Kawasaki apoia "Meu Trenó é Diferente" pelo 2º ano consecutivo

 

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Com reconhecimento e a assinatura da Kawasaki Motores do Brasil, prepare-se para o “Meu Trenó é Diferente”: um passeio moto-turístico de caráter solidário que será realizado no dia 06 de dezembro (sábado). A saída está marcada para as 8h da Praça Charles Miller (Arena Pacaembu), em São Paulo.

Promovido pelo Instituto Trenó (IT), o “Meu Trenó é Diferente”  tem como principal objetivo promover um Natal mais feliz para crianças e adolescentes em situação de vulnerabilidade social. O evento também valoriza a cultura motociclística e o espírito de comunidade, reunindo centenas de motociclistas em um percurso pelas ruas da capital paulista, com um único propósito: espalhar solidariedade e esperança.

O tour percorrerá as principais ruas e avenidas de São Paulo, passando por pontos estratégicos da cidade, com o apoio da Guarda Civil Metropolitana (GCM), Polícia Militar e Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), garantindo a segurança e a fluidez do trajeto.

Mais do que uma celebração natalina, o evento marca o encerramento das atividades anuais do Instituto, que já soma mais de 100 toneladas de alimentos doados, além de inúmeras ações sociais realizadas ao longo do ano. O Instituto Trenó colabora de forma permanente com cinco entidades assistenciais, que recebem apoio contínuo por meio de campanhas e iniciativas solidárias.

O “Meu Trenó é Diferente” também se consolida como uma grande confraternização para todos que são apaixonados por motos — independentemente da marca.

Kawasaki reforça presença no Sul e apresenta a nova sede da Premium Motors em Curitiba - PR

 

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A Kawasaki Motores do Brasil anuncia a inauguração da nova sede da Premium Motors, concessionária autorizada da marca em Curitiba - PR, que agora passa a operar em um espaço completamente renovado, mais amplo e alinhado ao padrão internacional que guia a experiência Kawasaki ao redor do mundo.

Localizada na Avenida Nossa Senhora Aparecida, 504, no bairro Seminário, a nova unidade conta com 900 m² de área construída, o dobro da estrutura anterior, e foi projetada para elevar a jornada do cliente desde o primeiro contato até o pós-venda — fortalecendo a presença da Kawasaki na região Sul, um dos mercados mais relevantes para o segmento premium no Brasil.

Com design contemporâneo, showroom totalmente reconfigurado e um centro técnico ampliado, a nova sede foi desenvolvida para oferecer mais fluidez, eficiência e conforto. O espaço também passa a contar com estacionamento próprio e amplo, com vagas dedicadas para motos e carros, acompanhando o crescimento do bairro Seminário como polo automotivo de alto padrão.

“Curitiba tem um público extremamente qualificado, que busca tecnologia, performance e uma experiência premium em cada etapa. A nova sede da Premium Motors reflete exatamente esse compromisso que a Kawasaki tem com seus clientes: entregar excelência, infraestrutura moderna e atendimento especializado. É uma conquista importante para a região e para a marca no Brasil”, afirma Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da Kawasaki Motores do Brasil.

Consórcio de motos ganha destaque no Sistema de Consórcios e fortalece mobilidade profissional

 

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O fortalecimento do consórcio de motocicletas como alternativa estratégica para profissionais autônomos é refletido pelos números divulgados pela ABAC – Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios –, que mostram crescimento significativo do segmento tanto no mês de setembro quanto no acumulado de janeiro a setembro deste ano. De acordo com a associação, mais de 3,15 milhões de participantes ativos estavam vinculados ao consórcio de motos em setembro, o equivalente a 25,8% do total de 12,20 milhões de consorciados em todos os segmentos. No mesmo mês, foram comercializadas 125,5 mil cotas específicas para motocicletas, dentro do volume geral de 507,1 mil adesões registradas pelo Sistema de Consórcios.

Quando analisado o acumulado do ano, os dados da ABAC indicam que o consórcio de motocicletas ultrapassou a marca de um milhão de cotas vendidas entre janeiro e setembro, registrando aumento de 9,6% em relação ao período anterior. Ainda segundo a associação, os créditos comercializados no segmento avançaram 19,8% no mesmo intervalo, impulsionados pelo tíquete médio de setembro, que cresceu 7,6% e contribuiu para o volume de créditos contratados. As contemplações no período somaram 62,5 mil entregas de créditos para motocicletas, movimentando R$ 1,3 bilhão entre janeiro e setembro.

O crescimento se conecta diretamente ao aumento da demanda por motos como ferramenta de trabalho e mobilidade, especialmente entre entregadores, prestadores de serviço e demais profissionais autônomos. Para esses trabalhadores, o consórcio tem se mostrado uma solução planejada para aquisição do veículo, com custos mais acessíveis. “O consórcio de motocicletas se consolidou como uma opção estratégica para quem precisa do veículo para trabalhar e não quer comprometer o orçamento com juros elevados”, afirma Marcelo Lucindo, CEO da Evoy Administradora de Consórcios.

Com a alta dos serviços de entrega e da necessidade de deslocamentos rápidos em áreas urbanas, a motocicleta se tornou um instrumento de geração de renda para milhões de brasileiros. O modelo de consórcio, por sua vez, permite organizar a compra da moto de forma previsível, sem juros e com parcelas compatíveis com a renda variável comum entre profissionais autônomos. Em setembro, as motocicletas representaram R$ 2,6 bilhões em créditos comercializados dentro do Sistema de Consórcios, reforçando a relevância do segmento para a economia. Para Marcelo Lucindo, o acesso estruturado ao crédito é um fator decisivo na expansão das oportunidades de trabalho. “A motocicleta é hoje um instrumento fundamental de produtividade, e o consórcio contribui diretamente para que o profissional autônomo conquiste seu veículo e amplie sua capacidade de atuação”, explica o executivo.

Mais controle, menos riscos: como os pneus certos ajudam na direção defensiva

 

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Mais do que um conjunto de regras, a direção defensiva é uma mentalidade. Ela começa antes mesmo de ligarmos o carro, passando por decisões que parecem pequenas, mas que fazem toda a diferença. O princípio é simples: antecipar riscos e estar preparado para reagir com segurança a qualquer imprevisto no trânsito.

Isso envolve desenvolver uma percepção ativa sobre o ambiente, prevendo o comportamento de outros motoristas e as condições da pista. E é justamente aqui que entra um dos elementos mais importantes — e por vezes subestimado — para que essa mentalidade funcione na prática: os pneus.

Muitas vezes, nossa mente voa para os freios ABS e os airbags, mas a eficácia de toda a tecnologia de segurança do seu veículo depende de quatro áreas de contato com o asfalto, cada uma do tamanho da palma da sua mão. Sim, eles são o único elo entre o carro e o solo, responsáveis por transformar cada comando em movimento seguro e preciso.

Pneus: o primeiro passo da direção defensiva

Os pneus são o único ponto de contato entre o veículo e o solo. É através deles que o carro efetivamente freia, faz curvas e mantém a estabilidade em situações de risco. Detalhes como a profundidade adequada dos sulcos e o desgaste uniforme não são meros caprichos: eles garantem a aderência necessária para reduzir a distância de frenagem e asseguram uma resposta mais previsível do veículo, especialmente em manobras de emergência.

Especialistas explicam como serão as regras para instalação de carregadores de veículos elétricos em 2026

 

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Há riscos de incêndio em carros elétricos? Será necessária a instalação de sprinklers (chuveiros automáticos) nas garagens? Essas e outras dúvidas foram esclarecidas em mais um ciclo de palestras promovido pela Regional do Secovi-SP em Campinas, realizado na última segunda-feira (24). 

Com o tema “Gestão condominial e veículos elétricos: impactos práticos da nova diretriz nacional de segurança”, o evento reuniu incorporadores, imobiliárias, administradoras de condomínios, síndicos e profissionais do setor, que receberam orientações sobre como devem ficar as normas para instalação de carregadores veiculares em condomínios. 

Uma das dúvidas mais frequentes entre síndicos e administradores condominiais está relacionada aos riscos de incêndio envolvendo veículos elétricos. Em sua apresentação, Milton Bigucci Junior, diretor regional do Secovi-SP no Grande ABC, apresentou estudos que indicam que a chance de incêndio em carros elétricos é de 10 a 60 vezes menor do que em veículos a gasolina. Além disso, comentou sobre as medidas que vêm sendo debatidas nacionalmente em consulta pública promovida pelo Corpo de Bombeiros. 

“É possível que algumas normas sejam publicadas em 2026. Portanto, é importante que todos se atentem, pois as regras devem incluir pelo menos três pontos de atenção: instalação de Wall Box de acordo com normas técnicas, com no mínimo dois pontos de desligamento; proibição do carregamento direto em tomadas convencionais ou com carregadores portáteis; e instalação de sprinklers em prédios existentes que possuam carregadores instalados”, explicou Milton.

Do legado do inventor ao pneu inteligente: Dunlop da vida à mobilidade no retorno do Salão do Automóvel de São Paulo

 

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Em um dos palcos mais importantes para os apaixonados por carros, a Dunlop Pneus, uma das principais fabricantes nacionais de pneus do país, estará presente no Salão do Automóvel 2025, que acontece entre os dias 22 e 30 de novembro, no Distrito Anhembi, em São Paulo. É neste cenário que a Dunlop Pneus se prepara para apresentar uma de suas maiores ativações dos últimos anos. Com o conceito "Legado e Futuro", a marca, que possui uma das mais modernas fábricas do setor no Brasil, promete ir além de uma simples exposição de produtos.

Em um estande de 400 m², a Dunlop criará uma experiência imersiva dividida em cinco universos. A jornada começa com uma homenagem a John Boyd Dunlop, o inventor do pneu, e avança por ilhas que destacam o orgulho da produção nacional na fábrica do Paraná, a adrenalina das pistas com sua linha de alta performance e, principalmente, sua visão para o futuro. O estande também contará com novidades e atrações especiais, pensadas para aproximar ainda mais o público da marca e de seus produtos.

Entre os destaques do espaço, o público poderá explorar temas que representam diferentes facetas do universo Dunlop:

Latin NCAP anuncia atualização do seu protocolo de avaliação a partir de 2026

 

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 A segurança veicular continua evoluindo, e os protocolos dos Programas de Avaliação de Veículos Novos (NCAP) também evoluem para acompanhar o conceito de “veículos mais seguros”, especialmente nos mercados da América Latina e Caribe, onde as regulamentações continuam sendo menos exigentes ante outros mercados do mondo.
 
Nesta atualização do protocolo do Latin NCAP, aumentaram os requisitos necessários para se obter estrelas e, ao mesmo tempo, penaliza-se a falta de aspectos básicos de segurança. As quatro grandes áreas de avaliação permanecem inalteradas: 1) Proteção de Ocupante Adulto; 2) Proteção de Ocupante Infantil; 3) Proteção a Pedestres e Usuários Vulneráveis das Vias e Sistemas de 4) Assistência à Segurança. A atualização do protocolo entra em vigor em 1º de janeiro de 2026 sendo válida até dezembro de 2029.
 
Atualizações na Proteção de Ocupante Adulto
Na Proteção de Ocupante Adulto os testes de impacto lateral e lateral de poste passam a ser mais severos. Será utilizado um novo dummy de avaliação, com melhor biofidelidade (WSID). O impacto lateral será realizado a uma velocidade maior, 60 km/h, e será utilizada uma barreira de impacto mais pesada, de 1400 kg. O impacto lateral de poste será realizado a uma velocidade maior, 32 km/h, e o ângulo de impacto do poste será oblíquo a 75 graus, compondo cenário mais exigente em busca de garantia de segurança aos ocupantes.
 
A segurança dos ocupantes adultos no banco traseiro passa a ser incluída na avaliação. O objetivo é impulsionar melhorias urgentes nos sistemas de retenção, incluindo o uso de pré-tensionadores e limitadores de carga nos cintos de segurança traseiros. Além disso, passa a ser adicionada a avaliação do banco traseiro em relação ao efeito chicote cervical, ampliando assim a avaliação da proteção do adulto no banco traseiro em relação ao impacto frontal, lateral e traseiro.
 
Em veículos com centro de gravidade elevado, passa a ser incluída a avaliação da resistência do teto em capotagens, de forma exploratória e informativa, sem afetar a pontuação. O Latin NCAP passa a ser o único Programa NCAP a aplicar este teste, assim como já acontece com o Teste do Alce (Moose test).
 
As avaliações serão ampliadas para que o resgate pós-colisão para que aconteça de forma mais segura, eficiente e simples. Serão penalizados a dificuldade de acesso ao veículo e a extração dos ocupantes, bem como a liberação do cinto de segurança e a falta de folha de resgate. Ao mesmo tempo serão premiadas tecnologias como o serviço de chamada de emergência (eCall).

Estudo aponta queda na compra de carros brancos. O cinza está prestes a assumir a preferência nacional

 

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A K.LUME Consultoria divulga um levantamento, extraído da base histórica de dados da empresa, que mapeia a participação de mercado das principais cores dos veículos na venda de modelos zero km. De acordo com o estudo, o predomínio absoluto da cor branca está com os dias contados. Nos últimos cinco anos, os carros novos brancos despencaram de uma confortável liderança de 37% da preferência (outubro de 2020) para 29% cinco anos depois (outubro de 2025).

A cor branca passou a ter relevância na Europa em 2006 e tomou o mundo a partir de então. Atingiu a liderança mundial em 2012 quando 21% dos veículos foram pintados com esta cor segundo a PPG Industries. No Brasil chegou na esteira dos importados, bastando lembrar que, em 2012, a BMW expôs todos os seus veículos com esta cor no Salão do Automóvel.

Mas o domínio está no fim. “Quem assumirá a liderança muito em breve será a cor cinza”, adverte o consultor automobilístico Milad Kalume Neto, destacando que, no mesmo período, essa cor tinha 16,3% das escolhas e era a terceira em ordem de prioridade do brasileiro, atrás também da cor prata (21,2%). “Na apuração mais recente, mês passado, o cinza praticamente empata com o branco, ambos com aproximadamente 29%.

E há outro empate técnico em cores preferidas pelos compradores brasileiros, a preferência pela 3ª e a 4ª posições: preto (16,8%) e prata (16,2%). O azul é a quinta cor predileta de quem compra carros de passeio (6,3%), seguida pelo vermelho (1,8%). Todas as outras cores somadas totalizam menos do que 1% das vendas de carros de passeio.

Dudu Barrichello recebe fãs no estande do Rolex 6 Horas de São Paulo no Salão do Automóvel

 

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O Rolex 6 Horas de São Paulo marca presença no Salão do Automóvel com um estande especial e receberá, nesta quinta-feira (27), o piloto brasileiro do FIA WEC e revelação da temporada 2025, Dudu Barrichello, para uma sessão de autógrafos e interação com o público presente ao evento.

A ativação acontecerá das 16h às 17h, no estande oficial do Rolex 6 Horas de São Paulo, oferecendo aos fãs de automobilismo e de endurance a oportunidade de conhecer de perto um dos representantes brasileiros no Mundial de Endurance.

Serviço:
O quê: Sessão de autógrafos com Dudu Barrichello
Quando: Quinta-feira, 27 de novembro – das 16h às 17h
Onde: Estande do Rolex 6 Horas de São Paulo – Salão do Automóvel

O Rolex 6 Horas de São Paulo tem um estande próprio no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025, que começou neste domingo (22) e se estende até 30 de novembro no Anhembi. O espaço oficial do evento traz uma experiência imersiva do FIA WEC, com simuladores de corrida, ativações especiais, a exposição do Porsche 963 Hypercar e um estúdio de podcast com convidados do automobilismo e do mercado automotivo. A presença no Salão reforça a conexão do Rolex 6 Horas de São Paulo com o público e celebra o sucesso da etapa realizada em Interlagos, consolidando o evento como um dos grandes ícones do automobilismo mundial.

Como o desgaste da pastilha interfere na eficiência do freio de estacionamento do veículo

 

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O freio de estacionamento é um mecanismo de frenagem existente nos veículos para travar as suas rodas traseiras, evitando qualquer movimentação enquanto o veículo está estacionado para promover a frenagem do veículo independentemente da ação do motorista. O seu funcionamento ocorre a partir do acionamento do freio de serviço do carro, interligado ao freio do veículo, ou seja, não é um sistema independente. Por isso, o desgaste contínuo das pastilhas e lonas de freio aumenta a distância que essas peças têm que percorrer até entrarem em contato com o disco ou o tambor. “Essa distância acaba sendo percebida quando o motorista puxa a alavanca do freio de mão, precisando exercer mais força para promover a frenagem, principalmente no caso dos veículos equipados com sistema de freio a tambor”, explica Ana Paola Sartori, gerente de operações da Jurid, fabricante de componentes de freio.

Ana Paola lembra também que todos os sistemas de freio de estacionamento precisam de uma regulagem inicial, e os que têm acionamento por cabo, mesmo que sejam a disco, necessitam de avaliação periódica. “A regulagem, além de influenciar no freio de estacionamento, interfere diretamente na eficiência do freio de serviço. Outra vantagem é que a correta regulagem do sistema também garante que a força de frenagem seja distribuída de maneira ideal, evitando sobrecarga dos freios dianteiros e reduzindo a probabilidade do surgimento de ruídos e outros problemas”, comenta.

Já no caso do freio de estacionamento com acionamento elétrico, há uma eficiência maior em termos de regulagem, uma vez que o sistema pode se adaptar à medida que as pastilhas vão se desgastando, realizando o ajuste para  compensar eletronicamente o aumento da distância entre a pastilha e o disco.

Ana Paola recomenda que em toda a revisão do sistema de frenagem do veículo sejam verificadas as condições do freio de estacionamento e a regulagem seja feita sempre que necessário. Além disso, ela destaca que eventuais falhas ou ineficiência nos freios de serviços podem afetar o funcionamento do freio de estacionamento.

Fonte: Verso Comunicação e Assessoria de Imprensa

 

 

Cooper Cobra, um pneu clássico com muito estilo

 

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Fundada em 1914 e com mais de um século de tradição, a marca norte-americana Cooper Tires traz autenticidade e estilo para o mercado brasileiro. É com essa visão que o Cooper Cobra Radial G/T, pneu que se destaca por seu design com letras brancas nas laterais, uma característica que evoca o espírito dos muscle cars e dos veículos icônicos das décadas passadas, confere um toque de personalidade única. Entre seus principais atributos, destacam-se: 

• Estilo vintage que homenageia os automóveis clássicos e esportivos.

• Letras brancas que reforçam o design retrô e o logo.

• Desempenho atual que garante performance para carros clássicos. 

Com o Cooper Cobra Radial G/T, os amantes do antigomobilismo podem desfrutar de uma experiência que conecta a paixão pelo retrô à inovação e à segurança da engenharia moderna, tudo isso aliado ao compromisso da Cooper Tires de oferecer produtos que se destacam por estilo, segurança e confiabilidade.

Fonte: Ideal Axicom PR 

Honda XL750 Transalp é apresentada oficialmente no mercado brasileiro

 

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A Transalp pioneira, a XL700V, foi lançada no Brasil em 2011 e se manteve no catálogo até 2014. Equipada com um motor V-Twin de 680 cc, é uma espécie de lenda, até hoje desejada por motociclistas conhecedores de sua qualidade construtiva e da atemporalidade de seu design.  

Trail versátil, a Transalp pioneira era confortável e capaz de lidar com terrenos acidentados graças à suspensão de longo curso. No uso urbano, se destacava pela agilidade e excelentes características como a pequena altura do assento e a suavidade de seu motor bicilíndrico.

A inédita XL750 Transalp se inspirou apropriadamente no modelo original, tendo sido projetada para atender motociclistas com aspirações aventureiras assim como aos que precisem de um ágil e potente vetor para o deslocamento urbano. É perfeita para viagens longas de turismo bem como para o dia a dia urbano. O motor de elevado torque e o alto nível de equipamento a tornam um modelo único, digna do lendário nome.

O design da XL750 Transalp transmite uma inconfundível sensação aventura e a consequente capacidade de poder encarar qualquer tipo de percurso. O visual, arrojado e agressivo, tem como destaque o conjunto óptico frontal duplo de LED, cujo design foi inspirado na Honda Africa Twin. A carenagem superior se vale de um duto central que desvia o fluxo de ar da área do capacete, direcionando-o para as laterais do corpo do piloto, contando para tal com o para-brisa realizado em material sustentável (Durabio™) de alta transparência. A aerodinâmica da carenagem frontal foi estudada para elevar a agilidade da XL750 Transalp. 

Leve e perfeitamente dimensionado para atender às expectativas dos mais exigentes motociclistas, o motor da Transalp se beneficiou da grande experiência dos engenheiros da Honda para oferecer um alto padrão de resposta em toda a faixa de rotação. O bicilíndrico paralelo de 755 cc – compartilhado com a CB750 Hornet – produz 69,3 cv de potência máxima e um torque de 7,04 kgf.m. A configuração do sistema Throttle By Wire (TBW) orienta o caráter do motor para uso turístico, privilegiando o conforto.

Honda oferece garantia total de fábrica de seis anos para toda a linha de automóveis

 

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A Honda anuncia uma importante novidade: todos os automóveis comercializados pela rede de concessionárias com produção a partir de 2026 serão oferecidos com garantia total de seis anos. A iniciativa reforça a durabilidade, confiabilidade e alto desempenho dos seus produtos, proporcionando uma camada extra de tranquilidade aos seus clientes.  

O diferencial, que começou com o recém-lançado Honda WR-V, agora será estendido para toda a linha de produtos, considerando automóveis 0km, produzidos no Brasil ou importados, e ano/modelo 26/26. 

“Nosso objetivo é garantir aos clientes uma experiência completa, sem preocupações e satisfatória ao longo dos anos. Estamos convictos da durabilidade, qualidade e confiabilidade de nossos produtos, mas a ampliação do prazo da garantia vai além: proporciona segurança e confiança no longo prazo, garantindo suporte especializado e peças genuínas durante todo o período em que o cliente permanecer com a Honda”, afirma Alexandre Cury, Head de Customer First da Honda. 

A garantia total de seis anos oferecida pela Honda não tem limite de quilometragem e cobre de forma abrangente os principais itens e sistemas do veículo, incluindo: motor, transmissão, sistema de combustível, freios, direção, suspensão, SRS (airbags), sistema elétrico, faróis, multimídia, ar-condicionado, tecnologias ADAS (Honda Sensing), carroçaria e interior, conforme os termos de garantia.

Fiat Strada atinge 800 mil unidades produzidas

 

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Com resultados cada vez mais surpreendentes e uma trajetória atrelada a inovação, robustez e pioneirismo, a Nova Strada celebra 800 mil unidades produzidas. A picape favorita dos brasileiros caminha, em 2025, para o quinto ano consecutivo como o veículo mais vendido do Brasil. De janeiro a outubro, já foram emplacadas 115.346 unidades, mais de 12 mil à frente do segundo colocado. O destaque do ano, até agora, foi o mês de outubro, quando o modelo registrou seu melhor desempenho comercial de 2025, com 14.040 unidades vendidas. 

Embora a Nova Strada seja sucesso de vendas desde que chegou ao mercado em 2020, o impacto e inovação no segmento começaram muito antes, com seu primeiro lançamento em 1998. Ao longo dos 27 anos de história, a Fiat Strada tem sido um verdadeiro exemplo de alta tecnologia, versatilidade, robustez e confiabilidade no segmento de picapes compactas. Desde que foi lançada, ela foi líder por 25 anos consecutivos em seu segmento.  

Mostrando ser um veículo que atende a todos os públicos e necessidades, a Nova Strada chegou em 2020 com diversos atributos que fizeram dela um case de sucesso, como o fato de ter quatro portas e cinco lugares, sendo a primeira da categoria de picapes compactas a oferecer essa configuração, além de contar com tecnologias como controle de estabilidade e sistema multimídia com conectividade. Em 2021, inovou novamente ao ser a primeira do segmento com câmbio automático CVT, e em 2023, tornou-se a primeira picape de seu segmento com motor turbo, com o motor Turbo 200 Flex, entregando até 130 cv de potência e 200 Nm de torque. 

Sua nova geração também impressiona pela capacidade de carga: as versões cabine plus transportam até 720 kg e 1.354 litros, enquanto as de cabine dupla oferecem 650 kg e 844 litros, ambas com capacidade de reboque de 400 kg. A caçamba, equipada com quatro ganchos inferiores e seis superiores, garante segurança e flexibilidade sendo ideal tanto para quem utiliza o veículo tanto para trabalho quanto para lazer. Com todas as suas significativas contribuições para o segmento, a Strada se consolidou como um verdadeiro ícone da indústria automotiva nacional. 

ZM recebe comitiva alemã em celebração aos 10 anos de parceria climática entre Karlsruhe e Brusque

 

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No dia 31 de outubro, a ZM, indústria 100% brasileira sediada na cidade de Brusque, em Santa Catarina, com mais de 40 anos de tradição na fabricação de autopeças para os sistemas elétrico, de suspensão e direção. recebeu com grande honra a visita da comitiva do Distrito de Karlsruhe, na Alemanha. O grupo visitou o estado para comemorar os 10 anos de parceria climática e de cooperação internacional entre a cidade alemã e Brusque, destacando um marco significativo de união e trabalho conjunto voltados à sustentabilidade e inovação.

Durante a visita à unidade fabril da ZM, os representantes alemães tiveram a oportunidade de conhecer as avançadas tecnologias, os processos produtivos e a excelência da indústria nacional. Acompanhados pela equipe ZM, o momento também foi uma verdadeira troca de experiências, reforçando valores comuns como inovação, sustentabilidade e desenvolvimento econômico.

A programação da delegação alemã em Santa Catarina encerrou no dia 3 de novembro, com visitas a instituições de ensino, projetos ambientais, equipamentos públicos e iniciativas de fomento econômico em outros municípios.

“A presença dos representantes de Karlsruhe em nossa fábrica é um reflexo da importância de estabelecer conexões entre empresas e instituições que compartilhem propósitos e valores semelhantes. Para nós, foi uma excelente oportunidade de mostrar a força do setor automotivo brasileiro e a dedicação que nos torna referência no mercado,” destaca Poliana Zimermann, Gerente de Vendas e Marketing MI da ZM.

O Modelo T de Henry Ford movido a batatas

 

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 Abastecer os carros com álcool é uma prática comum no Brasil desde os anos 70, mas a pesquisa dos combustíveis de origem vegetal começou muito antes. O pioneiro Ford Modelo T, lançado há 117 anos nos EUA, era conhecido pela capacidade de operar com gasolina e outros tipos de combustível, como álcool e querosene. E documentos da década de 1910 mostram que Henry Ford pesquisou o uso de combustíveis à base de diferentes produtos, como açúcar, madeira, milho e batatas.

“Todo mundo está esperando por um substituto para a gasolina”, declarou Henry Ford para uma edição de 1916 do jornal Western Brewer, voltado aos produtores de cerveja. Notório abstêmio, ele também lamentou o fechamento de cerca de 60 cervejarias devido à proibição da bebida no estado de Michigan.

“Quando isso acabar não haverá mais gasolina e, muito antes disso, o preço da gasolina terá subido a um ponto em que será muito caro para ser queimado como combustível automotivo”, disse.

Resultados promissores

Experimentos realizados nos laboratórios da Ford durante 18 meses mostraram que o álcool combustível podia não só ser um substituto adequado para a gasolina, mas também um produto comercialmente viável. Na visão de Henry Ford, as cervejarias fechadas poderiam ser convertidas em destilarias para produzir álcool combustível, aproveitando os milhões de dólares já investidos naquelas instalações.

XBRI Pneus estreia no Salão do Automóvel

 

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A XBRI Pneus confirma sua primeira participação no Salão do Automóvel, que será realizado no Parque Anhembi, em São Paulo, de 22 a 30 de novembro. Presença no evento consolida a posição da marca entre as principais do setor automotivo latino-americano. A estreia será marcada pelo lançamento de dois produtos que traduzem o DNA da marca em performance, tecnologia e design: o XBRI Brutus T/A II e o XBRI Puro S – o puro-sangue da marca. 

O Brutus T/A II representa a evolução da linha off-road da marca, com foco em resistência, tração e desempenho extremo em qualquer terreno. O Puro S chega como símbolo de esportividade e sofisticação, voltado para veículos de alta performance, refletindo o compromisso da XBRI com inovação, precisão e excelência técnica. 

Com presença global e produção certificada internacionalmente, a XBRI reafirma no Salão do Automóvel seu compromisso em oferecer pneus de alta performance desenvolvidos para os desafios das estradas e das pistas de toda a América Latina.  

“Nossa estreia no Salão do Automóvel delimita um novo capítulo da nossa trajetória. Estamos apresentando produtos que traduzem nossa paixão por desempenho e inovação, reforçando o posicionamento da marca entre os principais nomes do setor automotivo latino-americano”, Samer Nasser CMO da XBRI Tires. 

A tecnologia das velas de irídio e platina e seus benefícios para motocicletas

 

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O sistema de ignição é muito importante no funcionamento de motocicletas e scooters, sendo responsável por gerar a centelha que inicia a queima da mistura ar/combustível dentro da câmara de combustão. Esse processo é essencial para o desempenho, a eficiência e o controle de emissões dos motores. Em modelos de alto desempenho, que contam com sistemas de controle de tração ou modos de pilotagem, o sistema de ignição trabalha em conjunto com outros módulos eletrônicos, ajustando o torque do motor para evitar a perda de tração da roda traseira.

O momento exato da centelha é determinante para o desempenho do motor e para a eficiência no consumo de combustível. Um sistema de ignição em perfeito estado assegura a queima ideal da mistura ar/combustível, resultando em melhor performance, menor consumo e redução das emissões de poluentes. Para garantir que todo esse processo ocorra de forma precisa e eficiente, a escolha das velas de ignição é fundamental. Nesse contexto, as velas de metais nobres, como o caso de velas de iridium e platina, proporcionam benefícios significativos em relação às convencionais de níquel. A NGK, marca da Niterra especializada em sistemas de ignição, apresenta as principais vantagens e benefícios que essas peças oferecem aos motociclistas.

1- Maior facilidade na partida do motor, inclusive em baixas temperaturas: as velas de metais nobres exigem menor tensão para gerar a centelha, o que facilita o acionamento do motor, mesmo em dias frios ou após longos períodos sem uso.

2- Marcha lenta mais estável, com funcionamento mais regular: a centelha mais precisa e constante garante a combustão uniforme dos cilindros, evitando falhas e vibrações durante a marcha lenta.

Sucesso total, 9ª Expo Motorhome confirma volume recorde de negócios, totalizando R$ 600 milhões

 

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Maior e mais importante feira de campismo e caravanismo da América Latina, a 9ª Expo Motorhome confirma as projeções e celebra crescimento substancial: os 200 expositores fecharam R$ 600 milhões em negócios nos 5 dias de programação, 20% a mais do que a edição 2024. O evento, realizado de 12 a 16 de novembro no Expotrade da cidade de Pinhais, no Paraná, também registrou público recorde nos seus 5 dias de programação: 28.722 pessoas. Em um espaço de 23 mil metros quadrados, foram expostos 300 trailers, minitrailers, motorhomes e campers zero-quilômero, com preços que variaram de R$ 23,9 mil, a exemplo do minitrailer Scorpion Jornada Max, chegando a R$ 3,5 milhões, como é o caso do luxuosíssimo Vettura American Envision, de 12 metros. Em sua edição mais “verde” da história, foram destacadas as mais recentes tecnologias e inovações mundiais amigas do meio ambiente.

A cada ano, clientes de todo o Brasil e de mais de 30 países dos 5 continentes participam da Expo Motorhome para conferir as principais tendências mundiais, escolher o seu modelo preferido e fechar a compra, pois geralmente há preços e condições especiais para a feira. Até 2024, o empresário Diego Novack prestigiava a programação apenas como visitante. Neste ano, realizou o sonho de participar como expositor, exibindo toda a linha da sua empresa, a Thac Campers, de Nova Aurora, cidade localizada no Noroeste do Paraná, distante 555 km de Curitiba. O resultado? Nada menos que 12 equipamentos vendidos, totalizando cerca de R$ 1,5 milhão em faturamento. “A Expo Motorhome é uma grande vitrine para mostrar toda a qualidade dos nossos produtos. Devido à participação na feira, vamos ter um crescimento no faturamento não só neste ano, mas no início de 2026”, comemora. Ou seja: além da efetividade de negócios durante a programação, há os resultados colhidos no período “pós-feira”.

Dono da DHR Overlander, de Canela, na Serra Gaúcha, o empresário Douglas Herrmann Ramm também fez sua estreia na Expo Motorhome e ficou impressionado. Logo após anunciar a participação da fábrica no evento, há três meses, foram fechados três contratos. “Além disso, durante a programação, encaminhamos mais três vendas. São clientes que viram ao vivo todos os diferenciais dos nossos motorhomes expostos no estande e agora irão visitar a empresa para definir diversos detalhes, como acabamentos, por exemplo”, salienta Douglas.

Assim como ocorre nos salões de automóveis ao redor do mundo, a 9ª Expo Motorhome foi palco de diversos lançamentos. A catarinense Vegini apresentou o primeiro motorhome 100% elétrico da América Latina, o Evolve, que usa a plataforma da van gaúcha Arrow e custa R$ 1,450 milhão. A também catarinense Easy Trailers apresentou ao mercado o seu primeiro motorhome: o Aura 760. Com capacidade para acomodar 6 pessoas, o modelo tem 7,80 metros de comprimento e chega com preço inicial de R$ 580 mil. Uma das principais facilidades é que o modelo pode ser dirigido com carteira de motorista (CNH) B, a mesma necessária para carros. 

Fiat confirma liderança do mercado brasileiro pelo quinto ano consecutivo

 

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Com mais de 435 mil unidades emplacadas de janeiro a outubro e 21,1% de market share, a Fiat celebra antecipadamente mais um marco histórico no setor automotivo: a conquista da liderança do mercado no Brasil pelo quinto ano consecutivo, consolidando-se como a marca preferida dos consumidores brasileiros com 19 lideranças nos últimos 25 anos. 

Nos primeiros 10 meses de 2025, a Fiat vendeu 435.293 carros, o que representa 85.473 unidades à frente da segunda colocada, e permite antecipar que a marca está mais uma vez no topo de vendas do mercado brasileiro por mais um ano. No acumulado, até o momento, a Fiat também é destaque com três veículos entre os 10 mais vendidos do país: A Strada em 1º lugar com 115.346 unidades emplacadas, o Argo em 3º com 83.994 unidades vendidas e o Mobi em 8º, com 59.393 unidades comercializadas. 

Somente em outubro, a Fiat vendeu 50.651 veículos, uma vantagem de 8.600 unidades em relação ao segundo lugar. Neste mês, a Strada também teve o seu melhor desempenho do ano ao alcançar 14.040 unidades emplacadas e 5,6% de market share. 

"Mais uma vez a Fiat confirma a liderança de mercado, somos penta e isso é resultado direto da confiança que os consumidores depositam em nossos veículos. Modelos como a Strada, Mobi e Fastback traduzem perfeitamente os atributos que nos diferenciam dos demais concorrentes: robustez, design moderno, tecnologia acessível e eficiência. Cada conquista reforça nosso compromisso em oferecer soluções que unem qualidade, inovação e versatilidade, sempre alinhadas às necessidades dos brasileiros”, comenta Frederico Battaglia, Vice-Presidente das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.   

Fonte: Stellantis Communications