Harley-Davidson do Brasil dá dicas para os motociclistas pilotarem melhor sob mau tempo

 

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Não deixe que uma previsão de mau tempo atrapalhe seus planos de fazer uma ótima viagem. Não dá para mudar o tempo, mas com certeza, dá para mudar como você reage a ele. Com isso em mente, a Harley-Davidson do Brasil separou dicas para os motociclistas pilotarem melhor em diferentes condições climáticas. Confira!

Chuva
Pegar chuva enquanto pilota não é um problema se você tiver tempo e um bom lugar para se secar quando terminar (e se não estiver muito frio). Mas, obviamente, não se molhar é sempre a melhor opção. Para começar, invista em uma boa capa de chuva; você não vai se arrepender. Botas e luvas impermeáveis também são essenciais. E não se esqueça de fechar tudo muito bem. Basta uma pequena abertura para você ter a sensação de estar ensopado.

A segurança é mais importante do que o conforto. Sob chuva, a segurança começa com tração. Com bons pneus, boa técnica e cuidado extra, não tem por que ficar com medo da chuva.

Verifique se os pneus estão com a banda de rodagem certa para canalizar a água para longe de onde a borracha toca a pista. Lembre-se de que a estrada fica mais escorregadia no início de uma tempestade, principalmente depois de um longo período de seca, quando a água remove o óleo da superfície da estrada. Evite o meio da pista, onde esse efeito é mais comum.

Marketing automotivo precisa acompanhar a evolução do mercado

 

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No dia 8 de janeiro de 2021, a General Motors (GM), dona da marca Chevrolet, anunciou que até 2025 deve lançar 30 novos carros elétricos em todo o mundo. De quebra, mudou seu logo. O anúncio veio dois dias depois da Fiat/Chrysler anunciar processo de fusão com a Peugeot/Citröen, criando mais uma gigante automotiva, a Stellantis. Em 2020, a fabricante chinesa BYD, focada em energias limpas e que tem entre seus produtos carros elétricos, teve suas ações valorizadas em cerca de 400%. Já a Tesla, pioneira no segmento, deve enfrentar diversos concorrentes a partir deste ano.

Essas são evidências de que o mercado automotivo se transforma como poucos, e de maneira tão acelerada que muitas companhias, atuais sinônimos de automóvel, já preferem ser chamadas de indústrias de mobilidade, não de fábricas de carros. Em comum, três certezas: redução de custos, apelo de sustentabilidade e aumento da concorrência. “Marcas não endêmicas, ou seja, aquelas que não começaram originalmente no segmento de energias limpas, vêm ganhando relevância. A adequação da comunicação dessa indústria, especialmente das empresas mais convencionais, é fundamental para sua competitividade”, explica Satye Inatomi, sócia da Jahe Marketing, companhia especializada em aceleração de negócios por meio de estratégias e execução de marketing sob medida.

“Hoje, raramente uma compra é efetuada sem pesquisas na internet. Por isso, é impossível estabelecer um plano de marketing sem dar prioridade ao ambiente digital, principalmente por meio de ferramentas para smartphones. Todas as mudanças impostas por 2020 apenas fortaleceram a decisão de compra que o consumidor faz longe das lojas. É a tendência away from bricks, close to clicks, ou seja, longe dos tijolos da loja física, e perto dos cliques e dos smartphones”, comenta. Para a especialista, a adaptação exige mudanças estruturais por parte dos mercados mas, uma vez estabelecidas essas estruturas, é possível cortar custos. “É mais fácil fazer anúncios e vender online. Se as indústrias estão enxugando custos e apostando em sustentabilidade, você pode fazer a mesma leitura nas lojas e concessionárias”. 

Rodovia Presidente Dutra completa 70 anos

 

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  A Rodovia Presidente Dutra completa 70 anos de existência na próxima terça-feira (19/1). Desde sua inauguração, em 1951, o caminho por onde é transportado cerca de 50% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro passou por transformações que acompanharam o crescimento populacional e econômico do país. Cerca de 25 milhões de pessoas em 36 municípios, incluindo as capitais São Paulo e Rio de Janeiro, que fazem parte do trecho rodoviário.

Inauguração reduz tempo de viagem pela metade      

No dia 19 de janeiro de 1951, quando foi inaugurada pelo Presidente da República, General Eurico Gaspar Dutra, em solenidade realizada na altura de Lavrinhas (SP), a então BR-2, nova rodovia Rio-São Paulo, ainda não estava completamente pronta, mas já permitia o tráfego de veículos entre a então Capital Federal, Rio de Janeiro, e o polo industrial de São Paulo. Da então ligação Rio-São Paulo, 339 quilômetros estavam concluídos, junto com todos os serviços de terraplenagem e 115 obras de arte especiais (trevos, viadutos, pontes e passagens inferiores). Faltava, porém, a pavimentação de 60 quilômetros entre Guaratinguetá (SP) e Caçapava (SP), e seis quilômetros em um pequeno trecho situado nas proximidades de Guarulhos (SP).

A BR-2 contava com pista simples, operando em mão-dupla em quase toda sua extensão. Em dois únicos segmentos havia pistas separadas para os dois sentidos de tráfego: nos 46 quilômetros compreendidos entre a Avenida Brasil e a garganta de Viúva Graça (hoje, Seropédica), no Rio de Janeiro, e nos 10 quilômetros localizados entre São Paulo e Guarulhos, no trecho paulista.

A nova rodovia foi construída com as mais modernas técnicas de engenharia da época e com equipamentos especialmente importados para isso, o que permitiu a redução da distância rodoviária entre as duas capitais em 111 quilômetros, comparando-se o novo caminho com o traçado da velha rodovia, inaugurada em 1928. 

Chuva: 5 dicas para dirigir com segurança na estrada e na cidade

 

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Segundo os climatologistas, no verão 2020/20121 o fenômeno La Niña deverá intensificar o volume de chuvas nas regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil. Dirigir em vias molhadas pode ser perigoso e nessas condições os pneus demandam alguns cuidados especiais para uma condução segura do veículo.

Um estudo conduzido pela Continental, fabricante de pneus de tecnologia alemã, apurou que pneus novos, com 100% de sua capacidade de dispersão, podem dar vazão a até 30 litros de água por segundo a uma velocidade de 80 km/h. Mas, quando os sulcos atingem o limite legal de 1,6 mm essa capacidade cai para 55%, o que impacta direta e negativamente a dirigibilidade e a segurança.

“Sob chuva, além de reduzir a velocidade, é importante manter-se distante do veículo à frente. Em uma pista molhada o motorista necessita de três vezes mais espaço para frear em comparação com uma pista seca”, destaca Rafael Astolfi, gerente de assistência técnica da Continental Pneus.

A seguir, o especialista enumera cinco dicas para trafegar com segurança - tanto na estrada como na cidade - e assim evitar acidentes em dias chuvosos:

Saída da Ford alerta sobre a precariedade tecnológica dos negócios no Brasil

 

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 *Por Augusto Schmoisman

O encerramento da produção da Ford no país é um alerta para muitas empresas quanto à necessidade da adaptação e investimento nas mudanças tecnológicas, assunto que não é abordado com a importância que deveria no mundo corporativo. Em seu comunicado oficial, a própria montadora afirmou que o motivo desta reestruturação é o processo de mudança que a indústria automotiva tem vivido, impulsionado por novas e emergentes tecnologias em serviços conectados, eletrificação e veículos autônomos. Ou seja, de acordo com o novo cenário, está se repaginando.

Esse movimento estratégico rumo à transformação digital tem causado agitação no setor. Esta semana, a GM anunciou que investirá R$ 10 bilhões em inovação para a fabricação de veículos no Brasil, com wi-fi e assistente virtual, além de apresentar um projeto de um carro voador com o táxi aéreo autônomo. A Hyundai elevou a cotação de suas ações em quase 20% após anunciar que está em negociação com empresas para a produção de um modelo elétrico.

Enquanto isso, empresas líderes do mundo tecnológico, como Apple, Google e Amazon, são apenas alguns exemplos de companhias de tecnologia que também estão entrando no segmento automotivo. Todas enfrentarão ainda o potencial da Tesla Motors, que tem mostrado superioridade tecnológica no segmento de carros elétricos. O tempo dirá se o avanço das montadoras será suficiente para brigar com essas gigantes da tecnologia.

Eurobike mostra o novo Porsche Taycan

 

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O Taycan, primeiro carro 100% elétrico da Porsche, foi apresentado neste sábado na Eurobike Brasília com um café da manhã oferecido aos clientes (e organizado de maneira a seguir todas as orientações da Organização Mundial de Saúde para evitar a propagação da Covid-19). O modelo foi lançado no Brasil no segundo semestre de 2020 e chega agora ao mercado em três versões. O carro exposto na Eurobike é o Taycan 4S, versão de entrada atual da linha complementada pelo Taycan Turbo e pelo Taycan Turbo S.

Com o Taycan, a Porsche inicia sua “era da eletromobilidade” com um modelo que oferece o desempenho, a elegância e a exclusividade que consagraram a marca. É um esportivo de quatro portas com dois motores elétricos (um no eixo dianteiro e outro no traseiro) que trabalham permanentemente sincronizados. Sua proposta é oferecer alto desempenho e esportividade com todo o conforto, comodidade e conectividade com o mesmo nível de personalização que a Porsche sempre disponibilizou para seus clientes. Segundo Paulo de Tarso, sócio diretor da Eurobike Porsche em Brasília “O Taycan vai ao encontro do futuro automobilístico e já está sendo procurado e muito bem aceito pelos clientes da capital”.

A autonomia é um dos destaques do Taycan. Partindo com bateria 100% carregada, a versão 4S permite rodar até 407 km com a bateria Performance de 530 HP e até 463 km quando equipado com a bateria Performance Plus de 571 HP. Na versão Turbo, com 680 HP de potência, a autonomia pode chegar a 450 km. O Taycan Turbo S, versão topo de linha, conta com 761 HP e autonomia de até 412 km. Graças à tecnologia elétrica, o Taycan alcança autonomia similar à de um esportivo com motor a combustão, com o estilo e a dirigibilidade apaixonantes que só um Porsche pode oferecer.

Fonte: LetraNova Comunicação

 

Harley-Davidson do Brasil tem planos de financiamento com parcelas baixas e recompra garantida em janeiro

 

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A Harley-Davidson do Brasil apresenta condições especiais para todo o mês de janeiro de 2021. As condições descritas a seguir são válidas para a compra de modelos das famílias Softail® e Touring em todas as concessionárias da marca no país. Toda linha da Harley-Davidson do Brasil, englobando motocicletas ano/modelo 19/20 e 20/20, conta com oferta especial de financiamento por meio da Harley-Davidson Financial Services.

A Harley-Davidson do Brasil oferece o plano de financiamento "Harley Own", que tem como objetivo viabilizar a compra da sua motocicleta Harley-Davidson com parcelas mensais 30% menores que finaciamentos tradicionais. O “Harley Own” possui uma parcela significativamente mais baixa por mês e uma parcela final com opção da quitação pelo concessionário na compra de outra motocicleta Harley-Davidson zero-quilômetro. Procure a concessionária mais próxima e conheça melhor as condições que a Harley-Davidson Financial Services tem para lhe oferecer.

Os destaques para o plano de financiamento “Harley Own” são as motocicletas Low Rider® S, Sport Glide® e Ultra Limited. Os interessados na Low Rider S, modelo cheio de atitude equipado com motor Milwaukee-Eight 114, a entrada é de 30% e saldo em 35 parcelas reduzidas de R$ 1.192,65, mais a parcela final, na modalidade Crédito Direto ao Consumidor – CDC, com 60 dias de carência para pagamento da 1ª parcela, podendo escolher, na parcela final, dentre as seguintes opções: quitar, refinanciar ou entrada no financiamento de uma nova motocicleta Harley-Davidson. Já para a Sport Glide, motocicleta mais versátil da Harley-Davidson do Brasil equipada com o motor Milwaukee-Eight 107, a entrada de é 30%, saldo em 35 parcelas reduzidas de R$ 1.223,83, mais a parcela final; com o plano “Harley Own” você aproveita parcelas mensais reduzidas e recompra garantida. Para a Ultra Limited, a Touring Premium de respeito equipada com muita tecnologia do sitema Reflex Defensive Rider System, a entrada é de 30%, 35 parcelas reduzidas de R$ 1.690,31, mais a parcela final: que no “Harley Own” o cliente pode escolher entre quitar a motocicleta, refinanciar ou dar de entrada em sua nova motocicleta H-D.

FCA é a primeira montadora a implementar a nova Alexa Custom Assistant, da Amazon

 

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 A FCA será a primeira montadora a implementar a Alexa Custom Assistant, da Amazon, em seus veículos, tornando rápido e fácil criar experiências de voz inteligentes para produtos FCA. A solução Alexa Custom Assistant é integrada diretamente no espaço da Alexa dentro do sistema Uconnect da FCA e pode ser adaptada para a personalidade de cada marca do grupo e às necessidades do cliente com uma palavra de despertar, voz, habilidades e capacidades exclusivas.

Essa tecnologia inovadora também apresenta a capacidade única de duas assistentes de voz no veículo cooperarem simultaneamente para atender às solicitações do cliente. Isso permite que a assistente inteligente da FCA atue como especialista do produto com recursos e capacidades específicos para o veículo, enquanto a Alexa ajuda o consumidor com o clima, controle da casa, música, entre outras necessidades diárias.

"Nossos clientes esperam se conectar facilmente com seus estilos de vida digitais onde quer que estejam e hoje respondemos com planos para oferecer novas experiências inteligentes construídas na tecnologia de IA de voz de classe mundial da Alexa", disse Mark Stewart, presidente da FCA para a América do Norte. Esperamos expandir a parceria com a Amazon e a integração da Alexa Custom Assistant em nosso poderoso sistema Uconnect, à medida que continuamos em nosso caminho para colocar as necessidades e expectativas do usuário no centro de tudo o que fazemos."

Comunicado importante da Kawasaki Motores do Brasil Ltda.

 

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A Kawasaki Motores do Brasil Ltda. em respeito a seus clientes, convoca os proprietários das motocicletas Ninja 400 e Z400 modelo 2020 fabricadas em outubro de 2019, com números de chassi abaixo, a agendar uma visita a uma das concessionárias autorizadas Kawasaki para substituição do tensor da corrente de comando.

Ano Modelo	Modelo	Faixa de numeração de chassis	Total de Envolvidas
2020	Z400	96PERSD1*LFS01781 até 96PERSD1*LFS01980	200
2020	Ninja 400	96PEXSG1*LFS01721 até 96PEXSG1*LFS01800	80

*Este dígito varia em cada motocicleta

Flua! começa a operar e anuncia valores dos planos

 

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Flua!, nova empresa de mobilidade voltada para assinatura de carros zero-quilômetro da Fiat e da Jeep, inicia operações nesta sexta-feira (15). O serviço pode ser contratado pelo site www.meuflua.com.br ou presencialmente, em uma das 32 concessionárias* que participam do projeto-piloto. O cliente poderá escolher entre oito modelos da Fiat e dois da Jeep, com pacotes de 12, 24 e 36 meses e franquias de 1 mil, 2 mil ou 3 mil quilômetros para rodar por mês. Os valores partem de R$ 1.350,00 por mês e já incluem documentação (IPVA, licenciamento e emplacamento), seguro com rastreador, manutenção, assistência 24 horas, entre outros serviços.

A estreia de Flua! acontece em São Paulo e no Paraná. Nessa primeira fase, participam 24 concessionárias Fiat localizadas em São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Sorocaba, Valinhos, Vinhedo e Curitiba. A assinatura de Jeep começa em oito unidades, todas na capital paulista. “A expectativa é de que, já no segundo semestre, o número de pontos de atendimento Flua! cresça, abrangendo mais sete estados. Também iremos, de forma contínua, ampliar o portfólio, incluindo os futuros lançamentos da Fiat e da Jeep, além de evoluir com novos serviços integrados ao aplicativo. Nossa meta é consolidar Flua! como o melhor produto de carro por assinatura do mercado brasileiro”, afirma Fábio Siracusa, Head of Operations da Flua!.

O primeiro passo para a contratação é a personalização do modelo Fiat ou Jeep, com a escolha da cor e opcionais, assim como acontece na compra do carro zero-quilômetro. “No site de Flua!, o cliente irá montar o carro zero-quilômetro por assinatura como quiser. Ele terá o carro certo para as suas necessidades”, destaca Fábio.

Logo após a entrega do carro zero-quilômetro, o cliente passa a ter acesso ao aplicativo Flua!, com várias funcionalidades disponíveis, como assistência veicular 24 horas, agendamento de manutenção, gestão de multas, entre outros serviços. “Pelo aplicativo, iremos acompanhar o cliente ao longo da jornada de uso do carro, com muita agilidade e toda conveniência na palma da mão”, completa Fábio. Um diferencial é que manutenção pode ser realizada em qualquer uma das 713 concessionárias da Fiat e da Jeep, localizadas em todo Brasil.

A marca Renault está entrando em uma nova era ao lançar sua “Nouvelle Vague”

 

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Durante a apresentação do plano estratégico Renaulution do Grupo Renault, a Renault revelou sua estratégia para os próximos cinco anos e além. Com o plano Renaulution, a marca Renault está aderindo às mudanças da indústria automotiva. Com sua “Nouvelle Vague”, a Renault vai trazer modernidade à indústria automotiva ao se tornar uma marca de tecnologia, serviços e energia limpa. A Renault vai dar sustentação à sua liderança na transição energética, por meio de motorizações eletrificadas e movidas a hidrogênio, oferecendo o mix mais verde na Europa até 2025. Em termos de tecnologia, a Renault vai alavancar a “Software République”, um ecossistema aberto dedicado ao desenvolvimento de software, tratamento de dados, cibersegurança e microeletrônica. Este ecossistema alimentará a gama de modelos Renault com serviços conectados. Será agregado valor a partir de uma melhor distribuição do mix, favorecendo o segmento C,  o desenvolvimento de tecnologias de ponta e novas oportunidades de negócios relacionados ao ciclo de vida.

Argumentos decisivos dão sustentação
A inovação está no coração da marca Renault há 120 anos. A marca tem fortes diferenciais para dar sustentação à sua ambição de se tornar a “Nouvelle Vague”. A Renault é líder no mercado europeu de veículos elétricos, com mais de 10 anos de profunda expertise em mobilidade elétrica, serviços e mais de 300.000 veículos elétricos vendidos. A Renault também inventou a tecnologia híbrida E-TECH, que inclui mais de 150 patentes, além de contar com a experiência da marca em veículos elétricos e na F1. A Software Factory reúne mais de 1.000 engenheiros especializados em software, tratamento de dados e serviços em nuvem, que em breve acolherão a chegada de muitos outros. A Re-Factory de Flins é uma planta industrial única e a primeira da Europa a ser exclusivamente dedicada à economia circular com foco em mobilidade. Ela também personifica a modernidade da Renault, mas tudo isso é apenas o começo...

“Na Renault, estamos aderindo às ondas de disrupção, criando nossa própria “Nouvelle Vague”. Trata-se de trazer modernidade à indústria automotiva. Vamos dar energia à nossa marca, fortalecendo nossa liderança em veículos elétricos, com o projeto Electro Pole e investimentos em Hidrogênio, com o objetivo de ter o mix mais verde da Europa até 2025. Também seremos uma marca de tecnologia, por meio de inovações desenvolvidas internamente e a Software République, um ecossistema aberto dedicado ao desenvolvimento de uma expertise europeia em áreas-chave, como tratamento de dados e cibersegurança. Assim, teremos uma vantagem competitiva como marca de serviços, com serviços conectados de alta tecnologia, tanto embarcados como não embarcados. Estamos ancorando esta visão de modernidade na França porque, como marca, sabemos que nossa alma e nossas forças estão em nossas origens. O novo R5 é a Nouvelle Vague: ele está fortemente conectado à sua história, mas também é o futuro, popularizando o uso dos carros elétricos”. Luca de Meo, CEO do Grupo Renault.

Pioneer amplia linha de multimídias receivers com moldura

 

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 A Pioneer do Brasil, líder mundial no segmento de som automotivo, apresenta os seus primeiros lançamentos de 2021. E começa o ano ampliando a sua linha de multimídias receivers com moldura, desenvolvida para agregar sofisticação e tecnologia aos principais modelos de veículos do mercado. Agora, é o Renault Captur, o SUV da Renault, que passa a contar com um multimídia receiver emoldurado de forma personalizada, considerando as dimensões do veículo.

O novo multimídia receiver da Pioneer com moldura para o Renault Captur chega ao mercado em duas versões: o DMH-ZS8280TVR, com tela capacitiva touchscreen de 8 polegadas; e o DMH-ZS9380TVR, com tela HD capacitiva touchscreen de 9 polegadas. Ambas acompanham moldura moldada em plástico de alta qualidade, na cor black piano e com friso cromado, entregando um acabamento impecável e utilizando os mesmos encaixes do Renault Captur. O Kit de instalação inclui ainda interface de volante e adaptador de antena.

Em termos de recursos e conectividade, os novos multimídias receivers são compatíveis com as principais funcionalidades disponíveis no mercado: Apple CarPlay, Android Auto e Youtube, via weblink, além de contar com TV Digital Integrada, conexões via Bluetooth e wi-fi (para ligações hands free e streaming de áudio), entrada USB e possibilidade de conexão com comando de volante, monitor traseiro e câmera de ré.

A Mobilize é uma das quatro novas unidades de negócio criadas no Grupo Renault

 

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 A Mobilize tem como foco os clientes que desejam adotar formas de mobilidade mais sustentáveis e compartilhadas. A Mobilize responde às novas necessidades dos usuários, promovendo ecossistemas energéticos sustentáveis, de acordo com o objetivo do Grupo Renault de atingir a neutralidade de carbono e à sua ambição de desenvolver o valor da economia circular.
 
Mobilize, uma marca que tem uma missão
 
A Mobilize vai muito além do automóvel. A marca propõe novas soluções de transporte de pessoas e mercadorias, de um ponto A para um ponto B, com ou sem um veículo. As novas opções de mobilidade respondem às expetativas dos consumidores finais, empresas, cidades e órgãos públicos.
 
A Mobilize reúne as atividades do Grupo Renault em soluções de mobilidade, energia e dados, aproveitando a expertise da RCI Bank and Services em termos de financiamento e ferramentas de gestão e otimização de frotas.
 
A Mobilize fomenta parcerias e novos ecossistemas abertos para obter uma vantagem significativa em termos de timing e economias de escala, ajudando o setor automotivo a enfrentar grandes desafios:
 
• Reduzir o déficit entre a utilização e o custo de um veículo, tendo em vista que os carros costumam ficam parados durante 90% do tempo.
• Aumentar o valor residual, para evitar que o valor de um veículo novo caia pela metade após três anos.
• Contribuir para o objetivo de pegada de CO2 zero.
 
“Estamos bastante entusiasmados por acompanhar a mutação do mundo do automóvel, que está evoluindo da propriedade para o uso, quando e onde você precisar. Além de automóveis, a Mobilize oferecerá uma ampla gama de serviços inovadores nas áreas de mobilidade, energia e dados. Graças a inúmeros parceiros, nosso objetivo é maximizar a utilização do carro para um uso em trajetos simplificados, mais sustentáveis e accessíveis para pessoas e mercadorias, reduzindo o impacto ambiental”, declarou Clotilde Delbos, Diretora Geral da Mobilize.

Vendas mundiais em 2,5 milhões de unidades em um ano impactado pela crise sanitária

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 “Em 2020, um ano marcado pela crise da COVID, nossas equipes em todo o mundo mostraram seu espírito combativo e continuaram a oferecer modelos limpos, seguros e acessíveis para nossos clientes para assegurar sua liberdade de movimento. Estar em conformidade em relação às metas europeias de CO2 desde o primeiro dia está na base de nosso compromisso ético. Antes de começar a nova jornada com a Stellantis, gostaria de parabenizar todas as equipes por essas conquistas”, afirmou Carlos Tavares, Presidente Mundial do Groupe PSA.  

Uma liderança nos eletrificados, com uma suave e eficiente transição de motores a combustão interna para os elétricos

A ofensiva elétrica do Grupo continuou ao longo do ano, com todas as marcas agora oferecendo modelos elétricos plug-in híbridos ou totalmente elétricos. Hoje, o Groupe PSA oferece aos consumidores uma seleção de 171 modelos eletrificados.

Ao final de 2021, a gama eletrificada do Groupe PSA será de 23 modelos, com seis novos veículos eletrificados vindos durante o ano para suprir todas as necessidades dos consumidores para seu uso pessoal e profissional.

Simultaneamente, o Groupe PSA continuou a melhorar significativamente a eficiência de CO2 dos motores a combustão interna e dos veículos. 

Alpine Cars, Renault Sport Cars (RSC) e Renault Sport Racing (RSR) unem suas forças sob a liderança da Alpine

 

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 A Alpine anunciou hoje seus projetos de crescimento em longo prazo, como marca do Grupo Renault dedicada a carros esportivos inovadores, autênticos e exclusivos.
As atuais atividades da Alpine Cars, Renault Sport Cars e Renault Sport Racing serão reunidas em uma única organização, sob a marca Alpine. A Alpine associará a credibilidade de uma marca autêntica, uma produção especializada, a maestria da engenharia e a enorme exposição midiática da Fórmula 1.  Juntas, estas atividades assentam as bases para criar real valor de mercado em torno da Alpine, elevando a marca a um novo patamar.

A nova organização da Alpine será uma marca de “nova geração”, para os chamados early adopters, exigentes e apaixonados.
 
Forças atuais e novas sinergias, para novos desafios
A Alpine é sem dúvida a própria personificação do automobilismo francês; uma marca reconhecida, que se baseia em um legado glorioso nas competições e em especialistas altamente qualificados, que produzem o A110 na fábrica de Dieppe.
A Renault Sport Cars compreende uma equipe de 300 pessoas, que são mestres no desenvolvimento de carros esportivos. Elas deram ao Grupo Renault produtos icônicos, como R5 Turbo, Clio V6, Mégane RS Trophy e o novo Alpine A110.
A Renault Sport Racing e a escuderia de F1 epônima reúnem 1.200 pessoas, que desenvolvem o equivalente no automobilismo esportivo às “mais intrincadas joias da relojoaria”, ou seja, alguns dos melhores especialistas em aerodinâmica, mecânica e motores. A Fórmula 1 também é uma incrível plataforma de marketing, com seu meio bilhão de fãs em todo o mundo, representando uma oportunidade única para fortalecer a imagem da marca Alpine em escala global.

Soluções de gestão e meios de pagamento digitais completas para postos de combustíveis

 

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A agilidade de resposta às demandas urgentes do mercado foi possível graças a sintonia, permanente, da líder global em produtos e soluções para postos de abastecimento com as principais tendências de automação do varejo de combustíveis.

A Gilbarco Veeder-Root encerrou o ano com o mais completo portfólio de soluções em automação do segmento e já prepara novos produtos para, agora em 2021, seguir na vanguarda da automação da revenda de combustíveis, em todos os aspectos da operação.

Entre os lançamentos deste ano estão soluções atualizadas com os meios de pagamentos digitas que otimizam as vendas e o gerenciamento financeiro, e uma ferramenta para programas de fidelização de clientes, que atende desde grandes redes até pequenos negócios.

Do dinheiro vivo ao pagamento por aproximação – adequação ao PIX - Os meios de pagamento compõem um segmento que vem mudando rapidamente e ganharam velocidade com a exigências de maior segurança geradas pela crise sanitária. Os modelos tradicionais de transações com cheque, dinheiro, cartões de crédito e débito e vale-combustíveis, vêm gradativamente sendo substituídos por plataformas digitais. Nesse cenário, o Prime Pay chegou para cumprir a função de diversificar as formas de pagamento e, ao mesmo tempo, agilizar o atendimento na pista.

Primeiro dia de CES, maior feira de inovação do mundo, teve foco em tecnologias para o lar e saúde

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 Nesta segunda-feira (11) teve início a CES (Consumer Electronics Show), maior feira de tecnologia do mundo. O evento que anualmente acontece em Las Vegas, em 2021 foi adaptado para o formato digital devido à pandemia de Covid-19.
Tradicionalmente a CES traz em primeira mão todos os devices disruptivos que em breve farão parte da vida das pessoas, as tendências tecnológicas e, nos últimos anos, também tem sido vitrine do universo de mobilidade por conta do 5G e da automação.

Este evento costuma ‘bugar’ Las Vegas, pois se trata de uma oportunidade para as marcas apresentarem onde estão concentrados os seus esforços mais recentes. A cada edição, grandes empresas, (exceto a Apple) marcam presença com gigantes stands, ativações super criativas, instalações nababescas, shows, jantares, festas e muito conteúdo bom que inclui desde tendências de modelos conceituais de carros, máquinas e equipamentos até apresentações extremamente técnicas como um detalhamento minucioso do código usado para Machine Learning.

Em tempos sem pandemia, milhares de pessoas vão à cidade especialmente para conferir os lançamentos e fechar negócios se aglomerando em centros de conferências com gigantescos stands de grandes empresas. Toda a tribo de sonhadores dos Jetsons tem a cidade como destino lotando atrações, restaurantes e ocasionando overbooking de voos e hotéis.

Acompanho - e faço a cobertura jornalística - do CES há uns 10 anos, pois se trata de uma grande oportunidade de aprimorar as pesquisas que ajudam a direcionar nossos clientes na estrada de inovação. Para se ter uma ideia, um quarto de hotel que geralmente custa 250 dólares a diária para os eventos que organizo através da Wish International, passa dos 2 mil dólares em época de CES, tamanho a demanda.

BMW reforça sua estratégia de digitalização com canal de comunicação oficial no WhatsApp Business

 

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Atender as mudanças de perfil do consumidor e oferecer experiências únicas no ambiente digital. É com esse objetivo que a BMW amplia novamente sua presença online e anuncia seu perfil oficial no WhatsApp Business. O novo canal de comunicação inclui a funcionalidade de chatbot, que oferece ao consumidor a oportunidade de tirar dúvidas, ficar por dentro das novidades, conferir condições especiais, conhecer produtos e solicitar propostas. Este novo canal está disponível a partir de 11 de janeiro no número +55 11 94194-2810, pelo link: bit.ly/bot_bmw

"Com o WhatsApp estamos dando continuidade às estratégias de digitalização, inovação e atendimento aos clientes em diferentes plataformas, reforçando desta forma nosso foco nas necessidades do consumidor", afirma Jorge Júnior, Head de Marketing e CRM da BMW do Brasil. "Essa nova plataforma oferece mais um meio de aproximação entre a BMW, os compradores e fãs da marca".

Com esta iniciativa, a companhia alemã fortalece a estratégia de digitalização, a qual busca atender as mudanças de comportamento do consumidor no processo de compra e intensificar o relacionamento com clientes e fãs da marca, por meio de experiências digitais únicas. Além disso, o novo recurso também auxilia os compradores a encontrarem a concessionária mais próxima de forma ágil, onde o cliente conta com todo o suporte técnico e um atendimento pessoal e personalizado em uma das lojas BMW no país, além de conhecerem de perto os modelos da marca. 

YPF Brasil lança lubrificante Elaion F30 10W-30

 

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 Para atender o mercado de reposição e as necessidades específicas de montadoras japonesas, a YPF Brasil, empresa de energia, lança o lubrificante Elaion F30 10W-30. Com base semissintética, o produto tem classificação API SN – uma das mais altas, que mede o desempenho do óleo de acordo com padrões internacionais de acordo com o American Petroleum Institute.

O novo lubrificante incorpora a linha de produto premium da YPF Brasil, que apresenta 5,4% de participação no setor de veículos leves. “Temos acompanhado as demandas de marcado – o Elaion F30 10W-30, por exemplo, surgiu a partir de lançamentos de montadoras como Honda e Toyota, que sugerem como opção de troca de óleo um lubrificante com tal viscosidade”, explica a gerente de Marketing e Comunicações da YPF Brasil Giovanna Grassi.

Disponível em toda rede distribuidora em solo nacional, o lançamento da marca argentina também pretende alcançar o mercado internacional. A caixa com seis óleos lubrificantes tem preço sugerido de R$ 188,66 – a YPF Brasil conta com um Canal Distribuidor com 13 pontos em diversas regiões.

Fonte: @agenciacontatto

Mercedes-Benz EQS apresenta o MBUX Hyperscreen

 

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Visualmente impressionante, radicalmente fácil de operar e extremamente ansioso por aprender, o MBUX Hyperscreen é um dos destaques do Mercedes-Benz EQS. Ele representa a inteligência emocional do modelo sedã, totalmente elétrico da Mercedes-Benz, unidade formada pela grande tela curvada se estende por quase toda a largura, entre as colunas A esquerda e direita. Além de seu tamanho impressionante, a alta qualidade e o design também causam um efeito impactante. Esse visual com estética high-tech mostra a dimensão emocional do sistema MBUX Hyperscreen. Somada a isso, figura a inteligência artificial com um software capaz de aprender, o display e o conceito operacional se adaptam completamente ao seu usuário e são capazes de oferecer sugestões personalizadas para numerosas funções de infoentretenimento, conforto e do funcionamento do veículo.

Graças à chamada 'camada zero', o usuário não precisa pesquisar em submenus ou dar comandos vocais. As aplicações mais importantes são sempre disponibilizadas de forma situacional e contextual no nível superior visualizado. Dessa forma, numerosos passos operacionais foram eliminados para o condutor.  E não apenas para ele: o MBUX Hyperscreen também funciona como uma atenta assistente para o passageiro da frente, que tem seu próprio display e área de operação.

O MBUX (Mercedes-Benz User Experience) simplificou radicalmente a operação de um Mercedes-Benz. Apresentado em 2018 no atual Classe A, o sistema equipa mais de 1,8 milhão de automóveis Mercedes-Benz presentes nas estradas do mundo inteiro. A divisão de Vans também está utilizando o sistema MBUX. Há alguns meses, a segunda geração desse sistema capaz de aprender estreou na nova Classe S. O próximo grande passo, agora, é dado no novo Mercedes-Benz EQS e central MBUX Hyperscreen. 

"Com o nosso MBUX Hyperscreen, uma nova concepção de design torna-se realidade", afirma Gorden Wagener, diretor de design da Daimler AG. "Nós juntamos a tecnologia com o design de uma forma fascinante, que proporciona ao cliente uma facilidade de utilização sem precedentes. Nós amamos a simplicidade e atingimos um novo nível do MBUX."