Conheça todos os detalhes do Parque Automotivo Temático Model A Village, nova atração turística da Serra Gaúcha que será inaugurada em 2026

 

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O primeiro semestre de 2026 será muito especial para os apaixonados por veículos antigos: a Serra Gaúcha vai ganhar o maior complexo do Brasil dedicado a exemplares Ford Model A e aos clássicos das décadas de 1920 e 1930. O Parque Automotivo Temático Model A Village está previsto para ser inaugurado em meados de abril. As obras começaram em março de 2025 e estão em ritmo acelerado na área de 11.300 metros quadrados localizada na Linha Araripe, às margens da RS-235, estrada que liga Nova Petrópolis e Gramado. O investimento é 100% privado e totalizará R$ 30 milhões, gerando 20 empregos diretos na fase inicial.

Projetado para fãs de todas as idades passarem o dia em família com muito conforto, o Model A Village foi inspirado na Greenfield Village, idealizada e inaugurada pelo próprio Henry Ford no ano de 1929 em Dearborn, cidade vizinha a Detroit, Estado de Michigan. Os visitantes serão transportados a um cenário inspirado em uma autêntica vila norte-americana dos anos 1930. Serão 2,7 mil metros quadrados de área construída. Já à primeira vista chamam a atenção o celeiro típico na cor vermelha e a réplica do icônico posto de gasolina Texaco existente na Rota 66, a mais famosa dos Estados Unidos. A experiência imersiva será completada por 10 lojas temáticas igualmente inspiradas na arquitetura norte-americana daquela década, incluindo uma especializada na venda de artigos natalinos, relojoaria cenográfica, chapelaria, barbearia, café e lanchonete. Ao longo das 5 ruas internas do parque serão realizados passeios em carros antigos e em nostálgicas Jardineiras. Guias explicarão detalhes técnicos e curiosidades sobre os veículos. Brincadeiras de época divertirão crianças e adultos, que ainda poderão fazer piqueniques em meio à natureza. Após a inauguração serão feitas parcerias com escolas, incentivando a visitação de estudantes de diversas regiões. 

Museu com 40 veículos e até um avião

Vibra Investor Day: Vibra avança na retomada de market share e acelera plano de crescimento até 2030

 

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A Vibra, líder no mercado de combustíveis, apresentou nesta terça-feira, no Vibra Investor Day, um conjunto de resultados e iniciativas que consolidam 2025 como o ano marco de transformação para o setor de combustíveis e para a Companhia. Com um ambiente regulatório mais equilibrado, a empresa retomou o crescimento de market share, ampliou de forma consistente sua base de clientes, acelerou volumes de vendas e registrou embandeiramento recorde. 

Com foco no core business, geração de caixa operacional e uma capacidade logística cada vez mais robusta, a Vibra entra em 2026 posicionada para crescer com rentabilidade de forma sustentável nos próximos anos, consolidando um ciclo de resultados de longo prazo. “O que estamos fazendo aqui é construir o legado de uma companhia que voltou a crescer no core, recuperou market share de forma definitiva, gera caixa em nível recorde e entra em um novo ciclo de crescimento com rentabilidade, disciplina e foco no cliente”, afirma Ernesto Pousada, CEO da Vibra. 

Essa nova fase de crescimento da Vibra está ancorada em uma estratégia clara, organizada em cinco avenidas complementares, que traduzem a visão de longo prazo da companhia em alavancas objetivas de expansão, eficiência e geração de valor. Cada uma dessas frentes reflete o foco no core business, a disciplina na alocação de capital e a capacidade de execução que sustentam o novo ciclo da empresa até 2030. 

Nossa estratégia em cinco avenidas: 

Emplacamentos da Abeifa sofrem queda em novembro, mas no acumulado mantêm alta de 29,9%.

 

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As dez marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 11.573 unidades, anotaram em novembro último queda em suas vendas de 7,5% ante outubro, quando foram comercializadas 12.509 unidades. Comparado a novembro de 2024, o aumento é de 12,8%: 11.573 unidades contra 10.262 veículos.

 

No acumulado de 2025, veículos importados mais as unidades aqui produzidas, a Abeifa soma agora 119.826 unidades, 29,9% mais em relação ao ano passado, quando foram emplacadas 92.250 unidades. Os dados de emplacamento de veículos eletrificados no período de janeiro a novembro continuam expressivos: os 111.653 veículos eletrificados da Abeifa respondem por 45,5% do mercado interno total de 245.143 unidades emplacadas.   

 

Para o presidente da Abeifa, Marcelo Godoy, “já podemos afirmar que as nossas associadas fecharão o ano de 2025 com volume superior a 130 mil unidades importadas, o que representará um crescimento expressivo de 24% sobre as 104,7 mil unidades do ano passado. E certamente vão superar nossas expectativas do início do ano, quando indicávamos que o total anual chegaria a 120 mil unidades”.

BYD atinge marca histórica de 100 mil veículos vendidos em 2025 no Brasil

 

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A BYD chegou à marca de 100 mil carros elétricos e super híbridos vendidos apenas em 2025 no mercado brasileiro, um crescimento de mais de 30% em relação aos mais de 76 mil vendidos em todo ano de 2024. O número reforça a aceleração da transição energética e posiciona definitivamente a empresa entre as marcas de maior crescimento e influência no setor automotivo. 

“Estamos escrevendo o futuro da mobilidade no país e vender 100 mil carros apenas em 2025 é um feito sem precedentes para quem está no mercado há menos de quatro anos. Esse marco fala de inovação, de qualidade, de confiabilidade e, principalmente, de como o brasileiro abraçou essa nova era da indústria automotiva”, afirma Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head de Comercial e Marketing da BYD no Brasil.  

Entre os 100 mil veículos vendidos em 2025, os modelos que lideraram o desempenho da BYD foram:

Lubrificantes e fluidos para carros elétricos e híbridos: 5 pontos de atenção para cuidar bem do seu EV

 

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O mercado de veículos elétricos e híbridos cresce de forma acelerada no Brasil, impulsionado por avanços tecnológicos, incentivos e pela busca por soluções de mobilidade mais sustentáveis. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), já são mais de 250 mil unidades em circulação, número que deve se multiplicar nos próximos anos.

Com essa nova realidade, surgem também dúvidas sobre a manutenção. Se nos veículos a combustão a troca de óleo do motor é uma rotina conhecida, nos eletrificados os cuidados estão relacionados a fluidos de transmissão e lubrificantes especiais, indispensáveis para preservar a bateria, o conjunto motriz e demais componentes vitais.

“Os carros eletrificados trouxeram uma nova lógica de manutenção. Seguir as recomendações corretas de lubrificação é um fator que contribui não apenas para o bolso do consumidor, mas também para a eficiência energética e a durabilidade dos veículos”, explica Wellington Santos, Especialista e Técnico em Implantação de Tecnologia da Castrol.

Confira abaixo quais são os principais cuidados que devem ser tomados para cuidar do seu EV:

A importância do fluido de transmissão em veículos elétricos

Nos veículos totalmente elétricos, não há motor a combustão, mas a transmissão continua sendo um elemento crucial. O fluido de transmissão é responsável por reduzir o atrito, controlar a temperatura e proteger os componentes contra desgaste. A ausência de trocas regulares ou o uso de produtos inadequados pode comprometer a eficiência do sistema e até reduzir a autonomia do veículo.

COBREQ lança campanha "A Sua Segurança Importa"

 

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Recentemente, a TMD Friction lançou um campanha mundial intitulada "Say No to Risk" (Diga Não ao Risco), desenvolvida para conscientizar colaboradores das fábricas e áreas administrativas sobre atitudes que promovem a segurança  no ambiente de trabalho e durante os deslocamentos diários para o trabalho.

Inspirada no conceito,  a marca brasileira da multinacional alemã, a COBREQ, lança a campanha "A Sua Segurança Importa". O objetivo é conscientizar sobre a importância de atitudes preventivas, no trânsito, levando ao mercado uma comunicação que reforça a importância de comportamentos seguros.

A iniciativa será amplamente divulgada por meio de posts em redes sociais, campanhas internas nas unidades fabris e via e-mail marketing, atingindo tanto os colaboradores quanto o público externo. A mensagem central é informar e sensibilizar sobre a relevância de ações preventivas, que podem evitar acidentes, preservar vidas e tornar os trajetos mais tranquilos – com foco no respeito às leis de trânsito e no comportamento consciente no volante.

Além do cuidado com a manutenção do veículo, o comportamento do motorista é determinante para prevenir acidentes no trânsito. Como especialistas em sistemas de freio, a COBREQ reforça algumas dicas essenciais para situações cotidianas, destacadas na campanha, como por exemplo:

Cuidados em Caso de Aquaplanagem - Quando ocorre aquaplanagem — situação em que os pneus perdem contato com o solo devido ao excesso de água — é essencial manter a calma. Não freie bruscamente, segure o volante firmemente e em linha reta e reduza a velocidade de forma gradual, sem movimentos rápidos. Essa atitude ajuda a recuperar o controle do veículo com segurança.

TOYOTA GAZOO Racing apresenta mundialmente os modelos GR GT e GR GT3 — exibindo publicamente, pela primeira vez, protótipos em desenvolvimento

 

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Os modelos GR GT e GR GT3 são os flagships que incorporam a filosofia da TOYOTA GAZOO Racing (TGR) de criar carros cada vez melhores, com DNA de competição. Seu desenvolvimento — iniciado desde a fase de concepção — foi conduzido sob uma abordagem integrada, liderada pelo chairman da Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda (Master Driver Morizo), com participação dos pilotos profissionais Hiroaki Ishiura, Tatsuya Kataoka e Naoya Gamou, do gentleman driver Daisuke Toyoda e de pilotos internos de testes, trabalhando em conjunto com engenheiros.

O GR GT é definido por uma abordagem centrada no motorista, que envolve ouvir, compreender e atender às necessidades de quem está ao volante. Já o GR GT3 — um carro de corrida baseado no GR GT — foi desenvolvido seguindo essa mesma metodologia.

Posicionados como modelos emblemáticos, seguindo os passos do lendário Toyota 2000GT e do icônico Lexus LFA, os GR GT e GR GT3 têm como um dos objetivos preservar e transmitir “a essência da arte de fazer automóveis” para a próxima geração, em linha com o conceito “Shikinen Sengu – ritual japonês no qual um santuário é periodicamente reconstruído – da Toyota”. Esses modelos são fruto da transferência de técnicas e habilidades dos veteranos do desenvolvimento do LFA para engenheiros mais jovens, da adoção de novas tecnologias exclusivas da Toyota para aprimorar a performance e da superação de inúmeros desafios inéditos.

Três elementos-chave

O GR GT foi concebido e desenvolvido como um carro de corrida homologado para uso em vias públicas. Como expressão da filosofia centrada no motorista, o desenvolvimento buscou não apenas oferecer alto desempenho dinâmico, mas também proporcionar uma sensação de unidade entre carro e condutor, permitindo interação total com o veículo. O GR GT é equipado com um sistema híbrido que combina um motor V8 biturbo de 4,0 litros recém-desenvolvido e um motor elétrico. Além da meta de potência máxima superior a 650 cv e torque acima de 850 Nm (valores-alvo de desenvolvimento) para desempenho excepcional, o projeto manteve foco em três pilares: centro de gravidade baixo, leveza com alta rigidez e busca pela máxima eficiência aerodinâmica.

Lexus LFA Concept, a estreia mundial do esportivo BEV

 

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Nascido da forte convicção do chairman da Toyota Motor Corporation (TMC), Akio Toyoda, também conhecido como Master Driver Morizo, de que determinadas técnicas e habilidades na fabricação de automóveis devem ser preservadas e transmitidas às próximas gerações, o Lexus LFA Concept é um modelo conceitual de esportivo BEV (Battery Electric Vehicle) desenvolvido em conjunto com os projetos GR GT e GR GT3 da TOYOTA GAZOO Racing. 

Seguindo os passos do icônico Toyota 2000GT e do lendário Lexus LFA, o LFA Concept incorpora o conceito de “Shikinen Sengu – ritual japonês no qual um santuário é periodicamente reconstruído – da Toyota”, que simboliza a preservação e evolução das técnicas e conhecimentos dos mestres da engenharia automotiva. Com base nas aspirações desses especialistas, o modelo não apenas transmite esse legado às novas gerações, mas também o aprimora. Enquanto busca excelência em desempenho dinâmico e design, a Lexus trabalha de forma integrada para criar um esportivo elétrico capaz de superar as expectativas dos clientes. 

A Lexus reafirma seu compromisso de enfrentar os desafios do futuro da indústria automotiva por meio de tecnologias de eletrificação cada vez mais sofisticadas, aliadas às técnicas e habilidades herdadas. 

Um esportivo BEV de nova geração que compartilha a essência dos projetos GR GT e GR GT3 

O Lexus LFA Concept é um modelo conceitual que, assim como os GR GT e GR GT3, incorpora o espírito do “Shikinen Sengu da Toyota”. Baseado em três pilares fundamentais — centro de gravidade baixo, leveza com alta rigidez e busca pela máxima eficiência aerodinâmica —, o conceito compartilha técnicas aplicadas nos modelos GR GT e GR GT3, explorando ao mesmo tempo o potencial exclusivo dos veículos elétricos. 

Geely triplica suas vendas no Brasil com a chegada do EX2

 

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Com a chegada do Geely EX2 em novembro, que teve 835 unidades emplacadas em apenas 16 dias, a Geely triplicou os registros de veículos da marca no país, com 985 unidades (265 em outubro).  Isso reafirma o sucesso global do Geely EX2, que também se tornou o segundo carro elétrico mais vendido no Brasil, segundo  os dados  do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Neste mesmo período, as vendas do Geely EX2 já superaram as 1.500 unidades.

“Estamos muito felizes com o grande sucesso do Geely EX2 no Brasil! Esse ótimo resultado, em um período tão curto, reforça que o modelo é a melhor opção de mobilidade elétrica acessível no mercado nacional, sendo um produto fundamental na expansão da marca no país”, comemora Maurício Silveira Junior, Head de Vendas e Desenvolvimento de Rede da Geely. 

Com mais de 400 mil unidades vendidas em seu primeiro ano de mercado chinês, o Geely EX2 é o carro mais vendido da China e chegou ao mercado brasileiro para revolucionar a mobilidade urbana elétrica. O modelo é vendido no Brasil em duas versões: PRO e MAX. 

Loures Consultoria | geelybrasil@loures.com.br 

 

 

Falhas em módulos eletrônicos crescem e revelam vulnerabilidades nos carros modernos

 

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As falhas em módulos eletrônicos já representam mais da metade dos problemas atendidos por oficinas independentes no país, segundo dados compilados por entidades estaduais do Sindirepa, que apontam que mais de 50 por cento das ocorrências envolvem panes elétricas ou eletrônicas. Estudos do CESVI Brasil indicam ainda que, nos últimos anos, houve crescimento superior a 25 por cento nas falhas relacionadas a sensores, unidades de comando e comunicação interna dos veículos, reflexo da expansão de sistemas eletrônicos e da maior complexidade técnica. 

Nesse contexto atua Marco Antônio Correia Faleiro, técnico especializado em diagnóstico eletrônico e reparo avançado de módulos automotivos, que observa no dia a dia uma mudança clara na natureza dos defeitos. Ele afirma que grande parte dos problemas poderia ser evitada com manutenção adequada e cuidado no sistema elétrico. “Muitos módulos chegam com danos causados por infiltração, sobrecarga ou perda de programação. São situações recorrentes, mas que exigem diagnóstico preciso e análise técnica detalhada”, diz.

As causas mais comuns das panes eletrônicas

As ocorrências mais frequentes envolvem módulos de injeção eletrônica, ABS e airbag. A infiltração de umidade é um dos motivos mais citados por técnicos experientes, provocando oxidação, mau contato e curtos em placas e conectores. O problema costuma ser agravado por lavagens inadequadas, acúmulo de água em áreas próximas ao cofre do motor ou falhas de vedação causadas por desgaste natural. Marco relata que casos desse tipo aparecem diariamente. “A água é um dos fatores que mais comprometem componentes eletrônicos. Quando chega ao módulo, mesmo em pequenas quantidades, pode danificar pistas e afetar sensores”, afirma.

LINHA DE VÁLVULAS TERMOSTÁTICAS MAGNETI MARELLI GANHA NOVAS APLICAÇÃO NO AFTERMARKET

 

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 Principal empresa do segmento de reposição do País, a Marelli Cofap Aftermarket amplia o portfólio de válvulas termostáticas.

Comercializada sob a marca Magneti Marelli, a linha conta com um catálogo com mais de 100 códigos que atendem veículos dos segmentos leve e pesado. Recentemente, esse catálogo foi ampliado com cinco novos códigos, que contemplam aplicações para veículos das marcas BMW, Chevrolet, Fiat, Iveco e Mercedes-Benz.

Confira em quais veículos as peças podem ser aplicadas:

• MMVT592.77K: Fiat Freemont 2.4, produzido de 2011 a 2015; e Jeep Compass 2.5, que saiu da linha de montagem entre 2013 e 2020
  
  
• MMVT449.87C: Mercedes-Benz Sprinter 311 CDI - 2.2, fabricado entre os anos de 2013 e 2015; Sprinter 313 CDI / 413 CDI - 2.2, de 2005 a 2008; Sprinter 415 CDI - 2.2, de 2013 a 2015; Sprinter 515 CDI - 2.2, de 2013 a 2015, com carcaça
  
  
• MMVT570.82C: Chevrolet Equinox 2.0, de 2017 e 2020, com carcaça
  
  
• MMVT587.82C: Iveco Daily 2.3 diesel, de 2020 a 2021, com carcaça
  
  
• MMVT495.105C: BMW 116i 1.6, de 2012 a 2016; 120i 2.0, de 2005 a 2012; 320i 2.0, de 2006 a 2012; Z4 2.0, produzido entre 2007 e 2013, com carcaça

A válvula termostática é um componente essencial para o funcionamento do sistema de arrefecimento do veículo. Sua principal função é controlar a passagem do líquido de arrefecimento entre o motor e o radiador, com o objetivo de regular a temperatura do motor.

Chevrolet Spark EUV começa a ser produzido no Brasil; PACE e GM confirmam Captiva EV

 

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A Planta Automotiva do Ceará (PACE) iniciou hoje a produção do Chevrolet Spark EUV no Brasil. A cerimônia, realizada na PACE, contou com a presença do Ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin; do governador do Ceará, Elmano de Freitas; além de ministros e parlamentares. Também participaram o presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro; o vice-presidente da GM América do Sul, Fabio Rua; o presidente da COMEXPORT, Alan Goldlust; o vice-presidente e sócio da PACE, Rodrigo Teixeira; além de diretores e empregados das duas empresas. 

A PACE inaugura seu polo automotivo multimarcas ocado em tecnologias avançadas ao iniciar a produção do Spark EUV. No mesmo evento, foi confirmado que o Chevrolet Captiva EV também será produzido na unidade a partir de 2026, ampliando a oferta de veículos elétricos Chevrolet no país e reforçando o papel do Ceará na nova etapa tecnológica da indústria automotiva. 

O anúncio ocorre no ano em que a GM celebra 100 anos de suas operações no Brasil, sustentada por uma estrutura industrial robusta, centros de engenharia e uma cadeia produtiva madura. A relação entre a GM e a PACE está estruturada de forma a atender ao momento atual da eletrificação no Brasil, oferecendo uma solução eficiente para volumes iniciais. Esse modelo preserva racionalidade econômica, assegura eficiência operacional e garante a flexibilidade necessária para ampliar a produção conforme o mercado evolui. 

A operação fortalece a economia regional, estimula a geração de empregos e impulsiona o desenvolvimento de competências essenciais para a eletrificação, posicionando o Ceará como protagonista na nova fase tecnológica do setor automotivo brasileiro. Os novos veículos elétricos complementam o portfólio da Chevrolet no Brasil, potencializam a mão de obra local e representam um passo concreto rumo à industrialização da tecnologia elétrica no país. 

Revisão do sistema de freio do veículo garante segurança na viagem

 

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Com a aproximação das férias e o aumento do movimento nas rodovias pelo Brasil, muitas pessoas planejam viagens de carro em busca de descanso e lazer. Para que o trajeto seja seguro e sem imprevistos, é fundamental incluir a manutenção preventiva do veículo na programação antes de pegar a estrada. Entre todos os itens de segurança, o sistema de freio merece atenção especial na revisão de férias.

A Jurid, fabricante de componentes para freios, reforça que as pastilhas de freio são itens prioritários nessa avaliação. O desgaste contínuo do material de atrito, ao entrar em contato com os discos, faz o veículo desacelerar até parar.

Localizadas no sistema dianteiro e em alguns traseiros, junto com os discos de freio, as pastilhas são os itens mais exigidos na frenagem e acabam tendo necessidade de troca com maior frequência do que outros componentes. As sapatas executam a mesma função no sistema traseiro, em conjunto com o tambor, mas o desgaste ocorre de forma mais lenta.

No caso específico das pastilhas de freio, alguns aspectos ajudam a identificar o desgaste e a necessidade de substituição. “Alguns sinais são característicos, como ruído de metal, que acontece quando a chapa metálica começa a encostar no disco. Pedal do freio mais baixo ou mais duro do que o normal, redução da eficiência nas frenagens, exigindo maior distância para parar o veículo; vibração ao frear e luz indicativa acesa no painel ou alerta no computador de bordo”, comenta Ana Paola, gerente de operações da Jurid. 

Gilbarco Veeder-Root completa 65 anos no Brasil com foco em tecnologia e transição energética

 

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De fornecedora de equipamentos para postos de combustíveis, a empresa evoluiu, tornando-se parceira tecnológica do setor de mobilidade, com soluções que integram abastecimento, pagamentos digitais, eletrificação e gestão de frotas. Hoje, a operação brasileira é a terceira maior do grupo no mundo — atrás apenas dos Estados Unidos e da Europa — e referência regional em desenvolvimento, produção e exportação.

“O mercado mudou e nós evoluímos com ele. Seguimos comprometidos com o setor de combustíveis, mas ampliamos nossa atuação para atender também às novas demandas de mobilidade e sustentabilidade”, afirma Bruno Rosas, presidente da Gilbarco Veeder-Root para a América Latina.

Evolução tecnológica com DNA brasileiro

A história da empresa no Brasil começou em 1959, com a instalação da primeira fábrica na zona oeste da cidade de São Paulo. Desde então, a operação local desempenhou papel importante na evolução tecnológica do setor, com contribuições em sensores de tanques, automação e monitoramento ambiental.

Um dos diferenciais da unidade brasileira foi a customização de equipamentos para as particularidades do país — como combustíveis com composições diversas (etanol, GNV, gasolina C), variações de voltagem e condições logísticas desafiadoras. Essa capacidade de adaptação levou ao desenvolvimento de soluções como a bomba Atlas X, projetada por engenheiros brasileiros para o mercado norte-americano. O modelo será o primeiro equipamento produzido no Brasil a ser exportado para os Estados Unidos, após o reconhecimento da unidade local como fábrica global da Gilbarco Veeder-Root.

Com 25 trailers e motorhomes, 5º Circuito Caminhos do Paraná percorre 10 cidades do Litoral entre os dias 4 e 13 de dezembro

 

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Caravana inédita de trailers e motorhomes, o Circuito Caminhos do Paraná chega à 5ª etapa e agora vai percorrer 10 cidades do Litoral entre esta quinta-feira (4/12) e o dia 13 de dezembro. Formado por 25 veículos de recreação, o comboio levará atrações culturais e musicais gratuitas às comunidades, contribuindo também para fortalecer o turismo sobre rodas. “Com mais esses 10 municípios, chegaremos a um total de 50 cidades percorridas em 2025. Essa iniciativa é importantíssima porque incentiva a criação de pontos de apoio aos caravanistas”, avalia o idealizador do Circuito Caminhos do Paraná, Alexandre Boff.

Distante 30 km de Curitiba, Campina Grande do Sul será a primeira cidade a ser visitada pela nova etapa, nesta quinta-feira (4/12). Após, segue para Quatro Barras (5/12), Morretes (6/12), Antonina (7/12), Paranaguá (8/12), Pontal do Paraná (9/12), Matinhos (10/12), Guaratuba (11/12) e Tijucas do Sul (12/12), terminando em São José dos Pinhais (13/12). A dinâmica da quinta edição será a mesma das quatro etapas anteriores: em cada município, o comboio com cerca de 25 veículos de recreação chegará por volta das 10 horas, montando acampamento em pontos estratégicos, como praças, parques e ruas centrais, mas a visitação pelo público só será aberta às 14 horas.

Com o apoio das respectivas prefeituras, ocorrerão programações diversificadas até por volta das 21 horas, incluindo apresentações musicais e artísticas, feiras gastronômica e de artesanato, bem como palestras ambientais. Os 50 participantes ainda plantarão centenas de mudas de árvores nativas ao longo do roteiro. Além de conversar com os caravanistas para saber mais sobre este estilo de vida conectado à natureza, os moradores também poderão visitar o interior dos trailers e motorhomes. O Circuito Caminhos do Paraná é realizado pela Expo Motorhome em parceria com a empresa Simples Marketing, Promoções e Eventos. Acompanhe as novidades no perfil do Instagram @circuitocaminhos. 

AutoZone Brasil inaugura duas novas lojas no Rio de Janeiro até o fim de 2025

 

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A AutoZone Brasil, uma das maiores varejistas de autopeças e acessórios automotivos do mundo, anuncia a abertura de duas novas lojas no Rio de Janeiro durante o mês de dezembro. Com as novas operações, a rede passará a contar com 8 lojas na capital fluminense e 12 unidades no Estado do Rio, fortalecendo sua presença na região metropolitana e ampliando a conveniência para motoristas, oficinas e profissionais do setor automotivo.  

Na primeira semana de dezembro, será inaugurada a nova loja HUB em Campo Grande, localizada na Estrada do Rio do A, 1425. A unidade apresenta um novo conceito e formato, com espaço ampliado e estoque dobrado, trazendo uma experiência inédita aos consumidores da Zona Oeste. O modelo HUB oferece maior variedade de itens para pronta-entrega — incluindo peças de motor, amortecedores, sistemas de freio, entre outros — atendendo a uma das principais demandas de clientes e mecânicos: mais disponibilidade de produtos com agilidade, além de um amplo sortimento de acessórios automotivos, itens de estética veicular e ferramentas especializadas para manutenção e reparos.  

Já no dia 19 de dezembro, entra em operação a nova loja de Nilópolis, na Avenida Getúlio Vargas, 1831, ampliando o acesso à marca para consumidores e oficinas da Baixada Fluminense, com portfólio completo e atendimento técnico especializado.  

Com as novas aberturas, a AutoZone também amplia seu impacto econômico regional. As unidades estão gerando novas oportunidades de emprego na região, com vagas disponíveis para diferentes cargos. Os interessados podem se candidatar pelo site oficial de recrutamento: autozone.pandape.infojobs.com.br. 

LÍDER EM SUSPENSÃO, COFAP EXPANDE AINDA MAIS A LINHA DE AMORTECEDORES

 

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A Cofap, uma das principais marcas do mercado de reposição automotiva brasileiro e líder em sistemas de suspensão, amplia seu portfólio de amortecedores com o lançamento de cinco itens destinados a modelos das montadoras Chevrolet, Jac, Kia e Mercedes-Benz.

Com o maior catálogo de amortecedores do mercado, a Cofap disponibiliza mais de dois mil códigos que atendem 98,6% da frota em circulação, abrangendo aplicações para veículos leves, comerciais leves e pesados, além de ônibus, máquinas agrícolas e motocicletas.

Há mais de 70 anos sendo desenvolvidos e produzidos no Brasil, os amortecedores da marca se destacam por oferecer a mesma qualidade e confiabilidade dos produtos genuínos. Dessa forma, o consumidor tem a garantia de desempenho idêntico ao da peça original, enquanto o aplicador conta com a segurança de proporcionar total satisfação ao cliente.

E, como sempre, atenta às tendências do mercado, a Cofap vem ampliando seus investimentos no lançamento de amortecedores destinados a veículos híbridos e elétricos — um segmento que cresce de modo acelerado no Brasil.

Vendas de carros em novembro poderiam parecer ruins. Mas foram boas!

 

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Novamente na frente, a K.LUME Consultoria disponibiliza os números de emplacamentos dos Carros e Comerciais Leves referentes a novembro de 2025, além do acumulado dos onze primeiros meses do ano.

Durante o mês, o mercado brasileiro teve 226.705 veículos emplacados, dos quais 182.078 unidades de Carros de Passeio (80,3%) e 44.627 unidades de Comerciais Leves (19,7%). O mês indicou quedas nos emplacamentos de veículos novos de 8,2% (em relação a outubro) e de 6,2% quando comparado ao mesmo mês de 2024. Volume aparentemente ruim, portanto. No acumulado do ano, a margem positiva caiu de 2,6% para 1,7% (2.280.273 vs 2.242.816 unidades).

A divisão das vendas entre as quinzenas mostrou uma pequena alteração no padrão motivado pelo feriado de 18 de novembro, que serviu de ponte para muitos cidadãos: 46,6% das vendas na primeira quinzena e 53,4% na segunda parte do mês.

Porém...

A boa notícia vem com respeito às médias diárias de vendas. Com 19 dias úteis, 4 a menos em relação a outubro, novembro atingiu volume diário de 12.561 unidades, crescimento de 10,8% em relação ao mês anterior e quarto recorde seguido em 2025.

ZM amplia portfólio na reposição com o lançamento da linha de tensores

 

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A ZM, indústria 100% brasileira com sede na cidade de Brusque, em Santa Catarina, referência nacional na fabricação de itens para os sistemas elétrico, de suspensão e direção de veículos leves e pesados, anuncia o lançamento de sua linha de tensores com rolamento premium, desenvolvidos para oferecer durabilidade, desempenho e confiabilidade ao sistema do motor.

Ampliando ainda mais o portfólio da marca, esses produtos atendem às mais diversas aplicações, reforçando o compromisso da ZM em entregar soluções com qualidade e robustez já reconhecida no segmento de reposição automotiva.

Nesta primeira fase de lançamento, são 40 modelos disponíveis, cobrindo mais de 530 aplicações e carregando o DNA de inovação ZM para veículos leves.

Com essa novidade, a ZM reafirma sua missão de atender às demandas do mercado com excelência, entregando produtos alinhados às expectativas de desempenho e segurança para clientes e parceiros, seguindo todas as especificações, normas e certificações exigidas pelas maiores e melhores montadoras mundiais.

GM abre a fábrica de São Caetano do Sul para visitas guiadas pela linha de produção

 

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A General Motors passa a oferecer visitas guiadas à fábrica de São Caetano do Sul (SP), a unidade mais longeva da empresa no país. Pela primeira vez, será possível acompanhar de perto as etapas de produção dos modelos Chevrolet Tracker, Spin e Montana, que fazem parte do portfólio da marca no Brasil. 

“No ano em que celebramos nosso centenário no Brasil, abrir a fábrica para visitas guiadas ganha um significado especial. É uma oportunidade de apresentar como produzimos, a tecnologia que empregamos e o compromisso com qualidade que orienta a GM há 100 anos”, afirma Michel Malka, diretor da fábrica de São Caetano do Sul. 

O roteiro inclui áreas essenciais da manufatura, desde a confecção e soldagem da carroceria até a montagem final e inspeções de qualidade. A experiência foi desenhada para apresentar a operação industrial da GM de forma estruturada, informativa e segura. 

A iniciativa também fortalece o compromisso social da companhia. Todas as contribuições das visitas serão destinadas ao Instituto General Motors, que apoia projetos de educação, inclusão e inovação em diversas regiões do país.