Além de questões sazonais, vários fatores impediram uma melhor largada do setor automotivo no ano

 

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 O primeiro mês do ano não trouxe bons indicadores para a indústria automobilística, mas o contexto ajuda a explicar essa largada com o freio de mão puxado. Historicamente, o primeiro bimestre tem as piores médias de vendas de veículos no ano, por conta de paradas nas fábricas, feriados, férias escolares e um natural desaquecimento após a alta que geralmente ocorre em dezembro. Porém, este janeiro foi especialmente complicado para o setor automotivo, como mostra o balanço divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAVEA).

A produção de 145,4 mil unidades foi 27,4% inferior à de janeiro de 2021. Como no ano passado, o mês foi mais curto na prática, com média de 17 dias úteis, se levadas em conta as férias coletivas prolongadas em boa parte das fábricas. A diferença neste ano foi uma mistura da já conhecida escassez de componentes eletrônicos com os impactos da variante ômicron sobre a força de trabalho. Aa associadas da ANFAVEA reportaram índices sem precedentes de absenteísmo, por conta de afastamentos de funcionários por covid-19 ou por suspeita da infecção.

A vendas internas também sofreram as consequências da falta de oferta e de problemas no varejo. No total, 126,5 mil autoveículos foram emplacados, um recuo de 26,1% sobre janeiro do ano anterior. Outros países afetados pela variante ômicron tiveram quedas parecidas com a nossa, próximas de 20%. 

Jeep alcança desempenho histórico em janeiro e completa seis anos de liderança entre os SUVs no Brasil

 

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Comemorando a liderança em SUVs no Brasil há seis anos, a Jeep começou 2022 com o pé direito e com diversas conquistas. A marca emplacou dois modelos entre os mais vendidos do país e ainda Renegade, Compass e Commander garantiram a liderança de seus respectivos segmentos. E não para por aí: com 9,7% de participação no mercado e um total de 11,4 mil carros emplacados em janeiro, a Jeep alcançou a sua melhor performance mensal na indústria no Brasil em toda a sua história. O maior percentual tinha sido registrado em outubro do ano passado: 8,8%. 

“Tivemos números impressionantes de participação de mercado no início do ano, o que torna janeiro de 2022 o melhor mês de nossa história em performance no Brasil. O Renegade conquistou a liderança do segmento em janeiro, assim como em 2021, o que só destaca a confiança do mercado e nos deixa mais animados para o lançamento do Novo Renegade, que chega nos próximos dias e, com certeza, seguirá sendo um sucesso. Para completar, estamos celebrando os seis anos da Jeep como número 1 em SUVs no Brasil. Nossa marca tem uma forte relação com o consumidor brasileiro e continuaremos focados na qualidade de atendimento nas Vendas e Pós-Vendas para tornar esta liderança cada vez mais sólida e perene”, destaca Everton Kurdejak, responsável por Operações Comerciais da Jeep para o Brasil.

Em janeiro, o Jeep Renegade chegou a 5.000 unidades comercializadas e 15,8% de participação no mercado entre os B-SUVs. Além disso, também conquistou o terceiro lugar entre os carros de passeio mais vendidos no mês, seguido de outro modelo da marca, o Jeep Compass, que teve 4.907 unidades vendidas e 47% da fatia de mercado em seu segmento. O Jeep Commander também merece destaque. Lançado no fim de agosto, conquistou pelo segundo mês seguido o topo entre os D-SUVs, desbancando os antigos líderes, com 1.437 veículos vendidos e 33% de participação de sua categoria.

Mitsubishi Motors é patrocinadora oficial do Rio Open 2022

 

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 A Mitsubishi Motors é a mais nova patrocinadora oficial do Rio Open, maior torneio de tênis da América do Sul, que acontecerá no Rio de Janeiro, entre os próximos dias 12 e 20 de fevereiro.

A marca de veículos 4x4 marcará presença no evento com um exemplar de seu mais luxuoso modelo, o Pajero Sport, dentro da quadra principal. A marca também disponibilizará seis veículos para que os jogadores do torneio sejam transportados do hotel até as dependências da competição.  

Além disso, a logomarca da Mitsubishi estará presente em pontos estratégicos como a testeira lateral da quadra principal, além de diversos locais da área externa e da entrada do torneio, que será realizado no Jockey Club Brasileiro.

Com a participação de grandes tenistas do circuito mundial como os espanhóis Pablo Carreño Busta e Carlos Alcaraz, o italiano Matteo Berrettini, o norueguês Casper Ruud e o argentino Juan Martín del Porto, o evento é um dos 13 em todo o mundo a ter o nível ATP 500, uma das categorias mais importantes do tênis.

A Mitsubishi Motors já está presente há muitos anos no tênis profissional, como patrocinadora oficial das transmissões no Brasil dos principais torneios do mundo. A presença da marca no Rio Open reforça a estratégia da marca em apoiar o esporte em território brasileiro. 

5 carros que estreiam no Brasil em 2022

 

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Após crise na falta de semicondutores no setor automobilístico, que resultou na queda de 32% da produção de veículos, lojistas e consumidores estão esperançosos com a estreia dos novos carros no mercado. De modelos compactos e SUVs à picapes e veículos elétricos, a InstaCarro, startup que auxilia a venda de veículos usados e seminovos de forma rápida e simples, listou os top 5 que estreiam no Brasil nos próximos meses:

Citroën C3

Previsto para o 1º trimestre do ano, o novo Citröen C3, renomeado da 3ª geração, é um projeto desenvolvido na Índia, com uma versão simplificada da base CMP. O carro será fabricado no Rio de Janeiro, na unidade industrial da Stellantis em Porto Real. Visualmente, se destaca pela carroceria e altura de rodagem do SUVs, com 3,98 m de comprimento e entre-eixos de 2,54 m, pouco mais curto do que o Peugeot 208, empatando com o modelo argentino no espaço entre os eixos. O modelo deverá contar com o veterano motor 1.6 EC5 de 118 cv. Mas o 1.0 Firefly do Fiat Argo também é uma possibilidade.

Ford Maverick

Sim, a Ford parou com a produção no Brasil, mas segue confiante na comercialização no mercado automotivo. Uma novidade da marca para esse ano é o lançamento da picape Maverick, que será importada do México no primeiro tri. O que se sabe é que a configuração escolhida é a Lariat FX4, com um motor 2.0 turbo a gasolina, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. 

PEUGEOT entra na lista das 10 marcas que mais vendem no Brasil

 

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A PEUGEOT conquista já no primeiro mês de 2022 um resultado de vendas bem acima da média do setor, se posicionando entre as 10 marcas que mais vendem no Brasil. A empresa atingiu seu maior crescimento em volume absoluto com 4.083 unidades comercializadas em janeiro e 3,5% de participação de mercado, seu melhor resultado desde o ano de 2008.

A Marca registrou aumento de 163% nas vendas em janeiro, na comparação a igual período de 2021, enquanto o mercado nacional teve retração de 28,3%. “Esses resultados confirmam a sólida estratégia de crescimento da PEUGEOT no Brasil, sustentada na experiência e satisfação do consumidor brasileiro”, explica André Montalvão, Head de Operações Comerciais Peugeot Brasil.

Segundo o executivo, os bons números alcançados em janeiro antecipam um ano promissor para a Marca, mesmo em um cenário econômico e político incerto. “Sem dúvidas, nossa performance nos últimos meses mostra que estamos dialogando cada vez melhor com nossos clientes, por meio de uma comunicação mais eficiente que qualifica os nossos produtos e o amplo leque de serviços, oferecidos pela rede de concessionários. Esse cenário nos faz acreditar que o crescimento da Marca é sustentável”, completa.

O PEUGEOT 208 continua sendo o grande destaque. Líder absoluto entre os veículos B Hatch com motorização acima de 1.0, o modelo representou 45,4% do segmento e atingiu crescimento de 156% com 1.989 unidades vendidas, em comparação com janeiro de 2021.

Fonte: Stellantis Communications

Citroën começa 2022 com seu melhor resultado dos últimos anos no Brasil

 

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A Citroën mantém em 2022 o forte ritmo de crescimento registrado em todo ano passado. Em um início de ano acelerado, a Marca comercializou em janeiro 2.488 unidades, um crescimento de 207% em volume de vendas, se comparado com janeiro de 2021. Um resultado acima da média, em um cenário geral marcado pela retração de 28% no período.

Esse volume de vendas garantiu à Citroën uma participação de mercado de 2,1% em janeiro de 2022, seu melhor desempenho nos últimos oito anos. “Um início de ano forte e motivador para a Citroën. Números que reforçam o trabalho que estamos fazendo, em sinergia com a nossa rede de concessionários. Essa performance confirma a estratégia de crescimento sustentável da Marca no país, implementada no primeiro semestre de 2021 e apresentada em novembro do mesmo ano, no plano Citroën 4All”, diz Edgard Alexandrino, Diretor Comercial da Citroën no Brasil.

O grande destaque segue sendo o SUV C4 Cactus, que no ano passado já havia demonstrado a sua força de vendas, crescendo acima da média de seu segmento de mercado. O utilitário esportivo da Citroën conquistou sua melhor participação no concorrido segmento B-SUV, com uma fatia relevante de 7,2% no primeiro mês de 2022.

Volvo Car Brasil lidera em vendas de carros elétricos no País

 

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 A Volvo Car Brasil, pioneira na eletrificação no país, lidera o ranking de carros elétricos com seu recém-lançado XC40 Recharge Pure Electric. O veículo, que chegou em setembro de 2021 ao Brasil, teve mais de 100 unidades emplacadas somente em janeiro deste ano, o dobro do segundo lugar no ranking.

“Ter o nosso primeiro lançamento elétrico liderando a venda de veículos elétricos no Brasil é nosso objetivo. Não são apenas números, para a Volvo Car Brasil o sucesso do XC40 Recharge Pure Electric indica que estamos no caminho certo para um futuro de mobilidade mais sustentável”, destaca o diretor geral de operações e inovação da Volvo Car Brasil, João Oliveira.

Desde dezembro do ano passado, a marca anunciou seu ambicioso plano de expansão da eletrificação, tornando a linha XC40 somente elétrica e anunciando a instalação de carregadores rápidos em estradas por todo o Brasil.

Rodobens e Integramax anunciam parceria na oferta de seguros

 

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A Rodobens, que possui um amplo portfólio de serviços financeiros suportados por uma plataforma sinérgica de rede de concessionárias próprias de automóveis e veículos comerciais, por meio de sua Corretora de Seguros, anuncia parceria com a Integramax, organização privada que concilia os interesses de grandes empresas e associações com os parceiros de produtos e serviços.

De acordo com Ademir de Oliveira Gomes, gerente de operações da Rodobens, a parceria é estratégica e foca na expansão dos negócios da empresa, já que a Integramax ficará responsável por identificar a necessidade de seus clientes e indicar as melhores soluções para suas necessidades. “É uma enorme oportunidade para a atuação com a oferta de seguros para todo o ecossistema da empresa, pois temos opções que atendem desde as grandes empresas até os pequenos pontos de venda e de logística da rede, que envolvem o transporte dos produtos e a realização dos serviços”, conta Gomes.

Atualmente, a Corretora de Seguros da Rodobens alcança uma base de mais de 27 mil clientes, entre pessoas físicas e jurídicas, em todo o território nacional. “Nossa equipe fornece todo o suporte comercial para a oferta de seguros, sinistros, cobrança, recebimento e renovação”, ressalta o executivo.

Tupinambá recebe investimento liderado pela Raízen

 

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Comprometida com o propósito de redefinir o futuro da energia, a Raízen realiza um importante movimento no mercado liderando a rodada de investimento de R$10 milhões na startup Tupinambá Energia.

Criada em 2019, a startup é pioneira no desenvolvimento de soluções de recarga elétrica veicular, operando a infraestrutura de eletro-abastecimento de ponta a ponta, do aplicativo ao carro carregado. A rodada contou também com a participação da empresa de investimentos Plataforma Capital.

A Tupinambá possui uma plataforma digital integrada a uma rede de pontos de recarga, possibilitando que diferentes empreendimentos comerciais ofereçam serviço de recarga para veículos elétricos de seus consumidores. O aplicativo Tupinambá oferece uma experiência única, reunindo hoje mais de mil pontos de recarga mapeados o que facilita a jornada dos motoristas ao consolidar a malha de infraestrutura de carregadores elétricos presentes no País. A empresa também gera receita ao disponibilizar painéis publicitários em estações de recarga junto a shoppings e centros comerciais, promovendo experiência diversificada no ecossistema da mobilidade elétrica. 

Rodobens apresenta os novos modelos 2023

 

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 No dia 28 de janeiro, sexta-feira, a partir das 9h, a Rodobens, que possui um amplo portfólio de serviços financeiros suportados por uma plataforma sinérgica de rede de concessionárias próprias de automóveis e veículos comerciais, lança em suas concessionárias Toyota os novos modelos Yaris, Corolla Sedan e Corolla Cross 2023 da montadora. O evento, que contará com um café da manhã exclusivo para clientes, seguirá todos os protocolos de cuidados contra a Covid-19 e será promovido em toda a rede de concessionárias Toyota da Rodobens no Brasil.

Os modelos Yaris hatch e sedã passaram por uma reestilização, com retoques no para-choque e na grade. As rodas também são novas, e o conjunto ótico é full LED. Na parte interna, o Yaris 2023 ganhou revestimento dos bancos mais esportivos (versões XL e XS) e cor dark silver nos acabamentos. Todas as versões contam com central multimídia de 7 polegadas de série, com espelhamento Android Auto e Apple Carplay. Na parte traseira, os modelos possuem duas entradas UBS para carregamento de smartphones.

A Toyota manteve o motor 1.5 flex de até 110 cv, mas os modelos ganharam sistemas de pré-colisão e alerta de saída de faixa, que os tornaram mais seguros. O Yaris 2023 conta com sete airbags de série em todas as versões. Além das bolsas frontais, também há duas laterais, duas de cortina e uma de joelhos para o motorista. As versões XS e XLS ganharam ainda mais dois recursos importantes: o alerta de colisão frontal com mitigação de velocidade e o sistema de evasão de faixa. 

Brasileiros já podem ter seus carros dentro das normas de emissão de gases sem perder a performance

 

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 As montadoras brasileiras estão trabalhando para adaptar seus carros com o Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), que entra em vigência em breve. Uma das consequências disso será a redução da potência de alguns motores (entre outras muitas adaptações necessárias para os modelos entrarem em conformidade com a norma). A boa notícia para os brasileiros – e o meio ambiente – é que, por aqui, a Strasse já oferece modelos que estão em conformidade com as novas regras brasileiras, desde 2013.

A Strasse é a filial brasileira de Oettinger, Brabus, Startech e AC Schnitzer, montadoras alemãs que, por meio do desenvolvimento de recursos tecnológicos e de engenharia, transformam modelos do Grupo Volkswagen (VW, Audi, Porsche), Mercedes-Benz, Land Rover e BMW, respectivamente, entre outros, em supercarros. A operação da empresa no Brasil iniciou em 2013, data em que tais montadoras alemãs já estavam em conformidade com o Euro6 – padrão europeu mais avançado para redução de gases.

Segundo Julico Simões, CEO e fundador da Strasse, os carros da Oettinger, Brabus, Startech, ACS vendidos no Brasil pela empresa, andam em conformidade com as leis atuais vigentes europeias. “Essa é a garantia de oferecer ao consumidor brasileiro carros dentro dos atuais padrões da Europa, ou seja, que já estarão em conformidade com a nova fase do Proconve, programa nacional que tem como base o Euro 6”, comenta o executivo.

Volkswagen patrocina edição de 2022 do Rock in Rio Brasil

 

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  A Volkswagen do Brasil anuncia patrocínio ao Rock in Rio Brasil 2022, o maior festival de música e entretenimento do mundo. Esta é a quarta vez -- edições 2011, 2013 e 2015 -- que a VW é a patrocinadora e o carro oficial do evento e, este ano, também é co-patrocinadora do Palco Sunset.

“O público jovem, os artistas renomados, a interação digital e todo o engajamento gerado pelo Rock in Rio permitem uma sinergia com a estratégia que adotamos aqui no Brasil. É uma excelente oportunidade de experiências com a marca que vamos proporcionar aos nossos clientes e participantes do festival”, destaca Roger Corassa, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil.

A tradicional cultura do evento fundamentada na premissa “Por um mundo melhor”, bem como a certificação da norma internacional ISO 20121 no âmbito da gestão sustentável e o cumprimento destas diretrizes para esta edição atual, estão alinhados com a estratégia Way To Zero, meta global da marca de tornar o seu negócio neutro em carbono em todo o mundo até 2050. 

Porque temos que falar de mobilidade

 

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 Muito além da ideia de mobilidade aos meios de transportes, temos de conectar aspectos como o planejamento urbano, a sustentabilidade, a tecnologia, a segurança e a saúde quando discutimos a mobilidade urbana. São fatores que interferem em hábitos e perfil de consumo, e que estão intrinsecamente ligados à forma como nos locomovemos, especialmente no atual contexto. Afinal, a pandemia causou um choque social profundo, que não vai nos levar de volta ao ponto onde estávamos antes de seu início.  

É uma pauta urgente e relevante, porque todo mundo se desloca, pelas mais diferentes razões e de diferentes maneiras. E isso tem um impacto muito mais forte do que se imagina: parte considerável da economia global depende do transporte de produtos e das pessoas para girar. Segundo dados do Oliver Wyman Forum, até 2030, o mercado mundial de mobilidade vai crescer cerca de 75%, saindo de US$ 14.9 trilhões em 2017 para US$ 26,6 trilhões em 2030.  

De um lado, sabemos que muitas pessoas estão mais avessas ao contato pessoal e presencial, por conta do isolamento social durante a pandemia. Nesse caso, a não mobilidade se tornou parte do dia a dia. O teletrabalho, que era uma tendência, hoje é realidade, especialmente para setores como de serviços e de tecnologia. Entendemos que não há necessidade de que um contingente grande de pessoas se desloque para realizar atividades que podem ser feitas de casa também de forma produtiva. A própria telemedicina que era inimaginável antes, hoje se tornou rotina. A indústria do entretenimento teve que se reinventar.  

CAOA CHERY: Melhor Ano da História graças ao Foco na Satisfação dos Clientes

 

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  A CAOA CHERY fechou 2021 com grandes conquistas. Bateu recorde de vendas, chegou ao top-10 do mercado nacional e apresentou grandes lançamentos ao longo do ano. Esse resultado foi, entre outros, fruto de uma política de investimento forte e contínuo na qualidade e aperfeiçoamento dos serviços de venda e pós-venda, com o objetivo de sempre enriquecer a experiência de atendimento total ao cliente.

Entre as ações realizadas ao longo do ano está a criação de uma plataforma exclusiva de conteúdos técnicos para os profissionais de pós-venda da rede de concessionárias. Chamada Academia CAOA CHERY, a plataforma possui uma biblioteca on-line completa de publicações, vídeos, treinamentos, notícias e materiais técnicos com o objetivo de levar ainda mais capacitação para os profissionais e, consequentemente, ainda mais qualidade ao seu serviço de pós-venda.

Além disso a montadora criou um comitê técnico que reúne profissionais das concessionárias e das unidades fabris de Jacareí (SP) e Anápolis (GO), mais uma forma de aprimorar constantemente o atendimento e serviço aos clientes.

Osten Group customiza BMW Motorrad G310 R em comemoração aos 20 anos da marca

 

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 A Osten Group, um dos principais grupos automotivos do mercado premium do País, apresenta em parceria com a Benta Handmade, estúdio de customização especializado em motocicletas, a edição única e exclusiva da BMW Motorrad G310 R em comemoração aos 20 anos da Osten Group.

O modelo é um dos mais bem aceitos pelo público BMW e conta com 313 cilindradas, câmbio de 6 marchas, injeção eletrônica, faróis e lanternas em Led e painel digital. Nesta customização, a G310 R ganhou um visual diferenciado, minimalista, aproveitando componentes originais como farol, lanterna e piscas, mas alterando peças fundamentais para compor esse novo estilo, como reposicionamento da lanterna na parte traseira, pneus on-off, paralama de metal, banco em couro com cor especial e escape em inox full feito sob medida. As cores usadas são neutras, com detalhes que lembram motos de competição, como o number plate com o número 20, remetendo aos 20 anos da marca.

Fonte: coworkcom

PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar: ULTIMATE DESIGN

 

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Muito mais do que um carro de corrida, o PEUGEOT 9x8 já é icônico, uma revolução estética e técnica, uma aventura de design definitiva. Matthias Hossann, Diretor de Design da PEUGEOT, colocou-o em uma arquitetura brutalista antes de enfrentar as pistas de corrida de Endurance em 2022. Esta foi uma oportunidade para o fotógrafo de moda e supercarros Agnieszka Doroszewicz brincar com a luz e os contrastes do concreto. As suas fotografias são uma metáfora das 24 Horas de Le Mans, uma corrida mítica em que a luz muda com o passar das horas.

Para criar o novo 9X8 Hybrid Hypercar, a equipe PEUGEOT Design trabalhou incansavelmente. Eles o imbuíram de todos os códigos estéticos contemporâneos específicos para a marca: uma postura felina, linhas fluidas realçadas por sinais de esportividade, flancos elegantes e estruturados e, claro, a assinatura luminosa de três garras característica do Leão. Fino e elegante, o PEUGEOT 9X8 desperta emoções e incorpora velocidade.

1. ULTIMATE
Projetar um carro de corrida é o sonho de todo designer de automóveis. A probabilidade desse sonho se tornar realidade até agora era quase zero: em vez do estilo e identidade da marca, o desempenho era a consideração principal, tanto que os carros de corrida se tornaram morfologicamente quase indistinguíveis uns dos outros. O trabalho dos designers se limitou a pequenos detalhes e pintura.

Para o PEUGEOT 9X8 Hybrid Hypercar, engenheiros e designers trabalharam em conjunto para alcançar uma convergência entre estilo e tecnologia para criar um veículo de competição. “O nível de discussão foi absolutamente sem precedentes", diz Matthias Hossann, Diretor de Estilo da PEUGEOT. "Estivemos em contato com a equipe da PEUGEOT Sport e realmente trabalhamos lado a lado.”

Projeção Para Produção Nacional de Motocicletas em 2022 é Próxima de 1,3 Milhão de Unidades

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 A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo projeta que a produção de motocicletas deve atingir 1.290.000 unidades em 2022. O volume representa crescimento de 7,9% na comparação com as 1.195.149 motocicletas fabricadas no Polo Industrial de Manaus – PIM no ano passado.

No varejo, a expectativa é que sejam emplacadas 1.230.000 motocicletas, o que corresponde a uma alta de 6,4% em relação a 2021 (1.156.074 unidades). As exportações deverão totalizar 54.000 unidades, alta de 1% sobre o volume registrado no ano passado (53.476 motocicletas).

        As projeções de crescimento confirmam o cenário de recuperação gradativa da indústria de motocicletas, que vem retomando os volumes pré-pandemia. “Esperamos um cenário mais estável neste ano para conseguirmos atingir novamente os patamares de 2015, quando a produção ficou na casa do 1,2 milhão de unidades”, comenta Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo.

Fermanian explica que o avanço dos serviços de entrega e o maior uso da motocicleta nos deslocamentos urbanos, devido ao aumento dos preços dos combustíveis e a disponibilidade de crédito, estão entre os fatores que fazem a demanda pelo modal continuar em alta.

BMW Motorrad alcança o melhor resultado de vendas globais da história em 2021 com um aumento de 14,8% sobre 2020

 

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A BMW Motorrad terminou 2021 com um resultado recorde de vendas em todo o mundo, apesar dos grandes desafios. Com 194.261 unidades (+14,8%), o ano passado foi o melhor desde a fundação da BMW Motorrad. Em 2020, a marca havia comercializado 169.272 unidades.

"O fato de ainda termos conseguido terminar 2021 com este resultado fantástico para a BMW Motorrad não apenas me deixa feliz, mas também incrivelmente orgulhoso. É em tempos de crise que você pode ver o quão bem uma equipe se mantém unida. Gostaria de expressar meus agradecimentos especiais a todos os colaboradores, bem como aos parceiros de negócios da BMW Motorrad, que tornaram este sucesso possível graças ao seu compromisso pessoal e flexibilidade. Meus sinceros agradecimentos também aos nossos clientes por sua lealdade, confiança e apoio", afirma Markus Schramm, Head da BMW Motorrad.

Modelos Boxer continuam a ser a força motriz

Os modelos da BMW Motorrad equipados com motor Boxer continuaram a ser a principal força da marca. Mais de 60.000 unidades dos modelos R 1250 GS e GS Adventure foram entregues aos clientes em 2021. As vendas da tradicionalmente forte Série R aumentaram significativamente no geral. Graças à nova Tourer topo de linha R 1250 RT e à família de modelos R18, as vendas no segmento de boxer bicilíndrico voltaram a crescer fortemente, representando cerca de metade do total de 194.261 veículos vendidos pela BMW Motorrad em 2021. 

Stellantis comemora primeiro aniversário ao acelerar transformação para empresa de tecnologia de mobilidade sustentável

 

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Nascida do espírito arrojado e visionário de suas empresas fundadoras, a Stellantis N.V. foi criada para moldar o futuro da mobilidade com soluções inovadoras e sustentáveis. Hoje, a Stellantis marca seu primeiro aniversário com uma análise das principais etapas realizadas durante os últimos 12 meses.   

“Nosso setor está entrando em uma nova era, impulsionado pelo estilo de vida cada vez mais digital dos clientes”, disse Carlos Tavares, CEO da Stellantis. “Não é por acaso que a Stellantis nasceu exatamente quando o mundo precisa de um novo tipo de espírito, que apoie essa necessidade humana, fornecendo liberdade de mobilidade limpa, conectada, econômica e segura para todos. Estou grato a todos os empregados da Stellantis por sua contribuição diária para construir nossa base comum e alcançar a grandeza e os resultados que pavimentam o caminho para um futuro brilhante”.

Em seu primeiro ano, a Stellantis começou uma jornada para liderar a forma como o mundo se move, construindo suas bases enquanto alcança marcos impressionantes.

Arrumar o motor é muito caro: manutenção evita grandes gastos

 

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 Quando se fala em conservação do carro, o ditado popular “prevenir é melhor do que remediar” define com exatidão a melhor maneira de cuidar do veículo. A manutenção preventiva evita o surgimento de problemas mecânicos, que, se agravados, podem fundir o motor. E fazer a retífica do motor causa impacto no bolso.

O gasto com a retífica costuma ser muito maior em relação a serviços de manutenção, além do tempo maior parado para conserto. Ela tem um custo alto, variando conforme o grau da avaria, pois envolve o desmembramento de todo o motor, analisando o estado de cada componente, para que as peças danificadas sejam trocadas.

Para que a saúde do motor esteja em dia, o ideal é que a manutenção seja feita uma vez por ano ou a partir dos 10 mil quilômetros rodados.