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A McLaren revelou hoje (4 de maio) o MCL-HY, o carro que competirá na classe Hypercar do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) e nas 24 Horas de Le Mans em 2027, e a base para uma versão exclusiva para pistas, o MCL-HY GTR, atualmente oferecido a clientes VIP da McLaren por meio do programa Project: Endurance.
O carro revelado será desenvolvido ao longo de um rigoroso programa de testes em 2026 antes da homologação entre o segundo semestre de 2026 e a abertura da temporada em 2027. Ele foi apresentado com uma pintura de testes para 2026, inspirada no McLaren M6A – o carro que Bruce McLaren sonhava em levar para as 24 Horas de Le Mans como M6GT. Com isso, a McLaren posiciona o MCL-HY como uma declaração de intenções enraizada em sua herança. As corridas de carros esportivos fazem parte da história da McLaren desde seu domínio na Can-Am no fim dos anos 1960 e início dos anos 1970 até o triunfo lendário nas 24 Horas de Le Mans de 1995 com o McLaren F1 GTR.
O retorno da McLaren à categoria principal em Le Mans também marca o início de um desafio para conquistar novamente a Tríplice Coroa do automobilismo, que engloba a vitória no Grande Prêmio de Mônaco, nas 500 Milhas de Indianápolis e nas 24 Horas de Le Mans. Com a McLaren já competindo na Fórmula 1 e no campeonato da IndyCar, o MCL-HY completa a peça final de uma ambição que a McLaren está em uma posição única para disputar.
A McLaren Hypercar Team começará os testes do MCL-HY em maio de 2026, um programa que apoiará o desenvolvimento simultâneo do carro de corrida e da versão de pista antes da estreia da McLaren no Campeonato Mundial de Endurance em 2027. Durante o programa de testes de 2026, o piloto de fábrica da McLaren Hypercar Team, Mikkel Jensen, contará com o apoio dos pilotos do Programa de Desenvolvimento de Pilotos (DDP) da McLaren, Gregoire Saucy e Richard Verschoor. Além disso, o piloto da United Autosports, Ben Hanley, trará sua experiência em desenvolvimento para a equipe.
Construído de acordo com os regulamentos ACO/IMSA LMDh, o MCL-HY combina a leveza da estrutura do chassi monocoque de fibra de carbono com um equilíbrio excepcional. A potência vem de um motor V6 biturbo de competição, combinado com um sistema híbrido MGU, que entrega até 707 cv (520 kW) no eixo traseiro motriz. Com um peso mínimo de 1.030 kg e uma relação peso-potência altamente eficiente, o MCL-HY foi desenvolvido para equilibrar o desempenho absoluto com a eficiência em corridas de resistência, projetado para operar no mais alto nível do Campeonato Mundial de Endurance e nas 24 Horas de Le Mans.
O McLaren FIA Hypercar foi moldado por uma colaboração estreitamente integrada, aplicando a capacidade de engenharia e aerodinâmica de classe mundial da McLaren Racing e aproveitando a experiência em design da McLaren Automotive.
Além disso, a versão MCL-HY GTR representa uma colaboração inédita entre a McLaren Racing e a McLaren Automotive. Projetada em paralelo com o carro de corrida, a variante de pista foi deliberadamente desenvolvida sem o sistema híbrido LMDh exigido pelo regulamento FIA Hypercar e é movida exclusivamente pelo motor de corrida biturbo de 2,9 litros, resultando em um peso seco menor e, ao mesmo tempo, desenvolvendo cerca de 730 cv. Essa decisão garante que os clientes se beneficiem de uma experiência de direção mais pura nos track days – uma experiência que oferece o desempenho e a sensação autênticos de um Hypercar sem complexidade adicional, e um modelo de propriedade mais simples que prioriza a acessibilidade acima de tudo.
A propriedade do MCL-HY GTR vai muito além do próprio carro. A McLaren Automotive desenvolveu um programa exclusivo que oferece acesso sem precedentes à operação do Campeonato Mundial de Endurance da McLaren Racing. O Project: Endurance irá imergir os clientes na jornada da equipe, desde os testes e desenvolvimento até a ação nas 24 Horas de Le Mans de 2027. Além disso, os proprietários do MCL-HY GTR também participarão de um programa de pilotagem em pista com duração de dois anos e seis eventos, selecionados entre os principais circuitos internacionais, que inclui oportunidades de pilotar seu carro em eventos de pista da PURE McLaren. Cada cliente se beneficiará de treinamento profissional de pilotagem, uma equipe de boxes dedicada e suporte de engenharia de corrida, participando em um regime de “chegar e pilotar” totalmente incluso. As entregas do McLaren MCL-HY GTR de pista devem começar no final de 2027.
“Anos e meses de trabalho e aqui estamos nós, revelando o MCL-HY ao mundo. A McLaren Racing agora tem três carros de corrida prontos para competir nas maiores categorias do automobilismo mundial: Fórmula 1, IndyCar e Mundial de Endurance. Isso significa que a McLaren, seus parceiros e fãs podem disputar juntos a Tríplice Coroa do GP de Mônaco, das 500 Milhas de Indianápolis e das 24 Horas de Le Mans – uma história única que cruza diferentes categorias e nos diferencia”, afirma Zak Brown, CEO da McLaren Racing.
“Este é um momento emocionante na história da McLaren e estamos entusiasmados em lançar esta nova jornada através do programa Project: Endurance. O MCL-HY GTR oferecerá uma experiência de Hipercarro da FIA, sem precedentes em sua acessibilidade, para os entusiastas da pilotagem em pista. Aqueles que nos acompanharem nesta jornada verão e sentirão o melhor da McLaren e como nossa herança nas corridas está moldando nosso futuro mais do que nunca”, diz Nick Collins, CEO da McLaren Automotive.
Fonte: UK Motors - McLaren São Paulo
Assessoria de Imprensa: LetraNova Comunicação
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