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A Ford realizou essa semana, para alguns jornalistas
especializados, sites de culinária, trilhas e informática, o lançamento do
Focus Fastback, modelo de 4 portas igual ao sedan, porém, a marca teve a
ousadia de mudar o sobrenome para Fastback, nome esse, que remente ao esportivo
Mustang e tantos outros modelos de outras marcas famosas.
O Focus Fastback (muitos risos) começa a ser vendido em
agosto, nas versões SE, SE Plus, Titanium e Titanium Plus, todas com motor
Direct Flex 2.0 e câmbio automático sequencial de seis velocidades e preços
muito competitivos a partir de R$ 77.900. O novo carro da Ford aposta no
marketing para competir num segmento muito disputado, em que predomina a oferta
de veículos de perfil conservador e que sempre estão na liderança, ao contrário
do modelo da Ford, que sempre tenta, mas não consegue.
De frente, o sedan ganhou uma grade poligonal que incorpora
o atual estilo de design da Ford, e novo para-choque, além de faróis mais
afilados, agora mais discreto. De lado, o modelo oferece a mesma linha da “geração”
anterior. Ainda oferece rodas de liga leve de 17 polegadas de série e tem nove
opções de cores.
Pode dentro, o modelo se destaca, e revela muita ousadia em
seu interior, que mostra o formato "cockpit", nova tendência nos
automóveis. Ele traz ainda o sistema multimídia SYNC, que oferece diversas
funcionalidades como o sistema AppLink para acesso a aplicativos e navegação,
entre outros recursos, conforme a versão. Nas versões de alto luxo, a tela é de
8 polegadas, enquanto nas versões de entrada a tela é de 4,2 polegadas.
Ele traz também o Assistente de Frenagem, que intercede para
evitar colisões na traseira de outro veículo a até 20 km/h. Também traz um
sistema de estacionamento automático em vagas paralelas ou perpendiculares.
Esses dois recursos de última geração, assim como os faróis bi-xênon com facho
de luz adaptativo, são oferecidos no modelo Titanium Plus.
Segundo a marca, o Focus sedan, ou Fastback, como quiserem
chamar, recebeu cinco estrelas em segurança, por oferecer reforços estruturais
na carroceria, além de uma série de itens como até seis airbags, controle de
estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, aviso de pressão baixa
nos pneus e sistema Isofix para fixação de até duas cadeiras infantis.
O sedan vem com direção elétrica, suspensão independente nas
quatro rodas com sistema Multilink na traseira também recebeu aprimoramentos
adicionais de engenharia. Entre seus novos recursos estão um novo sistema de
monitoramento da bateria que otimiza o uso do alternador, além de um compressor
variável do ar-condicionado, mais eficiente.
O motor 2.0 Direct Flex, tem injeção direta para máximo
rendimento com etanol e gasolina, eliminando a necessidade de tanquinho e
outros recursos para partida a frio. Tem a melhor potência e torque da
categoria. Também foram adicionados novos materiais isolantes para tornar o
veículo muito silencioso.
O Focus Fastback 2016 traz um programa de fidelização para
quem já é proprietário do Focus modelo 2014 ou 2015. Por tempo limitado, a Ford
criou uma pré-venda especial para esses clientes que comprarem o novo Focus
2016.
Fonte: Imprensa
Ford
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