A Ford revelou hoje no Salão de Detroit, o C-MAX Energi, uma versão “plug-in hybrid”, que integra uma bateria de íons de lítio que impulsiona um motor elétrico que trabalha em conjunto com um propulsor de 2.0 litros movido a gasolina. O C-MAX funciona quase que 100% na eletricidade, isso em certas condições de uso, que ele muda para o modo híbrido. O construtor anuncia uma autonomia de 800 km. Além de uma outra C-MAX Hybrid, que não usa o sistema “plug-in”, mas utiliza a bateria de íons de lítio e motor elétrico. De acordo com o construtor, o seu consumo é um de seus destaques, que não foi revelado. As duas versões da C-MAX serão produzidas produzidos na fábrica de Michigan, EUA, junto com o novo Focus e o Focus elétrico. Os híbridos também serão vendidos na Europa, em 2013, na fábrica espanhola de Valência.
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