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A Ford apresentou uma versão especial de competição da F-150
Raptor 2017 para correr na Best in the Desert, tradicional série off-road dos
Estados Unidos. A picape vai disputar a nova categoria “stock”, para modelos de
fábrica, nas seis etapas da temporada nos desertos do Arizona e Nevada. Como a
Raptor original, ela é equipada com motor 3.5 EcoBoost de mais de 400 cv,
transmissão de 10 marchas e controle de tração sob demanda.
A nova picape reforça a tradição da Ford no automobilismo
esportivo, ao lado dos modelos Mustang Shelby GT350R-C (IMSA), Ford GT (Mundial
de Endurance), Focus (Rallycross), Fiesta (Mundial de Rali e Turismo), Fusion,
Mustang, Série F (NASCAR) e Mustang CobraJet (corridas de arrancada NHRA).
A F-150 Raptor é seis polegadas mais larga que a F-150
convencional para melhorar a estabilidade off-road. A versão de competição tem
ainda diferencial dianteiro Torsen, que aumenta a aderência para subida em
obstáculos e rampas, saída dupla de escape e novas rodas de 17 polegadas da
Ford Performance com travamento na borda dos pneus.
Outras modificações incluem amortecedores de competição Fox
Racing Shox, molas dianteiras e traseiras mais altas, gaiola de proteção,
bancos MasterCraft com cintos de segurança de cinco pontos, redes nas janelas,
barras de LED, célula de combustível, GPS e painel digital de competição.
O sistema de gerenciamento de terreno da F-150 Raptor conta
com uma tecnologia pioneira que permite a seleção de seis modos de tração:
normal; “rua”, para maior desempenho no asfalto; chuva, neve ou gelo; lama e
areia; “baja” para alta velocidade no deserto; e “pedra” para obstáculos em
baixa velocidade. Com ele, o motorista pode ajustar rapidamente a picape para
otimizar o desempenho em qualquer condição de pista.
Fonte: Imprensa
Ford
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