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A Ford registrou 23 novas patentes para criar um novo airbag
de joelhos para o passageiro dianteiro. Introduzido no Mustang e, em breve, em
outros modelos da marca, esse novo airbag usa um plástico moldado com design
inovador, ao invés de tecido, que fica prensado na tampa do porta-luvas. A
instalação do novo airbag no porta-luvas também é uma inovação. Está integrado
na porta do porta-luvas, e não no painel de instrumentos, o que reduz o peso do
equipamento e aumenta o espaço para o passageiro da frente.
Com apenas 46 centímetros de comprimento e 28 centímetros de
largura, o novo airbag de joelho do Mustang pesa 65% menos que um airbag
convencional, o que ajuda a economizar combustível, com o mesmo nível de
proteção. Em caso de colisão, um pequeno gerador de gás dentro da tampa do
porta-luvas infla a bolsa em apenas 20 milissegundos, empurrando a parte
externa da tampa para proteger as pernas.
Desde que foram introduzidos nos automóveis, há mais de 35 anos,
os airbags ajudaram a salvar dezenas de milhares de vidas. Eles também são uma
questão fundamental para os designers, responsáveis pela sua incorporação nos
carros.
Segundo ele, o airbag embutido no porta-luvas pode ser
apenas o começo de grandes inovações. "Ele abre todo um mundo novo de
possibilidades para os airbags de plástico moldados por injeção",
completa.
No total, o novo Ford Mustang é equipado de série com oito
airbags e foi classificado com o padrão máximo de segurança pelas autoridades norte-americanas.
Disponível nas versões fastback e conversível, pela primeira vez em seus mais
de 50 anos de produção o esportivo será vendido na Europa e outros mercados
globais.
Fonte: Imprensa
Ford
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