Conquista em Michigan

A equipe de Fórmula SAE do Centro Universitário da FEI, de São Bernardo do Campo, SP, conquistou neste fim de semana a 10ª colocação na Fórmula SAE Michigan, em Brooklyn, Michigan, nos EUA. Isso prova a competência dos estudantes da Fórmula SAE do Centro Universitário da FEI, de São Bernardo do Campo, SP, em tentar alcançar o pódio. O que não deve demorar a acontecer. Com esse feito, a equipe brasileira torna-se a primeira a aparece na lista "top ten" da tradicional competição, que reuniu 97 equipes do Japão, Canadá, Venezuela, Coreia do Sul, Singapura, Áustria e Estados Unidos.

Fora a conquista do décimo lugar na competição, a equipe Fórmula FEI foi, ainda, a 6ª colocada em Design, com 626 pontos, 10ª em Aceleração, 11ª no Enduro, 12ª em Apresentação, 14ª em Consumo de Combustível no Enduro e 23ª em Custos. Em um total de 97 equipes no Michigan International Speedway, apenas 33 carros completaram todas as provas. "Falta pouco para uma equipe brasileira conquistar o título na modalidade", diz Murilo Duarte, integrante do Comitê Técnico do Projeto Fórmula SAE BRASIL, que acompanhou a única equipe brasileira, de 13 a 16 de maio, em Michigan.

O primeiro lugar na competição foi conquistado pela equipe austríaca TU GRAZ Racing Team, da Graz University Technology, com 833,5 pontos, seguida pela equipe RIT, do Rochester Institute of Technology, dos EUA, com 813,6 pontos; e pela equipe ETS, da Ecole de Technologie Superieure, do Canadá, com 789,6 pontos.

Para estar em Michigan, a equipe da FEI sagrou-se campeã na V Competição Fórmula SAE BRASIL-PETROBRAS, realizada ano passado em Americana/SP. A equipe desenvolveu pneus mais leves, em parceria com a Pirelli, e apostou em novo sistema de exaustão para melhorar o torque e potência do carro nos EUA. O Brasil estreou nos EUA em 2005 e em 2006 alcançou a 18ª colocação, na Califórnia, com a equipe V8, da Faculdade de Engenharia de Sorocaba (Facens), a vice-campeã em Americana, no ano passado. Com isso, a equipe V8 disputará entre 17 e 20 de junho, a Formula SAE West, em Fontana, Califórnia, com 79 equipes, do Canadá, China, Coreia do Sul, Estados Unidos, Japão, Índia, Malásia, México, Suécia e Venezuela. "O projeto permite aplicar na prática os ensinamentos vistos em sala de aula e, além disso, possibilita os estudantes demonstrarem ao mercado toda sua criatividade e habilidade na engenharia", afirma Besaliel Botelho, presidente da SAE BRASIL.

Série Limitada

Com mudanças na dianteira e na traseira chega às revendas o novo VW Fox, em setembro. Além da nova grafia no painel, deixando de lado aquele antigo e sem graça. Para acabar com os estoques devem surgir promoções e a VW já está oferecendo uma versão limitada chamada de Sunrise, a anterior foi a BlackFox. O Sunrise só vi ser oferecido na versão 1.0 litro.

A série limitada Sunrise terá rodas de liga leve, spoiler traseiro, vidro traseiro aquecível, gaveta sob o banco dianteiro esquerdo e iluminação do porta-malas. As cores disponíveis são vermelho, prata, branco e amarelo. Além de direção hidráulica como ítem de série. O preço é estimado em R$ 32.785. Com ar-condicionado e travas elétricas o preço pula para R$ 36.775.

Legacy SW renovado

A Subaru apresentou hoje (20/05), a nova geração da perua Legacy 2010. Com um visual renovado, a station wagon da montadora manteve a tradicional tração integral permanete. O Legacy SW chega as concessionárias japonesas e completa a gama de modelos que faltava, como o sedan e a SUV Outback.

Oferecida com três opções de motorizações a gasolina o station wagon virá com um 2.5 litros, aspirado, de 172 cavalos de potência; um 2.5 litros turbo, de 268 cavalos e um V6 3.6 litros com 269 cavalos. Além dessa motorização, algumas modificações foram feitas externamente para facilitar o uso diário do carro, tais como: o aumento do ângulo de abertura do porta-malas, para melhorar o acesso ao compartimento. E de série oferece controle de velocidade automático com radar, GPS, ignição acionada por meio de um botão no painel e párabrisa automático.

Scirocco ecológico

O hatch esportivo da Volkswagem, o Scirocco segue a onda ecológica e se rende as exigências cada vez maior dos consumidores de automóveis. A versão R20 apresentada essa semana, e que será lançada em setembro deste ano, na Europa passa a usar um motor de quatro cilindros turbo, de 2.0 litros com injeção direta de combustível e 263 cavalos de potência, abandonando o antigo motor de seis cilindros a gasolina, o mesmo usado no Golf R32.

Com o novo propulsor a Volkswagem garante que o consumo vai ficar em 12.8 km/l e a aceleração da inércia aos 100 km/h fica em 6,4 segundos. Além disso, o esportivo Alemão não vai ter tração integral (para não aumentar o peso) e o câmbio de série será um manual de seis velocidades. A caixa de câmbio de dupla embreagem, DSG, será oferecida como opcional. E para melhorar a dirigibilidade a Volkswagem rabaixou a suspensão e instalou novas molas e amortecedores mais rígidos. A montadora ainda não divulgou os preços para o modelo.

Ferrari bate recorde de preço

Ferrari 250 Testa Rossa 1957

Uma Ferrari 250 Testa Rossa 1957 foi arremata em um leilão por uma quantia recorde de 9,02 milhões de euros, o equivalente US$ 12,2 milhões. O esportivo italiano, que participou de várias corridas na época superou a marca anterior de 1,98 milhões de euro. O leilão foi realizado no sábado (16), em Maranello, sede da montadora italiana.

A Ferrari iniciou sua produção em 1957 e parou de ser fabricada em 1958, o suficiente para ser tão rara. Somente 22 unidades do carro foram fabricadas e esta é a primeira a ir a leilão. "O significado histórico deste carro promoveu uma batalha entre colecionadores de todo o mundo, tanto in loco no leilão quanto por telefone", descreve Max Girardo, diretor da casa de leilões RM Auctions na Europa. "'E sem dúvida um dos carros de corrida mais significativos da história."
A Ferrari 250 Testa Rossa 1957 participou de 19 corridas entre 1958 e 1961, vencendo em dez oportunidades. Na cor preta, com detalhes em prata e vermelho, o modelo esportivo possui linhas clássicas e sóbrias, tipicas de esportivos da época.

Aniversário escolar

Janete Kriger

O miniônibus Volare Escolarbus completa este mês 10 anos do seu lançamento, em maio de 1999. O veículo foi apresentado ao então Ministro da Educação, Paulo Renato de Souza, o primeiro veículo concebido especialmente para o transporte escolar. "Desenvolvemos um miniônibus com características e equipamentos específicos para a aplicação, com maior segurança, conforto e visual único", explica o diretor executivo da Volare, Nelson Gehrke.

Júlio Soares

Volare V6

Transformado em referência em veículo escolar, o Volare Escolarbus participou do Programa Caminho da Escola, da FNDE e do Governo Federal. Nestes dez anos, a Volare produziu mais de 4.000 Escolarbus, em cinco modelos - V5, V6, V8, W8 e W9. Entre todas as configurações, é aplicada uma capacidade máxima para transportar até 53 passageiros (crianças até 14 anos), dependendo das necessidades de cada operador e/ou município.

Chery no Brasil em julho

O Tiggo, o SUV 4x2 de porte média da Chery, a terceira maior montadora da China, desembarca no Brasil no próximo mês de julho. O Tiggo será será importado da fábrica que a montadora mantém em Montevidéu, no Uruguai, e custará ao redor de R$ 49 mil. O SUV possui motor 2.0 e transmissão mecânica, completo de fábrica oferece air bag duplo, ABS com EBD, som com MP3 e entrada USB, faróis auxiliares, trio elétrico, direção hidráulica, ar condicionado e rodas em liga leve.

Além do Tiggo a Chery pretende importar outros modelos como o QQ, Face e A3 (ainda sem nome definido no Brasil), que chegarão até o final do ano, em datas ainda não definidas pela montadora Chinesa. Com a previsão estimada em 2.500 unidades a serem comercializadas até o final de 2009, a empresa vai instalar cerca de 25 concessionárias em todas as principais capitais do país e cidades do Sul e Sudeste. E a meta para 2010 será de 10 mil unidades dos modelos no mercado interno. Para isso, está sendo aplicado um investimento de US$ 35 milhões será o aporte inicial do Grupo Empresarial JLJ, controlador da Nutriplus Alimentação e Tecnologia , de Salto, interior paulista, para a viabilização econômica da implantação da marca.

O projeto é oficializado pela matriz da Chery, pertencente ao Governo da Província de Anhui, e considerado de significado estratégico para aquele país. E ainda está sendo estudado, segundo o CEO da operação Chery no Brasil, Luis Curi, uma fábrica brasileira da montadora chinesa para um curto prazo. As concessionárias Chery oferecerão aos consumidores garantia de três anos para os automóveis e a road assistance gratuito.

A caminho

O novo Volkswagem Polo apresentado em março, no Salão de Genebra, chegará as lojas no próximo mês de junho. Segundo a montadora alemã, o modelo hatch acumula mais de 13 000 pedidos de compra na Europa. Os primeiros lotes do Polo estão sendo produzidos desde março, para atender aos futuros clientes.

A atribuição de tantos pedidos do novo hatch da Volkswagen, deve-se principalmente ao bônus concedido pelo governo de muitos países na Europa a compradores que trocarem seus antigos veículos, mais poluidores, por novos com menores índices de emissões. O que torna possível, na Alemanha, por exemplo, a ajuda é de 2 500 euros (R$ 7 130). Levando em consideração que o Polo custa em seu modelo de entrada 9 295 euros (R$ 26 500).

Além é claro do novo design, que conquista ao primeiro olhar. O novo Polo pode ser equipado com diferentes motores a gasolina e a diesel, cujas potências vão de 60 cv a 105 cv. Os blocos ainda possuem modernos sistemas de turboalimentação e injeção direta de combustível, elementos que contribuem para aumento do desempenho e redução do consumo.

Quatro portas com esportividade

Foi dado início esta semana, em Leipzig, na Alemanha, a produção do mais novo modelo da Porsche. Trata-se do sedan Panamera, um esportivo da marca que possui quatro portas. O carro foi apresentado inicialmente no Salão do Automóvel de Xangai no mês passado. A sua linha de produção será a mesma do SUV Cayenne.

Para os afortunados que já fizeram a sua encomenda para a montadora Alemã, já pode ter acesso ao processo de fabricação do modelo na fábrica da Porsche, enquanto não levam seu carro para a garagem. Um tour de duas horas, de acordo com informe da marca, é o suficiente para conhecer de perto os 22 000 m² da nova ala construída para abrigar a linha de produção do sedan. E ainda estão incluídos no passeio um test-drive na pista de teste da fábrica em Leipzig a bordo de um Cayenne e atividades em circuito off-road com o SUV.

Eventos para esse final de semana no Rio de Janeiro

Caros leitores, esse final de semana está recheado de eventos para todos os gostos no Rio de Janeiro. Teremos dois almoços e um encontro de carros antigos.

Para quem quer se divertir vendo os carros antigos basta ir ao Clube Marapendi, na Barra da Tijuca e apreciar os vários modelos que sempre estão expostos por lá, no próximo sábado, dia 16, a partir das 9 horas da manhã. Para entrar será necessário levar 1 kg de alimento não-perecível. Eu estarei com o meu Fusca 1969, bege claro, com a maioria das peças originais de época.

Além do citado acima vão ter dois eventos que terão uma confraternização, com um almoço bem caprichado. Um será o do Veteran Car Club, no Itanhangá Golf Club, no domingo, dia 17. Podem chegar a partir das 10 horas que já tem alguns antigos expostos, para entrar tem que pagar pelo almoço. E para quem curte ou tem uma BMW. O BMW Car Clube do Brasil irá realizar o seu primeiro encontro na cidade maravilhosa com um almoço de confraternização em uma pizzaria na Barra da Tijuca. Para esse final de semana, o que não falta é diversão.

Serviço:

Encontro Interclubes de Carros Antigos

Data e hora: 16 de Maio, sábado, às 9 horas.

Local: Clube Marapendi, Av. da Américas, 3979 - Barra da Tijuca.
Entrada: 1 kg de alimento não-perecível

Estacionamento: no local

1° Encontro de Confraternização no Rio de Janeiro BMW Car Club Brasil

Data e hora: 17 de Maio, domingo, às 16 horas.

Local: Pizzaria do Mercado Zona Sul, Avenida Erico Verissímo 565 - Barra da Tijuca.

Estacionamento: No local.

Não se faz necessária a confirmação de presença.

Veteran Car Clube do Rio de Janeiro

Data e hora: 17 de Maio, domingoo, às 10 horas.
Local: Itanhangá Glof Club, Estrada da Barra da Tijuca, 2005 - Itanhagá.

Entrada: R$ 35,00 + 10% pelo almoço.
Estacionamento: no local

Ambulância VIP

Se você tem o sonho de dirigir uma BMW com mais de 400 cv de potência e não tem dinheiro para ter uma, ou ideia de como faria para conseguir uma oportunidade dessas. Agora a chance pode estar aos seus pés. Basta ir para a Alemanha, fazer um curso de "piloto" de ambulância e obter um certificado para dirigir tentar convencer o proprietário do local que você conseguiu o emprego, a adquirir uma BMW X6 transformada em ambulância. Tão simples assim, claro que não. Apenas uma historinha para deixar a sua curiosidade aflorada.

A ambulância da BMW X6 será apresentada no próximo "RETTmobil rescue vehicle show", tradicional feira de veículos e serviços de emergência e mobilidade, em Fulda, na Alemanha. Levando em consideração que o modelo escolhido pela marca Alemã não tem um tamanho apropriado para servir de ambulância, com seu espaço reduzido para os materiais que devem ser instalados para uma UTI móvel. Porém, para um transporte rápido e de emergência ela serve bem, pois irá chegar rápido ao seus destino. O modelo tem sinalização especial com LEDs que podem ser avistados à distância.

Essa X6 xDrive50i vem equipada com um motor V8 4.4 litros, twin-turbo de 407 cavalos de potência. Podendo ser usado como um carro de apoio, ou de primeiros socorros por um médico e um para-médico antes da chegada de uma ambulância mais equipada. Uma outra questão é que poucas cidades na Alemanhã vão poder investir tanto em um produto tão exclusivo. Os preços e equipamentos ainda não foram divulgados pela BMW. Mas também depende dos equipamentos especiais solicitados.

Expansão da borracha

A BS Colway, fabricante de pneus recauchutados a partir de pneus importados inaugurou hoje (13/05) uma nova loja em Ponta Grossa (PR), a primeira loja da nova fase da empresa, após o trabalho de importação da marca de pneus Maxxis, de Taiwan. "É a fabricante de pneus que mais cresceu nos últimos dez anos", afirmou o presidente da BS Colway Pneus, Francisco Simeão.
A empresa taiwanesa Maxxis fabrica uma linha variada de pneus para vários segmentos. Entre eles incluem-se as bicicletas e máquinas industriais, além dos produtos mais comuns para automóveis, caminhões e motos. Confiante Simeão afirma, "Em mais de 600 mil pneus que já importamos e vendemos até o momento, não tivemos uma reclamação sequer, o que atesta a qualidade e segurança do produto com o qual estamos lidando".

Nos Estados Unidos, Europa, Ásia e Brasil algumas montadoras utilizam os pneus Maxxis, como a Fiat, General Motors, Kia, Toyota, Ford. A inauguração do novo centro automotivo acontecerá às 19h30, na Av. Ernesto Vilella, 669 - Ponta Grossa - PR.

Energia limpa

Steen Riisgaar

Por Fabio Riesemberg

O presidente mundial da maior fabricante de enzimas industriais do mundo, a Novozymes, que tem unidade em Araucária (PR), estará em São Paulo no mês que vem para participar da Ethanol Summit 2009, promovida pela Unica (União da Indústria da Cana-de-Açúcar). Trata-se do microbiologista Steen Riisgaard, que vem da Dinamarca para falar sobre as perspectivas globais para os biocombustíveis e o etanol de segunda geração, feito do bagaço da cana. Um projeto que tramita na Câmara Federal, em regime de urgência, propõe um acordo de cooperação entre o Brasil e a Dinamarca para impulsionar avanços na área de energia renovável e ainda vai ser analisado pelo plenário. Mas a unidade brasileira da multinacional já está trabalhando no desenvolvimento de soluções para o novo processo de fabricação do etanol.

Até 2010 a empresa pretende disponibilizar globalmente enzimas comerciais que irão viabilizar a a sua produção. Enquanto o projeto se desenvolve no Brasil, Riisgaard já comemora avanços nos Estados Unidos, onde o presidente Barack Obama empreende um plano para os biocombustíveis. “Obama estabelece um caminho claro e imediato na direção da comercialização de biocombustíveis avançados, capazes de fornecer segurança energética e a criação de 200 mil novos empregos verdes, além de uma redução de CO2 de 92%, em relação ao uso da gasolina”, comentou o dinamarquês. Realizada a cada dois anos, a Ethanol Summit é um dos principais eventos voltados ao biocombustível no mundo.

Novos rumos

A Fiat resolveu criar uma versão mais em conta para o seu sedan Linea 2010. Como as vendas andam baixa, nada melhor que atrair o consumidor com um modelo barato. A estratégia já foi usada em outros modelos da marca como o Palio e o Siena. Agora o Línea entra no mesmo processo de popularização do seu top de linha.

Mesmo em sua versão mais espartana o sedan na marca italiana vem bem recheado de equipamentos. São elas: LX 1.9 16V e LX 1.9 16V Dualogic. Com motores Flex 1.9 16V de 127 cv, elas chegam ao mercado oferecendo preços atraentes e muitos equipamentos de série, como: air bag duplo, CD player com MP3, volante em couro, chave canivete com telecomando, computador de bordo e banco traseiro bi-partido com apoia braço central.

As versões que já fazem parte da gama Line "ganharam" alguns mimos. Entre elas a 1.9 16V e 1.9 16V Dualogic, que passaram a ser denominadas por HLX 1.9 16V e HLX 1.9 16V Dualogic, e também a versão Dualogic oferecem agora de série o quadro de instrumentos com display Dot Matrix. Este quadro, que sempre foi de série no Linea T-Jet.

Já as versões Absolute e T-Jet que possuem acabamento interno na opção bege passam a ter agora carpete do piso do veículo também na cor bege, deixando um ambiente interno mais padronizado e exclusivo. E todas as versões recebem na linha 2010 um tapete de borracha para o porta-objetos acima dos difusores de ar central. Enquanto versão Absolute ganha dois novos opcionais: nova roda em liga leve 17 polegadas com desenho esportivo e som Hi-Fi com subwoofer. E a versão T-Jet agora traz de série spoiler na tampa traseira.

Confira as versões e preços da linha Línea:

Linea LX 1.9 16V - 53.990
Linea LX 1.9 16V Dualogic - 56.800
Linea HLX 1.9 16V - 56.550
Linea HLX 1.9 16V Dualogic - 59.350
Linea Absolute (Dualogic) - 64.850
Linea T-Jet (Turbo) - 68.850

Veículo blindado exige cuidados especiais

Por: Fábio Viscardi, diretor da Tecpro Blindagens

Para a maioria dos usuários, há tempos o carro blindado deixou de ser item de luxo para virar uma necessidade frente à violência urbana que assusta agora não apenas as capitais dos estados, mas também cidades litorâneas e até mesmo antes pacatas cidades do interior. O que muitos usuários não sabem, porém, é que o veículo exige alguns cuidados especiais para ter sempre garantida a totalidade de sua proteção.

“Fatores como condições climáticas às quais são expostos e o tipo de relevo existente no trajeto a ser realizado, entre outros, interferem diretamente na manutenção de qualquer veículo. Em um blindado, a influência é ainda maior”, explica o especialista Fábio Viscardi, da Tecpro Blindagens. Em virtude de extensa exposição ao calor, por exemplo, um vidro blindado está sujeito à delaminação (processo de deslocamento das camadas que o compõem). Ela é percebida pelas bolhas de ar esbranquiçadas que aparecem nos vidros e, dependendo do seu grau, pode comprometer a proteção. “Por isso, o usuário de blindado deve procurar estacionar seu veículo sempre em locais protegidos do sol”, alerta Viscardi.

A utilização de blindados em terrenos muito acidentados também é prejudicial. Segundo o especialista da Tecpro, “esse tipo de relevo causa torções no chassi do carro e até mesmo trincas nos vidros, que podem afetar a resistência balística do blindado”.

Outros cuidados básicos devem ser tomados pelo usuário de blindado no dia-a-dia, para que o veículo tenha sempre garantida a sua qualidade de proteção. “Evitar fechar as portas do carro com o vidro aberto, jamais use produtos químicos para a limpeza interna dos vidros, mantenha sempre a calibragem correta dos pneus, que precisam estar em ordem para, mesmo com o peso da blindagem, não ter seu desempenho reduzido”, diz o executivo da Tecpro. Essas dicas, se bem aproveitadas, darão ainda mais tranqüilidade e segurança aos ocupantes do blindado.

Ditadura na carona

Fiat Torpedo 1939

Um veículo que transportou - de uma só vez - o ditador da Alemanha Adolf Hitler e o espanhol General Franco, junto com o então primeiro ministro da Itália Benito Mussolini, em uma visita oficial à cidade de Roma sendo leiloado no Hemisfério Norte. Trata-se de um Fiat Torpedo 1939. O veículo será vendido em Mônaco, no dia 18 de maio.

O conversível italiano pertenceu à frota oficial do governo italiano até 1963, quando foi comprado por um colecionador. Depois disso, foi várias vezes premiado no Villa d'Este concorso d'Eleganza. O veículo, lançado em 1938 pela Fiat foi criado para atender à elite europeia no período pré-guerra. E acreditem seu valor de mercado era equivalente a um Rolls Royce na época. Entre os famosos que tiveram um Fiat Torpedo estão o rei Vittorio Emanuele III, o Papa Pio XII, Benito Mussolini e também sua amante Claretta Petacci.

Pioneer revela novos alto-falantes da linha 2009

A Pionner, fabricante mundial de aparelhos de som e alto-falantes para automóveis, apresenta a sua linha 2009. Entre as novidades estão os modelos integrantes da Série A - TS-A6993S e TS-A6983S - confeccionados com fibras de basalto.Que com essa nova tecnologia aplicada em seus alto-falantes a Pionner afirma que o material oferece cones extremamente leves e, ao mesmo tempo, muito resistentes e ainda que o efeito desse material transmite uma resposta ainda melhor nos sons graves.

Anderson Piche, responsável pelo desenvolvimento do produto no Brasil, afirma: "Os alto-falantes TS-A6993S e TS-A6983S podem ser indicados a todos os amantes de música, independentemente de suas idades". Além de garantir um fidelidade ao som e poder ouvir mais nitidamente as notas dos instrumentos de um show de rock. “Mais do que as fibras de basalto usadas, podemos destacar um novo polímero aplicado na construção da borda do cone do woofer, bem como o uso de uma câmara traseira para melhor reprodução de freqüências médias pelo midrange”, completa Piche. Os alto-falantes de 6” x 9”, TS-A6983S e TS-A6993S, de 4 e 5 vias, respectivamente, acompanham midrange e tweeters que proporcionam excelente definição sonora. Ambos os modelos possuem potência de entrada nominal de RMS 80W. O preço sugerido do TS-A6993S é de R$ 799,00 e para o TS-A6983S de R$.699,00.

Estréia no rally

A Fiat irá participar a partir dessa temporada com o Palio modelo 2010. A estréia será no Rally Internacional de Erechim, válida para o Campeonato Brasileiro de Rally de velocidade, este fim de semana (09 em 10 de maio). O modelo incorpora o visual impactante com os faróis polielípticos com dupla parábola, novo design e a nova pintura da equipe.

O piloto Luís Tedesco (categoria N3, motor até 2.0, tração 4x2, preparação limitada), que já competiu em anos anteriores de Palio revela. "Sou o único piloto em atividade que correu em todas as edições do Rally de Erechim, e sempre de Palio. Estou ansioso para acelerar mais uma vez junto àquele público fantástico", que este ano pode conquistar o 12º título com o Fiat Palio. A 12ª edição do Rally Internacional de Erechim será válida também pelo Campeonato Sulamericano de Rally de Velocidade, competição que reúne as duplas mais velozes do continente.

Atendendo ao novo regulamento técnico da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), a etapa terá algumas mudanças. Uma delas é que a prova valerá pelas 2ª e 3ª etapas do CBR 2009. As duplas inscritas irão percorrer mais de 230 km em dois dias de corrida, sendo 171,30 km divididos em 14 especiais (trechos cronometrados) e 59,60 km de deslocamento.

RECALL - Marcas AGRALE E VOLARE

COMUNICADO DE CAMPANHA DE CHAMAMENTO (RECALL)AOS PROPRIETÁRIOS DOS VEÍCULOS DAS MARCAS AGRALE E VOLARE

As empresas Agrale e a Marcopolo S.A. (Divisão Volare) no intuito de resguardar a segurança e a tranquilidade de seus clientes, CONVOCAM os proprietários dos veículos abaixo identificados a atender à seguinte campanha de chamamento (Recall) visando uma inspeção nos mesmos e, se necessário, a substituição de componentes:

PRODUTO / CHASSI / ANO DE FABRICAÇÃO

AGRALE FURGOVAN: 80009BYC3464Y8C000032 to 9BYC3464Y9C00004 (22007 e 2008)

CAMINHÃO AGRALE 8500 TCA9BYC2762S7C001548 to 9BYC27Y2S9C002041 (2007 e 2008)

CHASSI AGRALE MA8.5TCA9BYC22Y1S7C004125 to 9BYC22Y1S9C004750 (2007 e 2008)

CHASSI AGRALE MA 7.9TCA9BYC3061S8C000067 a9BYC3061S9C000144 (2007 e 2008)

VOLARE V8 e V8L93PB26G1M8C022832 a93PB26G1M8C028388 (2007 e 2008)

Data de Início do Atendimento: 7 de maio de 2009.

Local de atendimento e agendamento dos serviços: Rede de Concessionários Agrale e Postos de Serviço Volare.

Componente envolvido: Eixo Traseiro DanaM284, fabricado pela Dana Indústrias Ltda.

Razões Técnicas: Possibilidade de que alguns veículos com o componente envolvido apresentem a ocorrência de trincaem sua extremidade.

Solução: Inspeção do componente envolvido e, se necessário,a sua substituição.

Conseqüências: Caso exista a ruptura da ponta do componente envolvido e dependendo da velocidade, o rodado acoplado ao eixo pode soltar-se, afetando a dirigibilidade e podendo gerar acidentes.

Maiores informações: Rede de Concessionários Agrale e Postos de Serviços Volare

Tel.: 0800-517780 de segunda à sexta (exceto feriados) das 8h às 17h

sac.recall@agrale.com.br • sac.recall@volare.com.br • www.agrale.com.br/recall

Para atendimento é necessário possuir em mãos o número completo do chassi do veículo.

Exposição de Clássicos na FEI

Berlinetta nº 22 será um dos veículos expostos

O I Fórum de Automobilismo que o Centro Universitário da FEI (Fundação Educacional Inaciana) realizará dias 13 e 14 de maio, no campus São Bernardo terá uma exposição de nove clássicos de corrida que marcaram época. Além da exposição com raridades, haverá palestra sobre a história do automobilismo no Brasil. O encontro será realizado no Ginásio de Esportes e reunirá ex-pilotos, engenheiros automobilísticos e estudantes.

A Carretera DKW nº 10 também estará na exposição

Entre os automóveis expostos poderão ser visto o Perlinetta nº 22, Bino Marck I, Bino Marck II, Porsche 908/2, Copersucar FD01, Carcará, Carretera DKW nº 10, Carretera do Camilo Christófaro e Maverick Berta. A exposição acontecerá nos dois dias de evento, das 8h30 às 22h.
As palestras terão como assunto as corridas. Entre os palestrantes estarão presentes no dia 13, a partir das 19h30: o ex-piloto de corrida Bird Clemente ministrará palestra sobre a história do automobilismo no País. A palestra é seguida por bate-papo entre os comentaristas Lito Cavalcanti, da Rede Globo, e Flavio Gomes, da ESPN, com mediação de Ricardo Bock, professor do curso de Engenharia Mecânica Automobilística da FEI. O público poderá fazer perguntas aos convidados. "É importante que os alunos de engenharia automobilística tenham visão ampla e plena da profissão, e resgatar a história dos pilotos e dos carros de corrida antigos é um ótimo caminho" afirma o professor doutor Marcio Rillo, reitor do Centro Universitário.

SERVIÇO:

O I Fórum acontece nos dias 13 e 14 deste mês e reúne nove carros que marcaram época, além de palestra sobre a história do automobilismo no Brasil.

Horário: de 8h30 às 22h.