Antigos em Copacabana

Texto e fotos Marcus Lauria

Ocorreu entre os dias quatro e sete de Setembro o XX Encontro de automóveis Antigos do Rio de Janeiro, no Forte de Copacabana onde foi comemorado os 90 anos da Citroën e o ano da França no Brasil. Junto com a organização do Veteran Car Clube do Brasil o evento foi realizado em parceria com o fabricante francês. Foram mais de 200 modelos de marcas e anos diferentes, entre nacionais e importados reunidos em um só lugar e com uma paisagem de dar inveja a qualquer um, junto ao mar de Copacabana. O blog CarPoint News foi gentilmente convidado pela assessoria de imprensa da PSA e do Forte de Copacabana, através do Sr. Sérgio.

A 20ª edição do evento mais esperados pelos amantes de carros antigos, no Rio de Janeiro, foi contemplado por famílias inteiras e turistas que tiveram a oportunidade de ver de perto relíquias em quatro rodas espalhadas pelo gramado do Forte de Copacabana. A inauguração contou com a presença do cônsul francês Hugues Goisbault, do vice-presidente da Veteran Car Clube, Gustavo Tostes, entre outros membros importantes do antigomobilismo brasileiro, e os clubes como o Opala Clube do Rio de Janeiro e o Puma Clube. No primeiro dia do evento (4), foi lançado a revista "O Radiador", no sábado (5) foram dadas palestas do lendário Bird Clemente. No domingo (6) foi a vez da FEI fazer uma palestra.

Entre os mais de 200 modelos expostos o destaque dessa exposição ficou por conta dos carros franceses, entre modelos da Peugeot e da Citroën. Foram mais de 40 modelos das marcas francesas que ficaram em destaque em uma tenta feita exclusivamente para "eles". Estavam lá também motos e bicicletas antigas que com certeza chamaram a atenção dos saudosistas e colecionadores. Os expositores concorrem a 26 prêmios em 15 categorias. Os critérios de escolha foi a originalidade, a raridade, o estado de conservação e a expressividade do veículo.

Entre os modelos da Citroën que podemos destacar no evento foram: o Traction, que foi fabricado entre os anos de 1934 e 1957 o famoso 2 cv (1949 a 1990) e o revolucionário DS lançado em 1955 no Salão de Paris daquele ano, com a famosa suspensão oleopneumática. Estavam lá veículos nacionais como os Karman-Ghia, Fuscas, Kombi, Corcel, Opalas entre outros. E modelos clássicos dos anos 50 como os Chevrolet's, Oldsmobile, Jaguar, Mini Morris, Porsche, BMW e Mercedes-Benz. Além do protótipo FEI X3 Livinia. Um evento repleto de história.