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A Ford iniciou a venda do Ka na Europa em grande estilo, com
a apresentação de uma versão especial de lançamento: a Black and White.
Trazendo uma combinação de cores em preto e o branco, o modelo chega
imediatamente em vários países europeus.
O compacto de cinco portas, com a chamada carroceria hatch,
na Europa leva o nome de Ka+ para se diferenciar da versão anterior vendida na
região. No Brasil e outras partes do mundo, o nome Ka+ é usado para identificar
o modelo sedã de quatro portas.
Projeto criado no Brasil, o Ka também já faz sucesso na
Ásia. A chegada ao continente europeu completa mais uma etapa do seu programa
de lançamento global.
O veículo faz parte do plano da Ford de ampliar a oferta de
compactos no continente europeu, um dos mais competitivos do mundo. As vendas
do segmento vêm crescendo na região, principalmente nas versões de entrada, que
responderam por 13% da categoria em 2015 e devem chegar a 34% em 2020. Fatores
como preço, economia de combustível e conforto têm impulsionado essa tendência.
O Ka+ europeu é equipado com motor Duratec 1.2 a gasolina,
com duplo comando independente de válvulas e duas versões, de 70 cv e 85 cv. A
transmissão é manual de cinco velocidades. De série, traz itens como seis
airbags, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e controle eletrônico de
estabilidade. Os opcionais incluem piloto automático, bancos dianteiros com
aquecimento, sensor de ré e retrovisores aquecidos com rebatimento elétrico.
Para atender as condições típicas de uso e estradas da
Europa, o modelo recebeu modificações no chassi, molas, amortecedores, freio,
pneus, suspensão e nível de assistência da direção. A altura do carro também
foi reduzida em 10 milímetros.
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