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O
campo de provas da ZF, localizado em Limeira, SP, completa 50 anos
neste 2020. Inaugurado no final da década de 1970, teve os primeiros
testes de sistemas de frenagem
sendo realizados em meados de 1978. O volume cresceu ano a ano. Em
2019, foram mais de 10 mil horas de testes. O campo possui uma área
total de 429.000 metros quadrados que permite testar veículos leves e
pesados com limite de 10 toneladas por eixo, e já foi
palco de testes de inúmeros veículos produzidos no País.
De
acordo com Carlos Romano, Gerente de Engenharia de Aplicação da ZF, não
é possível mensurar a quantidade de testes já realizados no campo desde
a sua fundação, porém o local
tem disponibilidade 24 horas por dia, 7 dias na semana, o que torna sua
taxa de utilização muito alta. “É nele que diversas fabricantes de
peças automotivas e montadoras de veículos colocam à prova suas
tecnologias em condições extremas de utilização, em diferentes
situações, velocidades e cargas. Tudo isso com o objetivo de oferecer
qualidade e segurança aos veículos antes de entrarem em circulação nas
ruas e avenidas do País”.
Atualmente
são inúmeros os tipos de testes realizados. Desde frenagem,
arrefecimento, ruídos, stop-and-go, até homologações de sistemas de
frenagem, testes de desempenho de aceleração
e retomadas, amaciamento de motores, consumo de combustível, entre
outros.
“A
ZF utiliza o campo de provas para avaliações de seus próprios sistemas
de frenagens e transmissões e parte da grade de utilização é preenchida
pelas principais montadoras
de veículos leves e pesados (caminhões e ônibus) presentes no Brasil.
São prestadores de serviços das montadoras que utilizam as pistas para
realizar testes comparativos, verificações e homologações de sistemas de
frenagem que atendem normas nacionais e internacionais,
além das principais editoras do segmento automotivo nacional que fazem a
cobertura das maiores novidades do setor, entre outros, explica
Romano.
O
centro conta com uma pista de provas principal oval e em asfalto com
4km de extensão total, uma pista de granito polido de baixo atrito de
180m de comprimento, bem como um
quadrado de asfalto com dimensão de 65m x 65m dedicada a testes
específicos para certas manobras e uma pista de paralelepípedo com 150m
de extensão para testes de ruído. A infraestrutura possui ainda garagem e
oficina, valeta, elevadores, salas administrativas
e portaria com segurança 24 horas.
Portfólio ZF
Alguns
dos produtos que fazem parte do portfólio da ZF testados na pista de
Limeira são freio a disco dianteiro e traseiro padrão ou elétrico (EPB),
disco de freio, freio a tambor,
tambor de freio, ABS/ESC, caixa de direção mecânica ou elétrica (EPS) e
transmissões produzidas na planta Sorocaba. Todos os produtos passam
por rigorosos testes, muitos dos quais além das condições previstas de
utilização.
“Nestes
50 anos de atuação, desenvolvemos testes inovadores que contribuem com a
segurança, qualidade e eficiência dos nossos produtos e vimos um
aumento pela procura do campo
de provas, o que demonstra que os desenvolvimentos de veículos no
Brasil, bem como a dinâmica do setor vem ganhando força e cada vez mais
novas tecnologias, em grande parte testadas e aprovadas nas pistas de
testes de Limeira”, conclui.
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