TRX completa cinco anos de sucesso no Brasil

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O Triumph Riding Experience (TRX), programa de relacionamento da marca inglesa com seu público-alvo, acaba de completar cinco anos de atividades no Brasil, consolidando-se como a maior empresa de experiências com motocicletas da América Latina. Juntamente com o sucesso das motocicletas Triumph e a expansão da marca no mercado brasileiro, o TRX cresce a passos largos no País. Criado em 2013, inicialmente para oferecer apenas cursos de pilotagem aos clientes Triumph, o TRX vem, cada vez mais, expandindo suas ações e estrutura. Hoje, o programa é um importante braço de experiências com a marca, e já atendeu mais de 11 mil clientes no mercado brasileiro neste período. Além de realizar eventos em diversas regiões do País, a empresa oferece um completo portfólio de cursos on e off-road, passeios e viagens nacionais e internacionais.

Com cerca de 20 profissionais especializados, uma frota de 30 motocicletas e um robusto aparato logístico e operacional, o TRX já realizou mais de 100 cursos de pilotagem no País, 50 viagens internacionais na América do Sul e Europa e cerca de 220 passeios de final de semana. Além disso, também realizou outras atividades, como mais de 30 “TRX Days” em diversas cidades que possuem concessionárias da marca, aluguel de motos, cursos de mecânica básica para viagens, eventos especiais e palestras. No mês de setembro, por exemplo, o TRX levou um grupo de clientes para um tour pela Inglaterra, Escócia e País de Gales, com passagens pelo Triumph Visitor Center e pelo Triumph Adventure Center, ambos instalados no Reino Unido.

Discovery Turbo estreia a série Trans Am

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Scott e Tod Warmack são irmãos que compartilham a mesma paixão: o lendário carro Trans Am, marca sobre a qual eles detêm os direitos.  Hoje, os Warmack estão à frente de duas oficinas, a Trans Am Depot e a Trans Am Worldwide – ambas são especializadas na restauração de modelos clássicos, sobretudo aqueles dos quais emprestam o nome.

As duas oficinas e os trabalhos paralelos que nelas acontecem são o centro da ação na nova série que o Discovery Turbo exibe a partir de terça-feira, 13 de novembro, às 21h20, TRANS AM registra todas as etapas das restaurações desses cultuados muscle cars, da prancheta à entrega aos clientes.

Os dois se dividem entre as oficinas. Tod, o irmão mais velho, é o homem das finanças e fica na Worlwide, enquanto Scott, o caçula, fica na Depot e lidera a equipe de designers, funileiros e restauradores que dão nova vida nova a carros clássicos, construindo alguns deles praticamente do zero.

Assim, eles colocam de volta nas ruas, com o desempenho de outrora, os automóveis  que embalaram momentos felizes nas décadas passadas, que inspiraram filmes e protagonizaram corridas antológicas.

Perda de estabilidade e dirigibilidade do veículo pode indicar desgaste dos componentes de suspensão

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Além do estado dos amortecedores, segundo Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata, outros componentes podem interferir na estabilidade e dirigibilidade do veículo. Molas arreadas, rolamentos de rodas, buchas, batentes ou coxins danificados e falta de alinhamento  da direção também prejudicam o desempenho do sistema de suspensão do veículo. Ele explica também que amortecedores danificados aceleram o desgaste de outras peças do sistema de suspensão, por isso é recomendável avaliar todos os componentes da suspensão ao fazer a revisão no veículo.

Ruídos ou impactos acentuados, ao passar por buracos, lombadas ou valetas e falta de estabilidade e dirigibilidade são, geralmente, os primeiros indícios que os amortecedores podem estar comprometidos.

Silva ressalta também outros sinais que podem indicar que os amortecedores estão danificados, entre eles, vazamento de óleo, desgaste irregular dos pneus,  balanço excessivo em arrancadas e freadas e perda de contato do pneu com o solo. “Ao detectar alguma anormalidade, é melhor fazer uma inspeção de toda a suspensão”, comenta.

ZF revela transmissão de eixo traseiro interconectado para veículos esportivos e off-road

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Com nova geração do diferencial antiblocante, a ZF inaugura o próximo capítulo digital para veículos esportivos e off-road. O coração da nova transmissão do eixo traseiro ativo é uma unidade de controle recentemente desenvolvida que atende os padrões de cibersegurança para atualizações de software em nuvem. Além disso, a ZF interconectou totalmente o diferencial antiblocante ao sistema de freios do veículo, aumentando tanto a dinâmica de condução off-road como na estrada, assim como a estabilidade e o conforto.

Com o diferencial antiblocante redesenhado, os condutores de veículos off-road e esportivos podem desfrutar ainda mais das aventuras. “A nova geração da transmissão do eixo traseiro suporta uma rede de sistemas abrangente e de alta qualidade, com funções adicionais do veículo", declarou Sebastian Dendorfer, gerente de projetos da ZF. “Isto significa que as condições de condução podem ser manejadas com maior facilidade, o que proporciona vantagens na dinâmica, segurança e conforto.”

As transmissões do eixo traseiro da ZF foram utilizadas com êxito nos veículos produzidos pela maior parte dos fabricantes da Europa e Estados Unidos, por mais de 20 anos. Para a nova geração, os requisitos de hardware foram significativamente reduzidos, o que por sua vez, aumenta o espaço disponível para o desenho dos compartimentos dos passageiros. A ZF também revisou completamente a unidade de controle eletrônico (ECU).

Artigo | Rota 2030 - O que podemos esperar para o setor automotivo nos próximos anos?

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*Por Alexandre Ponciano

Com o fim do Inovar Auto em 2017, o Rota 2030 foi concebido com a diretriz de buscar a modernização da frota brasileira e atender exigências internacionais, às quais não eram consideradas pelo antigo programa criado no governo Dilma Rousseff. O novo programa visa estabelecer regras para os veículos produzidos e comercializados no Brasil nos próximos 15 anos, bem como os investimentos necessários para melhorar toda a cadeia automotiva do Brasil, definição de metas de eficiência energética, itens de segurança que se tornarão obrigatórios e novas tecnologias a serem aplicadas nos veículos.

Divido em três fases, o período de 2018 a 2022 contempla iniciativas onde o governo deverá alcançar uma meta de 12% de avanços em eficiência energética nos veículos do dia a dia e comerciais leves. A proposta seria uma média de 1,62 MJ/km emitidos por carros de passeio. Porém, dentre as muitas vertentes do setor automotivo que o Rota 2030 deverá impactar, gostaria de me ater ao que muda (ou não) para o segmento de autopeças.

De uma maneira geral, o programa tem preocupações de fortalecer o desenvolvimento do setor de autopeças, por meio de incentivos como a capacitação da cadeia de fornecedores, realizada em parcerias com a iniciativa privada e pública. Além disso, podemos esperar um esforço no sentido de simplificar nosso sistema tributário, algo moroso e que acaba impactando negativamente o caixa dos empreendedores do setor.

8 dicas para comprar um carro com teto solar para curtir o verão

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Uma dúvida paira no bolso do consumidor na hora de escolher pela compra de um carro zero 'pelado' ou um seminovo completo. Um dos itens que mais pesa, principalmente na temporada quente, além do ar condicionado, é o teto solar.

Objeto de desejo para a turma entre 30 e 35 anos, o teto solar, antes disponível apenas nos carros importados, hoje já pode sair de fábrica inclusive nos modelos mais populares, mas custa um pouco mais caro.

De acordo com Carlos Eduardo Barros, superintendente do AutoShopping Internacional Guarulhos, "o consumidor que quer usufruir do acessório sempre busca um modelo completo. Para não precisar investir o valor de um veículo zero quilômetro, a melhor opção é escolher um carro seminovo".

Dunlop lança SP Touring R1, novo pneu para hatchs e sedans compactos

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O segmento de pneus é um dos mais dinâmicos e exigentes do mercado automotivo. E, a Dunlop, uma das principais empresas do setor, está sempre apresentando novidades para atender as de seus consumidores cada vez mais exigentes. Prova disso é seu novo pneu SP Touring R1. Desenvolvido com a mais alta tecnologia japonesa, o SP Touring R1 é voltado para hatchs e sedans compactos e foi criado para atender as necessidades do mercado por um pneu resistente, seguro, confortável e, acima de tudo, com um excelente custo-benefício.

“O Brasil é um mercado de grande relevância para a Dunlop e o segmento de hatchs e sedans compactos é o maior do país. Por isso, investimos no SP Touring R1 para ampliar ainda mais as opções para os consumidores brasileiros”, afirma Rodrigo Alonso, Gerente Sênior de Vendas e Marketing da Dunlop.

Confira abaixo os diferenciais que o novo SP Touring R1:

Construção Robusta

STJ suspende a decisão das placas Mercosul

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O presidente do Superior Tribunal de Justiça (STJ), ministro João Otávio de Noronha, deferiu pedido da Advocacia-Geral da União (AGU), e suspendeu, nesta sexta-feira (26), liminar expedida pelo Tribunal Regional Federal da 1ª região (TRF-1), de 10 de outubro, sobre as resoluções 729 e 733/2018, autorizando o uso das novas placas Mercosul.

“A adoção da nova placa veio para oferecer mais segurança aos cidadãos por meio da adoção de um sistema moderno que evita fraudes e clonagens. Com essa decisão o emplacamento no estado do Rio de Janeiro volta à sua normalidade, bem como a implementação do sistema em todo o Brasil até o dia 1º de dezembro/2018.  É a consolidação de mais uma política pública do Governo Federal, corroborando para a qualidade de vida das pessoas”, afirma o ministro das Cidades, Alexandre Baldy.

De acordo com o presidente do STJ, não há como deixar de reconhecer o potencial lesivo da liminar do TRF1, sendo evidentes os danos à economia pública que podem decorrer da paralisação do novo sistema de emplacamento.

MTE-Thomson Lança Curso Gratuito De Osciloscópio

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A MTE-THOMSON, lança em parceria com a Tecnomotor, empresa especializada em equipamentos para oficinas, mais um curso gratuito e on-line em sua plataforma Oficina do Saber de ensino à distância.

Trata-se do primeiro módulo do curso de Osciloscópio, importante equipamento para diagnosticar falhas nos sistemas eletrônicos dos veículos através da medição de tensão captados pelo aparelho.

Apresentado pelo Professor Pedro Scopino, o curso completo terá 03 módulos , sendo o próximo nível intermediário e o ultimo avançado.que serão liberados um a um em breve

O Módulo 1 do curso possui dez aulas, com os seguintes conteúdos:

Aula 00 – Tutorial;
Aula 01 – Sensor de Rotação do Fiat Palio 1.0;
Aula 02 – Sensor de Fase do Fiat Palio 1.0;
Aula 03 – Sensor Lambda do Fiat Palio 1.0;
Aula 04 – Bobina de Ignição do Fiat Palio 1.0;
Aula 05 – Aterramento do Gol G5;
Aula 06 – Sensor de Rotação do Gol G5;
Aula 07 – Sensor de Detonação do Gol G5;
Aula 08 – Sensor de Fase do Gol G5;
Aula 09 – Sensor de Temperatura do Gol G5.

Carros dos anos 1950 receberão homenagem no Anhembi

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Os automóveis da época de ouro da indústria automobilística serão o tema do Auto Show Collection na próxima terça-feira, 30 de outubro, no sambódromo do Anhembi. A “Noite dos anos 1950” reunirá automóveis e motocicletas nacionais e importados fabricados na década de 1950.

O desfile contará a evolução do design e tecnologia que marcaram essa época da indústria automotiva que deu origem a modelos lendários como o Bel Air, Impala, Galaxie e Opala nacionais, entre muitos outros.

Além da exposição, os visitantes terão como atrações uma área de compra e venda de veículos antigos, área de Food Trucks, praça de alimentação, mercado de peças, amplo estacionamento e infraestrutura com segurança, equipe de apoio, sonorização e iluminação, no maior ponto de encontro dos fãs de automóveis e motocicletas de São Paulo.

Harley-Davidson do Brasil divulga preços das motocicletas 2019

 

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Harley-Davidson do Brasil divulga preços das motocicletas 2019

Fonte: PrinterPress

Lubrificantes YPF avançam no segmento de pesados

 

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O lubrificante Extravida XV 300 (SAE 15W-40) da YPF acaba de ser homologado pela Volvo para ser usado nos motores de seus veículos que exigem a especificação VDS-3. A aprovação da montadora sueca soma-se a de outras gigantes como Man, Renault e Mack. A principal característica de Extravida XV 300 é sua alta tecnologia de controle de fuligem para motores de veículos pesados a diesel.

É um óleo mineral multiviscoso SAE 15W-40 de qualidade Premium, com exclusiva combinação de bases e aditivos de última geração que oferece máxima prevenção ao desgaste severo. Mantém os filtros limpos por mais tempo, diminui os custos de manutenção e assegura maior vida útil ao motor.

Extravida XV 300 é recomendado para motores com catalisador SCR NOX, operando com Arla 32, com recirculação de gases EGR e que cumpram as normas Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV e Euro V.

Frequência é conceito central da nova campanha de Shell V-Power

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A Raízen, licenciada da marca Shell no Brasil, lança hoje nova campanha publicitária de Shell V-Power que explica aos consumidores os benefícios do uso frequente do combustível aditivado, a médio e a longo prazo, para otimizar a performance e rendimento de seus veículos. Além da campanha, a marca faz promoção com intuito de premiar e fidelizar os consumidores que já prezam pela escolha de produtos de qualidade e pelos cuidados com seus automóveis abastecendo com Shell V-Power.

Criado pela F/Nazca Saatchi & Saatchi e dirigido por Felipe Mansur (Alice Filmes), o conteúdo da campanha trabalha o conceito “Shell V-Power. Sempre” em peças que explicam didaticamente e divertidamente as vantagens de abastecer com Shell V-Power constantemente. A ideia é abordar mitos e verdades sobre as diferenças entre os combustíveis regulares e aditivados, dando mais informações aos consumidores e os estimulando a entender melhor como cuidar melhor de seus veículos.  A campanha estreia com peça em TV aberta hoje mesmo, dia 17 de outubro.

Para Toni Fernandes, diretor de criação da F/Nazca Saatchi & Saatchi, “abastecer com Shell V-Power costumava ter uma motivação exclusivamente tecnológica. Agora, estamos trabalhando para que razões mais humanas venham à tona na hora do consumidor decidir qual será seu combustível”.

Além da campanha, a ação contará com uma promoção na qual, ao abastecerem com Shell V-Power com regularidade, os clientes concorrem a 1 ano de Shell V-Power e prêmios-relâmpago de R$90 também em Shell V-Power.

Salão de SP 2018: Nova geração do Audi A8 estará pela primeira vez no Brasil

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Um dos sedãs mais luxuosos do mundo, o novo Audi A8 fará sua primeira aparição em território brasileiro durante o Salão do Automóvel de São Paulo 2018. Em sua quarta geração, o sofisticado modelo se torna novamente uma referência em tecnologia ao trazer uma nova linguagem de design, um inovador conceito operacional interativo e uma tração integral elétrica. O A8 também é o primeiro automóvel de produção em série no mundo com condução autônoma nível 3.

Decano do estilo: o design externo

O A8 é estilisticamente um definidor de tendências – aponta para o surgimento de uma nova era de design. A parte frontal com a grade ampla e vertical de quadro único e a carroceria fluida e musculosa simbolizam elegância esportiva, sofisticação e status progressivo. O novo A8 cumpre a promessa feita pelo estudo de concepção inicial da Audi. O sedã possui uma presença poderosa – seja na versão standard, com 5,17 metros de comprimento, ou na alongada A8 L, que possui uma distância entre-eixos 13 cm maior.

A Audi é uma marca renomada no mundo todo pelo seu apelo esportivo, construção leve e tração permanente quattro, e o design do novo A8 transmite esses valores. As proporções bem equilibradas enfatizam todas as quatro rodas em igual medida. As formas musculosas acima dos arcos das rodas dão expressão visual à tração quattro. Na lateral, a parte frontal levantada combinada com a traseira suavemente inclinada, criando um belo visual. O modelo emblemático anuncia sua identidade tanto de dia quanto de noite, fazendo uso dos marcantes faróis dianteiros HD Matrix LED e da iluminação a laser da Audi, com a faixa de luzes de LED somada com as luzes traseiras com tecnologia OLED. Tudo isso produz efeitos luminosos únicos conforme o motorista se aproxima e se afasta do carro.

Ambiente luxuoso: o interior

Liberdade é a característica que define o design, que traz uma nova perspectiva luxuosa. O A8 tem ambiente suntuoso e espaçoso. Comparado ao modelo anterior, o carro ganhou comprimento em ambas as versões de carroceria. Também traz  uma abrangente variedade de equipamentos e materiais, com detalhes personalizados – das perfurações nos estofamentos dos assentos às persianas abertas e fechadas eletricamente nas saídas de ar.

O toque de maior classe do novo modelo está na parte traseira direita – o assento para relaxamento opcional no A8 L vem com quatro opções de ajuste diferentes e um apoio para os pés. Nesse assento, o passageiro poderá se aquecer e massagear as solas dos pés. Os novos e confortáveis apoios de cabeça completam a experiência. Os passageiros do banco de trás também poderão controlar uma ampla variedade de funções, como iluminação ambiente, as novas luzes de leitura HD Matrix e massagem no assento, além de fazer telefonemas por meio de uma unidade operacional separada. O controle remoto do banco traseiro, com sua tela OLED do tamanho de um smartphone, é removível  e fica localizado no apoio de braço central.

Salão de SP: Chevrolet vai mostrar Cruze SS de 300 cavalos

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Na edição 2018 do Salão do Automóvel de São Paulo a Chevrolet vai manter a tradição e exibir carros-conceito. O primeiro a ser revelado pela marca é o Cruze Sport6 SS. O hatch recebe modificações na parte interna e externa, no conjunto mecânico e no arquitetônico.

Por dentro, o Cruze Sport6 SS vem equipado com bancos dianteiros tipo concha, cintos de segurança, pedaleiras e volante de competição. O motor turbo original foi preparado para render 300 cavalos de potência com a ajuda de de um pacote de alto desempenho. A suspensão também foi modificada para maximizar a performance do veículo.

Já a carroceria teve o visual inspirado na versão esportiva do hatch nos Estados Unidos, mas diferencia-se em vários aspectos, incluindo as rodas aro 20, os pneus 235/35 R20 e o aerofólio traseiro estilizado.

PRIMEIRA VOLTA - Mitisubushi Eclipse Cross 4WD 2018

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Confira as impressões do nosso colunista Rodrigo Sotero, da Drigo’s Garage @roddy_zeh sobre o novo Mitisubishi Eclipse Cross:

Antes de escrever minhas impressões, peço ao leitor que, em primeiro lugar, desconsidere o nome Eclipse como aquele esportivo dos anos 90, que se transformou no sonho de milhares de jovens (incluindo este que vos escreve); hoje, ele é um crossover cuja idéia é ser um ótimo veículo familiar para todo momento. Há traços de design que remetem ao original, como o formato da lanterna traseira, inspirada pelo aerofólio traseiro do modelo antigo. 

O nome inspira performance, mas o Cross não é um esportivo, não foi feito visando isso, mas pude perceber no rápido test drive do modelo que ele anda bem. O motor 1.5 turbo tem 165 cv e 25,5 kgfm aliado a uma caixa CVT capaz de simular 8 marchas. O conjunto puxa os aproximados 1600 kg do veículo com uma desenvoltura que surpreende positivamente; é desempenho mais do que suficiente para ultrapassagens seguras. O turbo lag é mínimo e a curva de torque é um verdadeiro platô, de 1800 a 4500 rpm os 25,5 kgfm estão presentes. A direção assistida é das mais leves que já tive chance de usar.

ARTIGO – Diversificação do powertrain é uma tendência no Brasil

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Quando se fala em eficiência energética para veículos, um tema que tem sido muito discutido é a eletrificação. Entretanto, no atual momento não se pode considerar que haverá uma mudança brusca de tecnologias, porque existem muitas possibilidades. Além disso, acredita-se que as alternativas coexistirão por um bom tempo. Como opções, podem ser citados motores ciclo Otto otimizados, sistemas mild-hybrids e veículos híbridos, assim como utilização de células de combustível para geração de energia, dentre outras.

Vale acrescentar que a definição de um tipo de motorização não pode ser baseada exclusivamente na emissão de poluentes do veículo, mas também precisa considerar as fontes de geração de energia, conforme abordagem conhecida como ‘do poço à roda’, que pressupõe a medição de CO2 emitido desde a produção de determinado combustível até a sua utilização no veículo.

Os motores ciclo Otto continuam em desenvolvimento. Melhorias recentes e contínuas são realizadas conforme as diferentes estratégias de combustão adotadas, que contemplam estudos sobre formas de injeção de combustível (direta, estratificada ou com adição de água), assim como análises de tempos otimizados para abertura e fechamento de válvulas – tudo visando a melhoria da eficiência energética.

CESVI Brasil explica as diferenças entre os câmbios manual, automático e automatizado

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Na hora de comprar um carro existem diversas variáveis que podem chamar a atenção do motorista, mas uma questão que ainda gera dúvida é a escolha do sistema de transmissão. Por esse motivo, o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária pertencente ao Grupo MAPFRE), reuniu e explicou como funcionam alguns modelos de câmbio.

No mercado, não faltam nomes e modelos diferente para o sistema de transmissão. "Existem três tipos de câmbios mais comuns: manual, automático e automatizado. Porém, nem todo motorista conhece ou sabe como é o seu funcionamento", comenta Emerson Feliciano, superintendente do CESVI/MAPFRE.

As 21 melhores rodovias brasileiras são concedidas, aponta estudo da CNT

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Mais uma vez a pesquisa técnica sobre rodovias divulgada pela Confederação Nacional de Transporte indicou que as 21 melhores rodovias brasileiras são concedidas à administração privada. Divulgado no dia 17 de outubro, o ranking com 109 ligações rodoviárias indicou avaliação superior das rodovias concedidas em relação às que são administradas pelo poder público.

A pesquisa da CNT avaliou um total de 107.161 quilômetros de rodovias, dos quais 19.598 quilômetros estão concedidos. "Em mais um ano o estudo confirma que estamos no caminho certo para a consolidação do processo de concessão de rodovias", afirma César Borges, Presidente Executivo da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias – ABCR. "Porém, ainda há muito a ser realizado na malha rodoviária brasileira, que pode ser melhorada com a participação da iniciativa privada", conclui.

No ano de 2018, foram avaliados pelo estudo 87.563 km (81,7%) de rodovias sob gestão pública e 19.598 km (18,3%) de rodovias concedidas. Segundo os dados, as rodovias concedidas à iniciativa privada tiveram melhoria de 7,5 pontos percentuais entre 2017 e 2018. No total, 81,9% do estado geral dessas vias foi classificado como ótimo ou bom, sendo que, no ano passado, esse índice foi de 74,4%. Em números gerais, as rodovias sob gestão concedida apresentaram 16.071 km avaliados classificados como Ótimo ou Bom no Estado Geral. Essa situação é bem diferente quando consideradas as rodovias sob gestão pública, onde o percentual de rodovias classificadas como Ótimo ou Bom no Estado Geral chega a 34,2% (30.010 km).

BNDES aprova R$ 6,7 milhões para estações de recarga de veículos elétricos

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O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou apoio de R$ 3,4 milhões e R$ 3,3 milhões para dois projetos de redes de recarga de veículos elétricos. Os recursos serão provenientes do BNDES Funtec, fundo não reembolsável voltado a projetos de pesquisa aplicada, desenvolvimento tecnológico e inovação. As iniciativas foram selecionadas em uma chamada pública realizada em 2016 e serão desenvolvidas por duas unidades da Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial (Embrapii):  Fundação CPqD - Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Telecomunicações e a Fundação Centros de Referência em Tecnologias Inovadoras (CERTI).

O projeto do CPqD conta com investimento total de R$ 5 milhões e tem como interveniente a PHB Eletrônica Limitada, empresa brasileira com mais de 30 anos de experiência em projetos de inovação na área de eletrônica de potência aplicada a sistemas de energia. A iniciativa da CERTI prevê investimento de R$ 7,5 milhões e conta com a WEG, fabricante nacional de eletroeletrônicos de uso industrial com mais de 50 anos de mercado e que já atua no setor de redes inteligentes e mobilidade elétrica. Os projetos dispõem também de apoio financeiro não reembolsável da Embrapii, no valor total de R$ 2,9 milhões.

As instituições desenvolverão modelos de eletropostos de recarga lenta (8 a 16 horas), semirrápida (2 a 4 horas) e rápida (até 1 hora). As estações poderão ser instaladas em residências, shoppings, estacionamentos, postos de gasolinas e estradas.

Minas sedia 1ª etapa da Polaris CUP SE

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Está chegando a hora da 1ª etapa da Polaris Cup Sudeste. A competição volta a acontecer na região sudeste do país, na tradicional pista da Fazenda Águas do Treme, em Inhaúma, um verdadeiro complexo offroad encrustado bem no meio de Minas Gerais, há apenas 92km de “Bêagá” (Belo Horizonte).

As inscrições estão abertas e podem ser solicitadas direto no site do evento PolarisCup.com.br/inscricao. Voltado exclusivamente para proprietários de UTV’s Polaris que desejam se aventurar e sentir o prazer de competir a bordo de seus RZR’s, a Polaris Cup é o maior campeonato privado da categoria no Brasil.

São diversas categorias para diferentes níveis de competição, dos principiantes aos mais experientes. Apresenta ainda, categorias de acordo com a motorização, dando ainda mais equilíbrio as provas. Este é o lugar e momento certos para extrair o máximo do potencial destas maravilhas sobre quatro rodas produzidas pela Polaris, do RZR S 900 ao novíssimo RZR XP Turbo S, todos podem participar.

As provas acontecem em circuito fechado ao estilo “Baja”, o roteiro é sinalizado com placas no decorrer do percurso, incluindo os pontos de perigo, as famosas curecas (sinal que indica a graduação do nível de perigo em circuitos de Rally). Eventualmente são utilizadas fitas demarcatórias, ou bumps para reforçar a sinalização e visibilidade dos pontos de maior risco.

Audi lança conteúdo da família SUV na Chapada dos Veadeiros

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A Audi do Brasil lançou nesta semana uma campanha especial para sua família de SUVs. Ambientada na Chapada dos Veadeiros, no centro-oeste de Goiás, o conteúdo inédito, chamado de Território Q, engloba os quatro elementos da natureza e coloca os carros Q3, Q5 e Q7 em performance para demonstrar a versatilidade dos modelos em vários tipos de terrenos.

A ideia criativa do conteúdo foi do produtor Lucas Pinhel e a campanha já está disponível nas redes sociais da Audi do Brasil no Instagram, Instagram TV, Facebook e Youtube. São quatro vídeos de um minuto cada um, 30 imagens e 10 Stories.

"Queremos expor de maneira diferente para nossos consumidores os features e detalhes do nosso portfólio. Atrelar os carros à Chapada dos Veadeiros revela a polivalência dos nossos SUVs", explica o diretor de Comunicação da Audi do Brasil, Cláudio Rawicz.

O Território Q é a segunda ação de uma plataforma de conteúdo digital da marca que apresenta a experiência de dirigir um Audi, chamada de Audi Experience 2018. A primeira foi o Audi Driving Experience, onde convidados puderam dirigir os modelos R8, TT RS e RS 6, no Autódromo Velo Città, em Mogi-Guaçú em agosto. Já a última fase do projeto será realizada no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.

Michelin lança neste mês o pneu Primacy 4

 

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Segurança do primeiro ao último quilômetro. Com esta proposta, chega ao mercado o pneu Michelin Primacy 4, nova referência em segurança e durabilidade do mercado de pneus de passeio. Reforçando a liderança tecnológica da Michelin em prol de uma mobilidade mais sustentável, o lançamento proporciona excepcional frenagem em piso molhado, durante toda a vida útil do pneu, sem comprometer a sua durabilidade.

“Além de conferir segurança não só quando os pneus estão novos, mas também quando usados, o Michelin Primacy 4 traz diversos benefícios ao consumidor. Entre eles, podemos destacar a economia de combustível, graças a sua menor resistência ao rolamento, e a redução do impacto no meio ambiente”, explica Adriana Shoshan, diretora de Marketing da Michelin América do Sul.

As tecnologias do novo Michelin Primacy 4 traduzem o conceito Michelin Long Lasting Performance, que direciona a Michelin no desenvolvimento de seus produtos, ao oferecer a maior segurança do primeiro até o último quilômetro.

Polaris soma pontos no Brasileiro de Baja

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A pequena São Manuel, no interior de São Paulo, foi palco da 6ª prova do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para Motos, Quadriciclos e claro, os UTV’s no último fim de semana. O agito começou ainda na quinta-feira com a chegada e vistoria dos competidores, exatamente 31 pela categoria UTV. Na sexta (11/10) as máquinas foram para a pista sentir o terreno levemente castigado pelas chuvas que caíram dias antes na região, adicionando poças d’água e trechos mistos de lama e areia ao belíssimo visual que margeia o Rio Tietê.

No sábado os pilotos voaram em busca dos melhores tempos, literalmente, uma vez que a pista contava com trechos de retão e saltos que superavam a marca dos 130km/h e, quando não havia salto e a ordem era 'pé na tábua,' os ponteiros marcavam 160km/h, adrenalina pura e muita confiança na robustez dos equipamentos para superar os adversários.

Vencedores na categoria UTV Start, Guilherme Di Mase e Elton (Guisa Racing) a bordo de seu RZR XP Turbo S, com outra dupla Polaris chegando na cola pela mesma categoria. Na segunda colocação, Thiago Torres e Sergio Avalone (Torres Racing) conduziram o RZR XP Turbo ao pódio pela UTV Start.

Na mais disputada das categorias, Nuno Fojo (Polaris Racing Brasil) levou seu RZR XP Turbo S à 7ª posição geral e da categoria UTV Pro Elite, após sofrer com problemas devido à escolha errada de combustível.

Hot Wheels em tamanho real chega em Belo Horizonte

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O primeiro Hot Wheels criado pela Mattel foi um Camaro Custom, projetado por Elliot Handler e sua equipe em 1968. Desde então, o Camaro se tornou o carrinho mais desejado pelos fãs de Hot Wheels. Para dar continuidade às comemorações do 50º aniversário, Hot Wheels se une à Uber para promover uma experiência exclusiva aos usuários da plataforma, trazendo, pela primeira vez, um Hot Wheels Camaro para as ruas de Belo Horizonte,

A partir de hoje, os usuários do aplicativo da Uber que solicitarem um carro na capital de Minas Gerais poderão ser surpreendidos com um Hot Wheels Camaro em escala real – caso o veículo esteja disponível no momento da chamada, excepcionalmente durante o período vigente da ação. Os passageiros poderão viver uma experiência única e emocionante, ao estilo Hot Wheels, que poderá ser compartilhada com a hashtag oficial #rolêhotwheels.

Londrina recebe em novembro a 3ª edição do Motor Show

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Em novembro, nos dias 01, 02 e 03, Londrina recebe a terceira edição do Motor Show – O maior parque de diversões a motor do Brasil. Evento já consolidado na região, realizado no Autódromo Ayrton Senna (Av. Henrique Mansano, 777, Jardim Alpes, Londrina/PR), oferece inúmeras atrações e programação para toda a família. Entre elas shows com bandas e dj’s, praça de alimentação, atividades na pista, diversão para as crianças, feira de negócios e muito mais.

O evento proporciona também a relacionamentos geração de negócios, o famoso networking. Idealizado para se tornar um evento itinerante, O Motor Show pode sofrer adequação ao seu formato de acordo com a região que será realizado,  porém, preservando sempre a sua proposta de  fomentação e desenvolvimento econômico das cidades por onde passa, seja através da movimentação do turismo na sua cidade sede, assim como também, da expansão do mercado de produtos e serviços impactados diretamente pelo evento. O Motor Show tem na sua essência a paixão pelo universo a motor e a valorização dos mais variados projetos de customização, sejam eles destinados a locomoção via céu, terra e/ou na água, e claro, possuindo 2, 3 ou 4 rodas.

As atrações serão distribuídas nos três dias de evento, sendo quinta, 01 de novembro, véspera de feriado, das 18 às 23h, na sexta-feira (02 de novembro) das 11 às 23h e sábado, 03 de novembro, das 11 às 23h. “Venha você também participar deste grande show, vivenciando de perto inúmeras atrações, atividades e veículos repletos de histórias. A nossa expectativa neste ano é de receber um número maior de carros participantes de outras cidades em virtude do evento ser realizado durante o feriado. Estamos preparando muitas novidades para o público neste ano em Londrina! Haverá carros e motos de todos os estilos e programação para toda família!”, convida Rafael Casagrande, presidente da Associação Veículos Históricos.

Entre as atrações confirmadas até o momento estão: Best of Show e premiação por categorias Associação Veículos Históricos; Wall of Death – Parede da Morte; BurnOut Contest; Business Day com feira de produtos e serviços; Rei da Pista Londrina (disputa de Arrancada); Desafio 201 Hot Rods & Muscle Cars; Espaço Vintage com lojas de acessórios e vestuário, barbearia e tatuagem; Exposição Custom Cars and Custom Bikes; Festival da cerveja/chopp artesanal; Motor Food com o melhor da gastronomia dos Food Trucks; Parque Infantil com atividades para todas as crianças; Pista 40 graus com desfiles, apresentações e atividades no circuito do Autódromo; Shows/apresentações artísticas e musicais.

Resumo das atrações

Oficial Party Motor Show 1/NOV – 20h no Pier Santa Mônica (Rua da Lapa, 200), Motor Low Show – noite exclusiva para os rebaixados (1/NOV), Best of Show e premiação - Associação Veículos Históricos, BurnOut Contest, Business Day com feira de produtos e serviços, Bracket Racing – Arrancada carros de rua, Desafio 201m, Custom Bikes, Espaço Vintage com lojas de acessórios e vestuário, barbearia e tatoo... Exposição Custom Cars and Custom Bikes, Motor Food com o melhor da gastronomia dos Food Trucks, Parque Infantil com atividades para todas as crianças, Pista 40 graus com desfiles, apresentações e atividades no circuito do Autódromo, Tubarão Game Show, Pinup Contest Shows - apresentações artísticas e musicais, e muito mais!

ZF do Brasil: 60 anos fazendo e vivendo história

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Em 2018, a ZF completa 60 anos no Brasil colecionando marcos importantes, grandes inovações e pioneirismos tecnológicos. A unidade brasileira foi a primeira planta da ZF fora da Alemanha e, por todo o período, a empresa sempre transferiu ao País suas melhores práticas como por exemplo as modernas linhas de montagens e qualidade reconhecida dos seus produtos.  “A ZF foi uma das poucas multinacionais de autopeças que participou ativamente de todo processo de instalação, desenvolvimento e expansão da indústria automotiva brasileira. No Brasil, a empresa vem evoluindo, inovando e crescendo acompanhando e suprindo o ritmo e demandas dos seus clientes”, afirma Wilson Bricio, presidente da ZF América do Sul.

De acordo com Bricio, nas primeiras décadas no País o foco estava em produzir componentes mecânicos para atender integralmente as demandas da indústria automotiva. Hoje, além de continuar construindo e modernizando produtos mecânicos e manter sua excelência no que sempre fez, a ZF não apenas acompanha a nova tendência que se apresenta em todo o mundo, como direção autônoma, eletromobilidade e conectividade, como também mostra caminhos e abre novas possiblidades por meio de suas constantes pesquisas e inovações.

“Nossa meta também é trazer a transformação para dentro de casa, aplicando os conceitos da quarta revolução industrial, respeitando acima de tudo nossos colaboradores e preparando-os para essa nova realidade, mas também contribuindo para levar essas mudanças para clientes e sociedade, com foco em uma nova mobilidade”, explica Bricio.

Produção De Motocicletas Cresce Em Setembro

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De janeiro a setembro deste ano as fabricantes de motocicletas produziram 777.091 unidades, volume 19,2% superior ao mesmo período de 2017, quando saíram das linhas de produção 652.092 unidades, de acordo com dados divulgados pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo.

Na análise isolada de setembro também foi registrado aumento em comparação com o mesmo mês do ano passado. De acordo com números da entidade, em setembro foram produzidas 80.690 unidades, alta de 5,2% sobre o mesmo mês de 2017 (76.668 unidades). Na comparação com agosto (105.340 unidades), no entanto, houve uma redução de 23,4%, o que é atribuído, em parte, ao fato de setembro ter contado com 19 dias úteis de comercialização, ante 23 dias do mês anterior.

   “Enxergamos os resultados registrados até o momento com entusiasmo, porque isto significa que a nossa expectativa de crescimento no volume de produção será alcançada”, comenta Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo. Em julho, a entidade havia revisado para cima a projeção de produção, passando de 935 mil para 980 mil unidades, o que significa um crescimento de 11% em 2018, na comparação com o ano passado.

Segundo Fermanian, fatores como a redução do índice de inadimplência, maior oferta de crédito pelas instituições financeiras, expansão de negócios de consórcio e o crescimento da confiança do consumidor alimentam o aumento da demanda e isso reflete no volume de produção das fabricantes de motocicletas.

Laquila lança terceira geração de capacetes modular TEXX

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A Laquila, maior distribuidora de peças e acessórios para motociclistas na América Latina, lança a partir deste mês os novos modelos de capacetes modular TEXX Gladiator. A terceira geração do produto chega com novidades na viseira, com características que fornecem mais aerodinâmica, menos resistência ao vento, como também, sistemas exclusivos TEXX que garantem mais durabilidade, segurança e qualidade ao capacete.

Sobre as novidades da viseira externa dos modelos de capacetes modular TEXX Gladiator, além de ter o chamado sistema EVO que possibilita facilidade e firmeza no seu destravamento, também tem uma espessura maior do que a normalmente praticada no mercado (3.0mm), o que garante mais segurança e isolamento acústico durante a pilotagem. Os novos modelos possuem também o acessório Double Vision, acessório qual a Marca TEXX, é pioneira no Brasil desde 2008 ou seja, uma viseira interna para proteção ocular do motociclista com proteção ultravioleta. A linha também disponibiliza as viseiras nas cores fumê e iridium azul (camaleão) disponíveis para compra separadamente.

Outro item na linha é o design. Manteve a inserção de várias linhas retas(frisos) no casco, lançados já na segunda Geração, nos capacetes Gladiator estes frisos são responsáveis pela melhor aerodinâmica em um capacete que não tem função velocidade e que assim passa a oferecer a melhor performance também em velocidades maiores para os usuários do estilo.

Polaris encara Rally Serra Azul

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Valendo pontos para o Brasileiro de Rally Baja, o 4º Rally Serra Azul promete agitar o fim de semana de 11 a 13 de outubro, em São Manuel, no interior de São Paulo. E para o público aproveitar ainda mais o evento, estão sendo preparadas diversas atividades de entretenimento.

Representantes do Team Polaris na competição, Marco Antônio Ortega Garcia compete na categoria UTV Pro, Guilherme Di Mase e o líder da categoria, Thiago de Saboia Torres, ambos pela UTV Start. Nuno Fojo vai em busca de pontos para somar na classificação pela categoria UTV Pro Elite. Bandeiras azuis levantadas e tremulando na torcida pelos pilotos que encaram a 11ª e 12ª etapas do Campeonato Brasileiro na temporada, ressaltando que todos estarão competindo com o RZR XP Turbo S. Ao todo, são esperados 28 pilotos somente nos UTV’s.

Serão aproximadamente 400km de prova, divididos em dois dias. Na quinta acontece a vistoria dos veículos e na sexta a primeira largada, prevista para às 13h. Mas a competição pega fogo mesmo no sábado, quando serão realizadas duas largadas, uma às 9h e outra às 12h de acordo com a programação dos organizadores.

Sabó renova embalagens e foca na linha agro

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Com mais de 70 anos de existência e reconhecida internacionalmente pela aplicação de novas tecnologias e qualidade de seus produtos, a SABÓ repagina todas as embalagens dos produtos para o segmento agrícola e retoma com força total a intenção de ampliar ainda mais a sua participação no mercado com a linha “AGRO”.

São produtos de alto desempenho e resistência, com a mesma qualidade utilizada na linha automotiva, garantindo a vedação dos veículos até nas condições mais severas e adversas, exigidas por quem sabe de toda a robustez e durabilidade que os produtos para o campo exigem.

As novas embalagens para juntas, retentores e vedações foram desenvolvidas com identidade exclusiva para a linha AGRO, facilitando a identificação e a visualização dos produtos do segmento.  

Encontro Nacional de Pumas no Rio acontece entre 12 e 14 de outubro

 

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Carreatas de Pumas, passeios a pontos turísticos, food truks, espaço para criançada, mercado de peças para carros antigos e antiguidades, show de bandas, jantar especial etc etc etc. Assim será o Encontro Nacional de Pumas, que o Puma Clube do Rio De Janeiro vai realizar de 12 a 14 de outubro (feriadão de sexta-feira a domingo), no Clube Marapendi, em frente ao Barrashopping.