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A Behr apresenta sua linha de aditivos ICEMAX, desenvolvida para aplicações de alta performance em veículos leves (LV) e pesados (HD), em embalagens de 1 e 5 litros. Com formulação orgânica concentrada e diluída, o produto foi criado para atender às exigências térmicas dos motores atuais, oferecendo proteção anticongelante, antifervura e antibolhas.
“Trata-se de uma solução de alta performance que combina máxima proteção ao sistema de arrefecimento com elevada eficiência térmica. Nossos aditivos asseguram controle de temperatura, proteção contra congelamento e ebulição, além de alta eficácia na prevenção de corrosão e cavitação, contribuindo para maior confiabilidade e durabilidade do sistema”, explica Fernanda Pires, Analista de Desenvolvimento de Produto da MAHLE.
Um dos diferenciais da linha é a sua formulação com monoetilenoglicol (MEG), que amplia a faixa de proteção térmica do sistema de arrefecimento, auxiliando na prevenção do congelamento, da ebulição e da corrosão. “O ICEMAX remete imediatamente à máxima eficiência em refrigeração, destacando a capacidade do produto de manter o motor nas temperaturas ideais, mesmo sob condições extremas”, destaca Vinícius Moraes, Head América do Sul de Portfolio Expansion.
Aditivo concentrado e diluído
O aditivo concentrado ICEMAX foi desenvolvido para ser misturado à água desmineralizada antes da aplicação no sistema de arrefecimento. Essa opção oferece maior flexibilidade na preparação da solução, permitindo atender às especificações de diferentes fabricantes e condições de uso do veículo, além de proporcionar excelente rendimento. Na versão concentrada, o aditivo oferece proteção contra congelamento de até -64°C e elevação do ponto de ebulição de até +136°C, dependendo da proporção de mistura e das condições de operação do sistema.
Já o aditivo diluído ICEMAX vem pronto para uso, com a proporção ideal de água desmineralizada e aditivo definida pelo fabricante. A solução garante praticidade na aplicação, evita erros de mistura e assegura a proteção do sistema de arrefecimento contra corrosão, superaquecimento e desgaste prematuro dos componentes. Nessa opção diluída, o ICEMAX garante proteção anticongelante de até -18°C e resistência antifervura de até +126°C.
Vale destacar que a escolha entre diluído e concentrado não altera a função principal do produto — proteger o sistema de arrefecimento contra corrosão, superaquecimento e congelamento —, mas oferece níveis diferentes de conveniência e flexibilidade ao usuário.
A solução ganha ainda mais relevância em períodos de temperaturas extremas. Enquanto a água pura congela a 0°C e pode entrar em ebulição com mais facilidade em situações severas, o aditivo garante estabilidade térmica ao sistema de arrefecimento, permitindo que o motor opere de forma segura tanto no frio intenso quanto sob altas cargas e temperaturas elevadas.
Durabilidade dos aditivos
Além do controle térmico, o aditivo também atua na lubrificação de componentes internos, contribui para a proteção de mangueiras, vedações e demais componentes elastoméricos do sistema e auxilia na identificação de possíveis vazamentos. A vida útil do aditivo ICEMAX depende de ele ser destinado a aplicações LV ou HD. Nos veículos leves, sua durabilidade chega a 5 anos ou 241.000 quilômetros, enquanto, nos pesados, atinge 8 anos de uso ou 1.600.000 km.
A evolução tecnológica dos aditivos também transformou o mercado ao longo dos anos. Os aditivos de tecnologia inorgânica normalmente apresentam intervalos de troca menores, enquanto os orgânicos oferecem maior durabilidade e estabilidade química. Além disso, a linha ICEMAX é livre de fosfato, silicato e borato, características que reduzem a formação de resíduos e melhoram a eficiência do sistema de arrefecimento.
Com sua alta durabilidade, o aditivo ICEMAX contribui diretamente para reduzir custos de manutenção e minimizar trocas frequentes de componentes do motor ou do próprio aditivo. Desenvolvido para atender aplicações severas, o produto é indicado para motores modernos equipados com sistemas avançados de gerenciamento térmico e controle de emissões, incluindo tecnologias EGR e SCR, presentes em veículos que operam em altas temperaturas e demandam máxima eficiência térmica.
O aditivo ICEMAX atende aos padrões de performance de grandes fabricantes globais. “Mais do que um item de manutenção, o aditivo de radiador tornou-se um aliado estratégico para preservar o desempenho, a eficiência e a durabilidade do motor. Diante das exigências dos veículos modernos, investir em tecnologia para o sistema de arrefecimento é também investir em maior segurança e confiabilidade ao rodar”, afirma Fernanda.
Fonte: MAHLE - Atendimento à Imprensa / Grupo Printer Comunicação
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