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Exatos 59 anos depois, o Jaguar XKSS, modelo considerado o
primeiro superesportivo do mundo, voltará a sair das linhas de produção da
histócira fábrica da marca britânica em Browns Lane, na Inglaterra. Nove
unidades serão produzidas manualmente seguindo as exatas especificações
daquelas fabricadas em 1957. Os veículos irão ocupar o lugar daqueles que se
perderam durante o famoso incêndio na fábrica de Browns Lane.
A volta do XKSS é o mais novo projeto da Jaguar Land Rover
Classic, divisão responsável por oferecer peças e serviços para veículos
clássicos das marcas britânicas em todo o mundo, além de experiências
inesquecíveis a bordo de veículos que entraram para a histórtia da indústria
automobilística mundial.
Para Tim Hannig, Diretor da divisão Jaguar Land Rover
Classic, declarou: "O XKSS marca uma página muito especial na história da
Jaguar e é um veículo muito cobiçado por colecionadores de todo o mundo devido
à sua exclusividade e design inconfundível.
“As réplicas do XKSS reafirmam o nosso compromisso de
fomentar a paixão e o entusiasmo pelo passado ilustre da Jaguar através de
veículos, serviços, peças e experiências extraordinárias".
Apenas 16 unidades do XKSS foram produzidas e deveriam ser
exportadas para os Estados Unidos mas um incêndio na fábrica da marca em Browns
Lane, em 1957 destruiu nove veículos que estavam praticamente prontos.
Agora, 59 anos depois, a Jaguar dispõem-se produzir essas
mesmas unidades do XKSS, que serão destinadas a um grupo seleto de clientes e
colecionadores.
Os conhecimentos adquiridos no projeto E-Type «Lightweight»
serão utilizados na construção destas nove réplicas ultraexclusivas. Todas as
unidades serão produzidas manualmente nas oficinas da Jaguar em Warwick.
Os veículos serão produzidos com as mesmas especificações
das primeiras 16 unidades produzidas em 1957 e a Jaguar irá certificar-se de
cada detalhe esteja idêntico.
Cada uma das nove unidades deverá ser vendida com preço que
ultrapassa um milhão de libras esterlinas.
A história do XKSS começa com as três vitórias consecutivas
da Jaguar em Le Mans em 1955, 1956 e 1957 com o impressionante D-Type.
Após o tricampeonato, em a 14 de janeiro de 1957, o fundador
da Jaguar Sir Williams Lyons decidiu transformar os 25 veículos D-Type que já
estavam produzidos para competição em versões de rua, com inúmeras adaptações
externas. Nascia aí o XKSS, considerado o primeiro veículo superesportivo do
mundo.
Entre estas alterações incluíram-se um para-brisas mais
alto, uma porta adicional no lado do passageiro, a retirada da divisão entre
condutor e passageiro, bem como a supressão do famoso spoiler atrás do banco do
condutor. As novas unidades do XKSS deverão chegar aos colecionadores no início
de 2017.
O XKSS é uma versão do Jaguar D-TYPE, tricampeão das 24
Horas de Le Mans, adaptada para as ruas. O modelo é equipado com motor de 3.4
litros e seis cilindros em linha, capaz de desenvolver 250 cv de potência e 325
Nm de torque.
Equipado com transmissão manual de 4 velocidades, o modelo
era capaz de sair da imobilidade aos 100 km/h em apenas 5.5 segundos e alcançar
os 230 km/h de velocidade final.
Fonte: Imprensa Jaguar
Land Rover
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