Estrela Centenária

Edição especial do CL 500 comemora centenário da marca Mercedes-Benz.

Para comemorar o centenário da marca e do emblema da alemã Mercedes-Benz, a montadora criou uma edição exclusiva do coupê CL. Com detalhes únicos oferecidos nesse modelo esportivo, a Mercedes mostra que a individualidade é um conceito ainda usado pela marca. O coupê exibe detalhes como uma pintura baseada na coleção designo, um novo pacote AMG (divisão esportiva da marca), couro de alta qualidade, revestimento laqueado preto e emblemas das marcas originais no console central. Elas são reproduções exatas dos emblemas que a Daimler Motorengesellschaft and Benz & Cie registrou como marcas há cem anos, que deram a base à estrela da Mercedes.

A edição de aniversário do coupê CL destaca-se pelo emblema da marca histórica, que data de 1909, em metal dourado, que são aplicadas no console central. Juntamente com a pintura de acabamento designo de grafite metálico. O pacote esportivo AMG exclusivo confirma seu dote esportivo. Por fora foram aplicados spoilers na dianteira e na traseira, spoilers laterais, além das pinças de freios pintadas com as letras Mercedes-Benz. Na parte interna destacam-se os pedais esportivos de aço inoxidável escovado com guarnições em borracha preta. E para complementar o visual externo do coupê, chamam a atenção as rodas de liga leve de 20 polegadas e 5 raios duplos AMG pintadas de cinza titânio, disponíveis apenas para esse modelo da Classe CL. Elas são "calçadas" com pneus 255/35 R 20 na frente e 275/35 R 20 na traseira.

revestimento de couro anilina especial designo

Voltando a parte interna, o destaque fica por conta de um revestimento de couro anilina especial designo, parcialmente costurado à mão, com costuras contrastantes em cor de areia clara. Tudo isso em conjunto com o revestimento de couro e madeira do volante, que fica em harmonia com o acabamento do interior laqueado em black piano brilhante e revestimento de teto em Alcântara antracita. Os tapetes do piso preto com as letras AMG possuem bordas de cor de areia.

Rodas de liga leve de 20 polegadas AMG

O Mercedes-Benz CL 500, edição "Centenário da Marca" possui um motor de 388 cv e oferece todos os equipamentos do modelo 2009 à venda no mercado nacional. Estão incluídos novos espelhos externos com lentes maiores, lanterna de LEDs, uma nova geração de telemática com COMAND APS mais desenvolvido, entrada para cartão SD no console central e interface USB no porta-luvas. O pacote de entretenimento do banco dianteiro também está disponível como opcional, com disqueteira para 6 DVDs, sistema surround e SPLITVIEW. Essa inovadora tecnologia de display permite que o motorista e o passageiro da frente vejam diferentes conteúdos na mesma tela ao mesmo tempo. A pedido, está disponível uma interface universal de mídia para conectar dispositivos móveis de áudio.

volante revestido em couro e madeira

Carona Papal

Com um Fiat Ducato, o Papa Bento XVI, utilizou no dia 28 deste mês, em sua visita as áreas atingidas pelo terremoto na Itália. O utilitário foi especialmente produzido na fábrica de Abruzzo foi utilizado pelo pontífice para se locomover durante o percurso. O Ducato foi cedido pela marca italiana para a Defesa Civil.

O Grupo Fiat, em parceria com a Defesa Civil da Itália está ajudando na recosntrução das áreas atingidas. O Papa utilizou o veículo para visitar várias áreas como: um acampamento em Onna, a basílica de Collemaggio, ruínas de um dormitório estudantil e a academia da Guardia di Finanza, em Coppito, que está sendo utilizada como centro de operações para as ações de reconstrução.
Para destacar o Ducato dos outros fabricados em série foram aplicados em sua lataria, toda pintada de branco, o logo da Defesa Civil e acolchoados de couro no interior. O Ducato de sete lugares (incluindo cinco assentos traseiros numa configuração de divã/ lounge) foi equipado com os mais avançados sistemas de segurança e baixo impacto ambiental.

Criatividade iluminada

Facilmente encontrado em toda a iluminação no interior dos veículos, nas lanternas e break lights, os LEDs cada vez estão conquistando mais espaço nas áreas referentes a iluminação externa dos carros de produção em série, como faróis e lanternas. Os LEDs permitem um design moderno, eficiência na iluminação e baixo consumo para esse tipo aos farol.

Com essa popularidade do sistema de iluminação mais eficiente, a Osram acaba de lançar a segunda geração do sistema Joule. O Joule foi testado e aprovado nas 24 horas de Le Mans, uma das mais importantes corridas de resistência do mundo, pela equipe Pratt & Miller. “A segunda geração do sistema Joule pode ser facilmente adaptada ao modo de produção em série com plena compatibilidade com as normas ECE e SAE, que regem a produção de lâmpadas na Alemanha", afirma Guilherme Sartori, gerente automotivo da OSRAM do Brasil.

Um exemplo do uso dessa tecnologia são os faróis usados pelos modelos A4 e RS6, da Audi. Esses dois veículos utilizam em seus faróis o modelo Golden-DRAGON, vinculados ao sistema JOULE. “Com a experiência no uso desse produto foi possível obter respostas muito positivas como, por exemplo, a economia de combustível e a redução nos gastos com manutenção, pois esse sistema consome até dez vezes menos energia que os tradicionais sistemas de iluminação com lâmpadas incandescentes e dura mais tempo do que a vida útil de um carro", afirma Sartori.

Menos por mais

Zion Badash

Um sistema que economiza até 40% de combustível é a criação de um adolescente israelense de apenas 18 anos. Trata-se de um dispositivo batizado como Z5. Que ao mesmo tempo que disponibiliza economia ao motor, aumenta a sua potência. O dispositivo é feito a partir de uma liga metálica especial. A sua atuação no motor consiste em mudar o modo como o ar entra na câmara de combustão.

O criador da peça chama-se Zion Badash, que teve a idéia quando tinha apenas 16 anos, em 2007. O mecanismo pode ser usado em motores de carros novos, velhos, flex e diesel e custa US$ 208 a unidade. O produto pode ser encontrado na internet, pela empresa do cunhado de Badash, Eli Mor, sediada em Tel Aviv e com um ponto de revenda na Turquia. Segundo Mor, o mecanismo está sendo negociado com algumas montadoras, tais como a Ford e a Mazda. Para ele, a economia de combustível que a invenção proporciona é o seu maior atrativo, principalmente pelo seu aspecto ambiental.

Link do Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=V_Ded9eoxIM&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eisrael21c%2Eorg%2Fbin%2Fen%2Ejsp%3FenDispWho%3DArticles%255El2536%26enPage%3DBlankPage%26enDisplay%3Dview%26enDispWhat%3Dob&feature=player_embedded

Pimenta Alemã

O Golf GTI já aclamado pelos fãs no modelo no mundo inteiro, isso com os seus divertidos 210 cv de potência, e sua excelente dirigibilidade. Além do seu visual renovado, que chama a atenção por onde passa. O modelo faz de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e chega aos 238 km/h de máxima.

Só que não se dando por satisfeito com essa performance toda, a preparadora alemã Mcchip conseguiu melhorar o que já era bom. Criou um kit aerodinâmico para o hatch médio e aumentou a sua potência de 210 cv para 252 cv. O modelo será apresentado esta semana no salão Tuning World Bodensee, na Alemanha.

Por fora a cor preta do carro deixa um ar de agressividade, em conjunto com as faixas brancas que começam no pára-choque dianteiro e terminam no pára-choque traseiro. O mesmo acontece nas laterais, um faixa larga percorre toda a extensão das portas e recebem o nome da empresa que criou a "fera".

O pára-choque dianteiro recebeu uma enorme entrada de ar central e aberturas laterais, tudo isso em conjunto com os faróis de milha nas extremidades em forma de dente. A grade do radiador recebeu faixas vermelhas envolventes que se destacam na dianteira. A parte traseira não ficou esquecida, a Mcchip tratou de instalar um discreto aerofólio e duas saídas de escapamento acrescentam a esportividade necessária para o Golf. Talvez o único "defeito" fica por conta das quatro portas, que para um esportivo desse porte cairia bem a versão duas portas.

Para complementar o exterior, a empresa alemã calçou o esportivo com rodas pintadas de preta da marca OZ, de 19 polegadas em conjunto com pneus Hankook, além de uma suspensão rebaixada preparada especialmente para o Golf GTI. Internamente foram aplicados detalhes cromados e na cor prata, destacando as formas do painel. E os bancos e volante em couro. O preço do kit é de US$ 1.150, na alemanha.

Kit Econômico

A Fiat está oferecendo três pacotes de acessórios para a Uno Mille Economy. A novidade para o modelo Fire possui três denominações: TOP I, TOP II e TOP III. Os kits priorizam o conforto e a segurança do hatch da marca. E trazem melhorias estéticas.

O Kit TOP I é composto por: Vidros elétricos dianteiros + travas elétricas, Limpador/lavador/desembaçador do vidro traseiro, Comando interno dos retrovisores, Apoios de cabeça no banco traseiro, Bancos revestidos parcialmente em veludo, Para-brisa degradê, Rodas em liga leve de 13 polegadas com pintura exclusiva, Faixas decorativas nas colunas externas das portas, frisos laterais e soleira das portas dianteiras e Sigla "TOP" na coluna traseira. Para obter o Kit TOP II, o modelo oferece todos os ítens do primeiro Kit, mais a direção hidráulica. Já o terceiro Kit, o TOP III é acrescentado o ar-condicionado.

Os três kits chegam ao mercado, somente para versão Fire do Uno Mille. Que segundo a própria montadora o custo-benefício chega a 25% de desconto, caso esses ítens fossem comprados à parte pelo consumidor.

Os valores dos Kits são:

Kit TOP I – R$ 1.640 (Mille Fire Economy 2p) e R$ 1.735 (Mille Fire Economy 4p).
Kit TOP II – R$ 2.900 (Mille Fire Economy 2p) e R$ 3.040 (Mille Fire Economy 4p).

Kit TOP III – R$ 5.420 (Mille Fire Economy 2p) e R$ 5.610 (Mille Fire Economy 4p).

Bônus Sueco

A linha 2008/09 da sueca Volvo está com desconto que vão de R$ 12 mil a R$ 45 mil. Os novos valores já estão valendo e vão até o dia 31 de maio deste ano. Então, para quem ainda tem interesse em adquirir um dos modelos da marca, corra, pois o tempo é curto.

Volvo C30 T5 automático

Entre os modelos vendidos no Brasil, os únicos que não fazem parte dessa promoção são o sedan S80 3.2 e o crossover XC60. O modelo que teve a maior redução foi o S80 V8, o top de linha da marca entre os sedans teve seu preço alterado de R$ 255 mil para R$ 210 mil. Já o XC90 passou a custar R$ 219 mil, ante os R$ 249 mil. Líder em vendas da marca em 2008, o hatch compacto C30 teve o preço reduzido em R$ 12 mil para a versão 2.4i, em R$ 15 mil para o T5 automático e R$ 18 mil para o T5 com câmbio manual.

Volvo XC90

Ainda devido a alíquota de redução do IPI do Governo, algumas unidades em estoque do hatch C30 2.0, ainda estão sendo vendidas com bônus de R$ 8 mil, que custa R$ 78.150,00.

Confira abaixo o preço de tabela e o preço promocional de cada modelo:

Modelo Tabela (R$) Preço promocional (R$)
C30 2.4i 08/09 112.000,00 100.000,00
C30 T5 aut 08/09 133.500,00 119.500,00
C30 T5 man 08/09 127.900,00 109.900,00
S40 2.4 08/09 117.000,00 100.000,00
S40 2.4i 08/09 135.000,00 120.000,00
S40 T5 08/09 155.000,00 135.000,00
V50 2.4 08/09 125.000,00 105.000,00
V50 2.4i 08/09 139.900,00 124.900,00
V50 T5 08/09 159.000,00 139.000,00
XC70 3.2 08/09 193.000,00 173.000,00
S80 V8 08/09 255.000,00 210.000,00
XC90 3.2 08/09 209.000,00 184.000,00
XC90 3.2 VOR 08/0 179.000,00 159.000,00
XC90 V8 08/09 249.000,00 219.000,00

XC60 Comfort 138.500,00
XC60 Dynamic 156.500,00
XC60 Top 165.900,00
S80 3.2 198.000,00

Jóias em Lindóia

O 14º Encontro Paulista de Autos Antigos, em Águas de Lindóia, no interior de São Paulo, teve início no dia 17 e foi até o dia 21 de abril. O evento já faz parte do calendário obrigatório dos apaixonados por automóveis antigos, que reúne um dos maiores acervos de relíquias sobre rodas do Brasil. Foram reunidos mais de mil veículos no local do evento.

Os carros fircaram expostos na praça Adhemar de Barros, em frente ao hotel Monte Real. A novidade para a edição deste ano foi o espaço reservado para a venda de veículos antigos, que atravessou a barreira de mais de 200 carros cadastrados. Entre os veículos cadastrados, há um Chevrolet Corvair fabricado em 1965. No evento, estiveram presente mais de 300 vendedores de peças para automóveis antigos, que ficaram instalados ao redor da praça.

Estiveram presentes veículos militares, utilitários e alguns mais modernos, como foi o caso de um Lamborghini Diablo, uma BMW 850 CSi entre outros. O evento é organizado pelo casal Nilson e Edenise Carratu, com apoio da Sociedade Feminina de Autos Antigos (SFAA), que comemorou 15 anos de existência e a Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA).

Fotos: Victor Circelli (Amazon). Mais fotos no Orkut do CPN.

Louvre no Brasil

George Washington

Para comemorar o ano da França no Brasil, a Peugeot do Brasil em parceria com o Museu Histórico Nacional vão apresentar uma exposição com o famoso escultor Houdon. O nome da mostra é "Tesouros do Louvre - Esculturas de Hudon". As obras que serão apresentadas foram trazidas diretamente da sede do Museu do Louvre, em Paris. A mostra faz parte de um dos mais importantes festejos do Ano da França no Brasil.

A exposição terá início no dia 29 de abril deste ano e vai até o dia 5 de junho. Serão expostas um total de 19 esculturas de Jean Antoine Houdon referentes ao período do iluminismo francês, dos séculos XVIII e XIX.

O CarPoint News esteve presente na coletiva de imprensa realizada hoje (22/04/09) e pôde conferir a organização e a qualidade da exposição. O curador Guilherm Scherf, responsável pela área de escultura do Museu do Louvre esteve presente dando explicações sobre a mostra. Além da Sra. Vera Tostes, Diretora do Museu Histórico Nacional, assim como o Sr. Henri Loyrette, Presidente do Museu do Louvre.

Serviço:

Exposição “Tesouros do Louvre - Esculturas de Houdon”

Data: de 29 de abril próximo até 5 de julho de 2009

Dias: de terça a sexta-feira, de 10 às 17 e 30 h, sábados, domingos e feriados de 14 às 18 h

Local: Museu Histórico Nacional do Rio de Janeiro

Endereço: Praça Marechal Âncora s/nº - Centro

Simbolo novo

A Renault acaba de apresentar um novo motor para o seu mais novo modelo. Trata-se do compacto premuim Symbol, o substituto do Clio sedan, fabricado em Córdoba, na Argentina. O propulsor que agora faz parte da linha é o velho conhecido1.6 8V de 92 cavalos de potência máxima, com gasolina, e 95 cv com álcool (5.250 rpm). O torque máximo chega a 13,7 kgfm (gasolina) e 14,1 kgfm, com álcool (2.850 rpm).

O Symbol é o sexto e último lançamento da marca, de um programa lançado a três anos para o Mercosul. O nome é o mesmo usado pelo Clio sedan na Turquia, à dez anos, aonde foi lançado primeiro.

Visualmente o Symbol recebeu um banho de loja, comparado ao seu "irmão mais velho", o Clio sedan. Nas laterais do carro, principalmente. Na dianteira, destacam-se os grandes faróis, que avançam sobre o capô e invadem os pára-lamas. A grade preta contrasta com o friso horizontal cromado que se liga aos dois faróis, junto com a logomarca da Renault. O pára-choque transmite harmonia ao conjunto, em conjunto com a grande entrada de ar logo abaixo.

Na parte traseira o semelhança com o Clio sedan é mais evidente. As lanternas agora são lisas, na cor vermelha e com um destaque transparente no centro. Destaca-se o nome "Symbol" cromado no centro da tampa traseira, além do aplique cromado. O seu porta-malas é o maior da categoria e comporta 506 litros de bagagem.

O interior é bem aconchegante e trata bem os seus ocupantes. O painel de instrumentos do Renault Symbol é confeccionado em dois tons - mais claro na parte inferior – o que contribui para deixar o conjunto ainda mais atraente -, com detalhes cromados, que realçam a sofisticação do interior do veículo.

O compacto premuim da Renault com essa motorização chega em uma única versão de acabamento, a Expression. Seu preço inicial é de R$ 39.990,00 e vem como ítens de série como: airbag duplo, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricos, entre outros equipamentos. Por mais R$ 800 pode receber toca-CDs com leitor de arquivos MP3 e computador de bordo, vendidos com o opcinal "Pack". A pintura metálica sai por mais R$ 850,00. Caso queira mais segurança o comsumidor terá que desenbolsar mais R$ 1.500,00 pelos freios ABS. Seus principais concorrentes são o Peugeot 207 Passion e o Volkswagen Polo sedan.