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A Ford trocou a alavanca de câmbio do Fusion 2017 por um
novo seletor rotativo eletrônico, chamado E-Shifter, que além de criar um espaço
mais funcional no console conta com uma função adicional de segurança. Quando o
motorista vai sair do carro – situação que o sistema identifica usando vários
sensores – ele coloca o câmbio automaticamente no modo de estacionamento para
evitar acidentes.
Todas as versões do Fusion 2017 trazem esse novo recurso
integrado na transmissão automática de seis marchas. A versão 2.5 Flex dispõe
ainda da função Low, que ajuda a segurar o carro em declives usando o
freio-motor, e a versão 2.0 EcoBoost tem a função Sport, com trocas em rotação
mais alta para uma direção esportiva, além de “paddle shift” para trocas
manuais.
Ao desenvolver o novo câmbio, os engenheiros da Ford
identificaram a oportunidade de incluir um software inteligente para evitar a
movimentação do carro, mesmo se o motorista esquecer ou acidentalmente deixar o
comando em outra posição, que não o P, ao estacionar.
A tecnologia foi criada para colocar o carro automaticamente
no modo de estacionamento em qualquer uma das seguintes condições: O motorista
desligar o veículo; A porta do motorista for aberta quando o cinto de segurança
estiver solto e o veículo parado; O cinto de segurança for solto quando a porta
do motorista estiver aberta e o veículo parado.
O comando rotativo E-Shifter tem três diferentes módulos
eletrônicos que monitoram a transmissão e as trocas: para um comando de marcha
ser aceito, todos devem estar de acordo. O sistema evita também outras
situações indesejadas, como o engate da ré quando se está acima de 8 km/h.
Os engenheiros do Fusion trabalharam com afinco para tornar
esse recurso conveniente para os motoristas. A tecnologia foi projetada para
não agir se o motorista estiver com o cinto de segurança preso e abrir a porta
com o carro em movimento para soltar o casaco preso na porta, por exemplo, ou
se estiver estacionando e abrir a porta para ver as marcações na guia.
Acidentes desse tipo geralmente acontecem quando o motorista
sai do carro com o motor ligado e o câmbio não está no modo de estacionamento,
o que pode causar ferimentos graves em outros motoristas e pedestres. Segundo a
administração de segurança no trânsito dos Estados Unidos, cerca de 2.000
pessoas são feridas por ano no país nesse tipo de acidente.
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