Fabricantes do Polo Industrial de Manaus Produzem Mais de 140 Mil Motocicletas em Janeiro

 

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Levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, aponta que 141.224 motocicletas saíram das linhas de montagem do PIM (Polo Industrial de Manaus) em janeiro. O volume foi 14,9% superior ao registrado no mesmo mês de 2023 e 19,7% maior na comparação com dezembro. Esse é o melhor resultado para o mês de janeiro desde 2014.

“Janeiro foi um mês bastante positivo, com mais dias úteis e sem os impactos da estiagem, o que permitiu com que as fabricantes trabalhassem em uma condição favorável. Com isso, a produção acompanhou o mercado, que segue aquecido”, explica o presidente da Abraciclo, Marcos Bento.

Para 2024, a estimativa da associação é produzir 1.690.000 motocicletas, o que corresponde a um crescimento de 7,4% em relação ao registrado em 2023.

Vendas no varejo

        Os emplacamentos totalizaram 143.357 unidades no primeiro mês do ano, alta de 29,7% em relação ao mesmo mês do ano passado e de 8% na comparação com dezembro. Segundo levantamento da Abraciclo, esse foi o melhor desempenho para o mês desde 2008.

Artigo: Sustentabilidade automotiva além dos elétricos

 

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Por Mariano Perez*

No contexto do setor automotivo no Brasil, é essencial reconhecer a necessidade de responsabilização por danos ambientais decorrentes das emissões de poluentes e do uso de combustíveis fósseis. Nesse sentido, o avanço contínuo no campo dos carros elétricos tem gerado entusiasmo considerável e motivado inovações. No entanto, apesar da perspectiva promissora, é evidente que há um trabalho substancial a ser realizado em âmbito nacional para viabilizar uma adoção generalizada capaz de efetuar uma mudança significativa.

Desafios como insuficiência da infraestrutura de carregamento e custos elevados, associados a fatores socioeconômicos, atuam como obstáculos à adoção de veículos elétricos em larga escala no país. Embora essa situação possa parecer pessimista, é um convite para examinar nosso cenário de maneira holística e questionar: de que maneira a indústria automotiva pode contribuir para a evolução de meios sustentáveis e como podemos assumir a responsabilidade por essa evolução?

Empresas do setor devem levar em conta preocupações baseadas na performance, mas, muito além disso, o olhar voltado a produções mais sustentáveis e às implicações do descarte dos produtos passa a ser essencial para que a indústria comece a quitar sua dívida com o meio ambiente. Produtores de óleo de motor e outras empresas do ramo devem considerar a importância da eco-responsabilidade, desde a escolha de materiais provenientes de fontes vegetais renováveis até o suporte ao cliente na gestão de resíduos. Uma empresa que se considera eco-friendly deve pensar todo o ciclo de produção – da aquisição ao descarte ou à substituição de seus produtos.

Teste revela que biodiesel 100% (B100) tem rendimento equivalente ao diesel fóssil

 

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 A JBS, uma das maiores empresas de alimentos do mundo, reafirma seu compromisso com a redução da pegada de carbono dos seus negócios e apresenta os resultados da primeira etapa de testes no projeto para uso de biodiesel 100% (B100) em sua frota de caminhões. Nos últimos seis meses, um caminhão DAF 530, da montadora holandesa DAF, foi utilizado pela JBS Transportadora na rota logística entre Lins (SP) e o porto de Santos, no litoral paulista, e abastecido exclusivamente com o biodiesel produzido pela JBS Biodiesel. O resultado mostrou que o veículo abastecido com biodiesel 100% (B100) apresentou rendimento equivalente ao diesel e emissão de até 80% menos gás carbônico.

“Foram seis meses de operação e os resultados mostram que o uso do B100 é promissor. Os resultados iniciais evidenciam que a performance do veículo abastecido com biodiesel é equivalente ao utilizado na mesma rota com o diesel convencional, mas com impacto ambiental muito inferior”, explica Alexandre Pereira, diretor comercial da JBS Biodiesel.

O executivo explica que o biodiesel emite até 80% menos gás carbônico do que o diesel fóssil, sendo um combustível mais limpo, biodegradável e altamente eficiente no aspecto ambiental. Além disso, os testes mostraram que ele é um substituto imediato do combustível fóssil e compatível com a tecnologia já existente de motores da indústria automobilística. Ou seja, trata-se de uma opção prática, sustentável e disponível. Esses fatores, entre outros, trazem uma contribuição muito relevante para reduzir as emissões relacionadas ao transporte. “Nosso objetivo é comprovar a qualidade do biodiesel como uma alternativa imediata para descarbonização da matriz energética no transporte brasileiro”, comenta Pereira.

Desde o início do teste, em julho de 2023, o caminhão percorreu o total de 59.938 km, transportando mais de 3,2 mil toneladas de produtos fabricados no polo industrial da JBS em Lins. No total, foram cerca de 35 mil litros de biocombustível B100 consumidos. Durante essa fase, os testes periódicos de percepção com os motoristas indicaram performance e desempenho positivos no veículo movido a biodiesel. 

Stellantis acelera em janeiro e mantém liderança nos principais mercados da América do Sul

 

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A Stellantis começou o ano de 2024 mantendo sua liderança no Brasil, Argentina e América do Sul. A empresa encerrou o mês de janeiro com 62,8 mil unidades vendidas na região e conquistou uma participação de 23,6% no mercado sul-americano, com um avanço de market share de 0,4 ponto percentual em relação a igual período de 2023. 

A Fiat também encerrou o primeiro mês do ano como a marca mais vendida na América do Sul, com 36,9 mil unidades comercializadas e 13,9% de participação nas vendas totais da região.  

Entre as dez marcas mais vendidas em janeiro no mercado sul-americano, três são da Stellantis: além da líder Fiat, destacam-se no ranking a Jeep, com 9,5 mil unidades comercializadas (3,6%), e Peugeot, com 8,2 mil unidades (3,1%). Já entre os dez modelos mais vendidos no período na região, dois pertencem à marca Fiat: Strada e Cronos, além do Peugeot 208.  

Brasil  

No Brasil, a Stellantis acelerou o ritmo de vendas no primeiro mês do ano e contabilizou 45,6 mil veículos emplacados, com uma participação de mercado de 29,9% no mês.  

A Fiat liderou o mercado nacional, emplacando mais de 30 mil veículos e respondendo por 20,2% das vendas no Brasil. Jeep comercializou 7,8 mil unidades, com 5,2% de participação). Já a Ram, Citroën e Peugeot superaram a marca de 2 mil unidades comercializadas cada uma.  

Vai viajar nas férias? Confira dicas para que tudo ocorra em segurança

 

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O início do ano é o período preferido dos brasileiros que programam viagens e passeios com familiares e amigos. Seja para o litoral ou para o interior, a maior parte dos trajetos é feita de carro ou moto, o que, naturalmente, exige alguns cuidados por parte dos motoristas para minimizar o risco de “imprevistos”.

De acordo com o levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) realizado em 2023, 67,5% das estradas federais e estaduais foram avaliadas como “ruins”, enquanto apenas 32,5% estão em condições “ótimas” – isso em uma extensão de 111.502 quilômetros pelo país. Outra pesquisa reforça ainda mais a importância dos cuidados ao pegar a estrada: segundo Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), os últimos 15 anos registraram aumento de 50% na proporção de mortes em relação ao número de acidentes graves. Entre os fatores que geraram esse aumento estão a imprudência ao volante e as rodovias não modernizadas para o atual contingente da frota de veículos.
 

Pensando nisso, a OSRAM – líder mundial em soluções de iluminação e acessórios automotivos - preparou uma lista com dicas de equipamentos que podem evitar dores de cabeça antes mesmo de pegar a estrada.
 

Um item que exige muita atenção é o farol dos veículos. Durante a noite e a madrugada, quando, obviamente, há menos luz natural, os motoristas precisam ter cuidado em dobro para evitar acidentes e garantir a segurança de todos. “O uso de lâmpadas de qualidade nos faróis é essencial quando falamos da segurança. Uma iluminação eficiente é capaz de proteger não só quem está no seu sentido, mas também quem vem do lado contrário. Isso pode evitar acidentes, especialmente durante a noite ou situações com pouca visibilidade, como em neblinas e tempestades”, detalha Rodrigo Gouveia – Gerente de Vendas LATAM E-com e Retail da OSRAM.

 

O especialista aponta que o portfólio da empresa oferece soluções de altíssima performance, como as linhas de lâmpadas Night Breaker, que possibilita uma maior visão na estrada para os motoristas, e Ultra Life, que possui uma vida útil até quatro vezes mais longa em comparação com as originais de fábrica.

Transmimo, de Valinhos (SP), recebe seis novos ônibus IVECO BUS

 

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Promover o transporte profissional de pessoas com conforto e praticidade faz da Transmimo referência na região de Valinhos (SP). Fundada em 1981, a empresa agora conta com 19 IVECO BUS na frota, com a chegada de seis novas unidades do BUS 17-280 Euro 6. Os novos ônibus estreiam a carroceria Busscar El Buss 320 FT com o chassi IVECO BUS e reforçam a operação de fretamento empresarial no interior paulista, destacando a parceria de sucesso entre a Transmimo e a marca do Iveco Group. 

Dotado da tecnologia Euro 6, o BUS 17-280 ficou ainda mais eficiente e robusto. O chassi IVECO BUS reúne a maior potência do segmento com economia de combustível e menores emissões, receita que tem tornado o modelo cada vez mais reconhecido pelos clientes.

Produzido no Complexo Industrial de Sete Lagoas (MG), o BUS 17-280 é equipado com o motor FPT N67 Euro 6, com injeção eletrônica Common Rail e a tecnologia pós tratamento Hi-eSCR (Recirculação Catalítica Seletiva) da FPT Industrial. O conceito de downspeeding permite que o motor do ônibus opere em baixas rotações, com torque elevado. A potência é de 280 cavalos a 2.500 rpm, com torque de 950 Nm, na faixa de 1.250 rpm a 1.970 rpm, e a transmissão, ZF de seis velocidades.

A versatilidade do modelo permite diferentes configurações de carroceria, de ônibus urbanos à de fretamento, como os recém-adquiridos pela Transmimo.

MXP Transportes fará investimentos em 2024 e expansão em alguns estados

 

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A MXP Transportes, empresa especializada em soluções de entrega em logística e transporte rodoviário, pretende investir R$ 450 mil em digitalização de processos de emissão fiscal e registro de entregas e coletas. “Além disso, também pretendemos expandir a nossa atuação em LTL e FTL nos Estados da BA, GO e MG com bases novas e distribuição fracionada nas regiões metropolitanas desses Estados. Em nível nacional, a MXP atua com parcerias reguladas com transportadores, agregados e autônomos. A empresa realiza uma média mensal de 1.200 embarques e 3.100 entregas em todo território nacional”, afirma Stefanie Menardo, Líder Comercial da MXP. 

A empresa está iniciando operações importantes nos setores de Pet Food e Pet Care. “Pretendemos aumentar ainda mais a nossa participação nos segmentos de saúde animal. Hoje temos uma atuação muito forte no segmento farmacêutico mas queremos ainda em 2024 crescer muito a nossa atuação nesses outros segmentos”, destaca. 

Crescimento de 92% em receita bruta no ano de 2023

A MXP fechou 2023 com crescimento de 92% em receita bruta e planeja um 2024 ainda melhor. “O nosso principal objetivo para 2024 é reduzir tempos de entregas e expandir nossa atuação em last mile nas regiões que teremos bases novas. Estamos com vários clientes engatilhados e temos previsão de um grande crescimento ainda no primeiro trimestre de 2024”, finaliza Célio Malavasi, diretor Executivo da MXP.

 

Aventura off-road com a Rota K e pilotos convidados: Uma experiência única na Fazenda Coronel Jacinto com Leandro Mello e Caio Lopes

 

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Em um emocionante dia de aventura, marcado para o próximo dia 18 de fevereiro, das 8h às 15h a Fazenda Coronel Jacinto, referência regional em atividades off-road, será palco de uma emocionante jornada, o “Kawasaki Off-road Experience”. A iniciativa, em parceria com a Rota K, concessionária autorizada Kawasaki, destaca a presença do renomado piloto e organizador Leandro Mello, além dos pilotos convidados Caio Lopes e Jorge Negretti.

Sonia Harue Ando, diretora comercial e de marketing da Kawasaki, ressalta a importância desta experiência única: “O Kawasaki Off-road Experience representa um marco na integração entre a Rota K, Leandro Mello e os pilotos convidados. Estamos comprometidos em proporcionar uma jornada inesquecível aos entusiastas de motocicletas off-road.”

A Rota K reconhece a importância fundamental de eventos como o ‘Kawasaki Off-road Experience’. Essas iniciativas proporcionam aos consumidores a oportunidade de conhecer e experimentar nossos produtos de maneira envolvente. 

Cada interação nesse contexto não apenas fortalece a rela ção com a marca, mas também torna a conversão em venda um processo mais fluido. “Estamos entusiasmados por participar deste evento, onde a paixão pelas motocicletas off-road ganha vida, e os entusiastas têm a chance de explorar toda a potência e desempenho das motocicletas Kawasaki.” , destaca Daniel Brull, sócio proprietário da Rota K das concessionárias autorizadas de Campinas e Jundiaí.  

Leandro Mello, organizador e piloto, destaca a ênfase prática aliada à teórica no curso Big Trail: “Nossa missão é não apenas aprimorar habilidades, mas também explorar o potencial das motocicletas  da Kawasaki, tornando cada experiência uma aventura sem limites.”

Principais causas de pedal do freio duro ou baixo

 

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A sensação que o motorista tem ao acionar o pedal de freio e sente que está duro ou baixo indica que o sistema de frenagem do veículo apresenta alguma avaria. Quando isso acontece, é importante fazer uma revisão em uma oficina de confiança.

 

Alguns dos motivos mais prováveis para o endurecimento do pedal ou o seu desnivelamento, segundo Luciano Costa, gerente geral da Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas líderes globais Jurid e Ferodo, são: baixa qualidade das pastilhas de freio, problema no servo freio, falhas entre o servo freio e pedal, excesso de água no sistema, presença de ar na tubulação e vazamentos dos fluidos.

 

O vazamento de fluidos no sistema de frenagem favorece a queda do pedal, fazendo com que ele fique bem baixo. “Se isto acontecer, é preciso verificar se o escoamento ocorre nas tubulações rígidas ou flexíveis, no cilindro mestre e nos cilindros de rodas ou nas pinças”, explica.

 

Costa lembra também que é importante verificar o nível de fluido no reservatório.

Carnaval com carro na praia - especialista dá dicas essenciais com seu automóvel

 

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O feriadão de Carnaval está se aproximando e muitos motoristas se preparam para viagens, especialmente para cidades litorâneas. No entanto, antes de pegar a estrada em direção ao paraíso praiano, é crucial garantir que o veículo esteja em condições ideais para enfrentar a jornada.

Pensando em ajudar os motoristas, Tiago Reichert, Diretor de Merchandise da AutoZone Brasil - varejista líder mundial de peças de reposição e acessórios automotivos, separou 5 dicas de cuidados com o carro na praia.

"Todos que moram ou frequentam cidades litorâneas precisam reforçar alguns cuidados com o carro, porque a maresia pode causar diversos danos aos veículos, especialmente itens e objetos de ferro, provocando sua corrosão”, esclarece o especialista.

Confira algumas dicas para ajudar você a curtir uma ótima viagem de carro à praia:

1. Cubra o carro com uma capa

As principais vítimas da maresia são os metais. Por conta disso, é muito importante manter as partes metálicas do veículo protegidas, mesmo que o carro esteja na garagem. A melhor forma de fazer isso é com lonas impermeáveis, fazendo com que o carro fique isolado da névoa do mar ou da água. 

Siemens utiliza simulação multidisciplinar no desenvolvimento de motores de fluxo axial para a próxima geração de veículos elétricos

 

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A Siemens Digital Industries Software anunciou hoje seu software Simcenter™ E-Machine Design para ajudar os fabricantes de veículos elétricos (VE) e sua cadeia de suprimentos a prever com precisão o desempenho de máquinas eletrônicas, incluindo motores elétricos de fluxo axial. A nova solução do portfólio de softwares industriais Siemens Xcelerator oferece simulação eletromagnética e térmica, ajudando a reduzir a dependência de protótipos físicos e permitindo que o setor de VEs acelere a inovação.

“O setor de veículos elétricos está enfrentando desafios de todos os tipos, como problemas na cadeia de suprimentos, capacidade para expandir e a busca pela inovação impulsionada por clientes cada vez mais exigentes”, disse Jean-Claude Ercolanelli, vice-presidente sênior de soluções de simulação e teste da Siemens Digital Industries Software. “Ao adotar capacidades de simulação de ponta para desenvolver novos produtos e tecnologias em prazos cada vez menores, a indústria de veículos elétricos pode se concentrar em fornecer a inovação necessária para permanecer relevante neste mercado em constante mudança.”

Os motores de fluxo axial podem causar um impacto positivo nos VEs, pois eles aumentam a densidade de potência. Porém, envolvem problemas de dissipação de calor devido ao seu tamanho compacto e à complexidade, além das dificuldades para acomodar o air gap (espaço preenchido por ar necessário em um motor). A natureza complexa desses motores representa um desafio para os engenheiros e muitos deles estão recorrendo à simulação avançada para ajudar a reduzir custos e tempo de desenvolvimento.

Fornecida entre as atualizações mais recentes do software Simcenter™ da Siemens, a nova solução Simcenter E-Machine Design permite que os engenheiros usem modelos parametrizados e modelagem analítica nos estágios iniciais do desenvolvimento e, em seguida, continuem trabalhando em seu projeto em 3D com simulações completas de análise de elementos finitos (FEA, na sigla em inglês) quando são necessárias investigações mais complexas, como interações térmicas avançadas. 

Hyundai Motor Company fornecerá ao Iveco Group na Europa veículo comercial leve totalmente elétrico baseado na plataforma eLCV global

 

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A Hyundai Motor Company e o Iveco Group (EXM: IVG) anunciaram a assinatura de um acordo para fornecer um veículo comercial leve totalmente elétrico com a marca IVECO para a Europa, baseado na plataforma eLCV global da Hyundai. O novo veículo irá integrar a linha de veículos comerciais leves elétricos do Iveco Group, reforçando o portfólio do Grupo, juntando-se ao icônico IVECO Daily.

A cerimônia de assinatura do acordo de fornecimento, realizada na sede da Hyundai Motor Company, em Seul, na Coreia do Sul, contou com a presença do presidente e CEO, Jaehoon Chang, do vice-presidente executivo e diretor de Negócios Globais de Veículos Comerciais e a Hidrogênio, Ken Ramírez, ambos da Hyundai Motor Company; do CEO, Gerrit Marx, e do presidente da Unidade de Negócios de Caminhões, Luca Sra, ambos representando o Iveco Group.

A Hyundai Motor e o Iveco Group iniciaram a parceria em março de 2022, e, desde então, tem gerado resultados concretos relacionados a veículos comerciais movidos a hidrogênio, entre eles o desenvolvimento conjunto do eDaily FCEV e o lançamento do ônibus urbano E-WAY FCEV. O novo acordo não significa apenas a extensão da parceria para abranger uma gama mais ampla de linhas ecológicas, como reforça o compromisso partilhado por ambas as empresas em acelerar a transição para a mobilidade e os transportes neutros em carbono.

O veículo com a marca IVECO será o primeiro modelo de exportação a usar a nova plataforma Global de Veículos Comerciais Leves totalmente elétricos (eLCV) da Hyundai, uma plataforma global de veículos elétricos feita exclusivamente para veículos comerciais com peso bruto entre 2,5 e 3,5 toneladas. A plataforma inovadora conta com a mais moderna tecnologia da Hyundai para BEVs de última geração, com um design de piso baixo que garante mais possibilidades de uso para carregamento e transporte de carga, projetada para atender as necessidades emergentes do mercado de veículos eletrificados construídos com finalidade específica.

Texaco lança novo lubrificante da linha DELO para ampliar atendimento da frota Euro VI no Brasil

 

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A Texaco está lançando no Brasil um novo produto da família DELO para veículos pesados, o DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30. Um óleo de motor sintético que possui alto desempenho, sendo especialmente projetado para veículos modernos. Atende aos requisitos de uma ampla variedade de motores a diesel, incluindo aqueles naturalmente aspirados e turboalimentados, utilizados em diferentes condições, como rodovias, fora de estrada e serviços de construção.

Uma característica importante deste óleo é o seu intervalo de troca, que pode chegar a até 150 mil quilômetros, dependendo das condições de uso. Isso destaca a durabilidade e eficiência do DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30, oferecendo aos proprietários de veículos pesados uma opção que visa prolongar os intervalos entre as trocas de óleo e otimizar, assim, os custos operacionais.

O DELO 400 XSP-SD SAE 5W-30 é formalmente aprovado nas especificações ●Scania LDF-4 ● MAN 3677/3691 ●Daimler Truck DTFR 15C110 (antiga MB-Approval 228.51) ●Volvo VDS 4.5 ●Cummins 20086. Atende aos requisitos da ACEA E6, E7 e E9, API CK-4, API SN, JASO DH-2, Caterpillar ECF-3, DAF (PACCAR) Drenagem estendida e Ford - WSS-M2C213-A. Busca atender às demandas do mercado brasileiro de veículos pesados, proporcionando benefícios tanto em termos de desempenho do motor quanto de economia de combustível (quando comparado com óleos SAE XW-40).

O lançamento do produto faz parte ainda do programa corporativo de atualização do portfólio para veículos pesados e destaca o compromisso da empresa em atender às normas e regulamentações ambientais, especialmente aquelas relacionadas à redução de emissões.

É possível dirigir em Portugal com a CNH brasileira?

 

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Renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ao mudar-se para Portugal pode parecer um desafio complexo, mas com a informação certa e o apoio adequado, esse processo pode tornar-se mais simples e eficiente. Ao planejar a renovação no país, é importante compreender as regras e procedimentos específicos. 

De acordo com Leônia Pinheiro, sócia diretora da CV Assessoria Internacional, empresa especializada em assessoria em imigração, nacionalidade e negócios internacionais, diferente de outros países da Europa, a CNH brasileira é válida em Portugal até o término de sua validade, proporcionando liberdade de condução. “Porém, após esse período, a transferência para o documento português é necessária, além de ser preciso contar com a orientação de uma assessoria especializada”, explica.

O processo de transferência da CNH brasileira para a portuguesa envolve etapas burocráticas específicas. Ter uma assessoria especializada faz toda a diferença, garantindo uma condução correta e eficiente do processo, economizando tempo e evitando contratempos. 

O primeiro passo é validar os documentos, incluindo a CNH brasileira, junto às autoridades portuguesas. Em seguida, é preciso realizar um exame médico em centros autorizados, o que comprova a aptidão do condutor para dirigir em território português. Além disso, é fundamental entender as diferenças nas regras de trânsito e sinalização em Portugal. 

Ford Ranger dobra as vendas e é vice-líder das picapes médias em janeiro

 

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A Ranger iniciou 2024 na vice-liderança das picapes médias, impulsionada pelas boas vendas da nova geração, à frente da S10. Depois de fechar 2023 como o modelo que mais cresceu na categoria, com um avanço de 42,4%, ela registrou 1.775 emplacamentos em janeiro, que correspondem a 20,5% do segmento – o dobro de volume e participação comparado ao mesmo mês do ano passado.

O segmento de picapes médias como um todo somou 8.650 unidades em janeiro, mantendo praticamente o mesmo patamar do ano passado. Entre outros destaques, a picape da Ford foi líder de vendas em praças como Rondonópolis (MT), Araguaína e Palmas (TO), Ji-Paraná e Rio Verde (GO), Brasília (DF) e Ribeirão Preto (SP), importantes mercados consumidores de picapes do Brasil.

Além de ter mais de metade do volume concentrado nas versões topo de linha, a faixa mais disputada do mercado, com os modelos Limited e XLT, a Ranger é muito forte também nas versões intermediárias, com a XLS. Com duas opções de motores – o 2.0 e o novo 3.0 V6, dono do maior torque da categoria, de 61 kgfm – a Ranger XLS liderou esse subsegmento com 35,5% de participação. 

Volkswagen mais que dobra investimentos para R＄ 16 bilhões e lançará 16 carros

 

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 A Volkswagen é a marca de automóveis que mais cresce, mais investe e mais confia no Brasil. Prova disso é que a Volkswagen mais que dobra o valor de seus investimentos para R＄ 16 bilhões. Ao atual aporte de investimentos de R＄ 7 bilhões na América Latina, de 2022 a 2026, somam-se agora mais R＄ 9 bilhões, de 2026 a 2028. Com o aporte adicional, a Volkswagen se torna a montadora com o maior investimento no Brasil no período pós-pandemia. A Volkswagen do Brasil lançará 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex. No primeiro momento, o novo aporte contempla o desenvolvimento e a produção de projetos inovadores e com foco em descarbonização para as 4 fábricas da Volkswagen do Brasil: são 4 novos veículos, sendo uma pick-up, 1 novo motor ainda mais inovador e eficiente para veículos híbridos e 1 nova plataforma inovadora, tecnológica, flexível e sustentável.

“A Volkswagen do Brasil tem consolidado uma trajetória de 70 anos de sucesso no País, sendo a marca que mais cresceu em volume de vendas em 2023 e líder nos segmentos mais importantes, de SUVs e carros de passeio, no Brasil no ano passado. A preferência dos consumidores é resultado dos nossos investimentos e da força da nossa ofensiva de produtos, oferecendo o portfólio mais completo do mercado. Agora, a Volkswagen reafirma sua confiança no Brasil e mais que dobra seus investimentos para R＄ 16 bilhões. Vamos lançar 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex. No primeiro momento, o novo aporte já contempla o desenvolvimento e a produção de projetos inovadores e com foco em descarbonização para as 4 fábricas da Volkswagen do Brasil. Assim, reforçamos o nosso compromisso com o País, com nossos clientes, concessionários, fornecedores e colaboradores”, afirma Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil.

Nova Ofensiva de Produtos VW inclui veículos híbridos e um novo motor  

Os novos investimentos anunciados pela Volkswagen do Brasil, totalizando R＄ 16 bilhões, impulsionam o desenvolvimento de novas tecnologias ainda mais inovadoras e sustentáveis para a marca no País.

No total, a Volkswagen do Brasil lançará 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex.

No primeiro momento, o novo aporte já contempla o desenvolvimento e a produção de projetos inovadores e com foco em descarbonização para as 4 fábricas da Volkswagen do Brasil: são 4 novos veículos, sendo uma pick-up, 1 novo motor ainda mais eficiente para veículos híbridos e 1 nova plataforma inovadora, tecnológica, flexível e sustentável. 

IPVA: o que acontece quando o imposto não é pago e como isso impacta no bolso

 

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No mês de janeiro muitos estados brasileiros deram início ao calendário de vencimentos do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores). Porém, muitas pessoas ainda têm dúvidas sobre as consequências de não pagar esse imposto. A fintech Zapay,especializada em facilitar a vida dos proprietários de veículos, reuniu algumas informações importantes para evitar surpresas desagradáveis.

Juros diários

O IPVA é um imposto pago anualmente, que possui uma data limite de vencimento. Essa data varia de acordo com o final da placa do veículo e do Estado. A partir do momento em que esse prazo chega ao fim, os proprietários dos veículos ficam sujeitos a pagar uma multa diária, com taxas que variam por estado, de 0,33% a 20% e juros com base na taxa SELIC.

Documentação do veículo

Quando este débito está em aberto, não é possível realizar o pagamento e emissão do CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo), impossibilitando a circulação do veículo de forma regular e também a venda do bem.

Caso o motorista seja parado em uma blitz com esse documento vencido a mais de um ano, é aplicado uma multa gravíssima (R＄ 293,47), sete pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação) e retenção do CRLV. O motorista tem o prazo de 15 dias para regularizar a situação.

Raízen Power e BYD firmam parceria estratégica para impulsionar a mobilidade elétrica sustentável no Brasil

 

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A Raízen Power, marca dedicada às soluções de energia elétrica renovável da Raízen, e a BYD, líder mundial em venda de veículos eletrificados, acabam de anunciar uma parceria estratégica para acelerar a mobilidade elétrica sustentável no Brasil. O acordo entre as empresas prevê uma série de iniciativas, incluindo a construção de hubs de recarga elétrica com solução Shell Recharge em oito capitais nos próximos três anos. Os espaços começarão a ser implementados a partir de 2024 nas cidades de São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Salvador (BA) e Belém (PA). A parceria foi celebrada em um evento na cidade de Shenzhen, na China, e contou com a presença de executivos da Raízen Power, BYD e Shell.

O objetivo da parceria é ampliar significativamente a rede pública de carregadores elétricos nas principais capitais do País, com energia 100% limpa e renovável, proporcionando uma experiência tecnológica de recarga. Ao todo, serão aproximadamente 600 novos pontos de recarga DC instalados, somando mais 18 MW de potência instalada para recarregar veículos elétricos em âmbito nacional. As empresas preveem uma oferta competitiva de serviços de recarga para motoristas BYD na rede Shell Recharge e energia renovável para seus concessionários. Pensando na melhor jornada do cliente, a parceria inclui a colaboração com a Tupinambá, plataforma focada em gerar a melhor experiência digital para os usuários de carros elétricos.

Por meio do programa Shell Recharge, a Raízen Power, um dos maiores players de energia elétrica do País, quer liderar o mercado de eletromobilidade, atingindo cerca de 25% de market share no segmento. Além disso, a marca pretende atingir 10% de participação no mercado livre de energia e aumentar significativamente os seus projetos de geração distribuída, duas soluções de comercialização de energia limpa que proporcionam economia nas faturas para consumidores residenciais, comerciais e grandes negócios.

Fiat começa o ano na liderança do mercado brasileiro com 20,2% de participação

 

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Mais uma vez, a Fiat garantiu a liderança do mercado nacional. Foram 30.849 unidades emplacadas (8.521 a mais que a segunda colocada) e 20,2% de market share. Em relação ao mesmo mês no ano anterior, a marca cresceu 7,9% em volume de emplacamentos (2.267 unidades). Outra que também fez bonito é a Strada, que garantiu o título de veículo mais vendido do Brasil com 8.022 unidades comercializadas e 68,8% do segmento de B-Picapes.

A marca também emplacou três modelos entre os dez mais vendidos do país. Além da Strada no topo do ranking, o Argo ficou na sexta posição com 4.696 unidades vendidas e o  Mobi, na décima colocação com 3.719 emplacamentos. Vale dizer que o Mobi teve 53,6% do segmento de A-Hatches. Mais do que isso, a Fiat também garantiu o primeiro lugar do pódio nos segmentos de Hatches (20,1%), Picapes (37,4%) e Vans (45,4%).

“É inspirador começar o ano com o ‘pé direito’ já na liderança do mercado brasileiro, assim como encerramos o ano passado. Essa é uma posição que ocupamos há três anos e não vamos medir esforços para mantê-la. Para isso, estamos preparando grandes novidades para 2024”, afirma Herlander Zola, vice-presidente sênior de Operações Comerciais da Stellantis no Brasil e de Veículos Comerciais Leves (LCV) para América do Sul.

Fonte: Stellantis Communications

Instituto do setor automotivo lança cartilha sobre qualidade e segurança em veículos eletrificados

 

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O IQA - Instituto da Qualidade Automotiva acaba de lançar uma cartilha inovadora que aborda os procedimentos de segurança e qualidade relacionados aos veículos elétricos e híbridos. Este material, já disponível gratuitamente, tem com o objetivo de auxiliar os profissionais da área a reduzir riscos, promover práticas seguras e atender práticas da qualidade operacional em vendas e pós-vendas de veículos eletrificados no Brasil.

Alexandre Xavier, superintendente do IQA, ressalta que a elaboração dessa cartilha contou com o apoio institucional da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). “O processo incluiu um levantamento detalhado realizado junto a diversas concessionárias e postos de serviço, identificando pontos importantes e críticos que não estavam sendo adequadamente observados por empresas e profissionais”, explica.

Entre eles, destacam-se aspectos essenciais que devem ser verificados ao receber este tipo de veículo, como a bateria e o sistema elétrico; instalações adequadas dos boxes de trabalho; uso de equipamentos de incêndio adequados; utilização de ferramentas e equipamentos adequados para manuseios; espaço específico e estratégico para os serviços que facilite a fuga em caso de emergência; pátios de quarentena para o veículo que está aguardando para entrar em manutenção, entre outros pontos importantes.