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Começou ontem (14) oficialmente a FENATRAN - 22a edição do Salão Internacional de Transporte Rodoviário de Carga no São Paulo Expo, com a expectativa de receber mais de 450 marcas que representam 100% da cadeia do setor. A cerimônia de abertura contou com a presença do Governador do Estado de São Paulo, João Dória, do prefeito de São Paulo, Bruno Covas, vice-presidente da Reed Exhibitions Alcantara Machado, Paulo Octavio, do Presidente da ANFAVEA, Luiz Carlos Moraes, presidente da ANFIR, Norberto Fabris, presidente da Assembléia Legislativa do Estado de São Paulo, Cauê Macris, deputada federal e líder do Governo, Joice Hasselmann (PSL-SP), secretário de Desenvolvimento da Indústria, Comércio, Serviços e Inovação, Gustavo Leipnitz Ene, presidente da CNT, Vander Francisco Costa, do presidente da FENABRAVE, Alarico Assumpção Jr, e do vice-presidente da NTC & Logística, Urubatan Helou.
A abertura oficial da FENATRAN teve início com Paulo Octavio, da Reed, que destacou um aumento de 30% nos números de marcas expositoras em relação à edição de 2017. “Contamos com mais de 450 marcas. A palavra de ordem aqui é crescimento com uma agenda forte de rodada de negócios“.
O governador de São Paulo, João Dória, disse que irá agendar uma reunião com o setor de transporte rodoviário de carga nos próximos dias para tratar da renovação da frota de caminhões do Estado. “2017 foi um ano ruim para o setor. Vivemos agora um melhor momento e com boas perspectivas, o crescimento demonstra confiança. Um terço da frota de caminhões do país é de São Paulo e temos uma responsabilidade muito grande com o setor”.
Já o prefeito Bruno Covas destacou a relevância de eventos como a FENATRAN para o turismo de negócios na cidade de São Paulo. “Além da importância para a economia do país, eventos como este são fundamentais para o desenvolvimento e incremento do turismo de negócios, movimentando a rede hoteleira e de serviços na cidade”.
Para o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, a reforma tributária é fundamental para a retomada do setor de transporte rodoviário de cargas. “Temos pressa para voltar a crescer e gerar mais receitas”.
Norberto Fabris, da ANFIR, demonstrou otimismo em relação à edição da FENATRAN deste ano e à retomada do crescimento do setor em 2020. “Já vemos sinais de recuperação do emprego no setor e a FENATRAN deste ano deve refletir a retomada da confiança no nosso segmento”.
Segundo Urubatan Helou, vice-presidente da NTC & Logística, reforça que o setor se desenvolveu muito nos últimos anos e que as expectativas do mercado para esta edição da FENATRAN é das mais otimistas.
FENATRAN Experience
Pela primeira vez, a FENATRAN Experience apresenta aos visitantes uma pista de test-drive outdoor com cerca de 2 km, em um circuito exclusivo. Nesse espaço, os motoristas poderão desfrutar da experiência em dirigir modernos veículos pesados. Além disso, uma parceria com a empresa Continental, fornecedora de pneus de tecnologia alemã para diversos modelos de caminhões fabricados no Brasil, fará com o que o Salão utilize essa pista para o lançamento de um novo pneu da marca para uso na extração de madeira e transporte de cana-de-açúcar. A experiência conta com cinco grandes montadoras confirmadas: Scania, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën e VW Caminhões.
Juntamente à FENATRAN 2019 será realizada a MOVIMAT – Salão Internacional da Logística Integrada, que reúne os principais compradores da indústria e dos setores de distribuição, atacado, varejo e comércio eletrônico interessados em produtos, serviços, soluções, conteúdo e o que há de mais moderno no mercado para eficiência de seus processos logísticos e intralogísticos.
Paralelamente e dentro do São Paulo Expo acontece o Congresso SAE Brasil, que traz ao evento sua expertise de mobilidade do futuro e tecnologia, com palestras que discutem sustentabilidade e inovação que serão expostas aos visitantes na Mostra Tecnológica.
Outra grande novidade é o Projeto New Mobility, sucesso no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo em 2018, que ganha sua versão na FENATRAN como New Mobility Logistics trazendo discussões e apresentações de novas soluções e tecnologias para o setor de mobilidade voltadas para o transporte urbano.
Montadoras apresentam suas novidades
A primeira coletiva de imprensa ontem foi realizada pela Volkswagen Caminhões e Ônibus (MAN), que destacou um portfólio completo para a mobilidade, apresentando caminhões elétricos e novidades dos leves aos extrapesados. A fabricante anunciou a produção dos caminhões e-Delivery de 11 e 14 toneladas a partir do próximo ano.
Com o e-Consórcio, a VW Caminhões e Ônibus é a primeira do mundo a prever desde a montagem até a infraestrutura de recarga e gerenciamento de ciclo de vida da bateria dos caminhões elétricos, alavancando o comprometimento de toda a cadeia de fornecedores de maneira integrada e facilitando o acesso à tecnologia elétrica em veículos comerciais.
A holandesa DAF, que participa da sua 5ª edição da FENATRAN, traz ao evento o modelo médio LF Oficina Móvel de manutenção. Além disso, a DAF inaugura em dezembro seu e-commerce, DAF webshop, para compra de peças diretamente com os concessionários da marca. A montadora reforça o caminhão DAF que nunca quebra, que superou a marca de um milhão de quilômetros percorridos.
O presidente da Volvo na América Latina, Wilson Lirmann, começou a apresentação da montadora com a informação de que estuda a produção de caminhões elétricos no Brasil. “Ainda não há definições com relação à data, mas é certo que na próxima década teremos de investir em elétricos por aqui”, destacou o executivo ao participar da apresentação das novidades da marca.
A fabricante apresentou também a manutenção inteligente. “Nós saberemos o momento de realizar qualquer manutenção e guiar nosso cliente para a oficina mais pŕoxima e que tenha o tempo de reparo mais rápido possível, utilizando a tecnologia dos caminhões conectados. Também trouxemos uma grande inovação de produto que é a aceleração inteligente Volvo, uma verdadeira revolução em consumo inteligente que promove uma redução de consumo de até 10% nas aplicações mais severas", explica o presidente global da Volvo Caminhões, Roger Alm.
A Iveco apresentou modelos do seu portfólio, dos leves aos pesados, disponíveis em concessionárias de norte a sul. Os modelos das linhas Daily, Tector, Hi-Road e Hi-Way, são a prova que a empresa continua investindo, desenvolvendo e aprimorando processos e produtos, colocando em prática o que os clientes desejam.
A montadora destacou a linha Daily, que para 2020 terá um novo conceito de veículo leve para o transporte urbano. Robustez com conforto de automóvel, tecnologia e segurança de ponta e o melhor custo operacional mantém o modelo como líder da categoria no Brasil.
A Mercedes-Benz reservou para a FENATRAN a apresentação de duas novas versões do Actros, que trazem o inédito motor OM 471 de 530 cv e externamente se diferenciam por não apresentar espelhos retrovisores.
O presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, Philipp Shiemer, revelou que com a chegada dos modelos 2553 6×2 e 2653 6×4 com as novas motorizações, a linha Actros passa a contar agora com seis versões.
“Mais uma vez a Mercedes-Benz revoluciona o transporte de cargas no mercado brasileiro”, destacou Shiemer, ao comentar que os retrovisores externos convencionais foram substituídos por câmeras externas no inédito e exclusivo MirrorCam, retrovisores digitais oferecidos como item opcional para os clientes do novo Actros.
“O MirrorCam junta-se aos numerosos sistemas inteligentes de assistência à condução que chegam ao mercado com o novo Actros a partir de 2020”, destacou Schiemer. “Com ele estamos dando mais um passo marcante e consistente no sentido de concretizar o que imaginamos para o futuro do transporte de cargas em todo o mundo”.
O chefe-mundial da Mercedes-Benz, Stefan Buchner, falou do desenvolvimento do Actros com motor de 530 cv exclusivamente para o Brasil: “DNA global, com charme local. Motor e cabine foram customizados para o País”, resumiu. O executivo destacou a importância do mercado brasileiro para a companhia, dizendo que a intenção é ampliar as exportações a partir do Brasil com o novo Actros.
A aposta da Scania para esta FENATRAN, segundo o diretor-comercial Silvio Munhoz, é apresentar soluções que unem sustentabilidade e rentabilidade para as operações, reduzindo a emissão de poluentes e contribuindo para o meio ambiente. O grande destaque vai para o caminhão movido à gás, que poderá ser solicitado pelos clientes a partir de hoje (14). Apesar de ser abastecido com outro tipo de combustível, o veículo possui desempenho semelhante aos movidos à diesel, sendo a diferença apenas de 3%, reduz a emissão de CO2 em 15% e tem motor 90% mais silencioso.
Já o Grupo PSA, proprietário das marcas Peugeot e Citroen, apresentou novidades para o setor de utilitários. O Jumper Minibus, será lançado pela Citroen, e o Boxer Minibus da Peugeot. Ambos valorizam a segurança e o conforto, com tomadas USB, porta-luvas refrigerados e a possibilidade de transformar o veículo em um escritório móvel, além de 130 cv.
As duas marcas também destacaram sua ampla gama de veículos do mercado VUL, como o Partner, Expert Furgão, Expert Minibus e Boxer Furgão. O Grupo PSA pretende, até 2030, ser o principal fornecedor de serviços de mobilidade através da nova marca Free2Move. Os serviços tecnológicos da Free 2 Move terão solução completa e conectada para frotas, como rastreamento e informações oficiais do veículo em tempo real.
A diretora-geral do Grupo PSA, Theresa Borsari, disse que as marcas Citroën e Peugeot têm três versões para se adequar a cada demanda. “Sem dúvida podemos atender a este tipo de aplicação, por isso criamos três versões, de 8, 11 e 16 lugares para todos os tipos de negócio”, disse.
A FPT, empresa do grupo CNH Industrial especialista na fabricação de motores, transmissões, eixos e geradores de energia, encerrou ontem o dia de coletivas para a imprensa. Com a proposta de trazer energias do futuro, a empresa lança o Cursor X, fonte de potência projetada para atender as necessidades do cliente e favorável ao meio ambiente.
Para Philip Scarth, diretor geral do centro de pesquisa e desenvolvimento da FPT na Suíça, o Cursor X é um motor um multipower, que aceita diferentes tipos de bateria, como elétrica, gás natural e hidrogênio. “Ele é modular e projetado para diversas aplicações, se adaptando para o tipo de veículo desejado, seja para missões de resgates, autônomos, comerciais ou de construção. O lançamento também tem alto nível de autoconsciência, com módulos colocados de maneira imaginativa capazes de assimilar experiências passadas e entender seu estado”.
A FENATRAN conta com patrocínio oficial da Veloe, a Texaco como lubrificante oficial e a parceria da Expo Carga. A FENATRAN é uma iniciativa da ANFAVEA e NTC Logística, com apoio institucional da ANFIR e SAE Brasil. A montadora oficial é a GL Events Live e a companhia aérea oficial a LATAM Airlines.
Serviço:
FENATRAN 2019
De 14 a 19 de outubro (segunda a sexta): 13h às 21h.
São Paulo Expo Exhibition & Convention Center (Rodovia dos Imigrantes, KM 1,5 – São Paulo/SP).
Fonte: MktMix Assessoria de Comunicação
A abertura oficial da FENATRAN teve início com Paulo Octavio, da Reed, que destacou um aumento de 30% nos números de marcas expositoras em relação à edição de 2017. “Contamos com mais de 450 marcas. A palavra de ordem aqui é crescimento com uma agenda forte de rodada de negócios“.
O governador de São Paulo, João Dória, disse que irá agendar uma reunião com o setor de transporte rodoviário de carga nos próximos dias para tratar da renovação da frota de caminhões do Estado. “2017 foi um ano ruim para o setor. Vivemos agora um melhor momento e com boas perspectivas, o crescimento demonstra confiança. Um terço da frota de caminhões do país é de São Paulo e temos uma responsabilidade muito grande com o setor”.
Já o prefeito Bruno Covas destacou a relevância de eventos como a FENATRAN para o turismo de negócios na cidade de São Paulo. “Além da importância para a economia do país, eventos como este são fundamentais para o desenvolvimento e incremento do turismo de negócios, movimentando a rede hoteleira e de serviços na cidade”.
Para o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, a reforma tributária é fundamental para a retomada do setor de transporte rodoviário de cargas. “Temos pressa para voltar a crescer e gerar mais receitas”.
Norberto Fabris, da ANFIR, demonstrou otimismo em relação à edição da FENATRAN deste ano e à retomada do crescimento do setor em 2020. “Já vemos sinais de recuperação do emprego no setor e a FENATRAN deste ano deve refletir a retomada da confiança no nosso segmento”.
Segundo Urubatan Helou, vice-presidente da NTC & Logística, reforça que o setor se desenvolveu muito nos últimos anos e que as expectativas do mercado para esta edição da FENATRAN é das mais otimistas.
FENATRAN Experience
Pela primeira vez, a FENATRAN Experience apresenta aos visitantes uma pista de test-drive outdoor com cerca de 2 km, em um circuito exclusivo. Nesse espaço, os motoristas poderão desfrutar da experiência em dirigir modernos veículos pesados. Além disso, uma parceria com a empresa Continental, fornecedora de pneus de tecnologia alemã para diversos modelos de caminhões fabricados no Brasil, fará com o que o Salão utilize essa pista para o lançamento de um novo pneu da marca para uso na extração de madeira e transporte de cana-de-açúcar. A experiência conta com cinco grandes montadoras confirmadas: Scania, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën e VW Caminhões.
Juntamente à FENATRAN 2019 será realizada a MOVIMAT – Salão Internacional da Logística Integrada, que reúne os principais compradores da indústria e dos setores de distribuição, atacado, varejo e comércio eletrônico interessados em produtos, serviços, soluções, conteúdo e o que há de mais moderno no mercado para eficiência de seus processos logísticos e intralogísticos.
Paralelamente e dentro do São Paulo Expo acontece o Congresso SAE Brasil, que traz ao evento sua expertise de mobilidade do futuro e tecnologia, com palestras que discutem sustentabilidade e inovação que serão expostas aos visitantes na Mostra Tecnológica.
Outra grande novidade é o Projeto New Mobility, sucesso no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo em 2018, que ganha sua versão na FENATRAN como New Mobility Logistics trazendo discussões e apresentações de novas soluções e tecnologias para o setor de mobilidade voltadas para o transporte urbano.
Montadoras apresentam suas novidades
A primeira coletiva de imprensa ontem foi realizada pela Volkswagen Caminhões e Ônibus (MAN), que destacou um portfólio completo para a mobilidade, apresentando caminhões elétricos e novidades dos leves aos extrapesados. A fabricante anunciou a produção dos caminhões e-Delivery de 11 e 14 toneladas a partir do próximo ano.
Com o e-Consórcio, a VW Caminhões e Ônibus é a primeira do mundo a prever desde a montagem até a infraestrutura de recarga e gerenciamento de ciclo de vida da bateria dos caminhões elétricos, alavancando o comprometimento de toda a cadeia de fornecedores de maneira integrada e facilitando o acesso à tecnologia elétrica em veículos comerciais.
A holandesa DAF, que participa da sua 5ª edição da FENATRAN, traz ao evento o modelo médio LF Oficina Móvel de manutenção. Além disso, a DAF inaugura em dezembro seu e-commerce, DAF webshop, para compra de peças diretamente com os concessionários da marca. A montadora reforça o caminhão DAF que nunca quebra, que superou a marca de um milhão de quilômetros percorridos.
O presidente da Volvo na América Latina, Wilson Lirmann, começou a apresentação da montadora com a informação de que estuda a produção de caminhões elétricos no Brasil. “Ainda não há definições com relação à data, mas é certo que na próxima década teremos de investir em elétricos por aqui”, destacou o executivo ao participar da apresentação das novidades da marca.
A fabricante apresentou também a manutenção inteligente. “Nós saberemos o momento de realizar qualquer manutenção e guiar nosso cliente para a oficina mais pŕoxima e que tenha o tempo de reparo mais rápido possível, utilizando a tecnologia dos caminhões conectados. Também trouxemos uma grande inovação de produto que é a aceleração inteligente Volvo, uma verdadeira revolução em consumo inteligente que promove uma redução de consumo de até 10% nas aplicações mais severas", explica o presidente global da Volvo Caminhões, Roger Alm.
A Iveco apresentou modelos do seu portfólio, dos leves aos pesados, disponíveis em concessionárias de norte a sul. Os modelos das linhas Daily, Tector, Hi-Road e Hi-Way, são a prova que a empresa continua investindo, desenvolvendo e aprimorando processos e produtos, colocando em prática o que os clientes desejam.
A montadora destacou a linha Daily, que para 2020 terá um novo conceito de veículo leve para o transporte urbano. Robustez com conforto de automóvel, tecnologia e segurança de ponta e o melhor custo operacional mantém o modelo como líder da categoria no Brasil.
A Mercedes-Benz reservou para a FENATRAN a apresentação de duas novas versões do Actros, que trazem o inédito motor OM 471 de 530 cv e externamente se diferenciam por não apresentar espelhos retrovisores.
O presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina, Philipp Shiemer, revelou que com a chegada dos modelos 2553 6×2 e 2653 6×4 com as novas motorizações, a linha Actros passa a contar agora com seis versões.
“Mais uma vez a Mercedes-Benz revoluciona o transporte de cargas no mercado brasileiro”, destacou Shiemer, ao comentar que os retrovisores externos convencionais foram substituídos por câmeras externas no inédito e exclusivo MirrorCam, retrovisores digitais oferecidos como item opcional para os clientes do novo Actros.
“O MirrorCam junta-se aos numerosos sistemas inteligentes de assistência à condução que chegam ao mercado com o novo Actros a partir de 2020”, destacou Schiemer. “Com ele estamos dando mais um passo marcante e consistente no sentido de concretizar o que imaginamos para o futuro do transporte de cargas em todo o mundo”.
O chefe-mundial da Mercedes-Benz, Stefan Buchner, falou do desenvolvimento do Actros com motor de 530 cv exclusivamente para o Brasil: “DNA global, com charme local. Motor e cabine foram customizados para o País”, resumiu. O executivo destacou a importância do mercado brasileiro para a companhia, dizendo que a intenção é ampliar as exportações a partir do Brasil com o novo Actros.
A aposta da Scania para esta FENATRAN, segundo o diretor-comercial Silvio Munhoz, é apresentar soluções que unem sustentabilidade e rentabilidade para as operações, reduzindo a emissão de poluentes e contribuindo para o meio ambiente. O grande destaque vai para o caminhão movido à gás, que poderá ser solicitado pelos clientes a partir de hoje (14). Apesar de ser abastecido com outro tipo de combustível, o veículo possui desempenho semelhante aos movidos à diesel, sendo a diferença apenas de 3%, reduz a emissão de CO2 em 15% e tem motor 90% mais silencioso.
Já o Grupo PSA, proprietário das marcas Peugeot e Citroen, apresentou novidades para o setor de utilitários. O Jumper Minibus, será lançado pela Citroen, e o Boxer Minibus da Peugeot. Ambos valorizam a segurança e o conforto, com tomadas USB, porta-luvas refrigerados e a possibilidade de transformar o veículo em um escritório móvel, além de 130 cv.
As duas marcas também destacaram sua ampla gama de veículos do mercado VUL, como o Partner, Expert Furgão, Expert Minibus e Boxer Furgão. O Grupo PSA pretende, até 2030, ser o principal fornecedor de serviços de mobilidade através da nova marca Free2Move. Os serviços tecnológicos da Free 2 Move terão solução completa e conectada para frotas, como rastreamento e informações oficiais do veículo em tempo real.
A diretora-geral do Grupo PSA, Theresa Borsari, disse que as marcas Citroën e Peugeot têm três versões para se adequar a cada demanda. “Sem dúvida podemos atender a este tipo de aplicação, por isso criamos três versões, de 8, 11 e 16 lugares para todos os tipos de negócio”, disse.
A FPT, empresa do grupo CNH Industrial especialista na fabricação de motores, transmissões, eixos e geradores de energia, encerrou ontem o dia de coletivas para a imprensa. Com a proposta de trazer energias do futuro, a empresa lança o Cursor X, fonte de potência projetada para atender as necessidades do cliente e favorável ao meio ambiente.
Para Philip Scarth, diretor geral do centro de pesquisa e desenvolvimento da FPT na Suíça, o Cursor X é um motor um multipower, que aceita diferentes tipos de bateria, como elétrica, gás natural e hidrogênio. “Ele é modular e projetado para diversas aplicações, se adaptando para o tipo de veículo desejado, seja para missões de resgates, autônomos, comerciais ou de construção. O lançamento também tem alto nível de autoconsciência, com módulos colocados de maneira imaginativa capazes de assimilar experiências passadas e entender seu estado”.
A FENATRAN conta com patrocínio oficial da Veloe, a Texaco como lubrificante oficial e a parceria da Expo Carga. A FENATRAN é uma iniciativa da ANFAVEA e NTC Logística, com apoio institucional da ANFIR e SAE Brasil. A montadora oficial é a GL Events Live e a companhia aérea oficial a LATAM Airlines.
Serviço:
FENATRAN 2019
De 14 a 19 de outubro (segunda a sexta): 13h às 21h.
São Paulo Expo Exhibition & Convention Center (Rodovia dos Imigrantes, KM 1,5 – São Paulo/SP).
Fonte: MktMix Assessoria de Comunicação
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