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O Rally Dakar é, sem sombra de dúvidas, o mais difícil,
perigoso e desafiador rali do mundo. Completá-lo já é motivo de orgulho... o
que dirá vencê-lo! Na edição 2017 do Rally Dakar, que terminou na tarde de
sábado (14/1) na capital argentina de Buenos Aires, pela primeira vez desde que
a competição surgiu – há 38 anos –, brasileiros sentem o sabor de passarem pelo
pórtico de chegada como os grandes vencedores. A bordo de um Polaris RZR 1000,
o piloto Leandro Torres e seu navegador Lorival Roldan conquistaram a vitória
na categoria UTV, também chamada pela organização de SSV, justamente no ano em
que os UTVs ganharam mais importância, deixando de ser uma subcategoria dos
carros para se se tornar umas das cinco categorias principais.
Em 12 dias de competição, foram mais de 9.000 km percorridos
com o tempo total de 54h01min50, mais de quatro horas e meia de diferença sobre
os segundos colocados, a dupla chinesa Wang Fujang e Li Wei (4:42:38), e seis
horas à frente da dupla russa Maganov Ravil e Kirill Shubin (06:05:35), ambas
também correndo de Polaris RZR XP 1000. Vale citar que a quarta colocação
também foi conquistada por um UTV Polaris, e que esse é o sexto título da marca
no Rally Dakar, sendo cinco na extinta subcategoria T3 ligada aos carros, e
agora na estreia da UTV como categoria principal.
Outro fato que enaltece a vitória de Leandro e Lourival,
foram as inúmeras dificuldades encontradas pelos competidores em função das
condições climáticas. Além do inédito percurso – que partiu do Paraguai, passou
pelos altiplanos da Bolívia e chegou a Argentina –, que por si só já tornou a
prova mais desgastante em função da maior variedade de condições climáticas,
que foram desde calor extremo ao frio congelante, os participantes do Rally
Dakar ainda se enfrentaram verdadeiras tempestades. Nelas, as chuvas foram tão
intensas que duas etapas foram canceladas por falta de condições e, o pior,
milhares de pessoas ficaram desabrigadas.
