental Pneus.

Carros com tração dianteira, por exemplo, acumulam duas importantes funções: os pneus da frente são responsáveis não só pelas manobras de esterção como também tracionam. Os de tração traseira dividem melhor essas tarefas, com os pneus da frente ficando encarregados da esterção e os traseiros da tração. Já os veículos 4x4 combinam um pouco desses dois universos.

“Como a natureza do desgaste entre os eixos dianteiro e traseiro é diferente, há a necessidade de se fazer de tempos em tempos o reposicionamento entre eles”, observa Rafael Astolfi. Assim, para cada caso existem diferentes metodologias para o rodízio dos pneus. Quanto à periodicidade, a recomendação é que o rodízio seja feito a cada 5.000 km ou, no máximo, a cada 10.000 km, mesmo se não houver sinais visíveis de desgaste, pois eles muitas vezes se manifestam apenas em milímetros ou até mesmo em décimos de milímetros. Muitas vezes, uma inspeção a olho nu não vai trazer a informação necessária sobre o ritmo de desgaste dos pneus. Se esse desgaste chegar a ser visível, então está mais do que na hora de fazer o rodízio.

Grupo Universal Automotive Systems dá dicas sobre a manutenção correta e cuidados com o seu amortecedor

 

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O amortecedor é a peça fundamental que compõe o sistema de suspensão do veículo, destinado ao controle das oscilações das molas geradas por meio de irregularidades do pavimento, sua função é manter o contato entre a banda de rodagem do pneu e o solo.

Desta forma, um amortecedor em perfeitas condições garante dirigibilidade e estabilidade na condução, proporcionando conforto e segurança aos ocupantes do veículo, sem falar que aumenta a vida útil dos outros componentes da suspensão. “Fazemos a análise técnica, acompanhamos e fabricamos a matéria-prima. Além disso, realizamos testes em campo, em nosso centro de treinamento”, afirma Felipe Ferrari, gerente de desenvolvimento de produtos do Grupo Universal Automotive Systems.

Como saber quando trocar e se o amortecedor apresenta algum defeito?
Podem surgir dúvidas em relação à durabilidade, ao período correto de manutenções e trocas das peças. De acordo com Ferrari, ações preventivas são muito importantes. “Os amortecedores têm como recomendação uma revisão preventiva a cada 10 mil quilômetros e a substituição preventiva a cada 50 mil. Lembrando que essa é uma recomendação geral preventiva, já que cada montadora tem seu plano de revisão veicular, fora os acontecimentos inesperados do dia a dia”, recomenda o especialista do Grupo Universal Automotive Systems.

É muito importante estar atento às condições de funcionamento dos componentes da suspensão do veículo, no caso do amortecedor não é diferente. Algumas observações simples ajudam na identificação de problemas relacionados ao amortecedor:

Vazamento de óleo: sem dúvidas este tipo de verificação é a mais simples, apenas com uma inspeção visual é possível identificar se existe óleo na parte externa do amortecedor, isto pode indicar um vazamento do óleo. “O vazamento de óleo é proveniente de uma falha no retentor e compromete totalmente o funcionamento do amortecedor, devendo ser tratado o mais rápido possível a fim de evitar maiores problemas”, alerta Felipe Ferrari. 

COFAPINHO COMPLETA UM ANO NAS MÍDIAS SOCIAIS

 

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 O melhor amigo do carro e do dono do carro completou um ano nas mídias sociais. Com o principal objetivo de participar do dia a dia de consumidores, mecânicos, varejistas e distribuidores, as redes sociais da Cofap, comandadas pela mascote ícone da propaganda brasileira, são um sucesso. Juntas, somam mais de 100 mil seguidores no Facebook, Instagram, Youtube, Linkedin e TikTok.

Em um ano, as redes sociais da Cofap atingiram 76 milhões de impressões, bateram 14 milhões de views e geraram 30 milhões de engajamentos. No TikTok, os vídeos da série semanal “Cachorros” tiveram mais de meio milhão de visualizações e, no Youtube, o vídeo de apresentação das mídias sociais foi o mais acessado, com mais de 177 mil visualizações.

O Cofapinho compartilha com seus seguidores dicas técnicas, novidades e curiosidades sobre as linhas de produto oferecidas pela Cofap no mercado de reposição, além de relembrar propagandas que entraram para a história da publicidade brasileira.

Os conteúdos publicados em todas as redes sociais da marca trazem fotos e vídeos produzidos com bom-humor, carisma e abordagens afetivas, retratando situações cotidianas e cômicas com as quais os espectadores se identificam, celebrando datas comemorativas - mesmo que não estejam ligadas ao mercado automotivo -, ou seja, vão muito além do enfoque comercial.

Linha comercial leve e pesada exigem atenção e cuidado redobrado no sistema de freios

 

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 A Cobreq, empresa do grupo TMD Friction, alerta para os cuidados com a manutenção do sistema de freios dos veículos das linhas comerciais leve e pesada.

Dentre essas categorias, o uso excessivo e severo dos freios aliados a falta de cuidado e manutenção faz com que os veículos se tornem potenciais protagonistas de graves acidentes, tanto em estradas como em cidades, colocando em risco a vida de seus ocupantes e de outras pessoas.

Na linha comercial leve, os componentes sofrem grandes esforços para efetuar a parada mesmo sendo veículos ágeis, com boa motorização e fácil dirigibilidade pois geralmente circulam com excesso de peso, sem as devidas manutenções preventivas (dependendo até mesmo corretivas) e seus condutores não têm ideia dos desgastes dos componentes do sistema de freios.

Já na linha pesada, veículos maiores como caminhões médios, pesados e extrapesados, este desgaste é ainda maior, devido a sua capacidade de carga. Os intervalos de manutenção preventiva também precisam ser menores, considerado como uso severo do sistema de freios.

Com isso, surgem algumas dúvidas e trazemos uma delas aqui: