Pneus MICHELIN Pilot Street 2 e City Grip 2 chegam ao Brasil

 

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  Em tempos em que os serviços de entregas têm sido requisitados como nunca, a segurança e a durabilidade dos pneus têm papel fundamental no dia a dia dos motociclistas. Pensando nesses profissionais, que seguem trabalhando para transportar medicamentos e alimentos, além de uma série de produtos para toda a população, a Michelin lança dois novos pneus no mercado sul americano: MICHELIN Pilot Street 2 e MICHELIN City Grip 2.

Segundo Daniel D’Almeida, gerente de Marketing de Pneus para Motocicletas da Michelin América do Sul, “os lançamentos vêm para atender às necessidades dos motociclistas que utilizam a moto diariamente para fins de transporte e trabalho, oferecendo a eles segurança em todos os tipos de piso; economia, devido à sua alta durabilidade; além de prazer ao pilotar”.

MICHELIN PILOT STREET 2

Para motos de baixa e média cilindradas, o novo pneu proporciona segurança nas superfícies seca e molhada e rápida capacidade de resposta.

Harley-Davidson do Brasil chama a atenção para a manutenção da correia de transmissão

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 A correia de transmissão de uma motocicleta Harley-Davidson® é fácil de ser ignorada, até mesmo como resultado de seu próprio design. Desenvolvida para ser limpa e silenciosa, a correia de transmissão pode durar várias temporadas sem precisar ser substituída.

“Em condições ideais, já vimos correias durarem 160.000 quilômetros”, disse Martin Ginns, gerente comercial de manutenção da Harley-Davidson. “Mas, devido ao fato de nossas correias de transmissão serem tão confiáveis, muitos proprietários não se dão conta de que, embora exija muito menos atenção do que componentes presentes em outros veículos de duas rodas, uma correia não chega a ser livre de manutenção. ”

O modelo Sturgis™ FXB 1980 foi a primeira motocicleta da Harley-Davidson equipada com uma correia de transmissão moderna. Diferentemente da corrente que, eventualmente, veio a ser substituída na linha de modelos Harley®, uma correia de transmissão não precisa ser limpa e lubrificada. O equipamento pode parecer quase delicado, mas os cabos tensionados de fibra de carbono super reforçados no seu interior o tornam muito forte e resistente ao estiramento.

VW lança aplicativo Volkswagen Experience, com realidade aumentada

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Já imaginou olhar agora, neste momento, para a tela do seu celular ou tablet e ver todos os detalhes do Nivus? Sim, bem ali na sua sala de estar, na garagem da sua casa ou no seu quarto mesmo. E se mais que olhar o carro, você pudesse configurar ele, escolhendo versões, cor da carroceria e as rodas? A partir de hoje (25), essa é a nova realidade dos clientes Volkswagen. A marca lança junto com o anúncio da pré-venda do Nivus, o aplicativo Volkswagen Experience, que utiliza a realidade aumentada para projetar o Nvus, seja em miniatura ou em tamanho real, permitindo inclusive que o usuário interaja com o veículo, abrindo e fechando as portas e até simular que está dirigindo o modelo.

"É mais um dispositivo de conveniência para o cliente, que passa a ter uma forma diferenciada de ver um carro. É possível, por exemplo, ver como o Nivus fica na vaga de garagem da casa do cliente. Na verdade, o consumidor pode visualizar o carro em qualquer superfície plana, seja em uma mesa de jantar ou na varanda. O Volkswagen Experience vem para complementar as várias ferramentas digitais que a Volkswagen oferece, como o DDX, o Meu VW, tornando a digitalização na marca ainda mais robusta", afirma Fábio Rabelo, gerente executivo de Digitalização e Novos modelos de Negócio da Volkswagen América Latina.

O Volkswagen Experience está disponível gratuitamente para as plataformas iOS e Android. E o melhor: após ser instalado, ele não precisa de internet para funcionar.

Nivus por fora

Além de escolher a proporção que o carro aparece na tela (para ajustar o tamanho do carro basta fazer sobre a carroceria o movimento de pinça com os dedos na tela), o aplicativo permite abrir virtualmente todas as portas do veículo - incluindo capô e porta-malas. Para fazer isso é só clicar em cima da área que você quer abrir (há indicações onde é possível interagir com o veículo ou ter mais informações sobre aquele detalhe).

CAOA retomou produção na fábrica de Anápolis (GO)

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A CAOA retomou na última segunda-feira (22) a produção na fábrica de Anápolis (GO), após as atividades presenciais terem sido interrompidas no dia 23 de março, devido à pandemia do novo coronavírus. Neste retorno, a saúde e a segurança dos colaboradores estão entre os principais cuidados da montadora, que adotou medidas rígidas de prevenção para garantir o bem-estar de todos, conforme orientações das entidades de saúde.

 “A CAOA esteve, desde o início, 100% empenhada na contenção da propagação do Covid-19, seguindo as recomendações do Ministério da Saúde. Trabalhamos junto com nossos fornecedores buscando minimizar impactos em nossa cadeia produtiva e obedecendo todos os protocolos estabelecidos pelo governo. Nesse retorno, trabalhamos em conjunto com o Sindicato dos Metalúrgicos de Anápolis e estamos seguindo todas as normas estipuladas pelas organizações de saúde, readequando nossa planta e, em muitos casos, tomando providências que extrapolam as recomendações de segurança”, comenta Mauro Correia, CEO da CAOA.

Para utilização do transporte fretado fornecido pela empresa será necessária a utilização de máscaras e a entrada no ônibus só será permitida após a medição de temperatura. Os veículos serão submetidos a um rígido protocolo de saneamento, sendo higienizados a cada viagem e tendo a quantidade de usuários reduzida nos ônibus para garantir o distanciamento necessário.

Petrobras está preparada para produzir nova gasolina em suas refinarias

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A diretora de Refino e Gás Natural da Petrobras, Anelise Lara, participou, nesta terça-feira (23/06), de uma live transmitida pelo Youtube sobre “Mobilidade Sustentável e o Futuro do Combustível”, promovida pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA). No evento, Anelise apresentou os avanços no desenvolvimento de combustíveis produzidos nas refinarias da Petrobras e informou que a companhia se antecipou e já está pronta para produzir a nova  gasolina, atendendo à regulamentação da Agência Nacional do Petróleo e Biocombustível (ANP) que entrará em vigor em agosto de 2020.

“A Petrobras já está pronta para produzir essa  nova gasolina. A nova especificação é bem-vinda e vai aproximar a qualidade do combustível comercializado no Brasil ao  do mercado americano e europeu. A qualidade intrínseca da gasolina vai aumentar em termos de octanagem  e massa específica, o que significa um combustível mais eficiente e melhor proteção aos motores dos veículos. Isso vai permitir uma redução no consumo de gasolina por quilômetro rodado”, destacou Anelise Lara.

 

A nova especificação (Resolução ANP 807/20) entrará em vigor em duas fases: a primeira em agosto de 2020 e a segunda em janeiro de 2022. A resolução estabelece que a gasolina comum, tanto a produzida no Brasil como a importada, tenha uma massa específica mínima de  715 kg/m³. Atualmente não existe requisito de massa mínima para a gasolina comercializada no Brasil. Além disso, a nova especificação também estabelece a necessidade de octanagem mínima de 92 pela metodologia de RON, mais adequada às novas tecnologias de motores que já estão sendo introduzidas no país.

Gilbarco Veeder-Root produz barreiras de acrílico para doação a asilo de Barueri

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Foram produzidos chapas de acrílico, barreiras antivirais para a recepção e sala de atendimento e ainda fez parte da ação, a produção de 15 barreiras para a sala de inclusão digital, dividindo as bancadas dos computadores. A entrega foi realizada no dia 23 de junho, ao asilo Grupo Vida Brasil, que fica em Jardim Belval, Barueri/SP.

As barreiras foram produzidas na fábrica da Gilbarco Veeder-Root, em Barueri, com material usado na fabricação de suas bombas de combustíveis, inclusive os adesivos que foram criados pela área de comunicação visual da empresa.

A ação faz parte do Day of Caring iniciativa de responsabilidade social da Gilbarco Veeder-Root, em nível mundial. Ainda este mês, será feita a doação de mais barreiras antivirais à prefeitura de Barueri para serem distribuídas a hospitais e Centros de Saúde da região.

MINI pelo mundo: o clube do MINI na Lituânia

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Compartilhar experiências a bordo de um veículo MINI com outras pessoas, esta é a principal razão de ser do Minipeople, clube do MINI na Lituânia, fundado em 2010, que possui cerca de 40 membros aficionados em viver a vida ao máximo. Mesmo em pouco tempo, o grupo de entusiastas já concretizou uma série de realizações: organiza de quatro a cinco eventos e duas turnês no exterior a cada ano.

Em 2015, eles também realizaram em sua terral natal um Encontro Internacional de MINI com a participação de mais de 1.100 entusiastas. Os integrantes do Minipeople admiram os MINIs clássicos e modernos na mesma proporção, com uma visão imensamente criativa de compartilhar o prazer em conduzir os carros com a comunidade global na Internet. O clube tem um lema muito importante: "Confiamos nas pessoas".

Para mais informações sobre o clube, acesse:  https://www.facebook.com/minipeople.lt/

Fonte: MINI do Brasil

Goodyear oferece reparação gratuita de pneus furados

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Como parte do compromisso da Goodyear e de sua rede para apoiar a mobilidade das pessoas que precisam continuar usando seus carros, a Goodyear está oferecendo reparo gratuito de pneus furados em sua rede de revendedores. Se o seu pneu estiver furado, acesse o portal (http://www.goodyearzerocontato.com.br) para saber quais revendas mais próximas de você estão oferecendo o serviço. No local, seguindo o padrão Zero Contato, os técnicos irão verificar se a perfuração é reparável, e se for, a corrigirão gratuitamente.

O protocolo Zero Contato permite que os técnicos mantenham níveis de serviço e de qualidade com um processo eficiente, limitando o contato pessoal. A rede de revendedores Goodyear é treinada para aplicar rotinas que visam proteger a saúde e o bem-estar de clientes e funcionários, adotando distância segura e medidas rigorosas de higiene nos cuidados com o carro.

Lei Seca faz 12 anos hoje com saldo de pelo menos 41 mil vidas salvas

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 A Lei Seca, que aplicou a tolerância zero para motoristas que dirigem sob efeito do álcool, completa hoje 12 anos, ostentando uma redução de pelo menos 14% das mortes no trânsito. Em 2010, o consumo de álcool representava a segunda causa das mortes no trânsito. Hoje, é a quarta. “O caráter punitivo e a tolerância zero para a alcoolemia foram fundamentais para a mudança deste cenário e a expectativa é que, cada vez mais, o álcool desapareça deste ranking triste de acidentes”, avalia Alysson Coimbra de Souza Carvalho, coordenador da Mobilização de Médicos e Psicólogos Especialistas em Tráfego do Brasil.

Apesar do consumo de álcool estar entre uma das principais causas de acidentes viários no mundo, poucos países implantaram a tolerância zero para o consumo de bebidas na direção. Alysson Coimbra, que é médico especialista em Medicina do Tráfego, diz que a lei brasileira é exemplar e que o que falta é ampliar a fiscalização para atingir metas mais agressivas de segurança viária. “Não há o que mexer na lei, ela atende bem. O que precisamos é ampliar a fiscalização nas vias de todo o Brasil, ampliar essa ação para além do eixo Rio-São Paulo. O governo precisa investir na fiscalização seja mais efetiva em todos os estados brasileiros. Este é o caminho para salvar ainda mais vidas”, afirma.

O coordenador ressalta que, além do bafômetro, a lei estabelece outras formas de comprovar que um motorista consumiu álcool. “A lei evoluiu justamente para suprir a dificuldade da compra de bafômetros, estabelecendo que outros elementos de fiscalização são aceitáveis: vídeos, exame de sangue e avaliação clínica pela autoridade de fiscalização. Falta de etilômetro não é desculpa para não fiscalizar”, diz o médico.

Harley-Davidson realiza 'No Show' para evidenciar motocicletas customizadas e seus customizadores

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A Harley-Davidson Motor Company apresenta "The No Show", uma exibição de motocicletas online de uma semana que reúne a comunidade global da Harley-Davidson.

Realizado na conta do Instagram da Harley-Davidson até 21 de junho, The No Show apresenta 60 customizadores de 10 países, metade dos quais provenientes dos eventos adiados Mama Tried, Congregation Vintage Bike & Car e Born-Free. Os customizadoes e customizadoras restantes foram convidados pela Harley-Davidson e abrangem uma variedade de estilos, época e geografia. As motos serão lançadas em lotes todos os dias durante cinco dias, com prêmios sendo entregues no final da semana.

Aqueles que visitam o No Show podem visualizar a variedade de motocicletas e curtir suas favoritas, onde verão um vídeo pessoal de cada customizador, junto com sua obra-prima, contando todos os detalhes. Depois de conferir as customizações, os participantes podem rolar para o "palco" virtual para ouvir os sets acústicos de The White Buffalo, Hollis Brown e The Kenneth Brian Band.

Programa Pirelli Garagem muda a forma de atendimento a clientes

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 A Pirelli, buscando dar suporte para os seus revendedores e oferecer novas formas de aquisição de pneus e serviços por parte dos seus clientes, neste momento do Brasil, lançou o programa Pirelli Garagem. Com isso, a fabricante entrega novas possibilidades de serviços que buscam aperfeiçoar o atendimento, diminuindo ao máximo uma possível disseminação do novo coronavírus.

Como item essencial para a mobilidade urbana, os pneus são de fundamental importância para transporte e locomoção. Por isso, a partir deste mês, a fabricante passa a oferecer novas maneiras de aquisição deste item por meio de toda a Rede Oficial de Revendedores Pirelli, com novas formas de atendimento, incluindo agendamento de serviços remoto e priorizando o pagamento sem contato físico.

Como forma de aumentar a segurança durante o processo de revisão do veículo, um profissional equipado com equipamentos de proteção individual (EPIs) realiza o atendimento, efetua os serviços contratados em horário agendado e devolve o carro higienizado – processo de limpeza de maçanetas, volante e câmbio com produtos desinfetantes.

Carro parado na quarentena também precisa de cuidados

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 Desde que medidas de isolamento social foram implementadas, muitos daqueles que utilizavam seus veículos para trabalhar, estudar, viajar ou para atividades cotidianas, como ir ao supermercado, optaram por deixá-los na garagem até que a situação se normalize.

Porém, não é porque o carro está estacionado que ele não precisa de atenção. Dependendo do período que estiver sem uso, pode apresentar problemas de funcionamento que inviabilizam a sua circulação e, principalmente, que pesam no bolso.

Para evitar esse tipo de surpresa, o gerente de Marketing da Allianz Assistance, Renato Rotta, listou cinco pontos que devem ser levados em consideração para garantir a conservação e funcionamento do automóvel. Confira:

Limpeza

Providenciar uma boa limpeza tanto externa quanto interna para o carro é essencial para preservar o estado do veículo. “Verificar se não há migalhas de alimentos e retirar o pó do painel e dos componentes presentes dentro do carro, encerar a carroceira é uma opção para evitar que a sujeira grude na pintura”, aconselha o executivo. “Além disso, devido às atuais circunstâncias, em que sempre estamos higienizando as mãos com frequência, especialistas recomendam que deixar o frasco de álcool em gel no interior do carro pode diminuir a sua eficácia, uma vez que com a exposição ao calor o álcool pode evaporar. Vale lembrar que riscos de combustão são remotos, mas também é importante levá-los em consideração, principalmente se deixar o frasco próximo de alguma fonte de ignição”, pontua.

Conheça os sinais de problemas no pivô de suspensão

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 Também conhecido como pino esférico ou articulação, o pivô de suspensão tem como função ligar o chassi do veículo com o telescópio e manga de eixo, além de possibilitar o movimento rotacional e angular das rodas. “O motorista deve estar sempre atento à manutenção do pivô de suspensão, pois caso o componente atinja um desgaste muito acentuado pode sacar ou mesmo quebrar e ocasionar acidentes de graves proporções”, afirma Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata.

 Segundo Silva, a inspeção preventiva  do pivô deve ser feita de acordo com o prazo estipulado pelo fabricante. No entanto, se o condutor dirigir constantemente em vias esburacadas é indicado avaliar em intervalos menores de tempo. “É preciso observar se há indícios de deterioração das coifas e ou  folgas. batidas secas e ruídos agudos em curvas ou desníveis, bem como desgaste irregular dos pneus são indícios de problemas com os pivôs”, ressalta.

Ford mostra como funcionam as tecnologias de seus veículos em nova série de vídeos

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A Ford criou uma nova série de vídeos para mostrar o funcionamento das tecnologias de seus carros, “Conhecendo seu Ford”. O primeiro episódio explica como o assistente de partida em rampa e o controle eletrônico de estabilidade tornam a direção do EcoSport mais fácil e segura – veja aqui.         

O controle eletrônico de estabilidade se tornou este ano um item de segurança obrigatório nos veículos totalmente novos lançados no Brasil e, em 2022, deverá estar presente em todos os modelos. O Ford EcoSport foi um dos carros que ajudaram a popularizar esse equipamento, hoje oferecido de série em todas as suas versões – SE, FreeStyle, Titanium e Storm.

O controle eletrônico de estabilidade, também chamado de ESC (Electronic Stability Control), ajuda a manter o veículo sob controle em manobras bruscas e imprevistas, como no desvio de buracos, animais e outros carros. Ele funciona junto com o ABS para manter o veículo na direção desejada, monitorando a sua velocidade, a posição do acelerador e o ângulo do volante. 

Kawasaki Brasil tem consórcio aquecido e recorde de cotas vendidas

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 Com ações promocionais e reforço no time de atendimento pela internet, Kawasaki registra aumento expressivo na procura e venda de cotas pelo Consórcio Kawasaki Brasil. Os modelos mais adquiridos são: Z900, Z400 e Ninja 400.

Na comparação entre o ano passado (2019) e este ano (2020), de janeiro a maio o total acumulado de vendas pelo consórcio é de 3672 unidades, ante as 3072 cotas  vendidas no mesmo período em 2019. São aproximadamente 120 cotas a mais todos os meses, mesmo neste período turbulento para a economia devido a pandemia.

“O mercado está aquecido, desde o início da pandemia (março) estamos percebendo um crescimento nas vendas, e a partir de maio este aumento na procura pelo consórcio foi ainda mais expressivo. Apesar das dificuldades, o momento está muito favorável e as vendas aquecidas, sendo maio nosso recorde de unidades vendidas, com 917 cotas”. Explica Marcio Massami, Diretor Comercial do Consórcio Kawasaki Brasil.

Discovery Turbo estreia nova temporada de Joias Sobre Rodas

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  A partir da terça-feira, 23 de junho, às 20h30, Ant Anstead e Mike Brewer estão de volta ao Discovery Turbo com mais a safra inédita da série JOIAS SOBRE RODAS (Wheeler Dealers), uma das mais longevas do canal. Nos episódios inéditos, a dupla continua com o trabalho de garimpo de carros clássicos e foco na restauração mecânica.

Os episódios inéditos têm duração de uma hora; cada um deles documenta todo o processo de restauração de um carro, desde a negociação com o proprietário até a oficina, onde a mecânica é inteiramente revisada e consertos certeiros devolvem o desempenho de outrora.

Garimpando quintais, garagens e em contato com colecionadores, a dupla busca carros antigos que precisam da atenção especial que só um mecânico experiente, cuidadoso e versátil como Ant pode dedicar. Mike, por sua vez, fica com a parte da pesquisa e da barganha: é ele quem encontra e seleciona os automóveis nos quais os dois investirão dinheiro e muito trabalho.

A cada episódio, a restauração é o foco. O grande desafio é encontrar tesouros maltratados e viabilizar restaurações a preços atrativos para os colecionadores e admiradores de carros antigos. Enquanto os dois garimpam e pechincham para comprar peças e acessórios originais, as câmeras registram o renascimento desses ícones da indústria automotiva.

DryWash lança primeiro detergente de limpeza a seco para parte interna de veículos

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A DryWash - pioneira mundial no método de lavagem a seco e líder no segmento de limpeza e conservação automotiva do país - lança o detergente Ultra Limpador, o primeiro produto do mercado brasileiro voltado à limpeza e higienização a seco do interior de carros, complementando a tradicional linha de produtos da marca para uso externo. Com o mote "DryWash para todos", a companhia irá disponibilizar o novo detergente em gel tanto em sua rede de serviços e através de franqueados e parceiros, como também na venda direta ao consumidor final. A expectativa é a comercialização de cerca de 100 mil unidades nos próximos 3 meses. A empresa também espera gerar renda para milhares de pessoas com seus kits de limpeza, que podem representar uma oportunidade de negócio para microempreendedores.

Desenvolvida a partir de tecnologia proprietária da fábrica DryWash, a solução neutraliza os lipídios que formam as partículas de gordura e as remove das superfícies com eficácia e sem fazer espuma, ajudando na prevenção de doenças causadas por vírus, fungos e bactérias. O produto é resultado de um trabalho de mais de seis meses de pesquisa e desenvolvimento feito pelo time de especialistas da DryWash, e é aplicável sobre superfícies plásticas, de vinil, couro, tecido e madeira, explica o CEO e sócio-fundador Lito Rodriguez.

"Há anos defendemos a importância de se higienizar e desinfetar a parte interna dos veículos, tanto quanto mantê-los limpos por fora. No ano passado, decidimos investir na diversificação do nosso portfólio de produtos e iniciamos os testes em laboratório para chegar a uma fórmula ideal de detergente específica para as superfícies internas do carro, de forma a limpar com eficiência sem danificar os materiais. O Ultra Limpador cumpre esse papel de forma simples e amigável às pessoas e ao meio ambiente", afirma Rodriguez. Segundo o executivo, o cronograma de lançamento já estava definido mesmo antes do início da pandemia de Covid-19. "Coincidentemente, o produto ficou pronto para ser lançado no momento em que os clientes passaram a ficar mais exigentes com a limpeza de seus carros, dando especial atenção ao volante, câmbio e maçanetas, além de outras partes que recebem contato direto das mãos", diz.

 

Conheça Freddie Ford, o pioneiro robô feito com peças de carros

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 Nos anos 60, com o avanço da tecnologia e da corrida espacial, os robôs ganharam força no imaginário popular e a Ford criou o seu primeiro autômato, batizado como Freddie Ford. Com 2,74 metros de altura e construído com peças de carros Ford da época, como Mustang, Thunderbird e Granada, era usado para exibição em shopping centers, eventos e feiras de automóveis.

          Freddie acabou gerando uma família, com irmãos que como ele passavam o tempo viajando pela América para entreter o público e contar a história de excelência da engenharia da Ford. Seu primeiro papel foi como assistente de mágico, em 1965, numa apresentação de 15 minutos dentro no road-show Mundo Mágico da Ford.

O seu design foi inspirado num cavaleiro medieval com armadura. Tinha antenas de rádio nos ouvidos, luzes de estacionamento do Mustang nos olhos e a luz de ré do Thunderbird na boca, além de uma luz de pisca no topo da cabeça. As articulações dos ombros eram feitas de calotas e os braços, de ressonadores e amortecedores de picapes.

As mãos traziam sapatas de freio e os pés, bandejas de óleo da Mercury. Seus lados eram feitos da metade de um motor Comet completo, com carburador. No peito, exibia medidores de pressão, amperagem, temperatura e combustível do Thunderbird. Quando ligado, os indicadores do robô funcionavam e ele podia conversar.

Salão Duas Rodas promove lives com nomes importantes do mundo das motos

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O Salão Duas Rodas, organizado pela Reed Exhibitions, é o maior evento do segmento de motociclismo da América Latina - e um dos três maiores do mundo. O evento reúne as principais montadoras, além de fabricantes de acessórios e equipamentos, com um total de 400 expositores. Um parque de diversões para os apaixonados desse universo, o Salão Duas Rodas é a mais completa experiência vivenciada pelo fã na relação com a motocicleta, além de expressar a cultura dessa trupe e proporcionar o verdadeiro lifestyle do mundo duas rodas.

De acordo com Leandro Lara, diretor de Portfólio de Mobilidade da Reed Exhibitions, o Salão Duas Rodas possui um alto engajamento com o seu público. "São mais de 300 mil seguidores em nossas redes sociais, o que representa um aumento de 10% do que tínhamos quando terminou o evento, em 2019. Estamos conectados a ano todo com esses apaixonados por duas rodas", reforça.

Para levar conteúdo de qualidade ao seu público, Lucas Pimentel, gerente de produto da Reed Exhibitions e responsável pelo Salão Duas Rodas, que é motociclista (claro!), comanda as lives no Instagram do evento, que têm ido ao ar nas últimas semanas. Batizadas de "Happy Hour SDR", as entrevistas são informais, espontâneas e aproximam o público às personalidades do mundo das duas rodas. Sucesso total!

Importância dos cuidados com o carro durante a pandemia de COVID-19

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 Escrito por Marcelo Martini

Em tempos de isolamento social, temos como consequência um aumento da quantidade de carros parados nas garagens. Isso se deve, entre outros fatores, às orientações para combate à pandemia de COVID-19 por parte da Organização Mundial da Saúde (OMS), que instituiu o isolamento social e a adesão ao regime home office em massa. Decorrente disso, milhares de automóveis estão parados por um longo período, o que pode ocasionar prejuízos à saúde do veículo. Mas o que é preciso para evitar impactos negativos no funcionamento dos carros?

Os prejuízos da falta de cuidados com o carro durante a quarentena

Um dos maiores desafios decorrentes da inércia do veículo é a danificação de alguns componentes, especialmente aqueles responsáveis por levar o combustível até o motor, como a bomba de combustível, válvulas, bicos injetores e toda a tubulação por onde o líquido tende a passar. Outra questão importante é a própria gasolina que, se ficar muito tempo parada, pode formar sedimentos que não se dissolvem e acabam entupindo as tubulações do automóvel. Além disso, o envelhecimento dos fluidos pode afetar as peças do carro, como por exemplo, o lubrificante de freio que, ao ficar “velho” ou desgastado pode travar as pinças de frenagem das rodas.