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Por Ana Laura Machado
Fotos: Marcus Lauria
A comparação não é nova, já que desde que a montadora Nissan lançou o seu hatch March tem sido inevitável questionar as vantagens e desvantagens em ambos os carros, onde do ouro lado chega o novo Palio; mas o debate vale a pena já que quase 1 mês após a divulgação da matéria da Revista Carros, que elegeu o Nissan March como o Best Car Compacto.
Ambos foram lançados no final de 2011, disputando a mesma fatia do mercado e se diferenciam quando o quesito é itens de série e dirigibilidade – fatores estes que pesaram na eleição da Revista Carros a eleger o novato March como vencedor.
A primeira vista o consumidor é levado a pensar que se trata de uma disputa por market share entre as montadoras, no entanto, quando o assunto é carro, o buraco é mais embaixo. Enquanto o hatch japonês veio para ser o responsável pela troca da imagem da Nissan para popular (“Todo mundo pode ter um carro japonês”). O novo Palio quer reaver a colocação perdida recentemente para o novo Fiat Uno, lançado no ano passado também.
Ambos foram lançados no final de 2011, disputando a mesma fatia do mercado e se diferenciam quando o quesito é itens de série e dirigibilidade – fatores estes que pesaram na eleição da Revista Carros a eleger o novato March como vencedor.
A primeira vista o consumidor é levado a pensar que se trata de uma disputa por market share entre as montadoras, no entanto, quando o assunto é carro, o buraco é mais embaixo. Enquanto o hatch japonês veio para ser o responsável pela troca da imagem da Nissan para popular (“Todo mundo pode ter um carro japonês”). O novo Palio quer reaver a colocação perdida recentemente para o novo Fiat Uno, lançado no ano passado também.
Em resumo, Palio e March são duas ofertas
diferentes na prateleira dos veículos populares, deixando que o consumidor escolha: o March pela dirigibilidade
ou o Palio pela customização.
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