Novo Range Rover Evoque é testado na Suécia

Prestes a ser lançado no mercado europeu, o mais recente modelo da Range Rover, o Evoque, começa a ser submetido a testes extremos, em Arjeplog, na Suécia. O local é escolhido por muitas marcas por ter condições extremamente geladas, além de ser avaliado também em locais como o campo, na cidade entre outros locais. Os testes foram exaustivos, o novo Range Rover percorreu satisfatoriamente os locais mais escondidos e gelados da Europa e do Canadá; venceu milhares de quilômetros sob o calor forte e poeiras penetrantes dos desertos do Oriente Médio e EUA; foi testado nas mais diversas estradas europeias; e foi submetido a um sem fim de horas de condução no complicado trânsito de cidades como Tóquio, só faltou passar pelo caótico trânsito de São Paulo. O Range Rover Evoque vem equipado com o sistema Terrain Response da Land Rover, que adapta os sistemas do veículo (motor, caixa de marchas, diferencial central eletrónico, sistema de freios e de estabilidade), para enfrentar as dificuldades apresentadas pelos vários tipos de terreno. Em conjunto está o conhecido sistema de tração e estabilidade, que incluem Controle de Estabilidade Dinâmica (DSC), Controle de Estabilidade da Inclinação (RSC), Sistema de Controle de Tração (TCS), Assistência à Estabilidade do Carro (TSA), Assistência em Subidas, Sistema de Controle de Descida de Declives (HDC) e Controle de Arranque em Declives (GRC), e Controle de Torque do Motor (EDC). São oferecidas as seguintes motorizações: um motor turbo diesel de 2.2 litros, com tração 4x2 e 4x4, e com motores de 150cv ou 190cv. Assim como um motor turbo a gasolina de 2.0 litros e 240cv com tracção 4x4.