A Peugeot começa a comercializar a versão Furgão do recém lançado Partner, apresentado em junho. O modelo de carga chega a partir de R$ 40.900 e se junta a família de utilitários da marca, às famílias Boxer e Hoggar. O modelo foi remodelado, e tem capacidade de carga útil de 800 kg, uma das maiores do segmento. Sua caçamba tem capacidade volumétrica de 3.000 litros, tem como opcional porta lateral corrediça original de fábrica, acrescentando R$ 1.600 ao valor final do carro e tem um dispositivo de bloqueio quando aberta para facilitar o manuseio das mercadorias com total segurança e comodidade. Seu compartimento de carga tem 1,25 m de altura, 1,16 m de largura e 1,7 m de comprimento, onde é possível até carregar pallets diretamente da empilhadeira. As portas traseiras tem um limitador de abertura em ângulos de 90° e 180° e a inexistência de obstáculos internos, como torre de amortecedores, por exemplo. O novo Partner Furgão tem direção hidráulica de série (com regulagem de altura da coluna de direção), ar-condicionado como opcional e boa quantidade de porta-objetos. Sua suspensão prioriza o conforto e é independente do tipo pseudo McPherson, com braços inferiores triangulares, barra estabilizadora, molas helicoidais com nova calibração e amortecedores hidráulicos telescópicos com lei específica nos eixos dianteiro e traseiro. O sistema é ainda 15 mm mais alto em relação ao solo quando comparado à versão vendida na Europa. Sob o capô está o velho conhecido motor 1.6 Flex 16V, que desenvolve até 113 CV de potência com etanol a 5.600 rpm e um torque máximo de 15,5 mkgf a 4.000 rpm, e trabalha em conjunto com uma caixa de velocidades mecânica com cinco marchas. Sua garantia é de três anos para motor, câmbio e pintura, e doze anos para corrosão.
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