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Por Volvo do Brasil
A Volvo do Brasil lança hoje a terceira geração de sua já consagrada linha de caminhões VM pesados e semipesados. Os caminhões VM, que já eram a melhor opção no mercado brasileiro em suas categorias, foram aperfeiçoados interna e externamente, e ainda ganharam novas potências. A nova geração chega também com a tecnologia SCR para atendimento da legislação de emissões.
Euro 5/Proconve P7, que começa a vigorar dia 1º de janeiro de 2012.
“O VM está ainda melhor. Desenvolvemos um novo caminhão que contribuirá decisivamente para atender a todas as necessidades do transportador brasileiro”, declara Roger Alm, presidente da Volvo do Brasil. “A nova linha vai expandir os benefícios dos nossos veículos, que já vinham conquistando o mercado por conta de seu baixo consumo de combustível, grande disponibilidade e conforto”, complementa Reinaldo Serafim, gerente de caminhões da linha VM.
Serafim se refere a uma série de mudanças promovidas pela Volvo na nova geração VM. A começar pelos novos motores Euro V oferecidos em três novas potências: 220cv, 270cv e 330cv. Os novos propulsores serão todos de seis cilindros. Aliados aos atributos atuais do caminhão, os novos motores proporcionam ainda mais vantagens, maior rendimento e grande produtividade ao transportador. “O trem de força ficou otimizado com os novos motores”, observa Alvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas da Volvo do Brasil.
Serafim se refere a uma série de mudanças promovidas pela Volvo na nova geração VM. A começar pelos novos motores Euro V oferecidos em três novas potências: 220cv, 270cv e 330cv. Os novos propulsores serão todos de seis cilindros. Aliados aos atributos atuais do caminhão, os novos motores proporcionam ainda mais vantagens, maior rendimento e grande produtividade ao transportador. “O trem de força ficou otimizado com os novos motores”, observa Alvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas da Volvo do Brasil.
A nova linha VM também oferece opções de caixa de câmbio e eixos traseiros para atender a todas as necessidades dos transportadores. “Temos soluções para atender o que o mercado está pedindo, seja para operações de médias e longas distâncias, seja para uso misto urbano (caçamba, lixo, mixer e guindaste) e rodoviário”, Sérgio Gomes, gerente de planejamento estratégico da Volvo do Brasil.
A cabine do novo VM conta com um novo painel, ergonomicamente mais moderno e avançado, e todos os comandos ao alcance das mãos do motorista. O novo VM vem também equipado com um computador de bordo. No display do computador localizado no painel, o motorista tem acesso a muitas informações, como o consumo do veículo e aviso de eventuais falhas. Com mais dados à disposição, o condutor pode controlar melhor a operação do veículo.
A cabine do novo VM conta com um novo painel, ergonomicamente mais moderno e avançado, e todos os comandos ao alcance das mãos do motorista. O novo VM vem também equipado com um computador de bordo. No display do computador localizado no painel, o motorista tem acesso a muitas informações, como o consumo do veículo e aviso de eventuais falhas. Com mais dados à disposição, o condutor pode controlar melhor a operação do veículo.
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