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Por Printer Press Comunicação Corporativa
A Harley-Davidson surpreende mais uma vez e traz ao Brasil o modelo Trike Tri Glide® Ultra Classic® para exibição no Salão Duas Rodas 2011. O pioneiro dos triciclos, preparado para ser uma máquina Touring imponente, concilia o máximo de conforto em um estilo único e exclusivo, cujo objetivo é fazer com que o piloto desfrute de cada quilômetro de seu passeio.
O conforto é garantido pelo assento em dois níveis com encosto para as costas do passageiro, piloto automático, plataforma integral para apoio dos pés, King Tour-Pak® e porta-malas para dois capacetes e sistema de áudio premium Harman-Kardon® com alto-falantes para o passageiro. O Trike Tri Glide® Ultra Classic® é um show de estilo com suas rodas de sete raios estilizados de alumínio e pintura premium especial em dois tons, o que certamente agradará aos fãs mais exigentes da marca.
O motor Twin Cam 103™ de 1700 cc é capaz de gerar um torque de 13,8 kgfm a 3250 rpm e o câmbio é de seis velocidades Six-Speed Cruise Drive®, com marcha reversa eletrônica. “Fizemos questão de trazer o Trike Tri Glide® Ultra Classic® ao Salão Duas Rodas. Este é um modelo que foi projetado e testado sob os mais rígidos padrões Harley-Davidson, ou seja, atendendo aos rigorosos critérios de quem está nesta estrada há mais 100 anos. Queremos ver a aceitação do público brasileiro para esse produto”, afirma Longino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil.
O conforto é garantido pelo assento em dois níveis com encosto para as costas do passageiro, piloto automático, plataforma integral para apoio dos pés, King Tour-Pak® e porta-malas para dois capacetes e sistema de áudio premium Harman-Kardon® com alto-falantes para o passageiro. O Trike Tri Glide® Ultra Classic® é um show de estilo com suas rodas de sete raios estilizados de alumínio e pintura premium especial em dois tons, o que certamente agradará aos fãs mais exigentes da marca.
O motor Twin Cam 103™ de 1700 cc é capaz de gerar um torque de 13,8 kgfm a 3250 rpm e o câmbio é de seis velocidades Six-Speed Cruise Drive®, com marcha reversa eletrônica. “Fizemos questão de trazer o Trike Tri Glide® Ultra Classic® ao Salão Duas Rodas. Este é um modelo que foi projetado e testado sob os mais rígidos padrões Harley-Davidson, ou seja, atendendo aos rigorosos critérios de quem está nesta estrada há mais 100 anos. Queremos ver a aceitação do público brasileiro para esse produto”, afirma Longino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil.
É UM SONHO DE TRICICLO PENA QUE POUCOS SE VE NAS RUAS OU ESTRADAS.NÃO SEI SE É POR FALTA DE DIVULGAÇÃO OU PELO PREÇO ELEVADO QUE SÓ DA MARGEM A POUCOS.
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