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As últimas 18 unidades do BMW i8 deixaram ontem (25) a planta do BMW Group em Leipzig sob o olhar de seus futuros proprietários, marcando assim o final de uma era. Cada uma destas unidades foi concebida em estreita colaboração com os clientes. "O grau de personalização desses veículos levantou alguns grandes desafios logísticos e de processo", afirma o diretor da planta de Leipzig, Hans-Peter Kemser. "Nossa unidade de produção provou mais uma vez que nada é impossível”, completa.
A fabricação de um BMW i8 é, por si só, uma façanha da construção automotiva moderna, devido ao conceito do veículo, à tecnologia embarcada e à fusão de fibra de carbono e alumínio. Estes 18 modelos especiais apresentaram à equipe de produção desafios ainda maiores: cada um foi finalizado com uma cor que não havia sido aplicada anteriormente ao BMW i8. Pintar um número tão grande de peças nas cores especificadas tornou a produção e a logística muito mais complexas. “Mais uma vez, provamos nossa capacidade de atender aos padrões e especificações pessoais altamente exigentes de nossos clientes com soluções exclusivas”, finaliza Hans-Peter Kemser.
A fabricação de um BMW i8 é, por si só, uma façanha da construção automotiva moderna, devido ao conceito do veículo, à tecnologia embarcada e à fusão de fibra de carbono e alumínio. Estes 18 modelos especiais apresentaram à equipe de produção desafios ainda maiores: cada um foi finalizado com uma cor que não havia sido aplicada anteriormente ao BMW i8. Pintar um número tão grande de peças nas cores especificadas tornou a produção e a logística muito mais complexas. “Mais uma vez, provamos nossa capacidade de atender aos padrões e especificações pessoais altamente exigentes de nossos clientes com soluções exclusivas”, finaliza Hans-Peter Kemser.
Fonte: BMW do Brasil
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