quarta-feira, 6 de junho de 2018

Autódromo Virtual São Paulo recebe fãs e pilotos para treinos e disputas em simuladores


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Quem gosta de velocidade e quer comprovar ou aprimorar a sua habilidade ao volante pode procurar um autódromo. No entanto, se você não tem a verba para alugar um carro e acelerar, tem a opção de investir uma boa soma para montar o seu simulador caseiro. Agora, se não quer gastar dinheiro e perder tempo, pode frequentar um autódromo virtual em São Paulo.

O Autódromo Virtual São Paulo (AVSP) é um ponto de encontro de pilotos virtuais com pilotos reais de carros e karts, que aproveitam para treinar e disputar corrida a custo baixíssimo. “Se para andar em um autódromo, mesmo que seja em um trackday, você tem que dispor no mínimo de R$ 1 mil, e em kartódromo com kart amador o gasto é de R$ 120 por 25 minutos, no AVSP com R$ 45 você escolhe a pista, o carro, e tem uma experiência de simulação de alta qualidade, não chegando longe do que é disputar uma corrida em uma pista real por uma hora. E ainda pode fazer o set up de acerto de seu carro”, explica o piloto virtual Augusto Rizzi, proprietário do AVSP.

O AVSP tem três ambientes com iluminação de qualidade, segurança e ventilação. Na entrada o cliente se registra, depois passa para o salão que tem seis simuladores, separados em baias individuais. Em seguida há um balcão onde poderá pedir a sua água, café, refrigerante, açaí, tudo por um custo justo. Todo esse conjunto dá ao AVSP um clima agradável e convidativo para os usuários que procuram um local para passar horas se divertindo e treinando.

O AVSP tem cinco simuladores equipados com volantes Logitech G27, que além de respeitar ao máximo os controles reais de um carro, dá imersão nos quesitos de travamento ao trocar de marchas, frear e instabilidade do veículo, dando um clima mais desafiador, assim como as corridas de verdade.

O câmbio é o do padrão que acompanha Logitech G27, de alta qualidade e facilidade para o usuário trocar as marchas manuais em H ou em borboleta, sem travamentos. A Sparco entra no kit com seus bancos concha R100 e pedaleira, proporcionando maior conforto e qualidade ao usuário, que opta por bancos usados em veículos de corrida reais.

A sofisticação maior fica para o sexto simulador, equipado com o volante Fanatec Base ClubSport V2.5 e pedaleira Fanatec ClubSport V3. O banco é Sparco modelo R333, maior e mais confortável. Todos os seis conjuntos são equipados com três telas de 40 polegadas, dando maior campo de visão com 180 graus e imersão mais realista. Os usuários podem correr individualmente ou disputar corridas entre si, com a possibilidade inclusive de comunicação entre eles através de headphones individuais.

O AVSP conta com o software italiano Assetto Corsa, que foi feito com ênfase em entregar a melhor experiência de corrida profissional, contendo suporte para customização e modificação extensiva. Os veículos correm nos circuitos mais famosos do mundo, como Silverstone, Spa-Francorchamps, Autodromo Nazionale Monza, Nürburgring-Nordschleife, entre outros. O software traz tanto o modo single player, com uma carreira a ser seguida e desafios, quanto o multiplayer, que permite até 24 carros com inteligência artificial refinada.

O AVSP disponibiliza ao usuário cursos básicos de piloto de corrida, onde o mesmo recebe um certificado ao completa-lo. Também disponibiliza coach uma vez por semana, para melhorar a performance do cliente.

Serviço

O Autódromo Virtual São Paulo (AVSP) fica localizado na Rua Catão, nº 904, na Vila Romana, São Paulo (SP). O horário de atendimento é das 14h às 22h, de terça-feira à domingo. Para frequentar é necessário agendar horário pelo telefone/WhatsApp (11) 94743.0590.

O custo da hora no Logitech é a partir de R$ 45, mas depois de quatro horas seguidas no simulador, esse preço cai para apenas R$ 30 por horas adicionais. O cliente pode ganhar horas extras por ser usuário ativo.

Os valores seguem a tabela:
1ª hora = R$ 45
2ª hora = R$ 80 (R$ 40 a hora)
3ª hora = R$ 105 (R$ 35 a hora)
4ª hora = R$ 120 (R$ 30 a hora)

Fonte: MasterMidia Marketing

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