Confiança no mecânico dita as regras na reposição

 

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Se por um lado a digitalização transformou o comportamento de compra em diversos setores da economia, por outro o mercado de reposição automotiva segue uma dinâmica própria, na qual a confiança humana e a expertise técnica ditam as regras. A complexidade tecnológica dos veículos faz com que a escolha correta de componentes de ignição e injeção eletrônica seja fundamental para garantir o desempenho e a segurança dos automóveis, tornando o mecânico o principal influenciador de compra. A Niterra, detentora das marcas NGK e NTK, orienta os profissionais da reparação sobre sinais que exigem troca dos componentes de ignição.

1- Velas devem ser inspecionadas e substituídas quando o veículo apresentar dificuldade na partida, aumento do consumo de combustível, perda de potência, falhas de combustão, falhas durante as acelerações ou marcha lenta irregular. O desgaste natural do eletrodo compromete a eficiência da centelha e pode elevar as emissões de poluentes. A sua inspeção deve ser realizada anualmente ou a cada 10.000km, e sua substituição conforme plano de manutenção do veículo.

Sempre que possível, o mecânico pode recomendar a substituição por velas de metais preciosos, como as de platina e irídio, que oferecem maior durabilidade, melhor eficiência e desempenho estável ao longo da vida útil do componente. “As velas de metais preciosos proporcionam centelhas mais eficientes e mantém suas características por muito mais tempo, contribuindo para o desempenho do motor, a economia de combustível e a redução das emissões, representando um melhor custo-benefício”, afirma Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da Niterra do Brasil.

2- Cabos podem demandar uma substituição quando há falhas intermitentes no funcionamento do motor, dificuldade na partida, falhas de desempenho e aumento do consumo de combustível. Sinais visíveis, como ressecamento, trincas, endurecimento da borracha ou danos no isolamento, também indicam a necessidade de troca. Sua recomendação de troca é a cada 60.000km ou 3 anos, vazamentos de óleo no motor e uso de solventes para lavagens de motor podem reduzir a sua vida útil.

3- Bobinas devem ser avaliadas quando o veículo apresenta falhas constantes de ignição, perda acentuada de potência, funcionamento irregular do motor, engasgos, dificuldade na partida e acionamento da luz de injeção no painel. Em casos severos, a falha da bobina pode provocar apagamentos repentinos do motor e causar danos secundários a outros componentes do sistema de ignição.

“Para que as oficinas prosperem em um cenário complexo, a atualização contínua do mecânico é vital. O uso de scanners com tecnologia de ponta e equipamentos como osciloscópio, além de acelerar o diagnóstico melhoram a assertividade dele. O uso de ferramentas específicas para cada tipo de veículo, oneram o custo das oficinas, sendo cada vez mais necessária uma gestão eficiente para aumentar a produtividade e garantir a sustentabilidade do negócio”, afirma Mori.

A Niterra apoia a capacitação continuada por meio da oferta de atualizações constantes e gratuitas, via aplicativos de catálogo eletrônico, vídeos técnicos, palestras e suporte direto pelo SAC (0800 019 7112).  A marca ressalta ainda que o uso de componentes autênticos é essencial para a segurança de prestadores de serviço e para os proprietários dos veículos.

RPMA Comunicação