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O Novo Ka estreou com força no mercado e mostrou um
excelente desempenho em seu primeiro mês completo de vendas, com 7.088 unidades
emplacadas em setembro, segundo o Renavam. Com esse volume, o novo compacto
global da Ford tornou-se o carro com melhor resultado no lançamento entre os
competidores da categoria.
Como em todo lançamento, o ritmo de produção do novo veículo
na fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia, vem sendo acelerado progressivamente.
Com o aumento da disponibilidade nas revendas a expectativa é o modelo
continuar a conquistar espaço dentro do segmento.
O resultado mais importante do lançamento, segundo os
executivos da Ford, é o crescimento da fatia total da marca dentro do segmento
de hatches compactos, com a soma de 13.578 unidades do Novo Ka, do New Fiesta e
do Fiesta RoCam (este último representado por 601 unidades remanescentes). Em
relação às 10.700 unidades de junho, último mês de produção do Fiesta RoCam, a
elevação é de quase 27%. Comparado às 8.818 unidades de agosto, chega a 54%.
"Isso mostra que
o Novo Ka atraiu clientes para a marca sem tirar vendas do New Fiesta, que
continuou mantendo o mesmo patamar", diz Andre Leite, gerente de Marketing
de Produto da Ford. "A queda do volume total da linha Fiesta se deu
somente pelo fim de produção do modelo RoCam, o que é natural."
A convivência
harmoniosa com o irmão premium afasta um dos principais efeitos evitados pelas
marcas, que é a "canibalização" entre seus modelos na mesma
categoria. "Embora tenham muitos pontos em comum, o Novo Ka e o New Fiesta
foram criados seguindo uma estratégia global bem definida para atender
consumidores com necessidades diferentes e os números do mercado comprovam
isso", completa Andre Leite.
O Novo Ka trouxe um novo padrão para o segmento, unindo
design moderno, espaço para cinco passageiros, bom acabamento, tecnologias e
equipamentos só encontrados em carros muito mais caros. Ele já vem equipado
desde a primeira versão, SE, com ar-condicionado, direção elétrica, vidros
elétricos dianteiros, travas elétricas, chave tipo canivete com controle
remoto, rádio MyConnection com Bluetooth e compartimento no painel para fixação
do celular ou GPS, o MyFord Dock, além de airbag duplo e freios ABS com
distribuição eletrônica de frenagem.
Seus dois motores são outro ponto de destaque. O novo 1.0
12V TiVCT Flex é o mais potente dessa cilindrada, com 85 cv, e o mais econômico
da categoria. O 1.5 16V Sigma Flex rende 110 cv e também conta com o selo A de
eficiência do Inmetro.
O novo hatch oferece ainda opcionais exclusivos no segmento,
como controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em
rampa e sistema de conectividade SYNC com Assistência de Emergência, que faz
uma chamada automática ao serviço público SAMU em caso de acidente. Também é o
primeiro no Brasil a dispor do sistema AppLink para acesso a aplicativos do
celular por comandos de voz, que entre outras funções permite a busca de
estacionamentos.
Fonte: Imprensa
Ford
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