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A 4ª geração do Kia Sportage chega
esta semana ao mercado brasileiro recheada de itens de conforto e de segurança,
capazes de superar o modelo anterior mas, sobretudo, de suplantar os seus principais
concorrentes da categoria. Também por seu design inteiramente renovado que
posiciona o novo modelo com mais sofisticação, esportividade e dinamismo.
As projeções da Kia Motors
Corporation, para o novo Sportage, são alentadoras. Enquanto a marca
sul-coreana comercializou 554 mil unidades da 1ª geração (de 1996 a 2002), 842
mil unidades da 2ª geração (2004-2009) e da 3ª geração, pouco mais de 1,6
milhão de veículos (entre 2009 e 2015), a montadora espera ultrapassar a marca
de 3 milhões de unidades com a 4ª geração, no período médio de 5 anos.
Na parte dianteira, 4ª geração do
Sportage ganhou novo conjunto ótico, com luzes diurnas de navegação icônicas e circulares
em LED, luzes baixa e alta com lâmpadas halógenas e luz de setas. Quanto aos
faróis de neblina dinâmicos, dois modelos distintos para as versões LX e EX
. Enquanto a primeira recebe uma
lâmpada halógena, a segunda versão ganhou quatro lâmpadas em LED. Na parte
traseira, o Sportage 2017 ganhou lanternas mais sofisticadas e um
Spoiler com defletor lateral, que
reduz a resistência do ar e, assim, melhora a eficiência de consumo de
combustível. Ainda no conjunto ótico traseiro, na versão LX as lanternas são de
lâmpadas halógenas e na SX lâmpadas em LED. A Kia Motors ampliou também os
retrovisores externos.
Ainda na parte exterior do SUV
compacto, o Sportage traz na versão de entrada rodas de liga leve de 17 polegadas
e na topo de linha rodas de 19 polegadas, o que conferem mais esportividade ao
veículo.
A 4ª geração do Sportage teve seu
habitáculo completamente renovado, a começar pelo
painel de instrumentos que
privilegia o condutor do veículo. E, por conta do aumento da distância
entre-eixos, prioriza o conforto de todos os passageiros. O banco do motorista,
por exemplo, agora tem 10 posições de regulagens (no de passageiro, 8). No banco
traseiro, também 8 posições de regulagem, de 23º a 39º (no Sportage anterior,
de 23º a 28º).
Na versão LX, o Sportage traz de
série itens como ar-condicionado manual; piloto automático; chave tipo canivete
com travamento de porta e abertura das portas e do porta-malas à distância;
console central com descansa-braço ampliado em 49 mm; porta-objetos e
porta-copos; iluminação no porta-malas; rádio CD/MP3 player, bluetooth com controle
no volante, entrada auxiliar e USB; sistema de som com quatro alto-falantes e
dois tweeters; sistema imobilizador de ignição; travamento elétrico central das
portas e porta-malas; vidros elétricos nas quatro portas e câmera de ré.
Já na versão EX, o modelo conta com
ar-condicionado digital com controle independente frontal Dual Zone; banco do motorista
com ajuste elétrico+lombar e dez opções de variação; botão Start/Stop para
partida do motor por reconhecimento da chave Smart Key; computador de bordo
integrado ao conjunto de mostradores; piloto automático com controles no
volante; paddle shift; revestimento de couro nos bancos, volante, alavanca de
câmbio e painéis laterais das portas; spoiler traseiro; luz diurna de navegação
com LED e outros. A versão topo de linha possui também teto solar elétrico
duplo panorâmico ampliado em mais 20 cm2.
O Sportage está disponível com motorização
2.0 litros, DOHC, 16 válvulas com dual CVVT. Alimentado com etanol, o motor
entrega 167 cavalos de potência a 6.200 rpm e torque de 20,2 Kgm a 4.700 rpm.
Com gasolina, chega a 156 cavalos de potência a 6.200 rpm e torque de 18,8 Kgm
a 4.700 rpm. No mercado brasileiro, o modelo pode ser encontrado em duas
versões, todas com câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas
sequenciais e autoadaptativo. Foi mantida a direção elétrica progressiva.
A carroceria longa e a distância
entre-eixos – respectivamente 4.480 e 2.670 mm – garantem que os ocupantes do Sportage
desfrutem de uma cabine espaçosa. A capacidade volumétrica de carga varia de
868 litros com os bancos traseiros ocupados a 1.770 litros com os assentos
traseiros rebatidos.
As duas versões do Sportage 2017
chegam ao mercado brasileiro com preços ao consumidor final de R$ 109.990,00 (LX)
e R$ 134.990,00 (EX). O Sportage possui garantia de cinco anos ou 100 mil km,
uma das maiores oferecidas no País.
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